人教版初中物理八年級(jí)上冊(cè)第一章《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷考試范圍：第一章；考試時(shí)間：75分鐘；總分：80分學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________第I卷（選擇題） 一、單選題（本大題共12小題，共24.0分）下列有關(guān)長(zhǎng)度的測(cè)量說(shuō)法中正確的是(    )A. 沒(méi)零刻度線的刻度尺不能用來(lái)測(cè)量物體長(zhǎng)度
B. 測(cè)量時(shí)必須從刻度尺的左端量起
C. 記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，不必在數(shù)值后面注明單位
D. 讀數(shù)應(yīng)估讀到分度值的下一位測(cè)物體長(zhǎng)度實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得物理課本長(zhǎng)為、、、。由此可知所使用刻度尺的分度值和物理課本長(zhǎng)為(    )A. 、 B. 、
C. 、 D. 、下列幾種估測(cè)中，比較符合實(shí)際情況的是(    )A. 教室內(nèi)天花板離地面的高度約為
B. 中學(xué)生正常步行時(shí)一步的距離約為
C. 演奏一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌用時(shí)約
D. 一支新中華鉛筆的長(zhǎng)度約為我們可以用路程來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段來(lái)表示物體位置的變化．如圖所示，某物體分別沿兩條路徑從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)：第一次先從點(diǎn)到點(diǎn)，再?gòu)?/span>點(diǎn)到點(diǎn)；第二次直接從點(diǎn)到點(diǎn)．則物體的兩次運(yùn)動(dòng)(    )
 A. 路程相等，位置的變化相同 B. 路程不等，位置的變化不同
C. 路程相等，位置的變化不同 D. 路程不等，位置的變化相同乘坐自動(dòng)扶梯的禮儀規(guī)范中提到：搭乘自動(dòng)扶梯時(shí)“右側(cè)站立，左側(cè)急行”，這不僅是國(guó)際大都市的文明規(guī)則，也是城市文明程度的象征。如果以扶梯為參照物。下列說(shuō)法中正確的是(    )A. 地面是靜止的 B. 右側(cè)站立的人是運(yùn)動(dòng)的
C. 扶梯是運(yùn)動(dòng)的 D. 左側(cè)急行的人是運(yùn)動(dòng)的“神舟十二號(hào)”飛船與“天和核心艙”成功對(duì)接后，遨游太空，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(    )A. “神舟十二號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的
B. “神舟十二號(hào)”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是靜止的
C. “神舟十二號(hào)”和“天和核心艙”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的
D. “神舟十二號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天和核心艙”相對(duì)于地球是靜止的
 某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，關(guān)于速度、路程和時(shí)間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是(    )A. 由公式可知，速度與路程成正比，與時(shí)間成反比
B. 由公式可知，物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，所用的時(shí)間越小
C. 由公式可知，路程由速度與時(shí)間的乘積決定，在相等的時(shí)間內(nèi)路程不一定相同
D. 物體通過(guò)任何相等的路程，所用時(shí)間都相同如圖所示，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，復(fù)興號(hào)列車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速為 ，該速度更接近于(    )
 A.  B.  C.  D. 小明每天上學(xué)時(shí)以正常步行速度從校門(mén)口走到教學(xué)樓需要的時(shí)間約為，請(qǐng)你估測(cè)校門(mén)到教學(xué)樓之間的距離約為(    )A.  B.  C.  D. 如圖所示，為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表停表每格為秒分別表示小車(chē)通過(guò)斜面、、三點(diǎn)的時(shí)刻，點(diǎn)是全程的中點(diǎn)。關(guān)于小車(chē)通過(guò)上、下半段路程所用時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是(    )
A.  B.  C.  D. 如圖是“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)，其中，，秒表每格為，下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的敘述不正確的是(    )
A. 實(shí)驗(yàn)中，為了便于測(cè)量時(shí)間，斜面應(yīng)保持很小的坡度
B. 實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)
C. 實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)通過(guò)全程的平均速度為
D. 實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度大于小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度關(guān)于平均速度，下列說(shuō)法正確的是(    )A. 只要求出某一段路程中的平均速度，便可知整個(gè)路程中的平均速度
B. 平均速度就是速度的平均值
C. 平均速度一定要指明是哪一段路程或哪一段時(shí)間以內(nèi)的
D. 前一段路程中的平均速度比后一段路程中的平均速度小第II卷（非選擇題） 二、填空題（本大題共4小題，共8.0分）如圖是一小球從點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔閃拍一次分析照片可知：小球從點(diǎn)到點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)了          的路程，小球從點(diǎn)到點(diǎn)的平均速度為          ．坐在行駛著的汽車(chē)上的乘客以          為參照物是靜止的．汽車(chē)在行駛中，駕駛員看到如圖所示的標(biāo)志牌，在不違反交通法規(guī)的前提下，從標(biāo)志牌到西大橋最快需要          暑假期間，小芳乘坐高鐵從天津到濟(jì)南看望奶奶，在高速前進(jìn)的高鐵上，小芳發(fā)現(xiàn)放在桌上的水果幾乎沒(méi)有晃動(dòng)，她是以          為參照物，而通過(guò)車(chē)窗看到外面的電線桿快速地向后退去，則她是以          為參照物。如圖所示，用、兩把刻度尺測(cè)同一木塊的長(zhǎng)度，其中放置正確的刻度尺，讀數(shù)為          ；放置不正確的刻度尺的分度值為          。
   三、作圖題（本大題共2小題，共4.0分）用刻度尺所測(cè)物體的長(zhǎng)度為 ______。
 圖甲是某物體在一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖像。請(qǐng)你在圖乙中大致畫(huà)出對(duì)應(yīng)的圖像。
  四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，共12.0分）如圖所示是“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從斜面的點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)點(diǎn)和點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。

實(shí)驗(yàn)原理是 ______。
實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些，便于測(cè)量時(shí)間，應(yīng) ______選填“增大”或“減小”斜面的傾斜角度。
小車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)所用時(shí)間______；從點(diǎn)到點(diǎn)的路程______；小車(chē)在段的平均速度______。放學(xué)回家的路上，小民發(fā)現(xiàn)騎自行車(chē)下坡時(shí)，會(huì)越來(lái)越快。為了研究物體從斜面上滑下時(shí)速度的變化，他用小車(chē)、斜面、擋板等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)中，除了電子停表外，小民還需要的測(cè)量工具是 ______。
小民某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，在斜面上選定了間距均為的、、、四個(gè)位置，小車(chē)經(jīng)過(guò)各位置時(shí)電子停表顯示的時(shí)間如下圖所示。由圖中數(shù)據(jù)判斷可知：小車(chē)沿斜面滑下的運(yùn)動(dòng)是______選填“勻速”或“變速”直線運(yùn)動(dòng)。
完成實(shí)驗(yàn)后，小民在評(píng)估時(shí)意識(shí)到，時(shí)間不容易測(cè)準(zhǔn)。在測(cè)量時(shí)間時(shí)，以下做法中能減小測(cè)量誤差的是 ______。
A.熟練使用電子停表
B.適當(dāng)減小斜面的傾角
C.適當(dāng)減小選定位置的間距
D.用光電計(jì)時(shí)器代替電子停表 五、綜合題（本大題共4小題，共32.0分）司機(jī)駕車(chē)行駛時(shí)，常因發(fā)現(xiàn)意外情況而緊急剎車(chē)，這時(shí)汽車(chē)通過(guò)的距離叫做停車(chē)距離。停車(chē)距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。一輛保養(yǎng)良好的汽車(chē)以的速度在干燥公路上行駛，測(cè)得在不同駕車(chē)狀態(tài)下的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如表： 反應(yīng)距離
司機(jī)從看到情況到踩下剎車(chē)所通過(guò)的距離制動(dòng)距離司機(jī)踩下剎車(chē)后汽車(chē)還會(huì)據(jù)需前進(jìn)的一段距離停車(chē)距離正常駕車(chē)酒后駕車(chē) 酒后駕車(chē)狀態(tài)下，速度為的該汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的停車(chē)距離為 ______。
請(qǐng)你結(jié)合表中數(shù)據(jù)談?wù)劸坪篑{車(chē)的危害性 ______。用一個(gè)直徑為的滾輪，沿一條橢圓形跑道滾動(dòng)，滾輪滾動(dòng)了圈后，距出發(fā)點(diǎn)還有，則跑道的全長(zhǎng)有多少米？周末，小軍坐出租車(chē)去海洋館，途中看到如圖甲所示的標(biāo)志牌，此時(shí)小軍感覺(jué)到出租車(chē)開(kāi)得過(guò)快，下車(chē)后小軍憑乘車(chē)的發(fā)票如圖乙所示舉報(bào)了駕駛員的違章行為超速行駛。請(qǐng)你思考后并回答下列問(wèn)題：
甲圖所示標(biāo)志牌上“”表示的意義：______。
在去海洋館的過(guò)程中，汽車(chē)在遵守交通規(guī)則的前提下，出租車(chē)的速度有沒(méi)有超速？
國(guó)慶節(jié)，小明一家駕車(chē)回臨猗縣看望爺爺奶奶，汽車(chē)經(jīng)過(guò)某交通標(biāo)志牌時(shí)，小明注意到了標(biāo)示牌上的標(biāo)志如圖所示。從該標(biāo)示牌到臨猗縣，爸爸駕車(chē)通過(guò)這一段路程用時(shí)，請(qǐng)你求解下列問(wèn)題：
交通標(biāo)志牌上“”的含義是：______。
小明家的汽車(chē)從該交通標(biāo)志牌行駛到臨猗縣的平均速度是多少？
答案和解析 1.【答案】 【解析】A.零刻度線磨損的刻度尺，可以從其它整數(shù)刻度開(kāi)始測(cè)量，故A錯(cuò)誤；
B.測(cè)量時(shí)從刻度尺的左端的零刻線開(kāi)始測(cè)量，若零刻度線磨損要從其它整數(shù)刻度開(kāi)始測(cè)量，故B錯(cuò)誤；
C.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)必須在數(shù)字后面注明單位，故C錯(cuò)誤；
D.讀數(shù)時(shí)視線與刻度垂直，測(cè)量結(jié)果要估讀到分度值的下一位，故D正確。
 2.【答案】 【解析】對(duì)于測(cè)量值“、、、”，倒數(shù)第二位對(duì)應(yīng)的單位是，所以所用刻度尺的分度值為；比較測(cè)量結(jié)果可以看出：與其它數(shù)值相比，準(zhǔn)確值不同，所以是錯(cuò)誤的，應(yīng)該去掉；物體的長(zhǎng)度為故B符合題意，不符合題意。
 3.【答案】 【解析】A.教室內(nèi)天花板離地面的高度約，即，故A不符合實(shí)際；
B.中學(xué)生正常步行時(shí)一步的距離約，故B不符合實(shí)際；
C.演奏一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌用時(shí)約，故C符合實(shí)際；
D.新中華鉛筆的長(zhǎng)度約為，故D不符合實(shí)際。
 4.【答案】 【解析】根據(jù)題目信息，可以從初位置到末位置作出一條線段表示物體位置的變化，物體兩次都是從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，但路徑不同，所以兩次運(yùn)動(dòng)路程不等，但位置變化相同．
 5.【答案】 【解析】【分析】
判斷物體是否運(yùn)動(dòng)，即看該物體相對(duì)于所選的參照物位置是否發(fā)生改變即可。
一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物。所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。
【解答】
A、如果以扶梯為參照物，地面相對(duì)于扶梯的位置發(fā)生了改變，所以地面是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；
B、如果以扶梯為參照物，右側(cè)站立的人相對(duì)于扶梯的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以右側(cè)站立的人是靜止的，故B錯(cuò)誤；
C、如果以扶梯為參照物，是不能研究扶梯自身的運(yùn)動(dòng)情況的；應(yīng)選其他物體為參照物，才能研究扶梯的運(yùn)動(dòng)情況，故C錯(cuò)誤；
D、如果以扶梯為參照物，左側(cè)急行的人相對(duì)于扶梯的位置發(fā)生了改變，所以左側(cè)急行的人是運(yùn)動(dòng)的，故D正確。
故選：。  6.【答案】 【解析】A.“神舟十二號(hào)”與“天和核心艙”對(duì)接后，“神舟十二號(hào)”與“天和核心艙”的相對(duì)位置不變，故“神舟十二號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是靜止的，故A錯(cuò)誤；“神舟十二號(hào)”和“天和核心艙”相對(duì)于地球的位置均在發(fā)生變化，故“神舟十二號(hào)”和“天和核心艙”相對(duì)于地球均是運(yùn)動(dòng)的，故BD錯(cuò)誤，C正確。
 7.【答案】 【解析】解：
A、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度是確定的，等于路程與時(shí)間的比值，不會(huì)隨路程和時(shí)間的變化而變化，故A錯(cuò)誤；
B、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度越大，由知，路程和時(shí)間成正比，行駛的路程越長(zhǎng)，時(shí)間越大，行駛的路程越短，時(shí)間越小，故B錯(cuò)誤；
C、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度是確定的，由知，路程和時(shí)間成正比，在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一定相同，故C錯(cuò)誤；
D、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度是確定的，所以物體通過(guò)任何相等的路程，所用時(shí)間都相同，故D正確。
故選：。
勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小、運(yùn)動(dòng)方向都是不變的，而速度的大小與物體通過(guò)的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān)；
實(shí)際上對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間是原來(lái)的幾倍，路程就是原來(lái)的幾倍，其速度是不變的。
勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度保持不變，速度大小等于路程和時(shí)間的比值，速度大小跟比值有關(guān)，跟路程無(wú)關(guān)，跟時(shí)間無(wú)關(guān)。
 8.【答案】 【解析】【分析】
此題考查速度單位之間的換算，難度不大，屬于基礎(chǔ)題目。
【解答】
復(fù)興號(hào)列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速為。
比較可知，該速度更接近于。
故選B。  9.【答案】 【解析】【分析】
本題考查速度的估測(cè)和速度的相關(guān)計(jì)算。
知道人走路的速度大小是解答的關(guān)鍵。
【解答】
人走路的速度大約為，小明每天上學(xué)時(shí)以正常步行速度從校門(mén)口走到教學(xué)樓需要的時(shí)間約為，校門(mén)到教學(xué)樓之間的距離約為：
，故C正確，ABD錯(cuò)誤。  10.【答案】 【解析】【分析】由圖得出小車(chē)走的路程和所用的時(shí)間，利用速度公式分析判斷小車(chē)在不同路程上的平均速度大小關(guān)系。
此題考查了變速運(yùn)動(dòng)求平均速度的解題方法，通過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)考查學(xué)生的分析判斷能力，是一道好題。【解答】由圖中停表示數(shù)可知，，，所以。故A、B錯(cuò)誤；
由題意知，
小車(chē)在前半段的平均速度，
后半段的平均速度，所以，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選D。  11.【答案】 【解析】【分析】
本題通過(guò)實(shí)驗(yàn)考查學(xué)生對(duì)平均速度的理解與掌握情況，解題需要知道平均速度必須對(duì)應(yīng)某段路程或時(shí)間，公式中三物理量的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
測(cè)量平均速度實(shí)驗(yàn)中，斜面要保持較小坡度，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的較慢，對(duì)于時(shí)間的測(cè)量較準(zhǔn)確；
根據(jù)公式求平均速度，注意路程是全程，時(shí)間是全程的時(shí)間；
比較物體運(yùn)動(dòng)快慢，可以通過(guò)比較相同路程所用的時(shí)間；根據(jù)小車(chē)的速度是否變化分析運(yùn)動(dòng)形式。
【解答】
A.在實(shí)驗(yàn)中為了便于測(cè)量時(shí)間，斜面應(yīng)保持較小的角度，故A不符合題意；
B.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)下半路程的平均速度大于上半路程的平均速度，速度是變化的，所以小車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；
C.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)全程的路程為：，時(shí)間為：，則平均速度為：，故C不符合題意；
D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)上半路程的時(shí)間為，小車(chē)通過(guò)下半路程的時(shí)間為，路程相同，所以下半路程的平均速度大于上半路程的平均速度，故D符合題意。
故選D 。  12.【答案】 【解析】解：、求平均速度時(shí)要用總路程除以總時(shí)間，某一段路程的平均速度只能代表某一段路程的平均速度，不能代表整個(gè)路程的平均速度，故A錯(cuò)；
B、求平均速度時(shí)要用總路程除以總時(shí)間，不是速度的平均加起來(lái)被除，故B錯(cuò)；
C、計(jì)算平均速度時(shí)，必須指明哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故C正確；
D、平均速度一定要指明是哪一段路程或哪一段時(shí)間以內(nèi)的，不是同一段路程，無(wú)法比較，故D錯(cuò)誤。
故選：。
平均速度是指物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均快慢程度，生活中的物體運(yùn)動(dòng)大多數(shù)都是變速運(yùn)動(dòng)，求平均速度時(shí)要用總路程除以總時(shí)間。
本題考查了學(xué)生對(duì)平均速度的了解與掌握，計(jì)算平均速度時(shí)要用總路程除以總時(shí)間，絕不是速度的平均。
 13.【答案】   【解析】由照片可以看出，刻度尺的分度值為，小球在點(diǎn)的刻度尺讀數(shù)為，在點(diǎn)的刻度尺讀數(shù)是，則小球由點(diǎn)到點(diǎn)的路程為．小球由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)所用時(shí)間，通過(guò)的路程，則它的平均速度．
 14.【答案】汽車(chē) 【解析】乘客相對(duì)汽車(chē)是靜止的圖示標(biāo)志牌的含義是距西大橋，路段限速從標(biāo)志牌到西大橋的最短時(shí)間為．
 15.【答案】桌面    列車(chē) 【解析】小芳發(fā)現(xiàn)放在桌上的水果幾乎沒(méi)有晃動(dòng)，即靜止，水果與所選的參照物的相對(duì)位置沒(méi)變，顯然，選放蘋(píng)果的桌子做參照物，桌上的水果幾乎沒(méi)有晃動(dòng)。通過(guò)車(chē)窗看到外面的電線桿快速地向后退去，說(shuō)明電線桿是運(yùn)動(dòng)的，所選的參照物和電線桿之間的位置發(fā)生變化，可以選列車(chē)或列車(chē)?yán)锏男》?、桌子等?/span>
 16.【答案】      【解析】使用刻度尺時(shí)刻度線越貼近物體誤差越小，所以刻度尺的放置方法正確，刻度尺又分為個(gè)小刻度，故最小刻度值為；刻度尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí)，從零刻線開(kāi)始測(cè)起，物體的長(zhǎng)度即刻度尺的讀數(shù)為，刻度尺分為個(gè)小刻度，故B刻度尺的分度值為。
 17.【答案】 【解析】解：由圖知：刻度尺上之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是，即此刻度尺的分度值為；物體左側(cè)與對(duì)齊，右側(cè)與對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為。
故答案為：。
刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線表示的長(zhǎng)度，使用刻度尺時(shí)要明確其分度值，起始端從開(kāi)始，讀出末端刻度值，就是物體的長(zhǎng)度；起始端沒(méi)有從刻度線開(kāi)始的，要以某一刻度線為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對(duì)刻度即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位。
在物理實(shí)驗(yàn)和日常生活中經(jīng)常使用刻度尺，我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法。
 18.【答案】解：根據(jù)圖甲可知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且速度為：；
在圖乙中，過(guò)原點(diǎn)做一條傾斜的直線，使路程和時(shí)間的比值等于，如下圖所示：
， 【解析】根據(jù)圖甲可得物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和速度大小，然后利用描點(diǎn)法在圖乙中畫(huà)出對(duì)應(yīng)的圖像。
本題考查運(yùn)動(dòng)圖象的應(yīng)用，注意不同圖象的含義，并學(xué)會(huì)從圖象中判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況。
 19.【答案】  減小       【解析】解：測(cè)量小車(chē)平均速度的實(shí)驗(yàn)，需要測(cè)量路程和時(shí)間，通過(guò)速度公式計(jì)算出平均速度，所以實(shí)驗(yàn)原理是；
若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度小一些，使小車(chē)在斜面上通過(guò)的時(shí)間更長(zhǎng)，便于測(cè)量時(shí)間，以減小測(cè)量時(shí)間的誤差；
由圖可知，小車(chē)從點(diǎn)點(diǎn)所用時(shí)間為；
由圖可知，刻度尺的分度值為，則小車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的路程；
由圖可知，小車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的時(shí)間，則小車(chē)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的平均速度：。
故答案為：；減??；；；。
測(cè)量小車(chē)平均速度的實(shí)驗(yàn)，需要測(cè)量路程和時(shí)間，通過(guò)速度公式計(jì)算出平均速度；
若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度小一些，使小車(chē)在斜面上通過(guò)的時(shí)間更長(zhǎng)；
從圖中可以讀出各路程的長(zhǎng)度和時(shí)間，然后利用速度公式可以計(jì)算出速度。
本題考查“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，要增大實(shí)驗(yàn)的原理，一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間，按平均速度的定義求出平均速度。
 20.【答案】刻度尺  勻速   【解析】解：研究物體從斜面上滑下時(shí)速度的變化，需要用電子停表測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，用刻度尺測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的路程；
由題知，、、、四個(gè)位置的間距相等，由圖知，小車(chē)沿斜面滑下過(guò)程中經(jīng)過(guò)、、各段的時(shí)間約相等有點(diǎn)小誤差，所以小車(chē)沿斜面滑下的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)；
熟練使用電子停表，能更準(zhǔn)確的記錄時(shí)間，能減小誤差；
B.適當(dāng)減小斜面的傾角，能使小車(chē)滑下的時(shí)間延長(zhǎng)，能減小誤差；
C.適當(dāng)減小選定位置的間距，小車(chē)下滑的時(shí)間縮短，不能減小誤差；
D.用光電計(jì)時(shí)器代替電子停表，能更準(zhǔn)確地記錄時(shí)間，能減小誤差。
故選：。
故答案為：刻度尺；勻速；。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析需要的測(cè)量工具；
相同路程比較時(shí)間可比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，從而知物體是做勻速還是變速直線運(yùn)動(dòng)；
為了時(shí)間的測(cè)量更準(zhǔn)確，可從適當(dāng)延長(zhǎng)小車(chē)各段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間上分析判斷。
本題綜合考查了速度測(cè)量實(shí)驗(yàn)，從實(shí)驗(yàn)器材到實(shí)驗(yàn)操作、分析論證等，考點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)多，綜合性強(qiáng)。
 21.【答案】  在行駛速度相同的情況下，酒后人腦反應(yīng)會(huì)變慢致使駕車(chē)的反應(yīng)距離會(huì)變長(zhǎng)，停車(chē)距離會(huì)隨著反應(yīng)距離的變長(zhǎng)而變長(zhǎng)，從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大 【解析】解：停車(chē)距離。
由表格數(shù)據(jù)可知，在行駛速度相同的情況下，酒后人腦反應(yīng)會(huì)變慢致使駕車(chē)的反應(yīng)距離會(huì)變長(zhǎng)，停車(chē)距離會(huì)隨著反應(yīng)距離的變長(zhǎng)而變長(zhǎng)，從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大。
故答案為：；
在行駛速度相同的情況下，酒后人腦反應(yīng)會(huì)變慢致使駕車(chē)的反應(yīng)距離會(huì)變長(zhǎng)，停車(chē)距離會(huì)隨著反應(yīng)距離的變長(zhǎng)而變長(zhǎng)，從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大。
停車(chē)距離等于反應(yīng)距離加上制動(dòng)距離；
因?yàn)樵谛旭偹俣认嗤那闆r下，酒后人腦反應(yīng)會(huì)變慢致使駕車(chē)的反應(yīng)距離會(huì)變長(zhǎng)，停車(chē)距離會(huì)隨著反應(yīng)距離的變長(zhǎng)而變長(zhǎng)，從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大。
本題考查了學(xué)生分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力，是一道?？碱}。
 22.【答案】解：滾輪的周長(zhǎng)為：
，
滾輪滾動(dòng)的距離：，
操場(chǎng)的周長(zhǎng)為：
。
答：跑道的全長(zhǎng)是米。 【解析】已知滾輪的直徑，根據(jù)算出周長(zhǎng)；滾輪繞操場(chǎng)滾動(dòng)一周剛好為圈，距出發(fā)點(diǎn)還有，利用即可求出操場(chǎng)的周長(zhǎng)。
解決本題的關(guān)鍵是利用滾輪的周長(zhǎng)找到計(jì)算操場(chǎng)的周長(zhǎng)的方法，注意物理知識(shí)與生活的聯(lián)系。
 23.【答案】允許行駛的最大速度為 【解析】解：甲圖所示標(biāo)志牌上“”表示的意義：允許行駛的最大速度為；
由圖乙可知，出租車(chē)所用的時(shí)間：：，
則出租車(chē)的平均速度為：，因此出租車(chē)超速了。
答：允許行駛的最大速度為；出租車(chē)超速了。
交通標(biāo)志牌中的“”是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度；
由圖乙可知出租車(chē)行駛的時(shí)間，利用速度公式可求出出租車(chē)的平均速度，再與最大限速比較即可知道是否超速。
本題考查了速度公式的應(yīng)用，理解交通標(biāo)志牌的含義，并從圖中讀取相關(guān)信息是解題的關(guān)鍵。
 24.【答案】該路段允許行駛的最大速度為 【解析】解：交通標(biāo)志牌上“”的含義是該路段允許行駛的最大速度為；
由交通標(biāo)志牌可知從此標(biāo)志牌到臨猗縣的路程為，
小明家的汽車(chē)通過(guò)這段路程所用的時(shí)間為，
則小明家的汽車(chē)從該交通標(biāo)志牌行駛到臨猗縣的平均速度為：。
答：交通標(biāo)志牌上“”的含義是：該路段允許行駛的最大速度為；
小明家的汽車(chē)從該交通標(biāo)志牌行駛到臨猗縣的平均速度是。
交通標(biāo)志牌中的限速牌的含義是指允許行駛的最大速度；
由交通標(biāo)志牌可知從此標(biāo)志牌到臨猗縣的路程，利用可求出小明家的汽車(chē)從該交通標(biāo)志牌行駛到臨猗縣的平均速度。
本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的應(yīng)用，解題關(guān)鍵是理解交通標(biāo)志牌的含義。
 

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