人教版八年級(jí)上冊(cè)第4節(jié) 測量平均速度優(yōu)秀ppt課件

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人教版 八  年級(jí)  物理  教學(xué)設(shè)計(jì)主備人 學(xué)科物理時(shí)間 課題第一章  機(jī)械運(yùn)動(dòng)  第4節(jié) 測量平均速度教學(xué)目標(biāo)知識(shí)與技能1．學(xué)會(huì)使用刻度尺和停表正確測量路程和時(shí)間,并求出平均速度.2．觀察做變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)特征，加深對(duì)平均速度的理解.過程與方法1．通過實(shí)驗(yàn)使學(xué)生會(huì)用刻度尺和秒表測運(yùn)動(dòng)物體的平均速度， 2．體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總過程。情感態(tài)度與價(jià)值觀1．通過實(shí)驗(yàn)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,養(yǎng)成學(xué)生認(rèn)真仔細(xì)的科學(xué)態(tài)度,正確、實(shí)事求是記錄數(shù)據(jù)的作風(fēng).2．養(yǎng)成物理知識(shí)與實(shí)際相聯(lián)系的意識(shí)和習(xí)慣，在實(shí)際物理情境中體會(huì)物理過程，學(xué)習(xí)物理知識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)會(huì)用停表和刻度尺測量運(yùn)動(dòng)物體的平均速度教學(xué)難點(diǎn)平均速度的測量、停表的使用教具準(zhǔn)備長木板、小木塊、小車、刻度尺、停表、金屬片教學(xué)方法演示法、觀察法、實(shí)驗(yàn)法、分析討論法、對(duì)比法教學(xué)過程設(shè)計(jì)導(dǎo)入新課師：同學(xué)們小時(shí)候都滑過滑梯，還記得從滑梯頂端滑下來，快慢有什么變化嗎？如果忘了當(dāng)時(shí)的感覺，那么，你騎行行車從坡上下來過嗎？                生：騎自行車從斜坡上下來，應(yīng)該越來越快。師：今天我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，用小車代替人和自行車，看從斜坡上滑下來。速度變化有什么特點(diǎn)？      教   學(xué)  過  程                  教   學(xué)   過    程              教   學(xué)   過   程            教   學(xué)   過   程                 教   學(xué)   過   程               教   學(xué)   過   程             教   學(xué)   過   程 新課學(xué)習(xí)本節(jié)課我們用小車代替下滑的人,搭起的長木板(斜面)代替斜坡或滑梯,讓小車從斜面頂端滑下,觀察小車的運(yùn)動(dòng)情況，探究速度的變化特點(diǎn)。一、實(shí)驗(yàn):測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模河每潭瘸吆屯１頊y小車的平均速度2.實(shí)驗(yàn)原理：3.需要測量的物理量:路程s和時(shí)間t。4．實(shí)驗(yàn)裝置圖：5.實(shí)驗(yàn)器材：斜面、木塊、小車、刻度尺、停表、金屬片（1）斜面的作用：使小車獲得運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。（2）刻度尺的作用:是測量小車通過的路程。使用刻度尺前要觀察刻度尺的零刻度線、量程和分度值，使用時(shí)要“放好”“讀對(duì)”“記全”。（3）停表的作用:測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。①停表的使用方法：第一次按動(dòng)──啟動(dòng)，長短指針開始轉(zhuǎn)動(dòng)；第二次按動(dòng)──暫停，長短指針暫時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；第三次按動(dòng)──回零，長短指針迅速回到零點(diǎn)。②停表的讀數(shù)：使用停表前應(yīng)觀察秒表的分度值、量程和零刻線。小盤：通常有30刻度和60刻度型.30刻度型則每格代表0.5分鐘,60刻度型每格則代表0.25分鐘。大盤：大盤每圈代表30s,共60個(gè)大刻度,每兩個(gè)大刻度之間有5個(gè)小刻度,所以每格大刻度代表0.5s,每格小刻度代表0.1s,這也是停表精確度為0.1s的原因。讀數(shù)為小盤的分鐘數(shù)+大盤的秒讀數(shù).先讀小盤的讀數(shù),它的單位是分鐘,看上面的示數(shù)可知每分鐘分為前半分鐘和后半分鐘,要注意看它是指向哪半分鐘.接著讀大盤的讀數(shù),它的單位是秒,如果是前半分鐘就則讀0-30s,若為后半分鐘讀31-60s。實(shí)驗(yàn)前先多練習(xí)幾次停表的使用。（4）金屬片的作用：便于測量時(shí)間和讓小車停止運(yùn)動(dòng)6.注意事項(xiàng)：(1)搭建斜面時(shí)，坡度不能太小也不能太大。斜面的坡度太小,小車達(dá)不到底部;斜面的坡度太大,記錄時(shí)間不準(zhǔn)確,導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差大.（2）小車從斜面滑下時(shí)，一定要做直線運(yùn)動(dòng)，否則測量的路程比實(shí)際路程要小，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（3）實(shí)驗(yàn)過程中，斜面的傾斜程度不能變。（4）測量小車下滑路程時(shí)，起點(diǎn)從車頭（或車尾）算起，終點(diǎn)也應(yīng)該是車頭（或車尾）。7.實(shí)驗(yàn)步驟：斜面的一端用木塊墊起，使斜面保持很小的坡度。(1)把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，用刻度尺測出小車將要通過的路程S1，把S1和后面測得的數(shù)據(jù)填入下表中。(2)用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。(3)根據(jù)測得的S1、t1，利用公式v1＝算出小車通過斜面全程的平均速度v1。(4)將金屬片移至斜面的中部，測出小車到金屬片的距離S2。(5)測出小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程S2所用的時(shí)間t2，算出小車通過上半段路程的平均速度v2。（6）用全程的路程時(shí)間減去上半程的時(shí)間就是下半程的時(shí)間：t3= t1-t2,   計(jì)算出v3。8.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：  路段路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度全程s1＝90 cmt1＝5 sv1＝0.18 m/s上半段s2＝45 cmt2＝3 sv2＝0.15 m/s下半段s3＝45 cmt3＝2 sv3＝0.23 m/s9分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論：（1）小車沿斜面下滑,運(yùn)動(dòng)越來越快，小車沿斜面下滑做變速運(yùn)動(dòng)。（2）各段路程的平均速度并不相等,上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度處在兩者之間:v下>v全>v上.二、擴(kuò)展性實(shí)驗(yàn)【播放視頻】播放人教社配套的《用傳感器研究物體的運(yùn)動(dòng)》視頻,通過位置傳感器B、裝有回聲擋板的小車,和計(jì)算機(jī)連接后,可以直觀顯示小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)速度變化.物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過另外一種辦法即時(shí)測定、顯現(xiàn)出來。如圖所示，A為可在斜面上自由移動(dòng)的小車，B為固定在斜面一端的位置傳感器。位置傳感器B利用超聲波可以測出不同時(shí)刻小車A與它的距離，這樣計(jì)算機(jī)就可以算出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度。計(jì)算機(jī)把在不同時(shí)間測出的運(yùn)動(dòng)物體的速度顯示在屏幕上（橫軸為時(shí)間，縱軸為速度），我們就可以直觀地看出物體的速度是增大的、減小的不是不變的。用如圖所示的裝置，做下面的實(shí)驗(yàn)：【嘗試實(shí)驗(yàn)】1．測量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度。2．測量人行走的速度變化。將位置傳感器B放置在合適的位置，實(shí)驗(yàn)者面對(duì)傳感器B，前后行走，在計(jì)算機(jī)屏幕上觀察行走速度的變化情況。三、科學(xué)世界【讀一讀】讓學(xué)生閱讀課本P24“科學(xué)世界——超聲波測距”,了解測距的原理. S=vt/2超聲波測距的原理如圖所示：1．超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波，在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，超聲波傳播時(shí)碰到障礙物會(huì)被反射。接收器收到反射波就停止計(jì)時(shí)，根據(jù)計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間，儀器自動(dòng)算出發(fā)射點(diǎn)與障礙物之間的距離: S=vt/2。2．如果障礙物是運(yùn)動(dòng)的物體，超聲波測量儀可以根據(jù)算出的障礙物移動(dòng)的距離，再根據(jù)兩次自動(dòng)發(fā)射超聲波的時(shí)間，算出物體移動(dòng)的速度。位置傳感器與超聲波測距有一個(gè)共同點(diǎn)，就是在測量運(yùn)動(dòng)物體的速度時(shí)，都是依靠計(jì)算出一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體移動(dòng)的距離來算出的。課堂小結(jié)課堂練習(xí)  1.（2019  西湖區(qū)校級(jí)模擬）如圖所示，一個(gè)鋼球從光滑固定斜面的A點(diǎn)靜止釋放，相繼經(jīng)過B、C兩點(diǎn)，AB＝BC，（忽略空氣阻力的影響），則下列分析正確的是（　?。?/span>A．小鋼球下滑過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)    B．小鋼球在AB、BC兩段內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等 C．小鋼球所受重力在A、B、C不相等    D．小鋼球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長【答案】D。【解析】A、斜面光滑，忽略空氣阻力的影響，整個(gè)過程能量守恒，小鋼球具有的機(jī)械能不變，重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，速度變大；故A錯(cuò)誤；B、小鋼球從A處由靜止?jié)L下，高度減小，重力勢能減小，速度增大（速度越來越大），動(dòng)能增大，故B錯(cuò)誤；C、重力與質(zhì)量有關(guān)，物體質(zhì)量不變，重力不變，小鋼球所受重力在A、B、C相等，故C錯(cuò)誤；D、小剛球做加速運(yùn)動(dòng)，小鋼球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長，故D正確；2.（2019眉山）為了督促司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到接收到反射回來的信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到接收到反射回來的信號(hào)用時(shí)0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s，超聲波的速度是340m/s，下列說法中正確的是（　?。?/span>A．汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測速儀170mB．汽車兩次接收到信號(hào)時(shí)位置相距34mC．在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是18.9m/sD．在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是20m/s【答案】D【解析】從本題的敘述可知，第一次發(fā)出的超聲波在0.25s時(shí)與汽車相遇，第二次發(fā)出的超聲波在0.2s時(shí)與汽車相遇。所以：S1=vt1=340m/s╳0.25s=85m（所以A選項(xiàng)錯(cuò)）S1=vt2=340m/s╳0.2s=68m即超聲波第一次與汽車相遇時(shí)，汽車距測速儀85m；第二次發(fā)出的超聲波與汽車相遇時(shí)，汽車距測速儀68m，所以在這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的路程為：s車=85m-68m=17m（所以B選項(xiàng)錯(cuò)）接下來，關(guān)鍵是找到汽車第一次與超聲波相遇和第二次與超聲波相遇中間隔了多少時(shí)間。根據(jù)題干敘述可知，測速儀每隔0.9s發(fā)一次超聲波，第一次發(fā)出的超聲經(jīng)0.25s與汽車相遇，說明汽車與第一次的超聲波相遇時(shí)，再等0.65s，測速儀發(fā)出第二次超聲波。第二次超聲波發(fā)出后，經(jīng)0.2s與汽車相遇。所以汽車與第一次超聲波相遇開始，到第二次與超聲波相遇所用的時(shí)間為：t車=0.65s+0.2s=0.85s所以：所以本題的答案選D。3.（2020  黔西南州）.如圖甲所示，小明參加高山速降滑雪運(yùn)動(dòng)，滑雪板板尾從A點(diǎn)開始加速下滑并越過C點(diǎn)。小明通過AB段與通過AC段的平均速度的關(guān)系為vAB______vAC（選填“<”“>”或“=”）；【答案】). <   【解析】(]由于小明做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，那么小明通過AB段的平均速度小于通過AC段的平均速度，即。4.（2020 濟(jì)寧市）小明在探究速度的變化時(shí)，拍攝了兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程的頻閃照片，如圖所示，閃光時(shí)間間隔為1s，圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào)，請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答下列問題。(1)不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是小球       （選填“A”或“B”)；(2)小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為：VA     VB(選填“=”“>”或“<”)。【答案】    (1). A    (2). >【解析】[1]由圖可知，在相同的時(shí)刻內(nèi)A球的路程越來越大，所以A球做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[2]由圖可知，小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的路程為sA>sB，由可知，小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為vA>vB。5.（2020棗莊）某實(shí)驗(yàn)小組在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，讓小球從斜面A點(diǎn)由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，照片如圖所示，(1)依據(jù)照片可判斷，小球在做______（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)；(2)如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB=5cm，sBC=15 cm，則小球在BC段的平均速度為______m/s，小球在AC段的平均速度為______m/s；(3)如圖所示，能說明小球在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是______；(4)小球在AD段運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過時(shí)間tAD中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，經(jīng)過路程sAD中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1______v2（選填“>”、“<”或“= ”）。【答案】    (1). 加速    (2). 0.75    (3). 0.50    (4). C    (5). <【解析】(1)由照片可知，在相同時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動(dòng)。(2)如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB=5cm，sBC=15 cm，則小球在BC段的平均速度為:(3)AC段的距離:AC段所用的時(shí)間:則小球在AC段的平均速度:(4) [1]由圖可知，中小球在做加速運(yùn)動(dòng)。圖A中隨著時(shí)間增加，速度在減小，不符合題意；圖B中隨著時(shí)間增加，速度不變，不符合題意；圖C中隨著時(shí)間增加，速度在增大，符合題意；圖D中隨著時(shí)間增加，速度先減小后增大，不符合題意。故能說明小球在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是C。(5)由照片可知，在相同時(shí)間，小球運(yùn)動(dòng)距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動(dòng)。即小球的速度越來越大，則時(shí)間tAD中點(diǎn)未到達(dá)路程sAD中點(diǎn)，則v1<v2板 書 設(shè) 計(jì)第4節(jié)　測量平均速度1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>:學(xué)會(huì)用刻度尺和停表測小車的平均速度2.實(shí)驗(yàn)原理:v=3.實(shí)驗(yàn)器材:斜面、木塊、小車、刻度尺、停表、金屬片4.實(shí)驗(yàn)步驟:用刻度尺分別測出全程和上半段的路程s1和s2,用停表分別測出所用的時(shí)間t1和t2,用v=求出平均速度。5.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：路程(m)運(yùn)動(dòng)時(shí)間(s)平均速度(m/s)s1=t1=v1=s2=t2=v2=S3= s1 -s2T3= t1- t2v2=6.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:小車沿斜面下滑速度越來越快.布置作業(yè)【必做題】　教材第25頁動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理的1、2題.。【選做題】　教材第25頁動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理的3、4題. 課后反思1.平均速度測量的實(shí)驗(yàn)，難點(diǎn)是終點(diǎn)計(jì)時(shí)，實(shí)驗(yàn)開始前可以讓學(xué)生多練習(xí)幾次。平均速度的計(jì)算，注意物理量的對(duì)應(yīng)，決定不能認(rèn)為v=(v1+v2)/2，一定要讓學(xué)生區(qū)分平均速度和速度的平均絕不是一回事。2.教師要向?qū)W生強(qiáng)調(diào)在求平均速度時(shí)，一定要指明是哪一段時(shí)間或哪一段路程的平均速度，離開了某一段時(shí)間或某一段路程，求平均速度便失去了意義.教師可以通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生理解平均速度是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的近似處理、粗略描述，它描述的是“整段路程”或“整段時(shí)間”的整體情況，并不表示這段路程中某個(gè)位置或在這段時(shí)間內(nèi)某個(gè)時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況，也不反映這個(gè)物體“將來”或“將要”以何種情況運(yùn)動(dòng)下去.3.教師在講解“科學(xué)世界——超聲波測距”時(shí)，可以讓學(xué)生課后多搜集些資料，這樣可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、積極性，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生對(duì)科學(xué)技術(shù)的熱愛.