
周邊有槽、能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子.
滑輪在使用時(shí),根據(jù)軸的位置是否移動(dòng),又分為定滑輪和動(dòng)滑輪兩種.
使用時(shí),軸固定不動(dòng),叫定滑輪.
使用時(shí),軸和重物一起移動(dòng),叫動(dòng)滑輪.
探究動(dòng)滑輪與定滑輪的特點(diǎn)
(1)能否改變用力方向? 定滑輪可以改變用力方向.(2)能否省力? 定滑輪不能省力.(3)能否省距離? 定滑輪不能省距離.
受力分析: 物體勻速上升: F1 = G物理論上不省力也不費(fèi)力. F1>G物繩子與定滑輪之間有摩擦,拉力略大
假如摩擦忽略不計(jì)
使用定滑輪,既不省力也不費(fèi)力.
理論分析: 轉(zhuǎn)軸固定不動(dòng),相當(dāng)于支點(diǎn) O,拉力相當(dāng)于動(dòng)力,物體對(duì)繩子的拉力相當(dāng)于阻力.
定滑輪相當(dāng)于一個(gè)等臂杠桿,因此,不省力也不費(fèi)力.
缺點(diǎn): 使用定滑輪不省力也不費(fèi)力優(yōu)點(diǎn): 但可以改變動(dòng)力的方向?qū)嵸|(zhì): 是一個(gè)等臂杠桿.
(1) 能否改變用力方向? 動(dòng)滑輪不能改變用力方向.(2) 能否省力? 動(dòng)滑輪能省力.(3) 能否省距離? 動(dòng)滑輪不能省距離.
∵ G · R = 2R · F
動(dòng)滑輪相當(dāng)于一個(gè)動(dòng)力臂是阻力臂二倍的省力杠桿.因此能省一半力.
動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)可看做是一個(gè)動(dòng)力臂是阻力臂兩倍的杠桿.
優(yōu)點(diǎn):在使用動(dòng)滑輪拉物體時(shí),可以省力.缺點(diǎn):拉力的方向不能改變.實(shí)質(zhì):是一個(gè)動(dòng)力臂等于阻力臂2倍的省力杠桿.
定滑輪雖然能改變動(dòng)力的方向,使我們工作方便,但不能省力;而動(dòng)滑輪雖然能省一半力,但不能改變力的方向,使用時(shí)經(jīng)常感覺(jué)不方便. 怎樣才能既省力,又能改變力的方向呢?
如果既需要改變力的方向,又需要省更多的力,單獨(dú)使用定滑輪或動(dòng)滑輪都無(wú)法滿足需要。在實(shí)際應(yīng)用中,人們常常把定滑輪和動(dòng)滑輪組合在一起,構(gòu)成滑輪組。
通過(guò)動(dòng)滑輪的繩子有幾段,滑輪組就有幾段繩子承擔(dān)物重。如上圖中就有5段繩子承擔(dān)物重。
判斷下圖中的滑輪各由幾段繩子承擔(dān)物重?
通過(guò)動(dòng)滑輪的繩 子有幾段,就有幾段繩子承擔(dān)物重。
結(jié)論:滑輪組有幾段繩子承擔(dān)物重,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。 (不計(jì)摩擦,繩重和動(dòng)滑輪重) (理想機(jī)械)
演示 用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出鉤碼重,按如圖所示安裝滑輪組,測(cè)出用彈簧測(cè)力計(jì)勻速提起鉤碼所用的拉力,看看鉤碼重、拉力、承擔(dān)物重的繩子段數(shù)之間有什么定量關(guān)系?
請(qǐng)按要求繞繩:(1)圖1要求站在地上把物體提起來(lái);(2)圖2要求最省力;(3)圖3要求n=4。
輪軸動(dòng)力作用在輪上,是個(gè)省力變形杠桿。
使用斜面移動(dòng)了更多的距離,所以省力。
1.根據(jù)繞線確定F與G的大小關(guān)系(不計(jì)摩擦、繩重和動(dòng)滑輪重)
繩子的繞法:當(dāng)n為偶數(shù)時(shí),繩子的起端(或末端)在定滑輪上;當(dāng)n為奇數(shù)時(shí),繩子的起端(或末端)在動(dòng)滑輪上.
2.根據(jù)F與G的大小關(guān)系畫(huà)出繞線
1、使用定滑輪不能省力,但可以改變力的方向。 F=G(不計(jì)摩擦和繩重)(理想機(jī)械)
2、使用動(dòng)滑輪能省一半的力。 F=G/2(不計(jì)摩擦,繩重和動(dòng)滑輪重)(理想機(jī)械)
3、滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。 F=G/n(不計(jì)摩擦,繩重和動(dòng)滑輪重) (理想機(jī)械)
4、通過(guò)動(dòng)滑輪的繩子有幾段,滑輪組就有幾段繩子承擔(dān)物重。
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