教科版小學(xué)科學(xué)三下1.8《測(cè)試“過(guò)山車”》教案課題測(cè)試“過(guò)山車”單元一單元學(xué)科科學(xué)年級(jí)三年級(jí)學(xué)情分析在第7課指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)、制作了一個(gè)“過(guò)山車”并且完成了評(píng)價(jià)。學(xué)生們已經(jīng)迫不及待的想在自己制作的“過(guò)山車”上“大展作為”。本課作為本單元的最后一課，引導(dǎo)學(xué)生利用自制的“過(guò)山車”，從物體的位置、 運(yùn)動(dòng)的路線、運(yùn)動(dòng)的快慢這三方面對(duì)本單元知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的回顧。同時(shí)，本課也要求 學(xué)生在實(shí)際的操作中，創(chuàng)造性地解決實(shí)際問題，并進(jìn)一步將作品優(yōu)化改進(jìn)。學(xué)習(xí)目標(biāo)科學(xué)概念目標(biāo)●物體的運(yùn)動(dòng)可以用位置、路線、快慢等來(lái)描述。科學(xué)探究目標(biāo) ●利用自制的“過(guò)山車”正確描述物體的位置和物體的運(yùn)動(dòng)路線，能正確比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢。 科學(xué)態(tài)度目標(biāo)●愿意跟同伴合作探究，能認(rèn)真操作、仔細(xì)觀察、及時(shí)記錄、樂于交流。 科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與環(huán)境目標(biāo) ●繼續(xù)體驗(yàn)工程項(xiàng)目的建成需要考慮多方面因素，融合多方面的知識(shí)和技能。重點(diǎn)物體的運(yùn)動(dòng)可以用位置、路線、快慢等來(lái)描述。難點(diǎn)利用自制的“過(guò)山車”正確描述物體的位置和物體的運(yùn)動(dòng)路線，能正確比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢。 教學(xué)過(guò)程教學(xué)環(huán)節(jié)教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖1. 新課聚焦觀察我們的過(guò)山車（1）展示一下我們的“過(guò)山車”軌道設(shè)計(jì)。（2）利用小球代替“小車”，在軌道上測(cè)試一下。板書課題《測(cè)試“過(guò)山車”》 各小組展示制作的過(guò)山車，同學(xué)們互相觀看，交流。 通過(guò)問題，直接點(diǎn)明了本課主要任務(wù)是觀察、描述、測(cè)量小球在“過(guò)山車”上的運(yùn)動(dòng)情況。2. 科學(xué)探索探索一、以起點(diǎn)為中心，描述小球的位置。操作步驟：（1）將方向盤的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)“過(guò)山車”的起點(diǎn)，將方向盤平鋪在“過(guò)山車”的下面。（2）將小球擺放在軌道上的任意一點(diǎn)，利用方向盤說(shuō)出當(dāng)前位置的小球處于“過(guò)山車”起點(diǎn)的什么方向。（3）用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā)，沿著軌道鋪設(shè)至小球所在位置，再用軟尺量出這段細(xì)繩的長(zhǎng)度,這就是小球與起點(diǎn)之間的距離了。（4）用方向和距離完整地描述“以起點(diǎn)為中心”時(shí)小球所在位置。教師點(diǎn)撥：描述小球位置的要素分析：(1)參照物:以起點(diǎn)為中心，說(shuō)明參照物為軌道的起點(diǎn)。(2)方向:用方向盤判斷小球在起點(diǎn)的什么方向。如小球在起點(diǎn)的東北方向。(3)距離:用軟尺量出的這段細(xì)繩的長(zhǎng)度就是小球與起點(diǎn)之間的距離。如測(cè)量的結(jié)果為50厘米。小球位置的描述：小球在軌道起點(diǎn)的東北方向，距離軌道起點(diǎn)50厘米的地方。結(jié)論：描述物體的位置要包括參照物、物體與參照物的方向和距離三大要素。探索二、讓小球從高處落下，觀察并描述其運(yùn)動(dòng)形式。小球從高處滾動(dòng)下來(lái)，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)路線，小球在“過(guò)山車”的斜面軌道上做的是向下的直線運(yùn)動(dòng)，在拐彎處的曲線軌道上做的是曲線運(yùn)動(dòng)。小球整體的運(yùn)動(dòng)路線是曲線。結(jié)論：可用直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)形式描述物體的運(yùn)動(dòng)路線。探索三、比較不同“過(guò)山車”上小球運(yùn)動(dòng)的快慢。方法一：比較相同時(shí)間內(nèi)小球的運(yùn)動(dòng)距離操作方法：(1)兩人一組，一人做計(jì)時(shí)員，一人做操作員。(2)用秒表記錄5秒內(nèi)不同“過(guò)山車”上小球運(yùn)動(dòng)的距離，用軟尺和細(xì)繩測(cè)量距離。結(jié)果：5秒內(nèi)小球滾動(dòng)軌道距離較長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)得較快。方法二：比較相同距離內(nèi)小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間操作方法：(1)兩人一組,一人做計(jì)時(shí)員，一人做操作員。(2)在不同的“過(guò)山車”上，先用軟尺和細(xì)繩測(cè)量一段相同距離的軌道，然后用秒表記錄小球在這段軌道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。結(jié)果：相同距離內(nèi)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短的運(yùn)動(dòng)的快。 按照實(shí)驗(yàn)步驟完成操作內(nèi)容。嘗試對(duì)小球的位置進(jìn)行描述。                    完成操作內(nèi)容，并注意觀察，嘗試描述小球的運(yùn)動(dòng)形式。    全班討論如何比較運(yùn)動(dòng)的快慢。 完成操作內(nèi)容，并記錄數(shù)據(jù)。    完成操作內(nèi)容，并記錄數(shù)據(jù)。    本單元第一課就學(xué)習(xí)了怎么描述位置，這里和第一課類似，可以應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)小球的位置進(jìn)行描述。鞏固所學(xué)知識(shí)。                 本活動(dòng)的關(guān)鍵在于引導(dǎo)學(xué)生將小球看成一個(gè)點(diǎn)，觀察其在軌道上的運(yùn)動(dòng)路線，讓其判斷是直線運(yùn)動(dòng) 還是曲線運(yùn)動(dòng)。活動(dòng)前的全班討論，是為了引導(dǎo)學(xué)生回顧原來(lái)所學(xué)的比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法。針對(duì)每組的“過(guò)山車”軌道總長(zhǎng)的不同，引導(dǎo)學(xué)生采用兩種不同的方法來(lái)完成本探索活動(dòng)。3. 交流研討研討一：怎樣描述物體的位置？描述物體的位置要包括參照物、物體與參照物的方向和距離三大要素。描述物體位置時(shí)，首先要確定參照物。本次活動(dòng)中，以過(guò)山車軌道的起點(diǎn)為參照物，假定起點(diǎn)的位置不變，那么小球運(yùn)動(dòng)一段距離后，就可以借助方向盤，取軌道的起點(diǎn)為中心，測(cè)量小球到起點(diǎn)的長(zhǎng)度同時(shí)描述小球的方向。比如，小球位于軌道東南方向35厘米處。需要注意的是，這里的距離指的是軌道長(zhǎng)度，不是小球與起點(diǎn)的直線距離。研討二：怎樣描述物體的運(yùn)動(dòng)路線？在確定方向、距離后，根據(jù)小球或物體沿軌道運(yùn)動(dòng)的路線。描述出直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)的距離，在彎道處描述出轉(zhuǎn)向的方向，一段一段詳細(xì)地、準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng)。研討三：怎樣比較物體的運(yùn)動(dòng)速度？我們需要先確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和路程的長(zhǎng)短，然后比較相同時(shí)間內(nèi)，距離的長(zhǎng)短或相同距離內(nèi)，時(shí)間的長(zhǎng)短。相同距離內(nèi)，時(shí)間越短，物體的速度越快，反之越慢；相同時(shí)間內(nèi)，距離越長(zhǎng)，物體的速度越快，反之越慢。學(xué)生根據(jù)前面所學(xué)知識(shí)        學(xué)生根據(jù)前面教師的總結(jié)，交流后匯報(bào)結(jié)果。  學(xué)生根據(jù)前面實(shí)驗(yàn)結(jié)果，交流后匯報(bào)結(jié)果。 通過(guò)交流探討，將以學(xué)習(xí)的知識(shí)加以運(yùn)用，更好的掌握本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容。4.科學(xué)拓展如果要讓小球運(yùn)動(dòng)的更快，可以怎樣改進(jìn)過(guò)山車？(1)根據(jù)斜面上物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：斜面坡度越大，物體運(yùn)動(dòng)越快?？梢栽黾?/span>“過(guò)山車”軌道起點(diǎn)的高度，讓斜面的坡度變高。(2)如果彎道較少，那么小球的運(yùn)動(dòng)速度也會(huì)增加。所以，可以適當(dāng)減少“過(guò)山車”軌道的夸道，增加直線軌道。交流討論旨在拓展提高學(xué)生的知識(shí)面。培養(yǎng)獨(dú)立思考問題的能力。作業(yè)布置完成同步練習(xí)題 課后作業(yè)課堂小結(jié)本節(jié)課，利用自制的“過(guò)山車”，從物體的位置、運(yùn)動(dòng)的路線、運(yùn)動(dòng)的快慢這三個(gè)方面對(duì)本單元知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的回顧，通過(guò)本節(jié)課，能夠正確描述物體的位置和物體的運(yùn)動(dòng)路線，能正確比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢。愿意跟同學(xué)們合作探究，能認(rèn)真操作、仔細(xì)觀察、及時(shí)記錄和樂于交流。 思考小結(jié)內(nèi)容，鞏固學(xué)習(xí)知識(shí)。板書1.8 測(cè)試“過(guò)山車”運(yùn)動(dòng)形式：直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)速度：有快有慢 板書設(shè)計(jì)教學(xué)反思通過(guò)本課的教學(xué)，讓我感觸最深之處是：任何科學(xué)探究活動(dòng)的開展，材料的準(zhǔn)備是關(guān)鍵，實(shí)驗(yàn)操作活動(dòng)中學(xué)生的分工合作是保證，交流匯報(bào)是升華，也是每節(jié)課必不可少的環(huán)節(jié)之一。因此，在探究活動(dòng)前將每組中的學(xué)生按實(shí)驗(yàn)員、記錄員、匯報(bào)員、材料員、觀察員的身份分為六人一小組，各負(fù)其責(zé)，避免了能力差的無(wú)事可做。這樣，每個(gè)學(xué)生明確了自己的任務(wù)，組與組之間相互競(jìng)爭(zhēng)，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。課堂上學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚，秩序井然，教學(xué)效果好。同時(shí)，在科學(xué)探究活動(dòng)中，教師的指導(dǎo)是必不可少的，特別是實(shí)驗(yàn)操作活動(dòng)中的一些重點(diǎn)環(huán)節(jié)教師首先要演示，還要以小提示的形式告知學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。通過(guò)小提示的引導(dǎo)，既能讓學(xué)生明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?，又能讓學(xué)生在不知不覺中培養(yǎng)了對(duì)待科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。 教學(xué)反思 

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8. 測(cè)試“過(guò)山車”

版本： 教科版（2024）

年級(jí)： 三年級(jí)下冊(cè)

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