2023年1月1日小學(xué)科學(xué)作業(yè)學(xué)校:___________姓名:___________班級(jí):___________考號(hào):___________ 評(píng)卷人得分  一、選擇題1.為了測(cè)量如圖所示中彎曲滑梯的距離,比較合適的測(cè)量工具是(   )。A.棉線 B.直尺 C.棉線和直尺2.下列方法中,更能準(zhǔn)確地知道不同小球運(yùn)動(dòng)的快慢的是(    )。兩個(gè)小球同時(shí)放在一條軌道的起點(diǎn),看誰先到終點(diǎn)。兩個(gè)小球分別放在兩條軌道的起點(diǎn),看誰先到終點(diǎn)。在同一條軌道上,用秒表分別測(cè)量小球從軌道起點(diǎn)到終點(diǎn)需要的時(shí)間A.第 B.第 C.第3.小球從過山車上滾落時(shí),其運(yùn)動(dòng)形式不包括(    )。A.滑動(dòng) B.滾動(dòng) C.曲線運(yùn)動(dòng) D.直線運(yùn)動(dòng)4.在實(shí)驗(yàn)操作中,為了準(zhǔn)確測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間,錯(cuò)誤的是(    )。A.做好小組分工,確定操作員、計(jì)時(shí)員、發(fā)令員、記錄員等角色B.實(shí)驗(yàn)中至少要測(cè)量3次的數(shù)據(jù)C.實(shí)驗(yàn)時(shí)不必聽從發(fā)令員的統(tǒng)一指揮5.在測(cè)量過山車軌道長(zhǎng)度時(shí),下列哪種工具更合適(    )。A.直尺 B.軟尺 C.卷尺6.在描述小球在過山車上的位置時(shí),下列說法正確的是(    )。A.只描述小球離起點(diǎn)的距離B.只描述小球的方向C.要描述小球的方向和離起點(diǎn)距離7.在測(cè)試過山車時(shí),要讓小球從(    )滾落。A.高處 B.低處 C.中間8.在測(cè)量小球在軌道上運(yùn)動(dòng)的距離時(shí),下列方法不合理的是(    )。A.用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā),沿著軌道鋪設(shè)到小球所在位置測(cè)量B.用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā),懸空拉一條直線到小球所在位置測(cè)量C.用細(xì)繩從小球所在位置出發(fā),沿著軌道鋪設(shè)到起點(diǎn)測(cè)量 評(píng)卷人得分  二、填空題9.確定和描述一個(gè)物體的位置需要三個(gè)條件:(      )(      )(      )。10.小明自制搭建的過山車軌道由直線軌道和曲線軌道組成。測(cè)試過山車時(shí),小球應(yīng)該從圖中_______ 位置開始運(yùn)動(dòng)(填AB),如果要準(zhǔn)確測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)距離我們可以借助軟尺進(jìn)行測(cè)量。11.比較不同的過山車上小球運(yùn)動(dòng)的快慢,用到的器材有_________、_________、_________12.在測(cè)試過山車活動(dòng)中,我們可以用(      )判斷方向,用(      )測(cè)量距離。A.軟尺B.秒表C.方向盤13.在測(cè)試過山車時(shí),以________為中心,描述小球的位置。14.測(cè)量過山車軌道長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)選用細(xì)繩和____________。15.將小球放在過山車軌道的最高處松手,小球會(huì)______(填滾動(dòng)滑動(dòng))。16.如果要讓小球運(yùn)動(dòng)得更快,可以讓過山車_________軌道_________ 評(píng)卷人得分  三、判斷題17.設(shè)計(jì)過山車時(shí),起點(diǎn)要在高處,終點(diǎn)要在低處。(      )18過山車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮坡度的大小。(      )19.測(cè)量過山車軌道長(zhǎng)度時(shí),可以用軟尺和細(xì)線來測(cè)量。(      )20.描述小球的位置時(shí),只需說明小球距離起點(diǎn)有多遠(yuǎn)就行了。(      )21.小球在過山車上運(yùn)動(dòng)的快慢無法測(cè)量。(     )22.小球在過山車上速度大小受軌道影響。(      )23.可以用過山車整體的大小,來評(píng)價(jià)我們制作的過山車。(      )24.在制作過山車的活動(dòng)中,我們可以通過改變軌道的坡度來控制小球運(yùn)動(dòng)的快慢和距離。(      ) 評(píng)卷人得分  四、實(shí)驗(yàn)題探究運(yùn)動(dòng)下圖是小明搭建的過山車,請(qǐng)回答下面問題:25.比較黑球和白球在這個(gè)過山車上從起點(diǎn)到終點(diǎn)駛完全程的快慢,最簡(jiǎn)便的方法是借助工具(    )。A.軟尺 B.秒表 C.軟尺和秒表26.小黑球從甲運(yùn)動(dòng)到乙,運(yùn)動(dòng)路線是(      );從丙運(yùn)動(dòng)到丁,運(yùn)動(dòng)路線是(      )。A.直線    B.曲線    C.無法確定27.想要小球在這個(gè)過山車上行駛得更快,小明可以(    )。A.墊高甲的位置 B.墊高丁的位置 C.再多設(shè)置2個(gè)彎道28.小明將一個(gè)六棱柱放在圖甲位置,六棱柱靜止不動(dòng),如果將一個(gè)相同材質(zhì)差不多大的小正方體放在甲位置,小正方體會(huì)(    )。A.靜止不動(dòng) B.滑動(dòng) C.滾動(dòng)29.根據(jù)圖中給出的方位,可以判斷終點(diǎn)在起點(diǎn)的(    )。A.西北方 B.東南方 C.西南方30.小明為小黑球駛完全程計(jì)時(shí)3次,如下表。其中有一次到達(dá)終點(diǎn)時(shí)秒表的停止鍵按慢了,按慢的那次最有可能是(    第一次第二次第三次9138 A.第一次 B.第二次 C.第三次 兩位同學(xué)課上研究小球在過山車軌道運(yùn)動(dòng)的探索中,得出以下記錄結(jié)果。不同小球第一次測(cè)量第二次測(cè)量第三次測(cè)量我選擇的數(shù)據(jù)過山車1號(hào)球5.45.55.6    過山車2號(hào)球4.64.85.04.8實(shí)驗(yàn)結(jié)論在同一條軌道上,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間      ,表示運(yùn)動(dòng)      ;小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間      ,表示運(yùn)動(dòng)      。 31.實(shí)驗(yàn)中過山車1號(hào)球我應(yīng)該選擇的數(shù)據(jù)是(    A5.4 B5.5 C5.632.將表格中的實(shí)驗(yàn)結(jié)論填寫完整。33.兩位同學(xué)又研究了乒乓球在桌面的運(yùn)動(dòng)路線。用手將小球沿桌面推出,觀察到小球在桌面上做(        )運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球沖出桌面后,觀察到小球沖出桌面后做(        )運(yùn)動(dòng)。34.請(qǐng)?jiān)趫D中畫出小球沖出桌面后的運(yùn)動(dòng)路線35.結(jié)論:根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)路線不同,物體的運(yùn)動(dòng)分為(      )運(yùn)動(dòng)和(      )運(yùn)動(dòng)。  評(píng)卷人得分  五、綜合題36.填出下面方向盤中的方向。下圖為某游樂場(chǎng)內(nèi)的過山車軌道示意圖,車廂從O點(diǎn)開始被運(yùn)送到A點(diǎn)后,從最高處往下落,經(jīng)過回形軌道后運(yùn)動(dòng)到軌道末端。37.車廂從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中,相對(duì)于(    )來說是靜止的。A.車廂內(nèi)的座位 B.路邊的景物 C.過山車軌道38.車廂從O點(diǎn)到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路線是直線,下列也是線運(yùn)動(dòng)的是(    )。A.升國(guó)旗 B.扔紙飛機(jī) C.跳遠(yuǎn)39.車廂在急剎車停下來時(shí)、車內(nèi)乘客的身體會(huì)(    A.后仰 B.前傾 C.靜止不動(dòng)40.在這個(gè)游樂場(chǎng)最中心處還有一個(gè)滑滑梯,滑滑梯的滑板有兩種:一種是彎曲的,叫彎曲滑梯;還有一種是平直的,叫平直滑梯。小紅在樂園中心點(diǎn)的西北方向,那她應(yīng)該朝____________________方向走才能到滑滑梯處。41.將小鋼珠放在平直滑梯上會(huì)向下滾動(dòng),將小木塊放在平直滑梯上(    )。A.也會(huì)向下滑動(dòng) B.會(huì)靜止 C.可能會(huì)滑下也可能靜止42.想知道小鋼珠在彎曲滑梯上運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn),比較合適的測(cè)量工具是(    )。A.直尺 B.棉線 C.直尺和棉線43.小紅從高度相同的彎曲滑梯和平直滑梯上滑下來,在____________________滑梯上會(huì)滑得更快。44.了解了過山車,甲組同學(xué)制作了自己的過山車,如圖所示。在搭建過山車的過程中,以下說法錯(cuò)誤的是(    )。A.先從過山車的終點(diǎn)開始拼搭B.先拼搭,再根據(jù)自己組的作品畫出設(shè)計(jì)圖C.按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼搭,在拼搭過程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)45.分別將兩個(gè)不同的小球放在同一過山車軌道上滾落,小球的運(yùn)動(dòng)形式是____________________,可以通過測(cè)量____________________來比較兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)速度快慢。乙組的過山車軌道比甲組的長(zhǎng),將相同的小球分別放在兩個(gè)軌道上同時(shí)出發(fā),結(jié)果是同時(shí)到達(dá)終點(diǎn),則小球在____________________組軌道上的運(yùn)行速度更快。小紅同學(xué)覺得小球在過山車軌道末端的速度太快了,____________________(填降低起點(diǎn)高度讓軌道更光滑)可以減慢速度。 
參考答案:1C【詳解】工具能夠幫助人類做許多人類不能做的事情,擴(kuò)大了人的視野,延伸了人的肢體,增強(qiáng)了人的力量。我們?cè)谶M(jìn)行觀察的時(shí)候,常常需要借助一些工具。由于是測(cè)量彎曲滑梯的距離,所以棉線和直尺配合測(cè)量比較合適。2C【詳解】物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程的多少,叫做速度。速度可以表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,速度等于單位時(shí)間內(nèi)物體移動(dòng)的距離,速度=距離÷時(shí)間。為了保證小球在軌道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離一樣,小球應(yīng)該從同樣的起點(diǎn)滾落,到相同的終點(diǎn)計(jì)時(shí)結(jié)束。所以在同一條軌道上,用秒表分別測(cè)量小球從軌道起點(diǎn)到終點(diǎn)需要的時(shí)間,方法可行。兩個(gè)小球同時(shí)放在一條軌道的起點(diǎn)是不可能的;兩個(gè)小球分別放在兩條軌道的起點(diǎn),看誰先到終點(diǎn),不同的軌道無法完成比較。  3A【詳解】物體運(yùn)動(dòng)的方式主要有直線運(yùn)動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)、曲線運(yùn)動(dòng)。速度來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向。速度在數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的位移跟發(fā)生這段位移所用的時(shí)間的比值。小球從高處滾落,它的運(yùn)動(dòng)形式是直線運(yùn)動(dòng),在拐彎滾動(dòng)時(shí)是曲線運(yùn)動(dòng)。4C【詳解】在實(shí)驗(yàn)操作中,為了準(zhǔn)確測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間,我們要做好小組分工,確定操作員、計(jì)時(shí)員、發(fā)令員、記錄員等角色,實(shí)驗(yàn)時(shí)要聽從發(fā)令員的統(tǒng)一指揮,實(shí)驗(yàn)中至少要測(cè)量3次的數(shù)據(jù),這樣的結(jié)果才能夠科學(xué)性。5B【詳解】在制作過程中,軌道得長(zhǎng)度可以用軟尺與細(xì)繩來測(cè)量。在測(cè)量過山車軌道長(zhǎng)度時(shí),過山車軌道是彎曲的,適合用軟尺測(cè)量,所以B符合題意。6C【詳解】判斷一個(gè)物體是否是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變。以參照物為觀測(cè)中心,根據(jù)上北下南左西右東的方位和距離確定被觀測(cè)物體的相對(duì)位置,我們可以用相對(duì)于另一個(gè)物體的方向和距離來描述自己的位置。所以在描述小球在過山車上的位置時(shí),要描述小球的方向和離起點(diǎn)距離。7A【詳解】在建造過山車前應(yīng)該先根據(jù)材料和實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì),軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在兩米以上,要有直線軌道和曲線軌道,軌道的坡度要有變化,小球不能脫軌,要滾完所有軌道。測(cè)試過山車時(shí),要讓小球從高處滾落。8B【詳解】在測(cè)量小球在軌道上運(yùn)動(dòng)的距離時(shí),如果要準(zhǔn)確測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)距離我們可以借助軟尺或細(xì)繩進(jìn)行測(cè)量。測(cè)試方法是用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā),沿著軌道鋪設(shè)到小球所在位置測(cè)量?;蛘哂眉?xì)繩從小球所在位置出發(fā),沿著軌道鋪設(shè)到起點(diǎn)測(cè)量。而B選項(xiàng)用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā),懸空拉一條直線到小球所在位置測(cè)量是不合理的。9     參照物     距離     方向【解析】略10A【詳解】在建造過山車前應(yīng)該先根據(jù)材料和實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì),軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在兩米以上,要有直線軌道和曲線軌道,軌道的坡度要有變化。測(cè)試過山車時(shí),小球應(yīng)該從圖中A位置開始運(yùn)動(dòng),因?yàn)?/span>A位置較高,能夠獲得的速度會(huì)更快,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也更長(zhǎng)。11     秒表     軟尺     細(xì)繩【解析】略12     C     A【詳解】比較不同得過山車上小球運(yùn)動(dòng)得快慢,用到得器材有秒表、軟尺、細(xì)繩。在觀察過山車運(yùn)動(dòng)過程中,描述小球得位置,可以用方向盤判斷方向,用軟尺或細(xì)繩測(cè)量距離。13.起點(diǎn)【詳解】要確定一個(gè)物體的位置,必須確定參照物,以及確定這個(gè)物體的方向、距離。在描述小球的位置活動(dòng)時(shí),以起點(diǎn)為中心,描述小球的位置,可以用方向盤判斷方向,用軟尺測(cè)量距離。14.軟尺【詳解】測(cè)量過山車軌道長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)選用細(xì)繩和軟尺。由于過山車軌道有直線和曲線兩種,所以應(yīng)該用細(xì)繩直接從起點(diǎn)開始沿著軌道一直鋪到終點(diǎn),這樣測(cè)量所用細(xì)繩的長(zhǎng)度就是小球和起點(diǎn)之間的距離。15.滾動(dòng)【詳解】一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面運(yùn)動(dòng),有滑動(dòng)與滾動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)方式。輪子在地面上的運(yùn)動(dòng)方式被稱為滾動(dòng),鋼筆尖在紙上的運(yùn)動(dòng)方式為滑動(dòng)。將小球放在過山車軌道的最高處松手,小球會(huì)滾動(dòng)。16     直線     坡度變大【解析】略17【詳解】過山車的設(shè)計(jì)要求:(1)軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。(2)要有直線軌道和曲線軌道。(3)軌道的坡度要有變化。(4)小球要滾完全部軌道,不能脫軌。(5)整座過山車要穩(wěn)固。在制作過山車前應(yīng)該先根據(jù)材料和實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì),軌道的坡度要有變化,注意起點(diǎn)要在高處,終點(diǎn)要在低處,故題干正確。18【詳解】過山車的設(shè)計(jì)要求有:(1)軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在 2 米以上。(2)要有直線軌道和曲線軌道。(3)軌道的坡度要有變化。(4)小球能滾完全部軌道,不能脫軌。(5)整座過山車要穩(wěn)固。根據(jù)過山車的設(shè)計(jì)要求,軌道的坡度要有變化,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮坡度的大小,過大容易造成脫軌,過小過山車運(yùn)動(dòng)不到終點(diǎn)。19【詳解】過山車得設(shè)計(jì)要求:1.軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。在制作過程中,軌道得長(zhǎng)度可以用軟尺與細(xì)繩來測(cè)量。2.要有直線軌道與曲線軌道。3.軌道得坡度要有變化。4.小球要滾完全部軌道,不能脫軌。5.整座過山車要穩(wěn)固,所以題干中說法是正確的。20×【解析】略21×【詳解】根據(jù)路程=速度×時(shí)間的關(guān)系,我們?cè)诒容^兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)是在相同距離的情況下比較時(shí)間的多少,在相同時(shí)間的情況下比較距離的長(zhǎng)短。由于過山車的路程是確定的,所以小球在過山車上運(yùn)動(dòng)的快慢可以用路程除以小球經(jīng)過過山車一圈的時(shí)間得出。22【詳解】物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程的多少,叫做速度。小球在過山車上速度大小受軌道影響。小球在下坡軌道速度就快,在上坡軌道的時(shí)候速度就慢。23×【詳解】評(píng)價(jià)我們制作的過山車時(shí),要考慮過山車的穩(wěn)固性和小球運(yùn)行的順暢性,以及同設(shè)計(jì)圖的一致性、美觀性,不可以用過山車整體的大小,來評(píng)價(jià)我們制作的過山車。故題目說法是錯(cuò)誤的。24【詳解】如果要讓小球在過山車軌道上運(yùn)動(dòng)的更快,我們可以改進(jìn)過山車軌道,增加起點(diǎn)的高度或降低終點(diǎn)高度,并減少曲線運(yùn)動(dòng)。如果要讓小球在過山車軌道上運(yùn)動(dòng)的更快,我們可以改進(jìn)過山車軌道,增加起點(diǎn)的高度或降低終點(diǎn)高度,并減少曲線運(yùn)動(dòng)。所以,我們可以通過改變過山車軌道的坡度,來改變過山車上小球運(yùn)動(dòng)的快慢。題目的說法是正確的。25B    26     A     B    27A    28A    29C    30B 【分析】物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程的多少,叫做速度;在相同時(shí)間內(nèi),物體經(jīng)過的距離越長(zhǎng),物體運(yùn)動(dòng)的速度越快;在相同距離下,所用時(shí)間越短,物體運(yùn)動(dòng)的速度越快。25.比較黑球和白球在這個(gè)過山車上從起點(diǎn)到終點(diǎn)駛完全程的快慢,由于路程一定,所以只需要借助秒表測(cè)量時(shí)間即可;26.根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線還是曲線,將運(yùn)動(dòng)分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng),物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線的運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),物體的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)題干可知,小黑球從甲運(yùn)動(dòng)到乙,運(yùn)動(dòng)路線是直線;從丙運(yùn)動(dòng)到丁,運(yùn)動(dòng)路線是曲線。27.想要小球在這個(gè)過山車上行駛得更快,小明可以墊高甲的位置,這樣起始位置越高,小球的速度就越快。28.一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面運(yùn)動(dòng),有滑動(dòng)和滾動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)方式。一個(gè)六棱柱放在圖甲位置,六棱柱靜止不動(dòng);將一個(gè)相同材質(zhì)差不多大的小正方體放在甲位置,小正方體也會(huì)不動(dòng)。29.物體所在的方向一般分為東南西北,我們需要找到一個(gè)參照物,通過參照物確定物體的方向,進(jìn)而描述物體所在的方向。我們一般用8個(gè)方位來描述物體的方向,即東、南、西、北、東南、東北、西南、西北。根據(jù)題干可知,終點(diǎn)在起點(diǎn)的西南方;30.根據(jù)題干可知,第二次的數(shù)據(jù)和第一和第三次的數(shù)據(jù)差距太大,所以按慢的那次最有可能是第二次。31B    325.5;少;快;多;慢    33     直線     曲線    34    35     直線     曲線 【詳解】1.三次數(shù)據(jù)應(yīng)該選擇中位數(shù),所以是5.5。2.同距離比時(shí)間,時(shí)間短,運(yùn)動(dòng)快,反之運(yùn)動(dòng)慢。3.小球在桌面做直線運(yùn)動(dòng),從桌子掉下做曲線運(yùn)動(dòng)(平拋運(yùn)動(dòng))。4.小球沖出桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),所以軌跡是曲線。5.根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線可以分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)形式分為平動(dòng)、擺動(dòng)、滾動(dòng)等。 36【解析】略37A    38A    39B    40.東南    41C    42C    43.平直    44B    45     滾動(dòng)     到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間         降低起點(diǎn)高度 【分析】一個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置改變了,就說這個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的,反之就是靜止的。要確定一個(gè)物體的位置,必須要確定參照物,以及確定這個(gè)物體與參照物的方向,距離。在相同時(shí)間內(nèi),經(jīng)過的距離越長(zhǎng),物體運(yùn)動(dòng)的速度越快;在相同距離下,所用時(shí)間越短,物體運(yùn)動(dòng)的速度越快。物體具有保持它原來運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的屬性。這種屬性稱為慣性。37.判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,參照物的選擇是很重要的。車廂從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中,相對(duì)于車廂內(nèi)的座位沒有發(fā)生位置變化,可以說是靜止的。相對(duì)于路邊的景物、過山車軌道發(fā)生了位置變化,是運(yùn)動(dòng)的。38.車廂從O點(diǎn)到A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路線是直線,下列也是直線運(yùn)動(dòng)的是升國(guó)旗,它的運(yùn)動(dòng)軌跡也是直線的。扔紙飛機(jī)、跳遠(yuǎn)的軌跡是曲線,是曲線運(yùn)動(dòng)。39.物體具有保持它原來運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的屬性。這種屬性稱為慣性。車廂在急剎車停下來時(shí),車內(nèi)乘客的身體會(huì)前傾,這是慣性的作用。40.小紅在樂園中心點(diǎn)的西北方向,那她應(yīng)該朝東南方向走才能到滑滑梯處。41.將小鋼珠放在平直滑梯上會(huì)向下滾動(dòng),將小木塊放在平直滑梯上可能會(huì)滑下也可能靜止,說明物體的形狀會(huì)影響在斜面上的運(yùn)動(dòng)狀況。42.想知道小鋼珠在彎曲滑梯上運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn),比較合適的測(cè)量工具是直尺和棉線,用棉線量彎曲滑梯,再用直尺測(cè)量棉線得出長(zhǎng)度。43.小紅從高度相同的彎曲滑梯和平直滑梯上滑下來,在平直滑梯上會(huì)滑得更快,因?yàn)槠街被莸钠露却蟆?/span>44.在搭建過山車的過程中,先從過山車的終點(diǎn)開始拼搭,可以解決材料不夠的情況,按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼搭,在拼搭過程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào),先拼搭,再根據(jù)自己組的作品畫出設(shè)計(jì)圖的說法是錯(cuò)誤的。45.物體有平動(dòng)、滾動(dòng)、振動(dòng)、跳動(dòng)和擺動(dòng)等運(yùn)動(dòng)方式,分別將兩個(gè)不同的小球放在同一過山車軌道上滾落,小球的運(yùn)動(dòng)形式是滾動(dòng),可以通過測(cè)量時(shí)間來比較兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)速度快慢,用時(shí)越少的速度越快。乙組的過山車軌道比甲組的長(zhǎng),將相同的小球分別放在兩個(gè)軌道上同時(shí)出發(fā),結(jié)果是同時(shí)到達(dá)終點(diǎn),相同時(shí)間內(nèi),小球在乙組軌道上的距離更長(zhǎng),則小球在乙組軌道上的運(yùn)行速度更快。小紅同學(xué)覺得小球在過山車軌道末端的速度太快了,降低起點(diǎn)高度可以減慢速度。 

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8. 測(cè)試“過山車”

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