1.3      位置變化快慢的描述---速度   同步課時(shí)訓(xùn)練學(xué)校：___________姓名：___________班級：___________考號：___________
一、單選題(共32分)1、(4分)一汽車從甲地開往乙地做直線運(yùn)動，前一半位移以速度v做勻速直線運(yùn)動，后一半位移做勻減速直線運(yùn)動，最后到達(dá)乙地時(shí)剛好停下，則全程的平均速度為(   )A. B. C. D.2、(4分)一輛汽車沿某方向做直線運(yùn)動，先以的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以的速度行駛，則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為(   )A. B. C. D.3、(4分)兩輛汽車在平直的公路上勻速同向行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向西移動，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車靜止不動，以地面為參考系，上述事實(shí)說明(   )A.甲乙兩車均向東運(yùn)動，甲車速度大B.甲乙兩車均向東運(yùn)動，兩車速度相同C.甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動，甲車速度大D.甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動，兩車速度大小相等4、(4分)若測得運(yùn)動員在百米賽跑前60 m用時(shí)6.29 s，后40 m用時(shí)3.54 s，最終以11.8 m/s的速度沖過終點(diǎn)，則運(yùn)動員在百米賽跑全過程中(   )A.做勻速直線運(yùn)動  B.做勻加速直線運(yùn)動C.平均速度為10.17 m/s D.平均速度為10.42 m/s5、(4分)如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動記錄遮光時(shí)間，測得遮光條的寬度為，用近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是(   )
 A.換用寬度更窄的遮光條 B.提高測量遮光條寬度的精確度C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角6、(4分)如圖所示，物體沿軌跡的箭頭方向運(yùn)動，每一正方形小格邊長為1 m，沿四段軌跡運(yùn)動所用的時(shí)間分別是：1 s、2 s、3 s、4 s，下列說法不正確的是(   )
 A.物體在段的平均速度為1m/sB.物體在段的平均速度為C.物體在B點(diǎn)的速度等于段的平均速度D.物體在段的平均速度比在段的平均速度更能反映物體在A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度7、(4分)甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動，它們的位移—時(shí)間圖像如圖所示，在時(shí)間內(nèi)，它們的平均速度大小的關(guān)系和平均速率的關(guān)系為(   )
 A. B.C. D.8、(4分)一物體做直線運(yùn)動，其圖像如圖所示，下列判斷不正確的是(   )
 A.物體在第1 s末改變運(yùn)動方向 B.物體在第3 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在第3 s末運(yùn)動方向改變 D.物體在第2 s末的速度大小為2 m/s二、多選題(共24分)9、(6分)如圖甲所示是一種交警測速工作的示意圖，B為能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖像，則下列說法正確的是(   )
 A.超聲波的速度為 B.超聲波的速度為C.物體的平均速度為 D.物體的平均速度為10、(6分)已知北京開往哈爾濱的一列動車于10:39從北京站發(fā)車，線路全長1800 km，運(yùn)行時(shí)間約8 h，北京到哈爾濱的直線距離約為1000 km，根據(jù)上述信息可知(   )
 A.以北京站為參考系，哈爾濱站是在不斷運(yùn)動的B.動車組列車從北京到哈爾濱正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為225 km/hC.動車組列車從北京到哈爾濱正常運(yùn)行時(shí)的平均速度大小約為225 km/hD.動車組列車從北京到哈爾濱正常運(yùn)行時(shí)的平均速度大小約為125 km/h11、(6分)如圖所示，一平直公路上有兩個(gè)路標(biāo)，相距3 m。一輛汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）在該路段做勻加速直線運(yùn)動并依次經(jīng)過兩個(gè)路標(biāo)，已知汽車在兩路標(biāo)間的速度增加量為2 m/s，在B路標(biāo)處的速度大小為4 m/s，則下列說法正確的是(   )
 A.汽車經(jīng)過A路標(biāo)時(shí)的速度大小為2 m/s B.汽車在段的平均速度大小為3 m/sC.汽車從A路標(biāo)運(yùn)動到B路標(biāo)的時(shí)間為3 s D.汽車在段行駛的加速度大小為4 m/s12、(6分)甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動，它們的圖像分別如圖中的a和b所示。 在時(shí)刻(   )A.它們的運(yùn)動方向相同 B.它們的運(yùn)動方向相反C.他們的加速度方向相同 D.他們的加速度方向相反三、計(jì)算題(共28分)13(本題 14 分)如圖所示是做直線運(yùn)動的物體在0~5s的圖象，求：（1）時(shí)的速度大??；（2）前2s內(nèi)的平均速度大??；（3）全程的平均速度大小；（4）物體運(yùn)動的圖象．14、(14分)澤州同學(xué)從家出發(fā)步行到學(xué)校,要先向東走400m,然后再向北走600m,最后再向東走400m才能到達(dá)學(xué)校,所用時(shí)間為16min,如圖所示.則:（1）他從家到學(xué)校的位移大小和路程分別為多少米?（2）他從家到學(xué)校的平均速度的大小和平均速率分別為多少?四、實(shí)驗(yàn)題(共16分)15、(16分)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中：（1）本實(shí)驗(yàn)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙盤）外還必須使用的主要儀器有________電源（填“交流”或“直流”）。（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的一項(xiàng)是______。A.利用平均速度代替瞬時(shí)速度造成的誤差屬于偶然誤差B.紙帶上打的點(diǎn)越密集說明紙帶運(yùn)動速度越大C.先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再釋放紙帶D.若使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)讓復(fù)寫紙放在紙帶下面（3）某次實(shí)驗(yàn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50 Hz，紙帶的記錄如圖所示，從A點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)依次標(biāo)記為，其中A為這五個(gè)點(diǎn)中最先打出的點(diǎn)，

則紙帶的運(yùn)動是_______（選填“加速”“勻速”或“減速”）運(yùn)動；兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動的平均速度大小是__________m/s；D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
參考答案1、答案：B解析：設(shè)全程的位移為x，則有前一半位移所用時(shí)間為后一半位移所用時(shí)間為則全程的平均速度為ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B2、答案：A解析：設(shè)全程為x，汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為，故選A。3、答案：B解析：甲車內(nèi)一個(gè)人看見窗外樹木向西移動，以地面為參考系，說明甲車向東運(yùn)動；乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車靜止不動，說明甲、乙兩車速度相同。4、答案：C解析：運(yùn)動員在百米賽跑全過程中不可能做勻速直線運(yùn)動，也不可能做勻加速直線運(yùn)動，A、B錯(cuò)誤；平均速度，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、答案：A解析：換用寬度更窄的遮光條，時(shí)間更短，選項(xiàng)A正確；提高測量遮光條寬度的精確度，不能縮短，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度表示運(yùn)動物體在某一時(shí)刻（或經(jīng)過某一位置）的速度，應(yīng)用極限思想，在時(shí)間趨于零的情況下將平均速度近似看作瞬時(shí)速度，所以要計(jì)算滑塊通過光電門的瞬時(shí)速度，需要縮短通過時(shí)間，使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門，則變長，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角，在滑塊的釋放點(diǎn)距離光電門比較近的情況下，不能明顯縮短，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、答案：C解析：由題圖可知，物體沿段運(yùn)動的位移為1 m，時(shí)間為1 s，則物體在段的平均速度為，選項(xiàng)A正確；物體沿段運(yùn)動的位移大小為，時(shí)間為2 s，則物體在段的平均速度為，選項(xiàng)B正確；物體做曲線運(yùn)動，物體在B點(diǎn)的速度不等于段的平均速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知，當(dāng)物體位移無限小，時(shí)間無限短時(shí)，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時(shí)速度。位移越小，時(shí)間越短，平均速度越能代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則物體在段的平均速度比段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D正確。7、答案：C解析：因?yàn)槲灰葡嗤瑫r(shí)間相同，所以平均速度相同，則有；從題圖中可以看出，甲的路程最大，乙、丙的路程相同，所以，選項(xiàng)C正確。8、答案：A解析：圖像縱坐標(biāo)的正負(fù)表示速度的方向，由題圖可知，物體在0～3 s運(yùn)動方向都沒有發(fā)生改變，均向正方向運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；物體在0~3 s向正方向運(yùn)動，3~5 s向負(fù)方向運(yùn)動，則物體在第3 s末運(yùn)動方向改變，選項(xiàng)C正確；由題中圖像的函數(shù)關(guān)系可確定，物體在第2 s末的速度大小為2 m/s，選項(xiàng)D正確。9、答案：BD解析：由題圖乙可知，超聲波在和時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移分別為和，所以超聲波的速度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；由題圖甲和題圖乙可知，被測物體通過的位移為時(shí)，所需的時(shí)間為，所以物體的平均速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。10、答案：BD解析：以北京站為參考系，哈爾濱站是靜止的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；動車組列車從北京到哈爾濱正常運(yùn)行時(shí)的平均速率約為，選項(xiàng)B正確；動車組列車從北京到哈爾濱正常運(yùn)行時(shí)的平均速度大小約為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。11、答案：AB解析：設(shè)汽車經(jīng)過A路標(biāo)時(shí)速度大小為v，由于汽車在兩路標(biāo)間的速度增加量，故汽車通過B路標(biāo)時(shí)速度大小為，解得，A正確；汽車在段的平均速度大小為，B正確；由可得，C錯(cuò)誤；由加速度的定義可得，，D錯(cuò)誤。12、答案：AD解析：A、圖線速度都為正值，知的運(yùn)動方向相同，故A正確，B錯(cuò)誤.
C、圖線的斜率表示加速度，a圖線的斜率為正值，b圖線的斜率為負(fù)值，知的加速度方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確.
故選AD.
13、（1）答案：10m/s解析：圖象的斜率表示速度，物體在0-1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，則0.5s時(shí)的速度為：（2）答案：5m/s解析：由圖可知前2s位移為：前2s的平均速度（3）答案：1m/s解析：全程位移為：全程的平均速度（4）答案：解析：由圖象可知物體在第一秒內(nèi)做勻速運(yùn)動，速度為；2-4s內(nèi)靜止，；最后一秒做反向勻速運(yùn)動，速度為．畫出其圖象如圖所示．14、答案：（1）1000m,1400m（2）1.04m/s,1.46m/s解析：（1）位移是矢量，是指從初位置指向末位置的有向線段，則位移為：
；
路程是實(shí)際走過的軌跡，故路程為：
；
（2）他從家到學(xué)校的平均速度為：
，
平均速率為：
 15、答案：（1）交流（2）C（3）加速；0.30；0.34解析：（1）本實(shí)驗(yàn)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙盤）外還必須使用的主要儀器有交流電源。
（2）利用平均速度代替瞬時(shí)速度是在精度要求不高的情況下采取的近似處理方式，由此帶來的誤差是由實(shí)驗(yàn)原理本身不完善造成的，屬于系統(tǒng)誤差，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；紙帶上打的點(diǎn)越密集說明紙帶運(yùn)動速度越小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由于小車運(yùn)動較快，為了能在長度有限的紙帶上盡可能多地獲取間距適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再釋放紙帶，選項(xiàng)C正確；若使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)讓紙帶放在復(fù)寫紙下面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
（3）因?yàn)閺?/span>A點(diǎn)開始，相鄰兩點(diǎn)間的距離不斷增大，所以紙帶的運(yùn)動是加速運(yùn)動；兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動的平均速度大小是；D點(diǎn)的瞬時(shí)速度用兩點(diǎn)間的平均速度來替代，即。 

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3 位置變化快慢的描述——速度

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