2．根據(jù)“過(guò)山車(chē)”設(shè)計(jì)要求，軌道要有 軌道和 軌道。
3．小明制作的“過(guò)山車(chē)”只有直線軌道，沒(méi)有曲線軌道，這 “過(guò)山車(chē)"的設(shè)計(jì)要求。(“符合”或“不符合”)
4．過(guò)山車(chē)上小球的運(yùn)動(dòng)距離是指小球從 出發(fā)，沿著起伏不同的軌道運(yùn)動(dòng)到 的全路程。
5．“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求：
①軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在2米以上。
②要有 軌道和 軌道。
③軌道的 要有變化。
④小球能滾完全部軌道，不能脫軌。
⑤整座“過(guò)山車(chē)"要穩(wěn)固。
6．在測(cè)試中，小球脫軌了，說(shuō)明此次制作的“過(guò)山車(chē)”是不合格的。（ ）
7．小球在過(guò)山車(chē)模型軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，脫離軌道飛了出去，說(shuō)明過(guò)山車(chē)坡度太小了。
8．設(shè)計(jì)和搭建“過(guò)山車(chē)”的過(guò)程中，可以部分同學(xué)設(shè)計(jì)，另一部分同學(xué)搭建。 ( )
9．在測(cè)試“過(guò)山車(chē)”時(shí)，“過(guò)山車(chē)”軌道越長(zhǎng)，小球的速度越快。 ( )
10．如果想讓過(guò)山車(chē)上的小球運(yùn)動(dòng)得更快，應(yīng)將直道變彎道。( )
11．下列要求不屬于“過(guò)山車(chē)”設(shè)計(jì)必需的是( )。
A．軌道的坡度要有變化
B．小球能滾完全部軌道，不能脫軌
C．過(guò)山車(chē)要美觀
12．在“過(guò)山車(chē)”活動(dòng)中，兩球通過(guò)相同的距離，用時(shí)長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng) ( )。
A．慢B．快C．快慢相同
13．下列比較不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)快慢的方法，錯(cuò)誤的是( )。
A．小球在相同距離內(nèi)所用的時(shí)間少，它的速度就大
B．小球在不同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離長(zhǎng)，它的速度就大
C．小球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離長(zhǎng)，它的速度就大
14．下列方法不能讓“過(guò)山車(chē)”上的小球運(yùn)動(dòng)更快的是( )。
A．增大軌道的坡度B．減少?gòu)澋罃?shù)量C．增大軌道的寬度
15．下列說(shuō)法符合“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求的是( )
①軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上
②只要有直線軌道就可以了
③軌道的坡度要有變化，有180度轉(zhuǎn)彎，360度難度挑戰(zhàn)更好了
④小球要滾完全部軌道，不能脫軌
⑤整座“過(guò)山車(chē)”要美觀，不用在乎是否牢固
⑥“過(guò)山車(chē)”要有起點(diǎn)和終點(diǎn)，路線要保持封閉和連續(xù)，有重疊的要用虛線或上下層表示出來(lái)
A．①④⑥B．①④⑤⑥C．①②④⑤⑥
16．請(qǐng)把搭建“我們的過(guò)山車(chē)”的基本步驟按順序連起來(lái)。
第一步 根據(jù)“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求，完成評(píng)價(jià)
第二步 根據(jù)設(shè)計(jì)圖和材料，制作我們的“過(guò)山車(chē)”
第三步 在紙上設(shè)計(jì)“過(guò)山車(chē)”的軌道路線
第四步 仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)要求，討論一下怎樣才能做到
17．過(guò)山車(chē)是一種機(jī)動(dòng)游樂(lè)設(shè)施。因?yàn)檫^(guò)山車(chē)驚險(xiǎn)刺激，受到許多年輕人的喜愛(ài)。過(guò)山車(chē)基本的構(gòu)造中，包含了爬升、滑落、倒轉(zhuǎn)(兒童過(guò)山車(chē)沒(méi)有倒轉(zhuǎn))，其軌道的設(shè)計(jì)不一定是一個(gè)完整的回圈，也可以設(shè)計(jì)為車(chē)體在軌道上的運(yùn)動(dòng)方式為來(lái)回移動(dòng)。
（1）關(guān)于過(guò)山車(chē)的軌道描述正確的是( )。
A．全都是直線軌道
B．全都是曲線軌道
C．既有直線軌道，也有曲線軌道
（2）元元很喜歡過(guò)山車(chē)，下圖是他自己設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道，圖中軌道的起點(diǎn)位于( )。
A．A點(diǎn)B．B點(diǎn)C．C點(diǎn)
（3）測(cè)試過(guò)山車(chē)時(shí)，把小球放在軌道起點(diǎn)，它的運(yùn)動(dòng)情況最有可能是( )。
A．滑動(dòng)B．滾動(dòng)C．靜止不動(dòng)
18．“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求有哪些?
19．將制作“過(guò)山車(chē)”的順序排一排。（3 分）
（ ）根據(jù)設(shè)計(jì)圖和材料，制作我們的“過(guò)山車(chē)”。
（ ）根據(jù)“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求，完成對(duì)“過(guò)山車(chē)”的評(píng)價(jià)。
（ ）在紙上設(shè)計(jì)“過(guò)山車(chē)”的軌道路線。
20．圖中是歡樂(lè)谷的其中一項(xiàng)游樂(lè)設(shè)施“過(guò)山車(chē)”。請(qǐng)結(jié)合你制作過(guò)山車(chē)軌道的經(jīng)驗(yàn)回答以下問(wèn)題：
（1）我們乘坐過(guò)山車(chē)時(shí)，通常在 時(shí)感覺(jué)沖力最大(選填“緩慢直行”或“高處下滑”)?？旖Y(jié)束時(shí)過(guò)山車(chē)開(kāi)回終點(diǎn)會(huì)提前 (選填“減速”或“加速”)。
（2）設(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)的軌道時(shí)，想讓小車(chē)轉(zhuǎn)彎可以選用 軌道(選填“曲線”或“直線”)。想要提高速度可以讓小車(chē)從 往 滑行 (選填“高處”或“低處”) 。
（3） 為了避免小車(chē)在滑行時(shí)脫軌，應(yīng)該盡可能選擇 軌道(選填“直線”或“曲線”)。為了讓小車(chē)順利回到終點(diǎn)，軌道的終點(diǎn)應(yīng)該 起點(diǎn)(選填“高于”或“低于”)。
答案解析
1．【答案】起點(diǎn)；方向盤(pán)
【解析】【分析】 根據(jù)對(duì)過(guò)山車(chē)實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)，在觀察“過(guò)山車(chē)”運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，描述小球的位置，要以起點(diǎn)為中心；可以用方向盤(pán)判斷方向，用軟尺測(cè)量距離。要讓小球從高處滾下，小球的運(yùn)動(dòng)形式有移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、滾動(dòng)等形式的運(yùn)動(dòng)。如果要讓小球運(yùn)動(dòng)得快，可以改變軌道的坡度和曲直等狀態(tài)；例如：如果要讓小球運(yùn)動(dòng)得更快，可以讓“過(guò)山車(chē)”的直線軌道坡度變大。
2．【答案】直線；曲線
【解析】【分析】過(guò)山車(chē)分直線軌道和曲線軌道，曲線軌道改變小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向，有利于降速。
3．【答案】不符合
【解析】【分析】“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求：（1）軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。（2）要有直線軌道和曲線軌道。（3）軌道的坡度要有變化。（4）小球要滾完全部軌道，不能脫軌。（5）整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。小明制作的“過(guò)山車(chē)”只有直線軌道，沒(méi)有曲線軌道，所以不符合“過(guò)山車(chē)"的設(shè)計(jì)要求。
4．【答案】起點(diǎn)；終點(diǎn)
【解析】【分析】搭建過(guò)山車(chē)時(shí)，我們要把過(guò)山車(chē)的起點(diǎn)設(shè)置較高，要高于終點(diǎn)。過(guò)山車(chē)上小球的運(yùn)動(dòng)距離是指小球從起點(diǎn)出發(fā)，沿著起伏不同的軌道運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)的全路程。
5．【答案】直線；曲線；坡度
【解析】【分析】在建造過(guò)山車(chē)前應(yīng)該先根據(jù)材料和實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)，先設(shè)計(jì)后制作。過(guò)山車(chē)設(shè)計(jì)要求：軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在兩米以上，要有直線軌道和曲線軌道，軌道的坡度要有變化，初始位置要比其它部位高，小球能滾完全部軌道，不能脫軌，整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固，完成的“過(guò)山車(chē)”需要調(diào)試，不斷的進(jìn)行修改。
6．【答案】正確
【解析】【分析】 在設(shè)計(jì)“過(guò)山車(chē)”時(shí)我們要考慮到“過(guò)山車(chē)”軌道要有直線軌道和曲線軌道，而且軌道的坡度要有變化，小車(chē)要能走完全部軌道，保證不脫軌。小林在測(cè)試“過(guò)山車(chē)”時(shí)，小球脫軌了，所以這座“過(guò)山車(chē)”需要改進(jìn)，將坡度調(diào)小一些，盡量多設(shè)計(jì)一些曲線軌道，減小小球的速度。
7．【答案】錯(cuò)誤
【解析】【分析】當(dāng)小球在過(guò)山車(chē)模型軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)脫離軌道飛出去，原因更可能是過(guò)山車(chē)軌道的坡度太大，而不是坡度太小。在設(shè)計(jì)和測(cè)試過(guò)山車(chē)模型時(shí)，軌道的坡度是一個(gè)關(guān)鍵因素，它直接影響小球的運(yùn)行速度和軌跡。如果軌道的坡度設(shè)計(jì)得過(guò)大，小球在達(dá)到軌道的最高點(diǎn)后，由于重力作用和速度慣性，可能會(huì)獲得足夠的動(dòng)能，導(dǎo)致小球脫離軌道飛出。
8．【答案】錯(cuò)誤
【解析】【分析】設(shè)計(jì)和搭建“過(guò)山車(chē)”的過(guò)程中，我們要先進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)好了以后再按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行模型建設(shè)。
9．【答案】錯(cuò)誤
【解析】【分析】設(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)坡度要有變化，如果要讓小球在“過(guò)山車(chē)”軌道上運(yùn)動(dòng)的更快，我們可以改進(jìn)過(guò)山車(chē)軌道，增加起點(diǎn)的高度或降低終點(diǎn)高度，并減少曲線運(yùn)動(dòng)?！斑^(guò)山車(chē)”的軌道坡度越大，小球運(yùn)動(dòng)的速度越快?！斑^(guò)山車(chē)"軌道長(zhǎng)度一定的情況下，直線軌道越長(zhǎng)，速度越快。題目說(shuō)法錯(cuò)誤。
10．【答案】錯(cuò)誤
【解析】【分析】直道上小球的速度通常會(huì)更快，而彎道反而會(huì)減慢小球的速度。因此，將直道變彎道不會(huì)讓小球運(yùn)動(dòng)得更快。
11．【答案】C
【解析】【分析】根據(jù)“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求，軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上，要有直線軌道和曲線軌道，軌道的坡度要有變化，小球要滾完全部軌道，不能脫軌，整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固?。過(guò)山車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中盡量做到美觀，不是必須。
12．【答案】A
【解析】【分析】比較物體運(yùn)動(dòng)速度快慢，可以用相同路程比較物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間，用時(shí)長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)速度慢。
13．【答案】B
【解析】【分析】在比較不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)快慢的方法時(shí)，正確的做法是在一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離越長(zhǎng)，速度越快，或者在相等的路程內(nèi)，所用的時(shí)間越少，速度就越快。這意味著，如果小球在相同距離內(nèi)所用的時(shí)間少，它的速度就大。
14．【答案】C
【解析】【分析】“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求：(1)軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上，(2)要有直線軌道和曲線軌道，(3)軌道的坡度要有變化。(4)小球要滾完全部軌道，不能脫軌。(5)整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。(6)在制作過(guò)程中，軌道的長(zhǎng)度可以用軟尺和細(xì)繩來(lái)測(cè)量。增大軌道的坡度，減少?gòu)澋罃?shù)量都能讓“過(guò)山車(chē)”上的小球運(yùn)動(dòng)更快；增大軌道的寬度的方法不能讓“過(guò)山車(chē)”上的小球運(yùn)動(dòng)更快。
15．【答案】A
【解析】【分析】我們可以用積木、鐵架臺(tái)、卡紙、紙箱等材料設(shè)計(jì)制作“過(guò)山車(chē)”?！斑^(guò)山車(chē)”得設(shè)計(jì)要求：1、軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。在制作過(guò)程中，軌道得長(zhǎng)度可以用軟尺與細(xì)繩來(lái)測(cè)量。2、要有直線軌道與曲線軌道。3、軌道得坡度要有變化，不能太大，4、小球要滾完全部軌道，不能脫軌。5、整座“過(guò)山車(chē)"要穩(wěn)固。6、“過(guò)山車(chē)”要有起點(diǎn)和終點(diǎn)，路線要保持封閉和連續(xù)，有重疊的要用虛線或上下層表示出來(lái)，所以A符合題意。
16．【答案】
【解析】【分析】“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求：(1)軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。(2)要有直線軌道和曲線軌道。(3)軌道的坡度要有變化。(4)小球要滾完全部軌道，不能脫軌。(5)整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。搭建“我們的過(guò)山車(chē)“中的基本步驟是，仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)要求，討論一下怎樣才能做到，在紙上設(shè)計(jì)“過(guò)山車(chē)”的軌道路線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖和材料，尋找材料進(jìn)行搭建，制作我們的“過(guò)山車(chē)”，對(duì)自制的“過(guò)山車(chē)”進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求，完成評(píng)價(jià)。
17．【答案】（1）C
（2）C
（3）B
【解析】【分析】（1）過(guò)山車(chē)的軌道設(shè)計(jì)應(yīng)既有直線運(yùn)動(dòng)也有曲線運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)檫^(guò)山車(chē)的設(shè)計(jì)要求包括需要有直線軌道和曲線軌道，以增加乘坐的趣味性和體驗(yàn)感。直線軌道和曲線軌道的結(jié)合使得過(guò)山車(chē)能夠提供多樣化的速度變化和方向變化，從而提供更加刺激和豐富的乘坐體驗(yàn)。
（2）在過(guò)山車(chē)的設(shè)計(jì)中，軌道的起點(diǎn)通常位于一個(gè)較高的位置，以便過(guò)山車(chē)能夠獲得足夠的重力勢(shì)能，從而在下滑過(guò)程中提供足夠的動(dòng)能，使得過(guò)山車(chē)能夠在軌道上高速運(yùn)動(dòng)，形成刺激和樂(lè)趣。C正確。
（3）測(cè)試過(guò)山車(chē)時(shí)，把小球放在軌道起點(diǎn)，它的運(yùn)動(dòng)情況最有可能是滾動(dòng)。
18．【答案】軌道的總長(zhǎng)應(yīng)在2米以上；要有直線軌道和曲線軌道；軌道的坡度要有變化；小球能滾完全部軌道不能脫軌；整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。
【解析】【分析】我們可以用積木、鐵架臺(tái)、卡紙、紙箱等材料設(shè)計(jì)制作“過(guò)山車(chē)”?！斑^(guò)山車(chē)”得設(shè)計(jì)要求：1.軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。在制作過(guò)程中，軌道得長(zhǎng)度可以用軟尺與細(xì)繩來(lái)測(cè)量。2.要有直線軌道與曲線軌道。3．軌道得坡度要有變化。4.小球要滾完全部軌道.不能脫軌。5．整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。
19．【答案】2；3；1
【解析】【分析】設(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)一定要注意整體的穩(wěn)固。設(shè)計(jì)步驟為別為：1、 在紙上設(shè)計(jì)“過(guò)山車(chē)”的軌道路線。 2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖和材料，制作我們的“過(guò)山車(chē)”。 3、根據(jù)“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求，完成對(duì)“過(guò)山車(chē)”的評(píng)價(jià)。
20．【答案】（1）高處下滑；減速
（2）曲線；高處；低處
（3）直線；低于
【解析】【分析】（1）過(guò)山車(chē)在上升階段，?其重力勢(shì)能增加，?而在軌道的最低處，?運(yùn)動(dòng)最快，?動(dòng)能最大。?這是因?yàn)槲矬w的動(dòng)能與速度有關(guān)，?而在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后，?坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客，?通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，?乘坐在車(chē)尾部通過(guò)時(shí)速度最大。?這表明在過(guò)山車(chē)從高處下滑的過(guò)程中，?由于重力的作用，?速度會(huì)逐漸增加，?乘客會(huì)感受到最大的沖力。?此外，?過(guò)山車(chē)的設(shè)計(jì)使得過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低，?這也是為了在下降過(guò)程中增加速度，?從而提供更強(qiáng)烈的體驗(yàn)給乘客。
（2）設(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)的軌道時(shí)，想讓小車(chē)轉(zhuǎn)彎可以選用曲線軌道。想要提高速度可以讓小車(chē)從高處往低處滑行。
（3）為了避免小車(chē)在滑行時(shí)脫軌，應(yīng)該盡可能選擇直線軌道。為了讓小車(chē)順利回到終點(diǎn)，軌道的終點(diǎn)應(yīng)該低于起點(diǎn)一、填空題
二、判斷題
三、單選題
四、連線題
五、綜合題
六、簡(jiǎn)答題
七、解答題
八、實(shí)驗(yàn)探究題

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7. 我們的“過(guò)山車(chē)”

版本： 教科版（2024）

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