初中地理人教版（2024）八年級(jí)上冊(cè)第一節(jié) 交通運(yùn)輸優(yōu)秀課件ppt

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當(dāng)今在全球236個(gè)國(guó)家和地區(qū)之中，有144個(gè)設(shè)有鐵路運(yùn)輸（包括全世界最小的國(guó)家梵蒂岡在內(nèi)），其中約90個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供客運(yùn)鐵路服務(wù)。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具，擁有無法被取代的地位。
世界上載客量最高的交通工具
京張鐵路為詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的鐵路，全長(zhǎng)約200公里，1905年9月開工修建，于1909年建成，是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員，由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)，投入營(yíng)運(yùn)的鐵路。這條鐵路工程艱巨，現(xiàn)稱為京包鐵路。
比較分析不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
根據(jù)需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。
讀圖分析我國(guó)鐵路干線的分布格局。
能夠設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游線路。
在各種交通運(yùn)輸方式中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。
由于鐵路具有大運(yùn)量、低成本、占地少、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，我國(guó)的鐵路運(yùn)輸大致可以分為四個(gè)階段。
1876年至1905年
吳淞鐵路和京張鐵路打開了中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)拇箝T
1905年至1949年
鐵路的發(fā)展受到了極大的限制，但仍在艱難前行
1949年至21世紀(jì)初
中國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期
勾畫了新時(shí)期高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖
我國(guó)鐵路空間分布特征：東密西疏
從全國(guó)總體情況看，東部鐵路網(wǎng)建設(shè)早，發(fā)展快；西部鐵路網(wǎng)建設(shè)晚，發(fā)展慢。
討論交流：結(jié)合下圖，小組合作分析我國(guó)鐵路多分布在東部地區(qū)的主要原因。
人口密集，運(yùn)輸需求量大
討論交流：結(jié)合下圖，小組合作分析觀察我國(guó)鐵路線路的分布格局。
從鐵路的基本延伸方向來看，我國(guó)主要鐵路干線可以分為南北干線和東西干線兩大組。
讀圖認(rèn)圖：讀下圖，在圖中找到中國(guó)五條南北走向鐵路干線和它們的起點(diǎn)和終點(diǎn)
滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線
讀圖認(rèn)圖：讀下圖，找出三條東西走向鐵路干線以及它們的起點(diǎn)和終點(diǎn)。
連云港—蘭州—烏魯木齊
活動(dòng)：在圖4.5中找出南北鐵路干線和東西鐵路干線，并用不同顏色標(biāo)出，并完成表格。
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線
世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路
南北鐵路交通大動(dòng)脈，連接的省會(huì)城市最多的鐵路
蘭新鐵路，東起甘肅省蘭州市，途經(jīng)萬(wàn)里長(zhǎng)城西端嘉峪關(guān)，西至新疆維吾爾自治區(qū)阿拉山口 ，全長(zhǎng)2423公里，曾是新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路線。蘭新鐵路是中華人民共和國(guó)成立后修建的最長(zhǎng)的鐵路干線，是構(gòu)成中國(guó)西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
京哈鐵路簡(jiǎn)稱京哈線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與黑龍江省哈爾濱市的Ⅰ級(jí)線路，線路呈南北走向，也是中國(guó)與俄羅斯聯(lián)運(yùn)旅客列車的重要通道之一。
京九鐵路簡(jiǎn)稱京九線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市至香港特別行政區(qū)的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中、華東和華南地區(qū)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)投資最多、一次性建成的最長(zhǎng)雙線鐵路。
讀圖分析：在圖中找到京滬線、焦柳線、蘭新線，看看是怎樣給它們命名的。
“蘭”是指蘭州，“新”是新疆的簡(jiǎn)稱。以省級(jí)單位的簡(jiǎn)稱和城市簡(jiǎn)稱命名。
“京”是北京的簡(jiǎn)稱，“滬”是上海的簡(jiǎn)稱。以兩個(gè)省級(jí)單位的簡(jiǎn)稱來命名。
“焦”指的是河南焦作，“柳”指的是廣西柳州，用兩個(gè)城市的名字來命名。
在鐵路網(wǎng)上，幾條鐵路干線相互交叉或接軌的地點(diǎn)，需要修建一個(gè)聯(lián)合車站，這些車站和設(shè)備組成的整體稱為鐵路樞紐。
知識(shí)拓展：認(rèn)識(shí)中國(guó)的鐵路時(shí)刻表，并學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單判斷其名字的意義。
1009——全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數(shù)；反之為下行方向，車次編為單數(shù)。
自然條件、人口分布、城市分布、開發(fā)歷史等因素
京滬線，京九線，京廣線，焦柳線；寶成線和成昆線
京包—包蘭線，隴?！m新線；滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線
主要鐵路樞紐：北京、鄭州、徐州、蘭州、上海等
1．下列屬于我國(guó)東西鐵路干線的是（ ） A．隴?！m新線 B．京滬線 C．京哈—京廣線 D．京九線2．今年暑假，明明準(zhǔn)備坐火車從蘭州去新疆旅行，明明乘坐火車的鐵路干線是（　　） A．京廣線 B．隴海線 C．蘭新線 D．滬昆線3．小明乘火車沿途看到湛藍(lán)的天空，綿延的雪山，成群的牦牛,火車經(jīng)過的鐵路線有可能是（ ） A．滬杭線 B．哈大線 C．青藏線 D．隴海線
4．如圖中序號(hào)與鐵路干線名稱對(duì)應(yīng)正確的是( ) A．①寶成線、②京廣線、③京九線、④京滬線 B．①寶成線、②焦柳線、③京九線、④京滬線 C．①隴海線、②京廣線、③京九線、④京滬線 D．①隴海線、②京九線、③京廣線、④京滬線
5.家住連云港的小朋計(jì)劃暑假乘火車到上海游玩，請(qǐng)你幫他選擇一條較為合理的路線( ) A．隴海--蘭新線 B．隴海--京九線 C．隴海一京廣線 D．隴海一京滬線6．隴海線與京廣線的交匯點(diǎn)是（? ?? ） A．濟(jì)南 B．蘭州 C．鄭州 D．徐州7．有關(guān)我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度的敘述，正確的是（?? ?） A．全國(guó)分布均衡 B．東部地區(qū)大于西部地區(qū) C．南部地區(qū)大于北部地區(qū) D．北部地區(qū)大于南部地區(qū)