2021學(xué)年第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響測(cè)試題

這是一份2021學(xué)年第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響測(cè)試題，共7頁(yè)。試卷主要包含了高速鐵路環(huán)島布局，其主要意義有，由圖可知，現(xiàn)階段濟(jì)寧比棗莊，梧州能成為廣西最大城市的原因是等內(nèi)容，歡迎下載使用。
4.2 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、單選題（2022·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）歷時(shí)多年的建設(shè)，全球第一條熱帶地區(qū)的環(huán)島高速鐵路在海南島全線(xiàn)貫通，旅客搭乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實(shí)。下圖示意海南地理事物分布，據(jù)此完成下面小題。1．海南島主要城市的分布如圖所示，影響其布局的主要因素是（     ）A．臨近鐵路，交通便利 B．緯度較低，氣候適宜C．沿河沿海，水源充足 D．地形平坦，利于建設(shè)2．高速鐵路環(huán)島布局，其主要意義有（     ）A．連接主要城市，促進(jìn)物流運(yùn)輸 B．降低工程難度，節(jié)約建設(shè)成本C．減緩鐵路坡度，提高運(yùn)行效率 D．打造特色交通，帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展（2022·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）讀山東省西南部地區(qū)分布圖，據(jù)此完成下面小題。3．明清時(shí)期，濟(jì)寧工商業(yè)繁榮的主要原因是（     ）A．自然資源豐富 B．交通便捷C．地勢(shì)平坦開(kāi)闊 D．地處三省交界處4．濟(jì)寧成為京杭運(yùn)河最北端港口的原因有（     ）①濟(jì)寧以北地區(qū)海洋運(yùn)輸發(fā)達(dá)②濟(jì)寧以南地區(qū)鐵路運(yùn)輸落后③濟(jì)寧以南地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)④濟(jì)寧以北地區(qū)京杭運(yùn)河淤塞A．①③ B．①④ C．②③ D．③④5．由圖可知，現(xiàn)階段濟(jì)寧比棗莊（     ）A．城市等級(jí)高 B．交通通達(dá)度高C．城市人口少 D．服務(wù)種類(lèi)多（2021·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）梧州曾是廣西最大的城市，但后來(lái)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于柳州和南寧。讀圖完成下面小題。6．梧州能成為廣西最大城市的原因是（     ）A．地形平坦 B．土壤肥沃 C．河運(yùn)便利 D．人口稠密7．梧州后來(lái)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于柳州和南寧，這表明（     ）A．政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)B．在現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市已無(wú)吸引力C．交通運(yùn)輸方式的改變對(duì)沿線(xiàn)城市的發(fā)展影響很大D．沿鐵路的城市軸線(xiàn)已取代了沿江設(shè)市的布局8．（2022·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）關(guān)于交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（     ）A．交通運(yùn)輸需求量較小的區(qū)域，布局的交通線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)較低、站點(diǎn)規(guī)模較小B．交通運(yùn)輸布局需重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)輸需求量小的點(diǎn)和線(xiàn)C．交通運(yùn)輸需求有運(yùn)距、運(yùn)時(shí)、運(yùn)量等差異,因此布局時(shí)要充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)D．區(qū)域交通運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的特點(diǎn)，決定了區(qū)域交通運(yùn)輸布局變化的特點(diǎn)（2022·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）班夫國(guó)家公園位于落基山脈北段，是加拿大最早、最大的國(guó)家公園，其設(shè)立于1885年，占地面積6641k㎡,有50多種野生哺乳動(dòng)物和280種鳥(niǎo)類(lèi)。隨著加拿大橫貫公路于1962年建成通車(chē)，平均每天約有14000輛機(jī)動(dòng)車(chē)從班夫國(guó)家公園穿過(guò)，給這里的野生動(dòng)物帶來(lái)巨大威脅。下圖為加拿大橫貫公路示意圖。據(jù)此完成下面小題。9．影響加拿大橫貫公路選線(xiàn)的主導(dǎo)因素是（     ）A．地形 B．礦產(chǎn)類(lèi)型 C．河流 D．城市分布10．下列關(guān)于減輕加拿大橫貫公路對(duì)班夫國(guó)家公園的影響最合理的措施是（     ）A．重新規(guī)劃線(xiàn)路 B．建設(shè)天橋式通道 C．建設(shè)下沉式隧道 D．沿途設(shè)立交通崗（2022·全國(guó)·高一課時(shí)練習(xí)）2020年11月28日，印尼雅萬(wàn)高鐵出海的第一批鋼軌在廣西防城港碼頭首航成功，成為我國(guó)高鐵“整體出口”的“第一單”。中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)。讀圖完成下面小題。11．我國(guó)高鐵能夠“整體出口”的前提是（     ）A．勞動(dòng)力價(jià)格低 B．生產(chǎn)成本比較有優(yōu)勢(shì) C．國(guó)家政策支持 D．具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)12．下列有關(guān)雅萬(wàn)高鐵說(shuō)法正確的是（     ）A．雅萬(wàn)高鐵能解決印度尼西亞產(chǎn)生的就業(yè)問(wèn)題 B．決定雅萬(wàn)高鐵走向的主要原因是城市密集分布C．雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目延緩了印尼鐵路建設(shè)技術(shù)水平的發(fā)展 D．雅萬(wàn)高鐵途徑地區(qū)水源豐富，水運(yùn)便利二、綜合題13．（2018·全國(guó)·高三專(zhuān)題練習(xí)）2016年9月30日埃及降低了蘇伊士運(yùn)河部分船只的通行費(fèi)以期吸引更多船只通過(guò)運(yùn)河。結(jié)合下圖,回答問(wèn)題。(1)寫(xiě)出①城市的地理位置特征;判斷②③城市服務(wù)范圍的差異。(2)說(shuō)明A、B兩河在埃及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的積極作用。參考答案1．D    2．D【解析】1．如圖所示，海南島主要城市沿海分布，環(huán)島鐵路是在現(xiàn)在才全線(xiàn)貫通，因此鐵路交通運(yùn)輸便利不是城市分布的主要影響因素，A錯(cuò)誤；海南島地處熱帶，城市應(yīng)分布在海拔較高，氣候涼爽的高原地區(qū)，而海南島的城市主要分布在沿海平原上，B錯(cuò)誤；沿海分布，主要得益于地形平坦，海運(yùn)便利，而不是淡水水源充足，C錯(cuò)誤；沿海平原地區(qū)，地形平坦，利于城市建設(shè)布局，D正確。故選：D。2．環(huán)島高速鐵路，主要是客流，因此不是促進(jìn)物流運(yùn)輸，A錯(cuò)誤；環(huán)島鐵路并不是直線(xiàn)連接，對(duì)于部分城市之間并沒(méi)有節(jié)約建設(shè)成本，B錯(cuò)誤；鐵路線(xiàn)的建設(shè)應(yīng)選擇在地勢(shì)平坦地區(qū)，降低坡度，跨越河流和山地時(shí)，仍然會(huì)通過(guò)架橋或開(kāi)鑿隧道等方式來(lái)降低線(xiàn)路的坡度，而不是環(huán)島布局起到了減緩鐵路坡度的意義，C錯(cuò)誤；海南島是熱帶海島，熱帶旅游資源豐富，建設(shè)環(huán)島鐵路，利用打造特色交通，帶動(dòng)海南島的旅游業(yè)發(fā)展，D正確。故選：D。3．B    4．D    5．B【解析】3．明清時(shí)期，京杭運(yùn)河是南北交通動(dòng)脈，而濟(jì)寧位于京杭大運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)，交通位置重要，方便水陸聯(lián)運(yùn)，工商業(yè)繁榮，故選B。濟(jì)寧并沒(méi)有豐富的資源，地勢(shì)平坦開(kāi)闊并非濟(jì)寧主要的優(yōu)勢(shì)，濟(jì)寧位于山東西南部，地處山東內(nèi)部。故選B。4．京杭運(yùn)河北端因河流含沙量大，淤塞嚴(yán)重，不利于建造港口；而以南地區(qū)河運(yùn)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，③④正確。濟(jì)寧以南地區(qū)，海洋運(yùn)輸發(fā)達(dá)，鐵路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，①②錯(cuò)誤。故選D。5．濟(jì)寧、棗莊均為地級(jí)市，城市等級(jí)相同，服務(wù)種類(lèi)相似，排除A、D。濟(jì)寧地區(qū)有鐵路、公路、港口、高速等交通過(guò)境，是交通樞紐，通達(dá)度更高，B正確。圖中看不出人口差別，排除C。故選B。6．C    7．C【解析】6．從圖中可以看出，梧州位于河流交匯處，水運(yùn)便利，便于貨物運(yùn)轉(zhuǎn)，早期的交通方式主要依靠水運(yùn)，有利于梧州發(fā)展為廣西最大的城市，C正確。而地形、土壤、人口在梧州早期城市形成過(guò)程中的影響不大，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。7．從圖中可以看出，隨著鐵路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，位于鐵路樞紐的柳州和南寧發(fā)展迅速，而梧州的發(fā)展速度緩慢，說(shuō)明交通運(yùn)輸方式的改變對(duì)沿線(xiàn)城市的發(fā)展影響很大，C正確。政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響無(wú)法從材料中得出，A錯(cuò)誤。在現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市仍有吸引力，B錯(cuò)誤。沿鐵路的城市軸線(xiàn)沒(méi)有絕對(duì)的取代沿江設(shè)市的布局，只是影響力變大，D錯(cuò)誤。故選C。8.B【解析】交通運(yùn)輸布局需重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)輸需求量大的點(diǎn)和線(xiàn)，B符合題意；ACD都是交通運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局的關(guān)系，故選B。9．D    10．B【解析】9．結(jié)合圖示可知，加拿大橫貫公路橫亙東西，穿越各種地形，地形對(duì)其選線(xiàn)布局影響較小，A錯(cuò)誤；加拿大橫貫公路位于加拿大南部人口、城市集中地區(qū)，而沒(méi)有主要分布在礦產(chǎn)產(chǎn)地附近，B錯(cuò)誤，D正確；該公路也沒(méi)有沿河分布，C錯(cuò)誤。故選：D。10．加拿大橫貫公路大量機(jī)動(dòng)車(chē)穿過(guò)班夫國(guó)家公園，現(xiàn)在重新規(guī)劃線(xiàn)路應(yīng)避開(kāi)野生動(dòng)物遷徙通道，而不是橫貫公路班夫國(guó)家公園的影響，A錯(cuò)誤；建設(shè)天橋式通道是為了減輕加拿大橫貫公路對(duì)班夫國(guó)家公園的影響，B正確；建設(shè)下沉式隧道成本較高，C錯(cuò)誤；沿途設(shè)立交通崗是為了維護(hù)交通安全的主要措施，不是對(duì)班夫國(guó)家公園的影響，D錯(cuò)誤。故選：B。11．D    12．B【解析】11．結(jié)合材料可知我國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)，整體出口。這表明我國(guó)整體出口的高鐵具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能保證其整體出口，D正確；勞動(dòng)力價(jià)格低，主要是影響產(chǎn)品的價(jià)格和銷(xiāo)量，A錯(cuò)誤；生產(chǎn)成本比較有優(yōu)勢(shì)，可以影響出口，但不是影響整體出口的主要因素，B錯(cuò)誤；國(guó)家政策支持是推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的，但是要能夠整體出口必須達(dá)到全產(chǎn)業(yè)鏈具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，C錯(cuò)誤。故選：D。12．雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)可以帶來(lái)部分就業(yè)機(jī)會(huì)，但不能完全解決印度尼西亞的就業(yè)問(wèn)題，A錯(cuò)誤；交通線(xiàn)路要盡量經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)，便于帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而圖示的雅萬(wàn)高鐵沿途城市較多，其走向主要受城市分布影響，B正確；雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目提升了印尼鐵路建設(shè)技術(shù)水平的發(fā)展，C錯(cuò)誤；圖示地區(qū)河流從中部向兩側(cè)分流，流程較短，因此中部地勢(shì)較高，流速較快，水運(yùn)條件較差，D錯(cuò)誤。故選：B。13.(1)位置特征:位于北半球中緯度;北臨地中海;位于埃及北部;位于尼羅河三角洲。服務(wù)范圍差異:②城市的服務(wù)范圍大于③城市的服務(wù)范圍小。(2)A河為蘇伊士運(yùn)河,具有航運(yùn)價(jià)值,能為埃及增加經(jīng)濟(jì)收入;B河為尼羅河,其主要作用有防洪、灌溉、航運(yùn)、發(fā)電、養(yǎng)殖、旅游等。【解析】（１）本題主要考查地理位置的描述。區(qū)域地理位置主要從經(jīng)緯度位置、海陸位置、交通位置、山河位置等方面進(jìn)行分析。①為亞歷山大，位于北半球中緯度地區(qū)，北臨地中海，位于埃及的北部，尼羅河的入海口，屬于尼羅河三角洲。②城市為埃及的首都開(kāi)羅，③是埃及的城市法尤姆，屬于一般城市，因此開(kāi)羅的城市等級(jí)高于法尤姆。所以開(kāi)羅的服務(wù)范圍大與法尤姆。（２）本題主要考查河流的作用。讀圖分析可知，A為蘇伊士運(yùn)河，主要功能為航運(yùn)功能，能夠?yàn)榘＜霸黾咏?jīng)濟(jì)收入；B為尼羅河，具有防洪、灌溉、旅游、發(fā)電、養(yǎng)殖、旅游等功能，能夠發(fā)揮綜合效益。