若您為此資料的原創(chuàng)作者，認(rèn)為該資料內(nèi)容侵犯了您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)掃碼添加我們的相關(guān)工作人員，我們盡可能的保護(hù)您的合法權(quán)益。
【基礎(chǔ)鞏固】(2021·全國(guó)高考乙卷)陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港(小于100千米)、遠(yuǎn)海陸港(一般500千米以上)等。據(jù)此完成1～3題。1.建設(shè)陸港使海港( )①擴(kuò)大承載規(guī)模 ②緩解用地緊張 ③增加用地成本 ④提高設(shè)備水平A.①② B.①③ C.②④ D.③④2.與近海陸港相比,遠(yuǎn)海陸港更能使海港( )A.緩解交通擁堵 B.提高通關(guān)效率C.拓展腹地范圍 D.減少環(huán)境污染3.以下產(chǎn)業(yè)中,更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是( )A.服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B.高科技產(chǎn)業(yè)C.資源加工產(chǎn)業(yè) D.前瞻性產(chǎn)業(yè)解析:第1題,由材料可知,陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心,因此陸港的建設(shè)有利于擴(kuò)大海港的承載規(guī)模,緩解海港的用地緊張狀況;陸港的建設(shè)有利于降低海港的用地成本,但對(duì)提高海港設(shè)備水平作用不大。第2題,陸港對(duì)海港的交通狀況沒有影響;通關(guān)效率是由工作人員的操作和管理決定的;遠(yuǎn)海陸港可以使港口的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,拓展腹地范圍;陸港遠(yuǎn)近與污染無(wú)關(guān)。第3題,遠(yuǎn)海陸港距離海港遠(yuǎn),交通不便,資源加工產(chǎn)業(yè)對(duì)時(shí)間要求不嚴(yán)格,可以依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展;服務(wù)外包、高科技、前瞻性產(chǎn)業(yè)時(shí)效性強(qiáng),需要更快速便捷的交通。答案:1.A 2.C 3.C4.(2021·浙江6月高考)下圖為2005年和2020年以上海為中心的長(zhǎng)三角交通圈域示意圖。完成第4題。
長(zhǎng)三角交通圈域空間變化有利于上海( )①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源 ②吸引人口遷入,迅速擴(kuò)大規(guī)模 ③增強(qiáng)對(duì)周邊城市輻射帶動(dòng)作用 ④強(qiáng)化服務(wù)功能,壯大第二產(chǎn)業(yè)A.①② B.①③ C.②④ D.③④解析:讀圖分析,長(zhǎng)三角交通圈域空間變化有利于形成集聚效應(yīng),有利于上海集聚資金、技術(shù)和人才等資源;上海城市化水平較高,會(huì)吸引人口遷入,但城市規(guī)模并不會(huì)迅速擴(kuò)大;區(qū)域間聯(lián)系加強(qiáng),會(huì)增強(qiáng)上海對(duì)周邊城市的輻射帶動(dòng)作用;長(zhǎng)三角交通圈域空間變化有利于強(qiáng)化上海的服務(wù)功能,壯大第三產(chǎn)業(yè)。答案:B5.閱讀圖文材料,回答下列問題。法國(guó)科西嘉島位于地中海,山地多,斷裂構(gòu)造發(fā)育,年均降水量多,森林覆蓋率約20%。科西嘉島海運(yùn)發(fā)達(dá),是海上來(lái)往船只的淡水補(bǔ)給站,有天然大水庫(kù)之稱。科西嘉島由兩個(gè)省組成,分別是上科西嘉省和南科西嘉省,其省會(huì)分別是巴斯蒂亞和阿雅克肖,這是兩個(gè)著名的港口城市。下圖為科西嘉島山地、河流、交通及主要城市分布圖。
(1)分析科西嘉島的公路主要環(huán)島分布的原因。(2)科西嘉島上僅有的鐵路干線并沒有環(huán)島布局,而是斜穿島嶼連接巴斯蒂亞和阿雅克肖兩個(gè)省會(huì)城市,分析其主要原因。解析:第(1)題,公路分布主要受地形和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件影響。第(2)題,該鐵路建設(shè)的主導(dǎo)因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。答案:(1)島上城市多分布于沿海地區(qū),人口密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),客、貨運(yùn)輸需求量大;沿海地區(qū)地勢(shì)較平坦,修建公路的造價(jià)低、難度小、投資少。(2)修建連接兩個(gè)省會(huì)城市的鐵路可以加強(qiáng)兩省之間的聯(lián)系與溝通,滿足兩省之間的客運(yùn)和貨運(yùn)需求;促進(jìn)沿線資源開發(fā),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。【拓展提高】(2022·浙江6月高考)我國(guó)某都市西南軌道交通市郊線(從街道1到街道7)周邊用地開發(fā)較晚,目前以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和運(yùn)行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成6～7題。
6.該軌道交通市郊線輻射的街道中( )A.核心區(qū)沿線街道的人口增長(zhǎng)速度放緩B.邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大C.邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚D.接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模擴(kuò)大7.該軌道交通市郊線開通對(duì)邊緣區(qū)整體的影響是( )A.就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱B.行政服務(wù)功能變化顯著C.購(gòu)物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng)D.居住用地空間更加集中解析:第6題,由材料可知,該軌道交通市郊線周邊用地主要為居住用地和部分教育及工業(yè)用地,對(duì)交通的需求較大,導(dǎo)致邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚;由圖可知,核心區(qū)在運(yùn)行初期人口規(guī)模不到10萬(wàn),運(yùn)行五年后的人口規(guī)模近50萬(wàn),人口增長(zhǎng)速度并沒有放緩;由圖可知,該軌道交通運(yùn)行五年后邊緣區(qū)沿線街道人口分布差距并不大,且相較于運(yùn)行初期,差異性有所減小;由圖可知,接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模相較于運(yùn)行初期有所減小。第7題,由圖可知,該軌道交通市郊線開通后,邊緣區(qū)的人口分布差異性減小,就業(yè)及購(gòu)物空間集中現(xiàn)象減弱,居住用地空間更加分散;城市行政服務(wù)功能主要位于核心區(qū)域,該軌道交通市郊線開通對(duì)該功能影響較小。答案:6.C 7.A西成高鐵全線開通運(yùn)營(yíng),使西安與成都間的列車運(yùn)行時(shí)間大大縮短。西成高鐵即西成客運(yùn)專線,全長(zhǎng)658千米,設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米,全線共設(shè)22個(gè)車站,下圖為西成高鐵示意圖。據(jù)此完成8～9題。
8.西成高鐵連接了以西安和成都為中心的兩個(gè)“天府之國(guó)”,其共同特點(diǎn)是( )①屬于盆地或谷地中的平原 ②水利灌溉體系發(fā)達(dá) ③傳統(tǒng)的水稻種植區(qū) ④年降水量超過800毫米A.①② B.①④ C.②③ D.②④9.西成高鐵的建成最有利于( )A.促進(jìn)川陜兩省傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展B.加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系C.降低四川農(nóng)副產(chǎn)品的外運(yùn)成本D.穩(wěn)定沿線各站點(diǎn)城市的土地、房地產(chǎn)價(jià)格解析:第8題,西安和成都的共同特點(diǎn)是都屬于盆地或谷地中的平原,水利灌溉體系發(fā)達(dá);西安不是水稻種植區(qū),西安年降水量不到800毫米。第9題,西成高鐵的建成最有利于加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系,促進(jìn)川陜兩省新興工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,縮短四川農(nóng)副產(chǎn)品的外運(yùn)時(shí)間,不一定降低外運(yùn)成本,可能引起沿線各站點(diǎn)城市的土地、房地產(chǎn)價(jià)格上漲。答案:8.A 9.B【挑戰(zhàn)創(chuàng)新】10.閱讀圖文材料,回答下列問題。材料一 吉布提位于非洲東北亞丁灣西岸。人口87.62萬(wàn)人,國(guó)土面積2.32萬(wàn)平方千米,海岸線全長(zhǎng)372千米。吉布提主要有湖鹽和地?zé)豳Y源,還有少量未開發(fā)的鐵礦、銅礦、石膏等。材料二 亞吉鐵路(埃塞俄比亞—吉布提)連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提,設(shè)計(jì)時(shí)速120千米。這是繼坦贊鐵路之后,中國(guó)在非洲修建的又一條跨國(guó)鐵路,被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。下圖為亞吉鐵路位置示意圖。
(1)有專家認(rèn)為,吉布提將成為非洲“新加坡”,試分析吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利和不利條件。(2)說(shuō)明亞吉鐵路建成的地理意義。解析:第(1)題,從圖中可以看出,吉布提扼守紅海入印度洋要沖,地理位置優(yōu)越,但國(guó)土面積狹小,礦產(chǎn)資源貧乏,制約了工業(yè)的發(fā)展;國(guó)內(nèi)人口少,市場(chǎng)需求小;自然條件差;經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后。第(2)題,亞吉鐵路建成的地理意義,可以從提高運(yùn)輸效率、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)家間交流與聯(lián)系、有利于共建“一帶一路”等方面回答。答案: (1)有利條件:扼守紅海入印度洋要沖,地理位置優(yōu)越;亞吉鐵路的修建實(shí)現(xiàn)了海陸聯(lián)運(yùn),拓寬了吉布提的服務(wù)范圍。不利條件:國(guó)土面積狹小,可用于發(fā)展農(nóng)業(yè)的土地資源有限;礦產(chǎn)資源貧乏,制約了工業(yè)的發(fā)展;國(guó)內(nèi)人口少,市場(chǎng)需求小;自然條件差;經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后。(2)東非地區(qū)增加了一條出海通道,提高了運(yùn)輸效率,促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,(對(duì)外聯(lián)系更加便捷);有利于加強(qiáng)東非國(guó)家與亞洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化交流與聯(lián)系;加深了中國(guó)與非洲國(guó)家的友誼,有利于共建“一帶一路”。
這是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響優(yōu)秀課后練習(xí)題，共15頁(yè)。試卷主要包含了單選題，綜合題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
這是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響精品復(fù)習(xí)練習(xí)題，共17頁(yè)。試卷主要包含了單選題，綜合題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
這是一份人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第四章 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課后復(fù)習(xí)題，共9頁(yè)。試卷主要包含了浩吉鐵路的建設(shè)等內(nèi)容，歡迎下載使用。
高中地理人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第四章 交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展第一節(jié) 區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響一課一練
高中地理人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課后復(fù)習(xí)題
人教版 (2019)必修 第二冊(cè)第一節(jié) 區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響鞏固練習(xí)
地理人教版 (2019)第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課后復(fù)習(xí)題
微信掃碼，快速注冊(cè)
注冊(cè)成功
資料籃
在線客服
添加在線客服
獲取1對(duì)1服務(wù)
官方微信
關(guān)注“教習(xí)網(wǎng)”公眾號(hào)
打開微信就能找資料
賽課定制
添加在線客服
獲取1對(duì)1定制服務(wù)
職稱咨詢
添加在線客服
獲取1V1專業(yè)指導(dǎo)服務(wù)
免費(fèi)福利
