一、單選題
1．汽車從甲地開(kāi)往乙地，總共行駛6h，汽車行駛速度為40km/h，則甲乙兩地的距離為（ ）
A．240kmB．288kmC．300kmD．600km
2．一位著名短跑選手百米賽跑成績(jī)是10s，測(cè)得前5s跑過(guò)45m，則100m內(nèi)平均速度（ ）
A．11m/sB．5m/sC．9m/sD．10m/s
3．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度之比是，通過(guò)的時(shí)間之比為2:1，則甲、乙兩物體通過(guò)的路程之比為（ ）
A．B．C．D．
4．如圖所示的圖像中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是（ ）
A．A與BB．B與CC．C與DD．A與C
5．如圖顯示了在陸地、水中、空中運(yùn)動(dòng)最快的三種動(dòng)物，它們的速度大?。? ）
A．獵豹最大B．旗魚最大C．褐海燕最大D．三者一樣大
6．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（ ）
A．兩物體在0～10s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲＝v乙
B．兩物體在20～30s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲>v乙
C．甲物體在30s內(nèi)的平均速度為10m/s
D．兩物體在20s末相遇，且甲乙在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相同
7．關(guān)于表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的說(shuō)法正確的是（ ）
A．只能用表示單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢
B．不能用表示單位路程內(nèi)所用的時(shí)間來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢
C．是用單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程來(lái)表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越快
D．是用單位路程內(nèi)所用的時(shí)間來(lái)表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越快
8．四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示，下列說(shuō)法正確的（ ）
A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)
B．這四輛車均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
C．在時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D．在時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車間的距離先增大后減小
二、填空題
9．一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它在5s內(nèi)通過(guò)了15m，它在前2s的速度為_(kāi)______ 。
10．物理學(xué)中經(jīng)常用兩個(gè)基本的物理量的“比”來(lái)定義一個(gè)新的物理量，如密度就是用質(zhì)量和體積的比值定義的。請(qǐng)你從本學(xué)期所學(xué)內(nèi)容再舉一例：物理量名稱______，用字母表示的定義式______。
11．甲、乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若甲、乙兩車在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比是，則速度之比是______；若甲、乙兩車通過(guò)相同路程所用的時(shí)間之比是2︰1，則速度之比是______。
12．甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向南運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的規(guī)律如圖所示。與甲車運(yùn)動(dòng)速度相同的小車是______ ； 以乙為參照物，甲車向______運(yùn)動(dòng)（選填“南"或“北”）；經(jīng)過(guò)5s，跑在最前面的小車是________。
13．心電圖儀可將與人心跳對(duì)應(yīng)的生物電流情況記錄在勻速運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)紙上、如圖中的每個(gè)凸起（波峰）代表一次心跳，若醫(yī)生測(cè)量時(shí)記下被檢者甲的心跳為60次/分鐘。則甲每秒鐘心臟跳動(dòng)的次數(shù)為_(kāi)______次；這臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度大小為_(kāi)______mm/s；乙心跳一次的時(shí)間為_(kāi)_______s。（注：心電圖儀走紙速度相同）
三、實(shí)驗(yàn)題
14．如圖所示，是小明“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在討論實(shí)驗(yàn)方案時(shí)，提出了以下方案：
方案一：測(cè)量氣泡從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間；
方案二：測(cè)量氣泡從計(jì)時(shí)開(kāi)始2s、4s、6s和8s所通過(guò)的距離；
你認(rèn)為從實(shí)驗(yàn)獲取數(shù)據(jù)的角度分析，方案________更方便；
(2)為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，為便于測(cè)量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的較_________（選填“快”或“慢”）。實(shí)驗(yàn)中，在如圖玻璃管上應(yīng)選擇_________線（選填“甲”或“乙”）作為起點(diǎn)O更合理；
(3)氣泡上升過(guò)程中，若以氣泡為參照物，玻璃管口的塞子是向______運(yùn)動(dòng)的；
(4)小明在記錄氣泡上升一段路程后的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可歸納出：氣泡上升一段路程后，運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間近似成_____比（選填“正”或“反”），運(yùn)動(dòng)速度可以看做是____（選填“改變”或“不變”）的。
四、計(jì)算題
15．復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，英文代號(hào)為CR，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車，是目前世界上運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的高鐵列車。下面是復(fù)興號(hào)G1854號(hào)的青島到濟(jì)南部分運(yùn)行時(shí)刻表：
根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題：
（1）列車從青島到濰坊的平均速度是多少？
（2）通過(guò)計(jì)算比較列車從青島到濰坊段與從淄博到濟(jì)南段，哪個(gè)路段運(yùn)行速度快？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）
五、綜合題
16．閱讀下列材料：
“伽利略”號(hào)探測(cè)器在木星隕落
“伽利略”號(hào)探測(cè)器在美國(guó)東部時(shí)間2003年9月21日棕繩“跳”入木星大氣層，以一種近乎自殺的方式使自己焚毀，為長(zhǎng)達(dá)14年的太空之旅畫上了句號(hào)。
在地面控制人員的遙控下，2.5t的探測(cè)器逐漸向木星靠近，然后飛入木星黑暗的背面。當(dāng)天下午4時(shí)的時(shí)候，它以每秒48km的速度墜入木星大氣層。按照這一速度，從美國(guó)西海岸的洛杉磯到東部的紐約只需82s。
美國(guó)宇航局原打算讓“伽利略”號(hào)在環(huán)木星軌道上運(yùn)行下去，但探測(cè)器有關(guān)木衛(wèi)二號(hào)“歐羅巴”的表面可能存在海洋的發(fā)現(xiàn)使專家們改變了想法。因?yàn)椤百だ浴碧?hào)的主要使命不是去外星尋找生命的，所以在設(shè)計(jì)制造時(shí)探測(cè)器并沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的消毒處理。當(dāng)它的燃料即將用盡時(shí)，在木星引力作用下其軌道可能發(fā)生變化，并可能與木衛(wèi)二號(hào)相撞。因此，最終決定在它的燃料未完全用盡，還能控制其運(yùn)行軌道之時(shí)，讓它葬身于木衛(wèi)二號(hào)之外的其他天體上，這個(gè)“安葬地”最終定為木星。現(xiàn)在請(qǐng)你根據(jù)短文回答下列問(wèn)題。
（1）美國(guó)的洛杉磯到紐約距離約為_(kāi)_____km。
（2）美國(guó)宇航局改變初衷，決定讓探測(cè)器自焚的原因可以由以下五句話簡(jiǎn)單地說(shuō)明：
①探測(cè)器本身沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的消毒處理；
②探測(cè)器發(fā)現(xiàn)木衛(wèi)二號(hào)“歐羅巴”的表面可能存在海洋；
③木衛(wèi)二號(hào)的海洋中很可能有生命的存在；
④海洋是孕育生命的搖籃。
⑤萬(wàn)一探測(cè)器于木衛(wèi)二號(hào)相撞，可能導(dǎo)致地球微生物禍害外星生命，上演地球生物入侵宇宙的悲劇。
以上五句話正確的排列順序是______。
A．①②③④⑤ B．②③④⑤① C．①⑤④③② D．②④③①⑤
17．隨著中國(guó)鐵路的發(fā)展，高鐵時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，下表是某次高鐵列車從上海到南京的運(yùn)行時(shí)刻表。
（1）列車由上海駛往南京的平均速度為多少？______
（2）若該列車從蘇州到常州的平均速度為，則蘇州到常州的里程為多少？______
（3）另一趟列車上海至常州（）段的平均速度為，常州至徐州（）段的平均數(shù)度為。其圖如圖。則：它們的大小關(guān)系______。（選填“＞ ”或“ ＜”）
從O點(diǎn)開(kāi)始的距離s/cm
0
12
20
30
40
從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s
0
1.24
2.51
3.75
5.002
站次
站名
到站時(shí)間
發(fā)車時(shí)間
運(yùn)行時(shí)間
里程（km）
1
青島
—
16:10
0分
0
2
濰坊
17:25
17:27
1小時(shí)15分
183
3
淄博
18:15
18:27
2小時(shí)5分
283
4
濟(jì)南
19:14
—
3小時(shí)4分
393
時(shí)間
上海
蘇州
無(wú)錫
常州
南京
到站時(shí)間
發(fā)車時(shí)間
里程/
參考答案
1．A
解析：甲乙兩地的距離為
s=vt=40km/h×6h=240km
故選A。
2．D
解析：運(yùn)動(dòng)員100m內(nèi)平均速度
故選D。
3．B
解析：由速度計(jì)算公式可得兩物體路程之比為
故選B。
4．B
解析：A圖像是路程-時(shí)間圖像，圖像中路程不隨時(shí)間的變化而變化，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；B圖像是速度-時(shí)間圖像，圖像中速度不隨時(shí)間的變化而變化，即速度不變，表示物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)；C圖像是路程-時(shí)間圖像，圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線，表示路程與時(shí)間成正比，即速度不變，表示物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)；D圖像是速度-時(shí)間圖像，圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線，表示速度與時(shí)間成正比，說(shuō)明物體處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)。由以上分析可知，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是B圖與C圖。
故選B。
5．C
解析：獵豹的速度為
40m/s=44×3.6km/h=144km/h
旗魚的速度是108 km/h；褐海燕的速度為
因此，速度最快的是褐海燕。故ABD不符合題意，C符合題意。
故選C。
6．D
解析：A．由圖象看出兩物體在0～10s內(nèi)的圖象是一條斜線，表示物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，且在相同時(shí)間內(nèi)甲物體通過(guò)的路程大于乙物體通過(guò)的路程，所以v甲＞v乙，故A錯(cuò)誤；
B．據(jù)圖可知，在20～30s內(nèi)甲物體靜止，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故甲的速度小于乙的速度，故B錯(cuò)誤；
C．由圖象可知，甲物體在30s內(nèi)的路程為100m，其平均速度
故C錯(cuò)誤；
D．由圖象可知，兩物體在20s末的路程相等，則兩物體相遇，此時(shí)兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和路程相等，由可知，它們的平均速度相等，故D正確。
故選D。
7．C
解析：比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是比較在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，路程長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)快，即可用來(lái)比較快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越快；另一種是比較通過(guò)相同的路程所用時(shí)間的多少，通過(guò)的路程相同時(shí)，所用的時(shí)間越少，物體運(yùn)動(dòng)越快，即可用來(lái)比較快慢，越大，運(yùn)動(dòng)就越慢，故ABD錯(cuò)誤，C正確。
故選C。
8．C
解析：A．四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，x-t圖象中，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙都是單向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B．在x-t圖象中圖線的斜率表示速度，在v-t圖象中圖線的斜率表示加速度，乙車做減速直線運(yùn)動(dòng)，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則甲、乙不是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，丙、丁兩輛車均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
C．在v-t圖象中由速度軸、時(shí)間軸、圖線圍成的面積表示路程可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；
D．在0～t2時(shí)間內(nèi)，丁的速度大于丙的速度，兩車間的距離一直增大，故D錯(cuò)誤。
故選C。
9．3m/s
解析：物體5s內(nèi)的速度為
v=
因物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程的速度不變，故它在前2s的速度也為3m/s。
10．速度
解析：[1][2]物體運(yùn)動(dòng)路程與時(shí)間的比值叫速度，用字母表示的定義式：。
11．2∶1 1∶2
解析：[1]若甲、乙兩車在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比是2︰1，則速度之比
[2]若甲、乙兩車通過(guò)相同路程所用的時(shí)間之比是2︰1，則速度之比是
12．丙 北 乙
解析：[1]由第一個(gè)圖象可知，路程和時(shí)間的圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的射線，路程和時(shí)間成正比，路程和時(shí)間的比值是一個(gè)定值，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)的路程為20m時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是5秒，運(yùn)動(dòng)的速度
由第二個(gè)圖象可知，乙、丙的速度不隨時(shí)間的變化而變化，是一個(gè)定值，乙的速度
丙的速度
由分析可知:甲和丙的速度是相等的。
[2] 甲乙均向南運(yùn)動(dòng)，乙車的速度大于甲車的速度，以乙為參照物，甲車相對(duì)于乙車向北運(yùn)動(dòng)。
[3]甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橐业乃俣仁亲畲蟮?，?jīng)過(guò)5s，乙運(yùn)動(dòng)的路程就是最長(zhǎng)的，所以乙在最前面。
13．1 30 1.1
解析：[1]由題意知，甲的心跳次數(shù)為
即每秒的心跳次數(shù)為1次。
[2]由圖甲知，甲心跳一次坐標(biāo)紙移動(dòng)的距離
s=30mm
坐標(biāo)紙走紙速度
[3]由圖乙知，乙心跳一次坐標(biāo)紙移動(dòng)的距離為33mm，則其心跳一次的時(shí)間
14．一 慢 乙 下 正 不變
解析：(1)[1]由實(shí)驗(yàn)過(guò)程可知，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，用秒表記錄時(shí)間比用刻度尺測(cè)量距離更容易操作。因此，最好的方案是測(cè)量氣泡從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間，即方案一更合適。
(2)[2]為便于測(cè)量氣泡暈的時(shí)間，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的較慢。
[3] 實(shí)驗(yàn)中，氣泡是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，因此，要等它運(yùn)動(dòng)起來(lái)之后再開(kāi)始記錄時(shí)間和距離，故在玻璃管上應(yīng)選擇線乙作為起點(diǎn)O更合理。
(3)[4]氣泡上升過(guò)程中，若以氣泡為參照物，上端玻璃管口的塞子位置改變，而離氣泡越來(lái)越近，因此是向下運(yùn)動(dòng)的。
(4)[5][6]通過(guò)數(shù)據(jù)分析可知：氣泡上升一段路程后，路程隨著運(yùn)動(dòng)時(shí)間的增加而增加，且路程與時(shí)間的比值接近，因此，運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間之間近似成正比關(guān)系，運(yùn)動(dòng)速度可以看成是不變的。
15．（1）146.4km/h；（2）青島到濰坊段的運(yùn)行速度快
解析：解：（1）青島到濰坊平均速度
（2）淄博到濟(jì)南段所用時(shí)間
t2=19:14-18:27=47分鐘=0.78h
此段路程的平均速度
所以青島到濰坊段的運(yùn)行速度快。
答：（1）列車從青島到濰坊的平均速度是146.4km/h；
（2）青島到濰坊段的運(yùn)動(dòng)速度快。
16．3936 D
解析：（1）[1]從文中“它以每秒48km的速度墜入木星大氣層,按照這一速度，從美國(guó)西海岸的洛杉磯到東部的紐約只需82s?！边@些語(yǔ)句可計(jì)算出洛杉磯到紐約的距離
（2）[2]根據(jù)句子之間的邏輯關(guān)系可知，讓探測(cè)器自焚的原因正確的順序是D。
17． ＜
解析：(1)[1] 列車由上海駛往南京的時(shí)間為
則列車由上海駛往南京的速度為
故列車由上海到南京的速度為。
(2)[2] 若該列車從蘇州到常州的時(shí)間為
則列車從蘇州到常州的路程為
故列車從蘇州到常州的路程為81km。
(3)[3]在s-t圖像中，傾斜程度表示速度的大小，故＜。

相關(guān)試卷

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢課后作業(yè)題：

這是一份初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢課后作業(yè)題，共3頁(yè)。試卷主要包含了選擇題，填空題，計(jì)算題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢當(dāng)堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)題：

這是一份人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢當(dāng)堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)題，共6頁(yè)。試卷主要包含了單選題，填空題，作圖題，實(shí)驗(yàn)題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢精品當(dāng)堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)題：

這是一份初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢精品當(dāng)堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)題

英語(yǔ)朗讀寶

相關(guān)試卷 更多

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢精品課時(shí)訓(xùn)練

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢精品課時(shí)訓(xùn)練
人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢同步練習(xí)題

人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢同步練習(xí)題
初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢練習(xí)題

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢練習(xí)題
初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢測(cè)試題

初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢測(cè)試題
資料下載及使用幫助
版權(quán)申訴
版權(quán)申訴
若您為此資料的原創(chuàng)作者，認(rèn)為該資料內(nèi)容侵犯了您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)掃碼添加我們的相關(guān)工作人員，我們盡可能的保護(hù)您的合法權(quán)益。
入駐教習(xí)網(wǎng)，可獲得資源免費(fèi)推廣曝光，還可獲得多重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，申請(qǐng) 精品資源制作， 工作室入駐。
版權(quán)申訴二維碼
初中物理人教版八年級(jí)上冊(cè)電子課本 舊教材

第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢

版本： 人教版

年級(jí)： 八年級(jí)上冊(cè)

切換課文
  • 課件
  • 教案
  • 試卷
  • 學(xué)案
  • 更多
所有DOC左下方推薦
歡迎來(lái)到教習(xí)網(wǎng)
  • 900萬(wàn)優(yōu)選資源，讓備課更輕松
  • 600萬(wàn)優(yōu)選試題，支持自由組卷
  • 高質(zhì)量可編輯，日均更新2000+
  • 百萬(wàn)教師選擇，專業(yè)更值得信賴
微信掃碼注冊(cè)
qrcode
二維碼已過(guò)期
刷新

微信掃碼，快速注冊(cè)

手機(jī)號(hào)注冊(cè)
手機(jī)號(hào)碼

手機(jī)號(hào)格式錯(cuò)誤

手機(jī)驗(yàn)證碼 獲取驗(yàn)證碼

手機(jī)驗(yàn)證碼已經(jīng)成功發(fā)送，5分鐘內(nèi)有效

設(shè)置密碼

6-20個(gè)字符，數(shù)字、字母或符號(hào)

注冊(cè)即視為同意教習(xí)網(wǎng)「注冊(cè)協(xié)議」及「隱私條款」
QQ注冊(cè)
手機(jī)號(hào)注冊(cè)
微信注冊(cè)

注冊(cè)成功

返回
頂部