■知識點一：燃料的熱值
1. 燃料
（1）燃料的種類
燃料是指可燃燒的物質(zhì)，根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)，燃料可分為不同的種類，最常見的是按其物理狀態(tài)分類。
（2）燃料燃燒時能量轉(zhuǎn)化
燃料在燃燒時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，也就是我們常說的釋放能量。
2. 燃料的熱值
（1）定義：把某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量（或體積）之比，叫做這種燃料的熱值。
（2）單位：焦耳每千克（或焦耳每立方米），符號：J/kg（或J/m3）
常用燃料的熱值對應(yīng)表
熱值的理解
（1）熱值反應(yīng)了燃料在燃燒過程中，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的本領(lǐng)大??；
（2）不是任何物質(zhì)都有熱值，如石塊、鐵塊等非燃料物質(zhì)沒有熱值；
（3）熱值是燃料本身的一種特性，它與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、體積、是否完全燃燒等沒有關(guān)系。
（3）物理意義
熱值在數(shù)值上等于1kg燃料完全燃燒時放出的熱量。如汽油的熱值為4.6×107J/kg，它表示1kg汽油完全燃燒放出的熱量是4.6×107J。
（4）熱量的計算：
（1）只有燃料燃燒放熱時，才能用Q放＝qm或Q放＝Vq進(jìn)行計算，不要將其與溫度降低時的放熱公式
Q放=cm△t混淆；
（2）計算時，要明確燃料的種類、是否完全燃燒后有關(guān)；
■知識點二：熱機(jī)的效率
1. 燃料的有效利用
（1）燃料的利用率
有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出總能量的比值，叫做燃料的利用率；
計算公式：
（2）影響燃料利用率的因素
①燃料未完全燃燒；②高溫?zé)煔鈳ё叩臒崃?；③被容器、爐具、周圍的空氣等吸收的熱量。
（3）提高燃料利用率的途徑：
①讓燃料盡可能充分燃燒，如將煤研磨成粉狀，加大進(jìn)風(fēng)量等；
②減少熱量損失，如加大有效受熱面積等。
2. 內(nèi)燃機(jī)中熱量燃燒的能量流向圖
3. 熱機(jī)效率
（1）定義：用來做有用功的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值。
（2）計算公式：
對熱機(jī)而言，其中用來做有用功的能量Q有用等于熱機(jī)對外的有用功W有用，故熱機(jī)的效率公式又可寫成：。
（3）物理意義：熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時對燃料的利用率的高低，因此熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個重要指標(biāo)。
（4）常見熱機(jī)效率：蒸汽機(jī)6%—15%，汽油機(jī)20%—30%，柴油機(jī)30%—45%。
4. 提高熱機(jī)效率的主要途徑
（1）改善燃燒的條件，使燃料盡可能充分燃燒（將煤磨成煤粉，用空氣吹進(jìn)爐膛，使之更充分燃燒）；
（2）減少各種熱量損失（I. 加大受熱面積，以減少煙塵廢氣帶走的熱量；II. 使用較好的保溫材料，減少熱損失）；
（3）在熱機(jī)設(shè)計和制造上，采用先進(jìn)的技術(shù)；
（4）保障良好的潤滑，減少機(jī)械摩擦。
熱機(jī)效率的理解
（1）熱機(jī)的效率是指有用功在燃料完全燃燒釋放的能量中所占的百分比，而功率是指做功的快慢。這是兩個不同的物理量，兩者之間不存在必然的聯(lián)系。
（2）熱機(jī)的效率與燃料的種類（熱值大小）、燃料的質(zhì)量、熱機(jī)的工作時間、做功的多少均無關(guān)。因此采用熱值大的燃料并不能提高熱機(jī)的效率。
■知識點三：能量的轉(zhuǎn)化
1. 各種形式的能
2. 能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移
（1）能量的轉(zhuǎn)化
在一定條件下，能量可以從一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量，這種現(xiàn)象叫能量的轉(zhuǎn)化。自然界轉(zhuǎn)化各種形式的能，在一定條件下都可以相互轉(zhuǎn)化。如圖為能量轉(zhuǎn)化示意圖。
（2）能量的轉(zhuǎn)移
能量可以從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體，也可以從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分。例如，在熱傳遞過程中，內(nèi)能從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體，或從物體的高溫部分轉(zhuǎn)移到低溫部分，這屬于能量的轉(zhuǎn)移。
轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移的區(qū)別
（1）能量的轉(zhuǎn)化是伴隨著做功體現(xiàn)出來的，能量的形式發(fā)生了變化，一種形式的能量增加，一定有其他形式的能量減少。
（2）能量的轉(zhuǎn)移過程中能量的形式?jīng)]有發(fā)生變化。
（3）能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性。
■知識點四：能量守恒定律
1. 能量守恒定律
（1）能量守恒定律內(nèi)容：能量既不會消滅，也不會產(chǎn)生，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中，能量的總量保持不變。
（2）對能量守恒定律的理解
①能量守恒定律是自然界最重要、最普遍的基本定律。大到天體，小到原子核，無論是物理學(xué)問題還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問題，所有能量轉(zhuǎn)化的過程，都遵從能量守恒定律。
②能量守恒定律包括“能量轉(zhuǎn)化”和“能量轉(zhuǎn)移”兩個方面。
機(jī)械能守恒和能量守恒的區(qū)別與聯(lián)系
能量守恒是無條件的，機(jī)械能守恒有條件。機(jī)械能守恒的條件是在只有重力（或彈力）做功的情形下，物體的重力勢能（或彈性勢能）和動能發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，沒有其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，也沒有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。
2. 永動機(jī)
（1）永動機(jī)：不需要動力就能源源不斷地對外做功的機(jī)器，人們把這種機(jī)器叫做永動機(jī)。
（2）永動機(jī)不可能實現(xiàn)。事實證明，能量在轉(zhuǎn)化過程中只要有運(yùn)動，摩擦就是不可避免的，從而產(chǎn)生熱，這樣運(yùn)動的能量就會減少，如果不補(bǔ)充能量，運(yùn)動就會停止。永動機(jī)違背了能量守恒定律，是不可能研制成功的。
考向1：熱值的概念、單位和物理意義
【典例1】
（23-24九年級上·廣東中山·期中）
1．煙煤的熱值比木炭的小，這表示（ ）
A．燃燒煙煤比燃燒木炭放出的熱量少
B．燃燒煙煤比燃燒木炭放出的熱量多
C．相同質(zhì)量的煙煤和木炭，完全燃燒時，木炭放出的熱量少
D．相同質(zhì)量的煙煤和木炭，完全燃燒時，木炭放出的熱量多
【變式1-1】
（23-24九年級上·湖南湘西·期末）
2．如圖是載有“天問一號”的火箭發(fā)射升空的情景，下列描述錯誤的是（ ）
A．火箭發(fā)射時出現(xiàn)的大量“白氣”是液化現(xiàn)象
B．火箭點火升空過程中機(jī)械能不變
C．火箭向下噴燃?xì)獠拍苌仙?，是因為力的作用是相互?br>D．火箭選擇液態(tài)氫作為燃料是因為氫的熱值大
【變式1-2】
（23-24九年級上·寧夏固原·期末）
3．磚的制作工藝流傳數(shù)千年，從曬制到燒制，從青磚到紅磚，小小的磚塊見證了人類邁向文明的歷程，下列說法正確的是（ ）
A．曬制泥坯時，泥坯溫度越高含有的熱量越多
B．高溫?zé)茣r，通過做功的方式改變磚塊的內(nèi)能
C．燒制紅磚時，燃料燃燒越充分，其熱值越大
D．形狀和體積相同的青磚比紅磚質(zhì)量大，是因為青磚的密度大
考向2：比較不同燃料的熱值
【典例2】
（23-24九年級上·安徽淮南·階段練習(xí)）
4．如圖所示，甲、乙、丙三圖中的裝置完全相同。燃料的質(zhì)量都是10g，燒杯內(nèi)的液體質(zhì)量和初溫也相同。
（1）比較不同燃料的熱值，應(yīng)選擇 兩圖進(jìn)行實驗，比較不同物質(zhì)的比熱容，應(yīng)選擇 兩圖進(jìn)行實驗，實驗通過 （選填“溫度計的示數(shù)”或“加熱時間”）反映物體吸熱的多少；
（2）比較不同物質(zhì)的比熱容，選用如圖合適裝置加熱相同一段時間后，繪制出溫度-時間圖像（如圖?。?，由圖像可看出液體a的比熱容 （選填“大于”、“小于”或“等于”）液體b的比熱容；
（3）若圖甲燒杯中為50mL的水，若10g酒精燃燒后放出的熱量被水吸收時，溫度計示數(shù)升高了20℃，則酒精的熱值是 J/kg。這種方法測出的熱值比“真實值” （選填“偏大”、“偏小”或“一樣”）。
【變式2-1】（23-24九年級上·江西上饒·期末）
5．為比較酒精和汽油熱值的大小，制定了以下實驗方案：
（1）實驗時應(yīng)按照 （選填“自上而下”或“自下而上”）的順序組裝器材；
（2）取 （選填“質(zhì)量”或“體積”）相同的酒精和汽油作燃料，制成酒精燈和汽油燈等；兩燈同時點燃后分別給兩杯質(zhì)量和初溫相同的水加熱（燒杯質(zhì)量相同，如圖所示）；
（3）通過觀察水溫的變化，由此判斷兩種燃料熱值的大小。請根據(jù)上面的設(shè)計方案回答：
①當(dāng)兩燈的燃料 （選填“燃燒相同時間”或“完全燃燒完后”），甲裝置中溫度計讀數(shù)是80℃，而乙裝置的讀數(shù)是90℃。由此判斷 的熱值比較大；
②實驗中燃料燃燒放出的熱量，通過 方式使水的內(nèi)能增大；
③根據(jù)Q吸=cm水（t-t0）計算出水吸收的熱量，然后利用這個熱量計算出汽油的熱值，發(fā)現(xiàn)結(jié)果與資料中給出的汽油熱值相比 （選填“偏大”或“偏小”），主要原因是 。
考向3：燃燒放熱及其效率的計算
【典例3】
（23-24九年級上·海南·期末）
6．燃?xì)庠顚?0kg的水由42℃加熱到62℃，這是通過 （選填“熱傳遞”或“做功”）方式改變水的內(nèi)能，若天然氣完全燃燒放出的熱量有42%被水吸收，需要消耗 m3的天然氣。[水的比熱容c=4.2×103J/（kg·℃），天然氣熱值q=4×107J/m3]
【變式3-1】（23-24九年級上·陜西安康·期末）
7．某家庭用的燃?xì)鉄崴鲗⒌乃畯募訜岬搅?，消耗了的天然氣（假設(shè)天然氣完全燃燒）。求：［已知，]
（1）燒水時，水吸收熱量溫度升高，內(nèi)能 ；
（2）水吸收的熱量；
（3）該熱水器燒水的效率。
【變式3-2】
（23-24九年級上·湖南湘西·期末）
8．天然氣具有熱值高、價格實惠、污染少、安全等優(yōu)點。張明把5L水從20℃加熱到50℃時，用了天然氣0.01m3，已知天然氣熱值為8.4×107J/m3。水的密度為1.0×103kg/m3，水的比熱容為4.2×103J/（kg·℃）。求：
（1）完全燃燒0.01m3天然氣放出的熱量；
（2）5L水從20℃加熱到50℃吸收的熱量；
（3）張明家天然氣灶的效率。
考向4：機(jī)車效率問題
【典例4】
（23-24九年級上·全國·期末）
9．一輛氫氣動力試驗汽車10min內(nèi)在平直路面上勻速直線行駛了1.2km，消耗了0.15kg的氫氣，假設(shè)氫氣完全燃燒，汽車發(fā)動機(jī)的效率為50%，求：（氫氣的熱值取1.4×108J/kg）
（1）氫氣完全燃燒產(chǎn)生的熱量是多少？
（2）發(fā)動機(jī)所做的有用功是多少？
（3）汽車勻速行駛時受到的阻力是多少？
【變式4-1】
（23-24九年級上·吉林長春·階段練習(xí)）
10．一輛使用汽油為燃料的小汽車，以72km/h的速度在水平路面上勻速行駛時，發(fā)動機(jī)的實際功率為20kW。若小汽車行駛的距離為100km，汽油的熱值q=4.6×107J/kg，小汽車發(fā)動機(jī)的效率為25%。求小汽車在這段路程中：
（1）運(yùn)動的時間；
（2）發(fā)動機(jī)所做的功；
（3）消耗汽油的質(zhì)量。
考向5：提高熱機(jī)效率的方法
【典例5】
（23-24九年級上·四川成都·期末）
11．汽車是現(xiàn)代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機(jī)的某沖程及能量流向圖。下列有關(guān)說法正確的是（ ）
A．甲圖是壓縮沖程，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的溫度升高
B．由乙圖可知該汽油機(jī)的效率是30%
C．汽車尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會降低燃料的熱值
D．增加廢氣帶走的熱量可以提高熱機(jī)的效率
【變式5-1】
（23-24九年級上·四川德陽·期末）
12．成都大運(yùn)會火炬“蓉火”取自成都的簡稱“蓉”，同時寓有“融合”“包容”之意，在燃料方面，“蓉火”采用了生物質(zhì)丙烷燃料，這種燃料是采用常溫壓縮體積的方法使氣體丙烷液化的：火炬結(jié)合它的外形特點，優(yōu)化燃料噴注與空氣摻混方案，這種方案能提高燃料的 （選填“功率”或“效率”）：已知丙烷的熱值是；若完全燃燒20g的丙烷，則其放出的熱量為 J。
【變式5-2】
（22-23九年級上·福建龍巖·期末）
13．下列關(guān)于“熱機(jī)”的說法中，不正確的是（ ）
A．在四沖程內(nèi)燃機(jī)中減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)效率
B．熱機(jī)性能好壞的重要指標(biāo)之一是熱機(jī)效率，通過技術(shù)改進(jìn)，熱機(jī)效率也不能達(dá)到100%
C．火箭發(fā)動機(jī)屬于熱機(jī)
D．熱機(jī)常用水做冷卻劑，是因為水的沸點高
考向6：能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移
【典例6】
（23-24九年級上·遼寧葫蘆島·期末）
14．下列能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的情景中，屬于能量轉(zhuǎn)移的是（ ）
A．冬天人們在室外曬太陽，感覺暖和
B．植物吸收太陽光進(jìn)行光合作用
C．摩擦生熱
D．水電站里水輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電
【變式6-1】
（23-24九年級上·湖南湘西·期末）
15．如圖所示，在試管內(nèi)裝適量的水，用軟木塞塞住管口，加熱一段時間后，軟木塞就會被沖出去,關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋中正確的是（ ）
A．酒精燃燒：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
B．試管內(nèi)水溫升高：利用做功的方式改變物體的內(nèi)能
C．木塞被沖出去：其能量轉(zhuǎn)化與汽油機(jī)壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同
D．管口出現(xiàn)水霧：水蒸氣對外做功，內(nèi)能減少，溫度降低，水蒸氣液化成小水滴
【變式6-2】
（23-24九年級上·湖南長沙·期末）
16．人們是在能的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化過程中利用能量的，如圖中的各種現(xiàn)象與對應(yīng)的能的轉(zhuǎn)化不正確的是（ ）
A．用電照明：電能轉(zhuǎn)化為光能
B．木材燃燒：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和光能
C．太陽能電池：太陽能轉(zhuǎn)化為電能
D．活塞沖出：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
考向7：能量守恒定律
【典例7】
（23-24九年級上·河南鄭州·期末）
17．中國古代玩具飲水鳥被譽(yù)為“愛因斯坦也吃驚的玩具”，如圖所示。它的神奇之處在于能不停地點頭“喝”水。它的下球中裝有乙醚（乙醚極易汽化），乙醚吸收空氣中的熱量汽化后氣壓增大將乙醚壓入上球，飲水鳥的重心上移“低頭喝水”，如圖乙；此時上下球連通氣壓相同，乙醚流回下球，恢復(fù)甲圖狀態(tài)，如此反復(fù)。下列說法不正確的是（ ）
A．下球中乙醚汽化的過程，是通過做功的方式改變了內(nèi)能大小
B．“飲水鳥”不是永動機(jī)，其能量轉(zhuǎn)化過程符合能量守恒定律
C．若空氣溫度很低，飲水鳥內(nèi)的乙醚汽化太慢，飲水鳥會慢慢地停下來
D．如果沒有能量補(bǔ)充“飲水鳥”的運(yùn)動最終會停下來
【變式7-1】
（23-24九年級上·山西晉中·期末）
18．著名科學(xué)家達(dá)·芬奇曾設(shè)計過這樣一種裝置，如圖所示，車輪里面安裝一些傾斜的滑道，用來裝十幾個金屬球，它們在運(yùn)行過程中會保持滾動，并且總是朝著特定的方向傾斜輪子，這樣就可以使裝置不停的轉(zhuǎn)動下去。這樣的裝置 （選填“可能”或“不可能”）實現(xiàn)，理由是 。
【變式7-2】
（23-24九年級上·廣東梅州·期末）
19．如圖所示為彈性小球在地面彈跳的頻閃照片。小球彈起的高度越來越小，說明小球的機(jī)械能越來越 （選填“大”或“小”），其原因是部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了 能。歷史上人類嘗試制造各種不需要消耗能量就源源不斷對外做功的“永動機(jī)”，但都失敗了，因為這違背了 定律。
一、單選題
（23-24九年級上·四川德陽·期末）
20．下列說法中正確的是（ ）
A．熱水含的熱量比冷水更多B．0℃的水沒有內(nèi)能.
C．滿箱汽油與半箱汽油的熱值相等D．汽油機(jī)壓縮沖程對外做功
（23-24九年級上·山東濰坊·期末）
21．甲、乙兩種燃料完全燃燒放出的熱量與質(zhì)量的關(guān)系圖像如圖所示，下列說法正確的是（ ）
A．甲燃料的熱值小于乙燃料的熱值
B．完全燃燒甲、乙兩種燃料，甲放出的熱量一定多
C．使用乙燃料的熱機(jī)做的有用功可能比使用甲燃料的多
D．使用甲燃料的熱機(jī)效率一定高，但其熱機(jī)效率肯定小于
（23-24九年級上·河北石家莊·期中）
22．關(guān)于燃料及其熱值，下列說法中正確的是（ ）
A．沒有燃燒的燃料，熱值等于零
B．燃料完全燃燒時，它的熱值最大
C．燃料燃燒時溫度越高，放出的熱量越多
D．燃料的熱值與質(zhì)量和燃燒狀態(tài)無關(guān)
（23-24九年級上·廣西南寧·期末）
23．如圖，甲是四沖程汽油機(jī)某沖程的示意圖，乙是其能量流向圖。下列說法正確的是（ ）
A．圖甲是吸氣沖程的示意圖
B．圖甲沖程使汽車獲得動力
C．水箱散熱導(dǎo)致的能量損失最多
D．設(shè)法利用廢氣的能量可提高燃料利用率
（23-24九年級上·廣西南寧·階段練習(xí)）
24．關(guān)于能量，下列說法正確的是（ ）
A．燃料燃燒時化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B．電風(fēng)扇工作時把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
C．因為能量守恒，所以“永動機(jī)”可以制成
D．能量無論是轉(zhuǎn)化還是轉(zhuǎn)移，能量的總量都是逐漸減少
（23-24九年級上·河南鄭州·期末）
25．圖甲是小明用可樂瓶制作的水火箭，圖乙是水火箭的示意圖。小明先在瓶里裝適量水，然后將帶有閥門的金屬管插入瓶塞，旋緊瓶塞后用打氣筒往瓶里打足氣；打開閥門后，水從尾部的金屬管向下噴出，水火箭向上飛向空中。下列分析錯誤的是（ ）
A．使用打氣筒打氣時能量轉(zhuǎn)化過程與汽油機(jī)的壓縮沖程相同
B．水從水火箭中噴出相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的排氣沖程
C．水火箭升空過程中高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為水火箭的機(jī)械能
D．在整個過程中，能量總量是保持不變的
（23-24九年級上·重慶南川·期末）
26．下列有關(guān)能量及其利用的說法，正確的是（ ）
A．燃料燃燒越充分，燃料的熱值越高
B．汽油機(jī)功率越大，汽油機(jī)的效率越高
C．減小機(jī)械摩擦和熱損失，能提高熱機(jī)的效率
D．內(nèi)燃機(jī)工作過程中，每個沖程均能對外做功
（22-23九年級上·湖北武漢·期中）
27．某汽車以20m/s的速度在平直的公路上勻速行駛時，柴油發(fā)動機(jī)的功率為2.1×105W，每行駛43s消耗柴油700g，柴油的熱值為4.3×107J/kg。下列計算中有幾項是正確的（ ）
①完全燃燒700g柴油放出的熱量為3.01×107J
②該柴油發(fā)動機(jī)效率為70%
③汽車的牽引力為1.05×103N
④汽車行駛8.6km消耗柴油7kg
A．一項B．二項C．三項D．四項
（23-24九年級上·安徽合肥·階段練習(xí)）
28．小帆在老師指導(dǎo)下，用如圖1所示的同一個實驗裝置分別加熱100g的甲、乙兩種液體（其中一種是水），用測得的數(shù)據(jù)繪制了溫度隨時間變化圖像（圖2），乙從20℃加熱至沸騰剛好消耗了4g酒精 （ q酒精=3×107J/kg）。若單位時間內(nèi)甲吸收的熱量與乙吸收的熱量相等，c水=4.2×103J/（kg·℃），則下列說法中正確的是（ ）
A．c乙=2.4×103J/（kg·℃）
B．乙的吸熱能力大于甲的吸熱能力
C．0～8min乙吸收的熱量為3.36×104J
D．該酒精燈的加熱效率為30%
二、填空題
（22-23九年級上·四川瀘州·期末）
29．《三國演義》中有“青梅煮酒”的典故，芒種節(jié)氣正是青梅煮酒季，煮酒可利用水浴法對酒加熱。質(zhì)量為0.5kg的酒從20℃升高到40℃吸收的熱量是 J，這是采用 （選填“做功”或“熱傳遞”）使酒的內(nèi)能增加的；若這些熱量由天然氣完全燃燒來提供，則至少需要燃燒 m3的天然氣[，q天然氣＝4×107J/m3]。
（23-24九年級上·湖南郴州·期末）
30．如果瓶裝液化氣每瓶中裝入2kg液化氣，已知液化氣的熱值4.2×107J/kg，則每瓶液化氣全部完全燃燒放出的熱量是 J，若放出的熱量有40%被利用，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下可把 kg的水從20℃加熱至沸騰。[c水＝4.2×103J/（kg?℃）]
（23-24九年級上·青海西寧·期末）
31．人類發(fā)展史也是利用燃料的歷史，干木柴、煤、天然氣的放熱本領(lǐng)不同，是因為它們的 （選填“熱值”“熱量”或“溫度”）不同。西寧市已廣泛使用天然氣，完全燃燒0.1m3天然氣可以放出 J的熱量，這些熱量若只有42%被水吸收，則可以使1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下溫度為21℃、質(zhì)量5kg的水溫度升高到 ℃。[水的比熱容為、天然氣的熱值為]。
（23-24九年級上·廣東陽江·期末）
32．（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油燃燒時將 能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，完全燃燒0.5kg的汽油能夠獲得 J的能量（汽油的熱值為）；熱機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程，如圖甲中表示的是 沖程；
（2）汽車發(fā)動機(jī)的氣缸體和汽缸蓋的內(nèi)外殼間有個“水套”，冷卻液在其間循環(huán)，以防止汽車發(fā)動機(jī)過熱，在汽車開始行駛的一段時間內(nèi)，冷卻液溫度逐漸升高，它的內(nèi)能會 （選填“增大”、“減小”或“不變”），這是通過 的方式改變冷卻液的內(nèi)能；
（3）小明同學(xué)閱讀了某牌號汽車發(fā)動的說明書后，將內(nèi)燃機(jī)的能量流向圖制成如圖乙所示的圖表，根據(jù)給出的信息，該內(nèi)燃機(jī)的效率為 。
（23-24九年級上·湖北武漢·期末）
33．不同形式的能量可以在一定條件下相互轉(zhuǎn)化，如圖中給出了兩個實例，請你做一些補(bǔ)充。圓圈內(nèi)A的能量形式是 能，圓圈內(nèi)B的能量形式是 能，序號⑤的實例有 （選填“摩擦生熱”或“燃料燃燒”）。大量事實表明，能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量 （選填“變小”、“不變”或“變大”）
（23-24九年級上·江蘇南通·期末）
34．如圖甲所示，混合動力汽車由一臺內(nèi)燃機(jī)和一臺電機(jī)組成，混合動力汽車啟動時，蓄電池通過電機(jī)向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，向車輪輸送能量，并通過電機(jī)給蓄電池充電。請回答下列問題。
（1）該混合動力汽車的內(nèi)燃機(jī)是一臺單缸四沖程汽油機(jī)，如圖乙是汽油機(jī)的 沖程，此沖程是利用 方式改變內(nèi)能；
（2）若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，則每秒對外做功 次；
（3）駕駛員踩剎車踏板時，可以通過車輪帶動電機(jī)發(fā)電，再將產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為 能儲存在蓄電池中；
（4）假設(shè)一輛發(fā)動機(jī)效率為30%的汽車一年消耗燃油400kg，將發(fā)動機(jī)的效率從30%提高到40%每年可以節(jié)省汽油 kg。
三、計算題
（23-24九年級上·貴州黔東南·期中）
35．小明家新安裝了一臺如圖所示的太陽能熱水器，熱水器銘牌如下：
（1）已知太陽能熱水器每小時每平方米吸收太陽能是6×106J，求太陽能熱水器5h吸收了多少J的太陽能？
（2）熱水器貯滿水后，5h吸收的太陽能使水溫從升高到，則太陽能熱水器的效率是多少？
（3）若通過完全燃燒天然氣加熱一滿箱水，使其溫度從升高到時，轉(zhuǎn)化效率為50％，需要多少立方米天然氣？（天然氣的熱值為）
（23-24九年級上·貴州畢節(jié)·期末）
36．2023年11月24日10時18分，貴陽經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路（貴金高速）正式通車運(yùn)營。大大縮短了金沙至貴陽的行駛時間。樂于觀察的小艾同學(xué)發(fā)現(xiàn)路上有許多新型混動汽車。上網(wǎng)查詢到，新型混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點，當(dāng)混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池向車輪輸送能量，當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過低時，內(nèi)燃機(jī)啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電，車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示。在某次測試中，由內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h，同時蓄電池的電能增加了5.12×107J。求：
（1）此次測試中，該汽車通過的路程是多少？
（2）此次測試中，該汽車牽引力做了多少功？
（3）若所用燃料的熱值為4.5×107J/kg，此次測試過程中消耗8kg燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），該汽車內(nèi)燃機(jī)的效率是多大？
四、科普閱讀題
（22-23九年級上·江蘇徐州·期末）
37．閱讀短文，回答文后問題：
燃?xì)鉄崴?br>燃?xì)鉄崴魇且环N使用方便快捷，不受天氣影響的家用熱水設(shè)備，如圖為燃?xì)鉄崴鞯慕Y(jié)構(gòu)和工作原理示意圖。熱水器工作時，用電子點火器點火，燃?xì)庠谌紵鲀?nèi)燃燒，產(chǎn)生的1700℃的高溫?zé)煔狻Ｍ瑫r風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動，使高溫?zé)煔馍仙竭_(dá)熱交換器，熱交換器是回環(huán)形的金屬管，冷水從A處流入管內(nèi)，被管外的高溫燃?xì)饧訜幔兂蔁崴畯臑锽處源源不斷流出，溫度降低后的煙氣從排煙管排出。下表是一臺燃?xì)鉄崴鞯募夹g(shù)參數(shù)，其中“熱水產(chǎn)出率”的含義是每分鐘使水溫升高25℃時的出水體積；“額定耗氣量”的含義是熱水器正常工作1小時消耗的燃?xì)怏w積。
（1）燃?xì)馊紵鸦瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為煙氣的 能；
（2）在熱交換器中冷水變熱，使其內(nèi)能改變的方式稱為 ；
（3）根據(jù)表格中數(shù)據(jù)，該燃?xì)鉄崴鞴ぷ鲿r，如果使水溫升高25℃，則每分鐘產(chǎn)生的熱水吸收的熱量為 J；[]
（4）天然氣完全燃燒放出熱量，沒有完全被水吸收，熱水吸收的熱量和天然氣完全燃燒放出的熱量的比值稱為效率，則該燃?xì)鉄崴鞯男蕿? 。
模塊一 思維導(dǎo)圖串知識
模塊二 基礎(chǔ)知識全梳理（吃透教材）
模塊三 教材習(xí)題學(xué)解題
模塊四 核心考點精準(zhǔn)練（6大考向）
模塊五 小試牛刀過關(guān)測（18題）
1．了解燃料的熱值；
2．掌握熱值的計算方法；
3．掌握熱機(jī)效率的計算方法；
4．理解提高熱機(jī)效率的方法。
教材習(xí)題01
解題方法思考：根據(jù)常見燃料熱值對應(yīng)表，不同燃料的熱值一般是不同的。根據(jù)生活中燒一壺開水，用的木柴好煤氣用量是不同。
燃料的種類很多，固體燃料有木柴、煤等，液體燃料有汽油、酒精等，氣體燃料有煤氣、天然氣等。根據(jù)你的經(jīng)驗，相同質(zhì)量的不同燃料，燃燒時放出的熱量是不是相同？要找出事實來支持你的觀點，并進(jìn)行分析。
【答案】相同質(zhì)量的不同燃料，燃燒時放出的熱量是不同的。在家中燒水時，燒開同樣一壺水需要的木柴質(zhì)量多，而需要的煤氣質(zhì)量卻較少，這個現(xiàn)象說明木柴和煤氣燃燒放出相同的熱量時，所用木柴的質(zhì)量比所用煤氣的質(zhì)量大，因此從另一個方面也可以說明相同質(zhì)量的木柴和煤氣燃燒時，放出的熱量是不同的。
教材習(xí)題02如果燃燒干木柴跟燃燒煤油放出的熱量相等，干木柴的質(zhì)量應(yīng)該等于煤油質(zhì)量的幾倍？請列出相關(guān)計算式來說明理由．
解題方法利用煤和干木柴的熱值，由燃燒值公式的變形公式可以求出放出相同熱量需要干木柴與煤的質(zhì)量之比．
【答案】【答案】倍【詳解】由Q放＝mq得，m＝；放出相同熱量，即：Q木放＝Q煤油放，需要干木柴與煤的質(zhì)量之比：，即需要干木柴的質(zhì)量應(yīng)該是煤油質(zhì)量的倍．
教材習(xí)題03一支向高空瞄準(zhǔn)的步槍，扣動扳機(jī)后射出一顆子彈，子彈沒有擊中目標(biāo)，最后下落陷在土地中，請你說出以上過程中發(fā)生了哪些能量轉(zhuǎn)化．
解題方法①思考：影響動能和重力勢能的因素，明白機(jī)械能守恒的條件。判斷能量的轉(zhuǎn)化，我們主要看它要消耗什么能量，得到什么能量，因為總是消耗的能量轉(zhuǎn)化為得到的能量．
【答案】子彈在上升的過程中質(zhì)量不變，速度變小，動能變??；高度增大，重力勢能變大，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能；子彈在下落的過程中，質(zhì)量不變，速度變大，動能變大；高度變小，重力勢能變小，重力勢能轉(zhuǎn)為動能；下落泥土中的過程中，克服摩擦做功，子彈的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
型號HM-20
集熱管數(shù)28支
水箱容積200L
集熱管總面積2m2
防水等級A
系統(tǒng)承壓3.0MPa
適用燃?xì)?br>天然氣
熱值
額定耗氣量
熱水產(chǎn)出率
12L/min
參考答案：
1．D
【詳解】相同質(zhì)量的煙煤和木炭，煙煤的熱值比木炭的小，由Q=qm可知，完全燃燒時，木炭放出的熱量多，故D符合題意，ABC不符合題意。
故選D。
2．B
【詳解】A．“白氣”是小水滴，是水蒸氣遇冷液化形成的，故A正確，不符合題意；
B．火箭在加速升空的過程中，質(zhì)量不變，速度變大，高度變高，則動能變大，重力勢能變大，所以機(jī)械能變大，故B錯誤，符合題意；
C．火箭向下噴燃?xì)鈺r對氣體施加向下的作用力，由于力的作用是相互的，氣體對火箭施加一個向上的力，火箭才能上升，故C正確，不符合題意；
D．氫的熱值大，完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時，氫放出的熱量多，所以火箭選擇液氫為燃料，故D正確，不符合題意。
故選B。
3．D
【詳解】A．熱量是過程量，只能說吸收（或者放出）了多少熱量，不能說某物體含有多少熱量，故A錯誤；
B．高溫?zé)七^程中 ，磚塊吸收熱量，內(nèi)能增加，即通過熱傳遞的方法增加磚塊的內(nèi)能，故B錯誤；
C．燃料熱值是燃料本身的一種特性，與燃料燃燒的充分程度無關(guān)，故C錯誤；
D．根據(jù)可知，形狀和體積相同的青磚比紅磚質(zhì)量大，是因為青磚的密度大，故D正確。
故選D。
4． 甲、乙 甲、丙 加熱時間 小于 4.2×105 偏小
【詳解】（1）[1]比較不同燃料的熱值，應(yīng)控制被加熱液體的種類相同而燃料不同，故應(yīng)選擇甲、乙兩圖進(jìn)行實驗。
[2]比較不同物質(zhì)的比熱容，應(yīng)控制物質(zhì)的質(zhì)量、燃料均相同而物質(zhì)種類不同，故應(yīng)選擇甲、丙兩圖進(jìn)行實驗。
[3]因使用的燃料相同，即熱源相同，根據(jù)轉(zhuǎn)換法，該實驗中是通過加熱時間反映物質(zhì)吸收熱量的多少。
（2）[4]根據(jù)繪制出溫度-時間圖象，即如圖丁，升高相同的溫度，b加熱時間長，根據(jù)比較吸熱能力的第1種方法，液體a的比熱容小于液體b的比熱容。
（3）[5]若圖甲燒杯中為50mL的水，溫度計示數(shù)升高了20℃，水吸收的熱量等于酒精燃燒放出的熱量
即
酒精的熱值是
[6]在加熱的過程中，酒精未完全燃燒及熱量散失，使得水吸收的熱量偏少，故這種方法測出的熱值比標(biāo)準(zhǔn)值偏小。
5． 自下而上 質(zhì)量 完全燃燒完后 汽油 熱傳遞 偏小 燃料燃燒的熱量不可能被完全吸收
【詳解】（1）[1]按照器材的順序是從下到上，保證用酒精燈的外焰加熱，溫度計完全浸沒在液體中，且不觸碰燒杯壁和燒杯底。
（2）[2]酒精、汽油燃燒放出的熱量與質(zhì)量有關(guān)，已經(jīng)有一個變量燃料的種類，那么另外一個變量，質(zhì)量需要相同。
（3）①[3][4]由于是比較熱值的大小，故質(zhì)量需要相同，為了保證質(zhì)量相同，實驗開始選取質(zhì)量相同汽油和酒精，完全燃燒完后就能夠保證質(zhì)量相同；燃料放出的熱量越多，水吸收的熱量越多，水升高的溫度越高，故乙裝置中汽油的熱值比較大。
②[5]實驗中燃料燃燒放出的熱量，水吸收熱量，內(nèi)能增加，溫度升高，是通過熱傳遞改變內(nèi)能的，涉及能量的轉(zhuǎn)移。
③[6][7]燃料燃燒的熱量不可能被完全吸收，導(dǎo)致水吸收的熱量偏小，或者燃燒不可能完全燃燒，導(dǎo)致放出的熱量偏小，從而使計算出的熱值偏小。
6． 熱傳遞 0.1
【詳解】[1]水吸收熱量，內(nèi)能增加，這是通過熱傳遞的方式改變水的內(nèi)能。
[2]水吸收的熱量
由得，天然氣完全燃燒放出的熱量
由得，需要天然氣的體積
7． 增大 50%
【詳解】（1）[1]燒水時，水吸收熱量溫度升高，分子熱運(yùn)動加劇，水的內(nèi)能增大。
（2）[2]水吸收的熱量
（3）[3]天然氣完全燃燒放出的熱量
該熱水器燒水的效率
8．（1）8.4×105J；（2）6.3×105J；（3）75%
【詳解】解：（1）完全燃燒0.01m3天然氣放出的熱量為
（2）5L水的質(zhì)量為
5L水從20℃加熱到50℃吸收的熱量
（3）天然氣灶的效率為
答：（1）完全燃燒0.01m3天然氣放出的熱量；
（2）5L水從20℃加熱到50℃吸收的熱量；
（3）張明家天然氣灶的效率75%。
9．（1）2.1×107J；（2）1.05×107J；（3）8750N
【詳解】解：（1）氫氣完全燃燒放出的熱量為
（2）根據(jù)可知，發(fā)動機(jī)所做的有用功為
（3）根據(jù)可知，汽車受到的牽引力為
因汽車勻速行駛，由二力平衡的條件可知汽車的阻力為
答：（1）氫氣完全燃燒產(chǎn)生的熱量是2.1×107J；
（2）發(fā)動機(jī)所做的有用功是1.05×107J；
（3）汽車勻速行駛時受到的阻力是8750N。
10．（1）5000s；（2）1×108J；（3）8.7kg
【詳解】解：（1）小汽車運(yùn)動的時間為
（2）發(fā)動機(jī)的實際功率為
P=20kW=20000W
發(fā)動機(jī)做的功為
W=Pt=20000W×5000s=1×108J
（3）由 知道，放出的熱量
由Q放=mq知道，消耗汽油的質(zhì)量
答：（1）小汽車運(yùn)動的時間為5000s；
（2）發(fā)動機(jī)做的功為1×108J；
（3）消耗汽油的質(zhì)量為8.7kg。
11．A
【詳解】A．甲圖兩氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，壓縮氣體，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，是壓縮沖程，故A正確；
B．由乙圖可知該汽油機(jī)的效率是
故B錯誤；
C．燃料的熱值與燃料的種類有關(guān)，與燃燒是否充分無關(guān)，故C錯誤；
D．熱機(jī)效率是有用功與總功的比，增加廢氣帶走的熱量會降低熱機(jī)的效率，要提高熱機(jī)的效率應(yīng)減小廢氣帶走的熱量，故D錯誤。
故選A。
12． 效率
【詳解】[1]燃料噴注與空氣摻混有助于燃料的充分燃燒，可以提高燃料的效率。
[2]完全燃燒20g的丙烷，放出的熱量為
13．D
【詳解】A．在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，廢氣帶走的熱量較多，減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)效率，故A正確，不符合題意；
B．熱機(jī)效率是指用來做有用功的那部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比，這是熱機(jī)性能好壞的重要指標(biāo)之一，無論科技如何發(fā)展，熱機(jī)的效率可以提高，但總存在摩擦和熱量損失，要做額外功，效率一定不會達(dá)到100%，故B正確，不符合題意；
C．熱機(jī)是利用內(nèi)能做功的機(jī)械，火箭發(fā)動機(jī)就是利用燃料燃燒釋放內(nèi)能做功的機(jī)械，所以火箭發(fā)動機(jī)屬于熱機(jī)，故C正確，不符合題意；
D．熱機(jī)常用水做冷卻劑，是因為水的比熱容大，在吸收相同熱量后，水溫度升高的較慢，不是因為水的沸點高，故D錯誤，符合題意。
故選D。
14．A
【詳解】A．曬太陽，人們吸收太陽光，太能的能量轉(zhuǎn)移到人身上，人的內(nèi)能增大，感覺暖和，故A符合題意；
B．植物吸收太陽光進(jìn)行光合作用，是太能能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，故B不符合題意；
C．摩擦生熱，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C不符合題意；
D．水電站里水輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，故D不符合題意。
故選A。
15．D
【詳解】A．酒精燃燒時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯誤；
B．酒精燃燒放出熱量，試管中的水吸收熱量，內(nèi)能增大，溫度升高，水的內(nèi)能是通過熱傳遞的方式增加的，故B錯誤；
C．木塞被沖出去的過程中，試管內(nèi)的氣體對木塞做功，試管內(nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為木塞的機(jī)械能，而汽油機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，故C錯誤；
D．木塞被沖出時，瓶內(nèi)水蒸氣對外做功，內(nèi)能減小，溫度降低，水蒸氣液化成小水滴，在管口形成水霧，故D正確。
故選D。
16．D
【詳解】A．用電照明時，電流通過燈泡把電能轉(zhuǎn)化成光能，故A正確，不符合題意；
B．木材燃燒過程中，將木材的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和光能，故B正確，不符合題意；
C．太陽能電池進(jìn)行光電轉(zhuǎn)化，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，故C正確，不符合題意；
D．活塞沖出過程中，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能，故D錯誤，符合題意。
故選D。
17．A
【詳解】A．下球中乙醚汽化的過程，吸收熱量，是通過熱傳遞的方式改變了內(nèi)能大小，故A錯誤，A符合題意；
B．“飲水鳥”和外界有能量交換，不是憑空動起來的，因此根據(jù)能量守恒定律可知，“飲水鳥”不是永動機(jī)，其能量轉(zhuǎn)化過程符合能量守恒定律，故B正確，B不符合題意；
C．若空氣溫度很低，飲水鳥內(nèi)的乙醚汽化太慢，氣壓變小，很難將乙醚壓入上球，飲水鳥的重心不能上移，則飲水鳥會慢慢地停下來，故C正確，C不符合題意；
D．飲水鳥內(nèi)裝有乙醚液體，鳥頭四周包有棉花，平時如甲圖，鳥身略向前傾，上球和下球空間中充滿乙醚的飽和蒸汽，當(dāng)給鳥的嘴滴上水后，水分蒸發(fā)吸熱，使上球乙醚蒸汽溫度下降，氣壓減小，小于下球乙醚飽和蒸汽的氣壓，使下球的乙醚被壓倒上球，于是整個鳥的重心上移，形成如圖乙的狀態(tài)，鳥嘴“喝水”，同時上、下球中的乙醚蒸汽聯(lián)通混合，氣壓趨于一致，上球中的乙醚由于重力又回流到下球，飲水鳥的姿態(tài)又回到圖甲的狀態(tài)，如此循環(huán)往復(fù)。據(jù)此可知如果沒有能量補(bǔ)充“飲水鳥”的運(yùn)動最終會停下來，故D正確，D不符合題意。
故選A。
18． 不可能 違背了能量守恒定律
【詳解】[1][2]能量既不能憑空產(chǎn)生，也不會憑空消失，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化成另一種形式，或從一個物體轉(zhuǎn)移到其它物體，，能量的總量保持不變，如圖所示，車輪里面安裝一些傾斜的滑道，用來裝十幾個金屬球，它們在運(yùn)行過程中會保持滾動，并且總是朝著特定的方向傾斜輪子，這樣就可以使裝置不停的轉(zhuǎn)動下去，即可以不斷地產(chǎn)生機(jī)械能，這違背了上述的能量守恒定律，這樣的裝置不可能實現(xiàn)。
19． 小 內(nèi) 能量守恒
【詳解】[1][2]小球彈起的高度越來越小，它在最高點具有的重力勢能越小，說明小球的機(jī)械能越來越小，其原因是它在運(yùn)動過程中與空氣摩擦以及與地面碰撞時，將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能。
[3]歷史上人類嘗試制造各種不需要消耗能量就源源不斷對外做功的“永動機(jī)”，但都失敗了，因為這違背了能量守恒定律，能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，總量是不變的，所以不可能不消耗不能量而不斷地做外做功。
20．C
【詳解】A．熱量是過程量，就是說，熱量只存在熱傳遞中，只能說吸收或放出熱量，故A錯誤；
B．一切物體在任何溫度下都有內(nèi)能，故B錯誤；
C．熱值是燃料的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒程度等均無關(guān)，故C正確；
D．汽油機(jī)壓縮沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯誤。
故選C。
21．C
【詳解】A．由圖可知，質(zhì)量相同的甲和乙完全燃燒時，甲釋放的熱量大于乙，根據(jù)可知，甲燃料的熱值大于乙燃料的熱值，故A錯誤；
BCD．燃料在熱機(jī)中，提供總功，甲燃料的熱值大，由Q放=mq可知，當(dāng)完全燃燒相同質(zhì)量的甲燃料和乙燃料時，甲放出的熱量多，但燃料燃燒提供的內(nèi)能在熱機(jī)中轉(zhuǎn)化成的有用功不一定更多，熱機(jī)效率是有用功與總功的比值，因此使用甲燃料的熱機(jī)效率不一定高，因為有熱量損失，因此熱機(jī)效率肯定小于100%，故BD錯誤，C正確。
故選C。
22．D
【詳解】ABD．熱值是燃料本身的特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量無關(guān)，與燃料是否完全燃燒無關(guān)，與產(chǎn)生的熱量無關(guān)，故AB錯誤，D正確；
C．由Q放=mq知道，燃料燃燒放出的熱量，與燃料的質(zhì)量、熱值和是否完全燃燒有關(guān)，與燃燒的溫度無關(guān)，故C錯誤。
故選D。
23．D
【詳解】A．由圖可知，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，為壓縮沖程，故A錯誤；
B．使汽車獲得動力的沖程是做功沖程，圖甲是壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯誤；
C．由圖乙可知，水箱散熱耗能30%，廢棄帶走熱量36%，所以廢氣帶走的能量損失最多，故C錯誤；
D．因為廢氣帶走的能量最多，所以設(shè)法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施，故D正確。
故選D。
24．A
【詳解】A．燃料燃燒時，溫度升高，所以是得到了內(nèi)能，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A正確；
B．電風(fēng)扇工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故B錯誤；
C．“永動機(jī)”違背了能量守恒定律，所以“永動機(jī)”不可以制成，故C錯誤；
D．根據(jù)能量守恒知，能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量會保持不變，故D錯誤。
故選A。
25．B
【詳解】A．向打氣筒內(nèi)打氣的過程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，汽油機(jī)的壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，能量轉(zhuǎn)化方式是相同的，故A正確，不符合題意；
B．水從水火箭中噴出，是里面的氣體對外做功，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的做功沖程，故B錯誤，符合題意；
C．水火箭升空過程中水從尾部的金屬管向下噴出對瓶做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為水火箭的機(jī)械能故C正確，不符合題意；
D．根據(jù)能量守恒定律可知，水火箭向上飛向空中的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化成水瓶的動能和重力勢能，由于摩擦一部分轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，在整個過程中能量總量是保持不變的，故D正確，不符合題意。
故選B。
26．C
【詳解】A．燃料的熱值大小與其種類有關(guān)，與是否燃燒充分無關(guān)。故A錯誤；
B．功率表示做功的快慢，效率是指工作時做有用功能量占消耗的所有能量的比例。二者沒有必然關(guān)系。故B錯誤；
C．減小機(jī)械摩擦與熱損失，即減小了做額外功的能量，則做有用功的能量在消耗的所有能量中的比例會升高，即效率會增大。故C正確；
D．四沖程內(nèi)燃機(jī)在工作時，只有做功沖程能夠?qū)ν庾龉?。故D錯誤。
故選C。
27．C
【詳解】①完全燃燒700g干木柴放出的熱量
故①正確；
②柴油發(fā)動機(jī)做功
柴油發(fā)動機(jī)的效率
故②錯誤；
③由
得汽車的牽引力
故③正確；
④汽車行駛8.6km做的功
完全燃燒柴油放出的熱量為
消耗柴油
故④正確。
綜上所述，正確有①③④。
故選C。
28．C
【詳解】B．如圖2所示，在兩種液體沸騰前，加熱相同的時間，兩種液體吸熱相同，乙液體的溫度變化量較大，說明乙液體的吸熱能力小于甲的吸熱能力，故B錯誤；
C．因為乙液體的吸熱能力小于甲的吸熱能力，所以判斷甲液體是水，0～8min甲吸收的熱量為
因為使用相同的加熱裝置，加熱相同的時間，兩種液體吸熱相同，所以0～8min乙吸收的熱量也為3.36×104J，故C正確；
A．乙從20℃加熱至沸騰需要時間10min，因為0～8min乙吸收的熱量為3.36×104J，則0～10min乙吸收的熱量為
則乙的比熱容為
故A錯誤；
D．消耗了4g酒精放出的熱量為
該酒精燈的加熱效率為
故D錯誤。
故選C。
29． 3.4×104 熱傳遞 8.5×10-4
【詳解】[1]質(zhì)量為0.5kg的酒從20℃升高到40℃吸收的熱量
[2]酒從外界吸收熱量，溫度升高，是通過熱傳遞的方式增大酒的內(nèi)能。
[3]天然氣的體積
30． 8.4×107 100
【詳解】[1]整瓶液化氣完全燃燒釋放熱量
Q放＝m氣q＝2kg×4.2×107J/kg＝8.4×107J
[2]水吸收的熱量
Q吸＝40%×Q放＝40%×8.4×107J＝3.36×107J
在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點為100℃，即水的末溫為100℃，由Q吸＝cm水Δt得水的質(zhì)量
31． 熱值 100
【詳解】[1]熱值是完全燃燒放出的熱量與質(zhì)量的比，體現(xiàn)了燃料放熱的本領(lǐng)，干木柴、煤、天然氣的放熱本領(lǐng)不同，是因為它們的熱值不同。
[2][3]完全燃燒0.1m3天然氣可以放出
[3]水吸收的熱量為
水升高的溫度為
則水的末溫為
故在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的溫度上升到100℃。
32． 化學(xué) 2.3×107 壓縮 增大 熱傳遞 30%
【詳解】（1）[1]根據(jù)能量轉(zhuǎn)化可知，汽油燃燒時消耗化學(xué)能，得到內(nèi)能，因此是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
[2]完全燃燒0.5kg的汽油能夠獲得的能量為
[3]由圖甲沖程可知，兩氣門關(guān)閉，活塞上行，因此是壓縮沖程。
（2）[4][5]冷卻液從發(fā)動機(jī)吸收熱量，內(nèi)能增大，溫度升高，這是通過熱傳遞的方式改變冷卻液的內(nèi)能。
（3）[6]由給出的信息可知，該內(nèi)燃機(jī)的效率為
33． 內(nèi) 電 摩擦生熱 不變
【詳解】[1][2] 由圖知，電燈將電能轉(zhuǎn)化為光能判斷B能量為電能，加熱器將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A為內(nèi)能。
[3] 摩擦生熱時克服摩擦做功，是通過做功改變物體的內(nèi)能，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
[4] 根據(jù)能量守恒定律，能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量不變。
34． 做功 做功 20 化學(xué) 100
【詳解】（1）[1]兩個氣門都關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運(yùn)動，為做功沖程。
[2]在做功沖程中，高溫、高壓的燃?xì)鈱ν庾龉?，將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
（2）[3]四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min=40r/s，即汽油機(jī)飛輪每秒轉(zhuǎn)40圈，對外做功20次。
（3）[4]駕駛員踩剎車踏板時，可以通過車輪帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，再將產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存在蓄電池中。
（4）[5]設(shè)每年可以節(jié)省汽油x%，有用功相同，根據(jù)W有=Q放η和Q放=mq，則有
mq×30%=m×(1－x%)q×40%解得x%=25%，即可以節(jié)省25%的汽油，所以節(jié)省的汽油的質(zhì)量為
Δm=25%×400kg=100kg
35．（1）；（2）42%；（3）
【詳解】解：（1）太陽能熱水器5h吸收的太陽能
（2）水的體積
水的質(zhì)量
水吸收的熱量
太陽能效率
（3）天然氣完全燃燒放出的熱量為
則天然氣體積
答：（1）太陽能熱水器5h吸收了6×107J的太陽能；
（2）太陽能熱水器的效率是42%；
（3）需要天然氣1.26m3。
36．（1）25km；（2）1×108J；（3）42%
【詳解】解：（1）汽車行駛的路程
s=vt=50km/h×0.5h=25km=2.5×104m
（2）由圖象可知，汽車速度為50km/h時，所受阻力為4000N，由于汽車勻速行駛，汽車的牽引力和阻力是平衡力，牽引力
F=f=4000N
牽引力做功
W=Fs=4000N×2.5×104m=1×108J
（3）燃料完全燃燒放出的熱量
Q放=mq=8kg×4.5×107J/kg=3.6×108J
內(nèi)燃機(jī)的效率
答：（1）此次測試中，該汽車通過的路程是25km；
（2）此次測試中，該汽車牽引力做了1×108J的功；
（3）該汽車內(nèi)燃機(jī)的效率是42%。
37． 內(nèi) 熱傳遞 1.26×106 70%
【詳解】（1）[1]燃料燃燒時，消耗化學(xué)能，產(chǎn)生內(nèi)能，所以是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程。
（2）[2]在熱交換器中，開水的內(nèi)能轉(zhuǎn)移到冷水中，是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的。
（3）[3]當(dāng)熱水器熱水產(chǎn)出率為12L/min時，水的質(zhì)量為
每分鐘水吸收的熱量
（4）[4]由額定耗氣量可知，每分鐘的耗氣量為
天然氣完全燃燒，每分鐘放出的熱量
該燃?xì)鉄崴鞯男蕿?br>

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