速度
物體運動的快慢用速度表示。在相同時間內(nèi).物體經(jīng)過的路程越長.它的速度就越快;物體經(jīng)過相同的路程，所花的時間越短，速度越快。
在勻速直線運動中.速度等于運動物體在單位時間內(nèi)通過的路程。計算公式:v=s/t
其中:，表示路程，單位:米(m); t表示時間.單位:秒(s); v表示速度，單位:米/秒(m/s)。
國際單位制中.速度的單位是米每秒，符號為m/s或m s-1.交通運輸中常用千米每小時做速度的單位.符號為km/h或km·h-1, 1 m/s=3.6 km/h, v=s/t，變形可得:s=vt. t= s/v
高中知識預(yù)習(xí)：
1.速度：是描述物體運動的方向和快慢的物理量。
(1)平均速度：在變速運動中，物體在某段時間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值叫做這段時間內(nèi)的平均速度，即，單位：m/s，其方向與位移的方向相同。它是對變速運動的粗略描述。
對于一般的變速直線運動，只能根據(jù)定義式求平均速度。對于勻變速直線運動可根據(jù)求平均速度。

(2)瞬時速度：運動物體在某一時刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上該點的切線方向。瞬時速度是對變速運動的精確描述。瞬時速度的大小叫速率，是標(biāo)量。
對瞬時速度的理解：在勻速直線運動中，由于速度不變，所以勻速直線運動的速度既是平均速度，也是各個時刻的瞬時速度.
在變速運動中，平均速度隨位移和時間的選取不同而不同.對做變速運動的物體，我們采用無限取微逐漸逼近的方法（極限思想），即以質(zhì)點經(jīng)過某點起在后面取一小段位移，求出質(zhì)點在該段位移上的平均速度，從該點起所取的位移越小，質(zhì)點在該段時間內(nèi)的速度變化就越小，即質(zhì)點在該段時間內(nèi)的運動越趨于勻速直線運動.當(dāng)位移足夠小（或時間足夠短）時，質(zhì)點在這段時間內(nèi)的運動可以認為是勻速的，求得的平均速度就等于質(zhì)點通過該點時的瞬時速度.
[注意]： = 1 \* GB3 ①平均速度用表示.平均速度是位移與時間之比值；平均速率是路程與時間之比值.（速率定義：物體的運動路程（軌跡長度）與這段路程所用時間之比值）對運動的物體，平均速率不可能為零.瞬時速度與時刻（位置）對應(yīng)；平均速度與時間（位移）對應(yīng).
= 2 \* GB3 ②速率是標(biāo)量.
= 3 \* GB3 ③速度方向是物體的運動方向，不是位移方向.
= 4 \* GB3 ④瞬時速度是描述物體通過某位置或者某時刻物體運動的快慢.
課程要求
理解速度的概念．知道速度是表示運動快慢的物理量，知道它的定義、公式、符號和單位，知道它是矢量．
理解平均速度，知道瞬時速度的概念．
知道速度和速率以及它們的區(qū)別．
典例剖析
[典例1]甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速運動，后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速運動；乙車在前一半路程中以速度v1做勻速運動，后一半路程中以速度v2做勻速運動，則（ ）
甲先到達 B。 乙先到達
甲、乙同時到達 D。不能確定
【答案】A
【解析】先分別求出兩種運動方式的平均速度，再利用數(shù)學(xué)方法比較其平均速度的大小即可。選A 。
[典例2] 短跑運動員在100 m競賽中，測得他5 s末的速度為10.4 m/s，10 s末到達終點的速度是10.2 m/s，則運動員在這100 m中的平均速度為（ ）
A.10.4 m/sB.10.3 m/sC.10.2 m/sD.10 m/s
【答案】D
【解析】：要深刻領(lǐng)會平均速度的定義，排除干擾數(shù)據(jù)，即可迅速求解.總位移Δx=100 m，總時間Δt=10 s.則平均速度：v== m/s=10 m/s.故選D.
誤區(qū)警示：求全程的平均速度時，學(xué)生易求成兩個時刻速度的平均值，
即v= m/s=10.3 m/s，從而誤選B.
點評：平均速度的公式=是定義式，不論物體做什么性質(zhì)的運動，都可以用此公式計算平均速度即公式普遍適用，可以求任意位移Δx或任意時間Δt內(nèi)的平均速度.解題時一定要理解題意，找到與Δx（或Δt）對應(yīng)的Δt（或Δx），然后用公式求解.
[典例3]（2007年理綜北京卷，18）圖為高速攝影機拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%～2%.已知子彈飛行速度約為500 m/s，由此可估算出這幅照片的曝光時間最接近（ ）
A.10－3 sB.10－6 sC.10－9 sD.10-12 s
【答案】B
【解析】：子彈長度的數(shù)量級約為10－2 m，由題意知在曝光時間內(nèi)子彈飛行的距離約為 10－4 m，而子彈飛行速度的數(shù)量級為102 m，則可估算t= s=10－6 s.應(yīng)選B.
[典例4] 三個質(zhì)點A、B、C的運動軌跡如圖1-3-3所示，三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達M點，設(shè)無往返運動，下列說法正確的是( )
圖1-3-3
A．三個質(zhì)點從N到M的平均速度相同
B．三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同
C．三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同
D．三個質(zhì)點從N到M的平均速率相同
[審題指導(dǎo)]
第一步：抓關(guān)鍵點
第二步：找突破口
平均速度＝eq \f(位移,時間)，平均速率＝eq \f(路程,時間)。
【答案】 A
【解析】 位移與該段時間的比值叫平均速度。本題中A、B、C三個質(zhì)點在相同時間內(nèi)位移相同，大小是MN的長度，方向是由N指向M，所以它們的平均速度相同，A選項正確。速度是表征質(zhì)點在某瞬時運動快慢和運動方向的矢量。本題中B質(zhì)點做單向直線運動，速度方向恒定，A、C兩質(zhì)點做曲線運動，速度方向時刻在變，B選項錯誤。平均速率是描述物體運動快慢的物理量。規(guī)定物體在Δt時間內(nèi)通過的路程Δs與Δt之比為平均速率，即eq \x\t(v)＝eq \f(Δs,Δt)。由于路程與位移一般不同，故平均速率與平均速度的大小一般不相等，僅在質(zhì)點做單方向直線運動時，平均速率才與平均速度的大小相等。本題中A、C兩質(zhì)點均為曲線運動，且A、C兩質(zhì)點的平均速率相等，它們均大于B質(zhì)點的平均速率，C、D選項錯誤。
(1)物體做變速運動時，在不同階段上的平均速度一般不同，因此在求平均速度時一定要明確所求的是哪一個時間段內(nèi)的平均速度，要緊扣平均速度的定義。
(2)注意平均速度與平均速率的區(qū)別。
[典例5]甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上勻速運動，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點的速度為2 m/s，乙質(zhì)點的速度為－4 m/s，則可知( )
A．乙質(zhì)點的速率大于甲質(zhì)點的速率
B．因為＋2>－4，所以甲質(zhì)點的速度大于乙質(zhì)點的速度
C．這里的正、負號的物理意義是表示運動的方向
D．若甲、乙兩質(zhì)點同時由同一點出發(fā)，則10 s后甲、乙兩質(zhì)點相距60 m
【答案】 ACD
【解析】 因為速度是矢量，其正負號表示物體的運動方向，速率是標(biāo)量，在勻速直線運動中，速度的大小等于速率，故A、C正確，B錯；甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上沿相反方向運動，故D正確．
對點精練
一、不定項選擇題
1．對于各種速度或速率，下列說法中正確的是( )
A．速率是速度的大小
B．平均速率是平均速度的大小
C．速度是矢量，平均速度是標(biāo)量
D．平均速度的方向就是物體運動的方向
【答案】 A
【解析】 由速率的定義，速度的大小為速率，故A正確；平均速率是路程與時間的比值，平均速度是位移與時間的比值，位移與路程的大小不一定相等，故B錯；速度與平均速度都是矢量，故C錯；平均速度的方向是位移的方向，位移的方向與物體運動的方向不一定相同，故D錯．
2．一個運動員在百米賽跑中，測得在50m處的瞬時速度為6m/s，16s末到達終點時的瞬時速度為7.5m/s，則全程內(nèi)的平均速度的大小為（ ）
A．6m/s B．6.25m/s C．6.75m/s D．7.5m/s
【答案】 B
【解析】 排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為： . v ＝ △x/ △t ＝ 100m 16s ＝6.25m/s，故ACD錯誤，B正確． 故選B．
3．某人騎自行車，開始用100s的時間行駛了400m，接著又用100s的時間行駛了600m，關(guān)于他騎自行車的平均速度的說法中正確的是（ ）
A．他的平均速度是4 m/s B．他的平均速度是5 m/s
C．他的平均速度是6 m/s D．他在后600m的路程中的平均速度是6 m/s
【答案】 BD
【解析】 全程，B對。后600m的路程中，D對。
4、對做變速直線運動的物體，有如下幾種敘述：
A．物體在第1 s內(nèi)的速度是3 m/s
B．物體在第1 s末的速度是3 m/s
C．物體在通過其路徑上某一點時的速度是3 m/s
D．物體在通過一段位移x時的速度為3 m/s
以上敘述中的速度表示平均速度的是__________，表示瞬時速度的是__________．
【答案】 AD BC
【解析】 瞬時速度是指物體在某一時刻(或某一位置)的速度，它與時刻(或位置)對應(yīng)；平均速度是針對一段時間(或一段位移)而言的，它與時間(或位移)對應(yīng)．由此分析，表示平均速度的是選項A、D，表示瞬時速度的是選項B、C.區(qū)分瞬時速度和平均速度的關(guān)鍵是抓住針對某一段時間間隔還是針對某一時刻或某一位置．
5、對于做變速直線運動的物體，有如下幾句話
A．物體在第2 s內(nèi)的速度是4 m/s B．物體在第3 s末的速度是4 m/s
C．物體在通過某一點的速度是8 m/s D．物體在通過某一段位移時的速度是8 m/s
在以上敘述中，表示平均速度的是 ，表示瞬時速度 ．
【答案】 AD BC
【解析】A、第2s內(nèi)是一段時間，物體在第2s內(nèi)的速度是4m/s是指平均速度．
B、第3s末是一個時刻，物體在第3s末的速度是4m/s是瞬時速度．
C、某一點是一個位置，物體在通過某一點的速度是8m/s 是瞬時速度．
D、物體在通過某一段位移時的速度是8m/s是指平均速度．
6.下面關(guān)于瞬時速度和平均速度的說法正確的是( )
A．若物體在某段時間內(nèi)每時刻的瞬時速度都等于零，則它在這段時間內(nèi)的平均速度一定等于零
B．若物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時間內(nèi)任一時刻的瞬時速度一定等于零
C．勻速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于它任一時刻的瞬時速度
D．變速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時刻的瞬時速度
【答案】 AC
【解析】 每個時刻瞬時速度都等于零．平均速度一定等于零．但是某段時間內(nèi)平均速度等于零時，任一時刻的瞬時速度不一定等于零．例如質(zhì)點的往復(fù)運動，A項對，B項錯；勻速直線運動中，由于相等時間內(nèi)位移相等，而且位移的大小和路程相等，所以C項對；變速直線運動一段時間內(nèi)的平均速度有可能等于某時刻瞬時速度，所以D項錯．
【歸納總結(jié)】
要明確平均速度與瞬時速度的概念，平均速度描述一個過程中的運動，但不能精確地描述物體在某個時刻或位置的運動；瞬時速度是用來精確描述物體在某個時刻或位置的運動，平均速度與瞬時速度在數(shù)量上沒有確定的關(guān)系.
7、在下列各種速度中表示平均速度的是( )
A．賽車飛躍某欄桿時的速度為80 m/s
B．火車由北京到天津以36 km/h的速度行駛時為慢車，快車的速度可達100 km/h
C．遠程炮彈射出炮口時的速度為2 000 m/s
D．某同學(xué)從家里到學(xué)校步行速度為1.5 m/s
【答案】 BD
【解析】 平均速度對應(yīng)的是一段時間．賽車飛躍某欄桿時的速度為80 m/s，對應(yīng)的是某一時刻的速度不是平均速度；火車由北京到天津以36 km/h速度行駛時為慢車，快車時速可達100 km/h，對應(yīng)的是一段時間，因此是平均速度；遠程炮彈射出炮口時的速度為2 000 m/s，對應(yīng)的是某一時刻的速度不是平均速度；某同學(xué)從家里到學(xué)校步行速度為1.5 m/s，對應(yīng)的是一段時間，因此是平均速度．
8、關(guān)于勻速直線運動，下列說法正確的是( )
A．只要每秒位移相同，一定是勻速直線運動
B．勻速直線運動的速度大小和方向都不變
C．勻速直線運動的任何一段時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度
D．勻速直線運動的任何時間內(nèi)的位移大小與路程相等
【答案】 BCD
【解析】 勻速直線運動是速度大小和方向都不變的運動，每秒位移相同，但反過來每秒位移相同，卻不一定速度始終不變，不一定是勻速直線運動，所以A項錯誤；因為勻速直線運動是單向的直線運動，且速度恒定，所以B、C、D正確．
二、填空題
9．下列速度值指的是平均速度的大小還是瞬時速度的大小？
A．某同學(xué)百米賽跑的速度約為9m/s，答： ；
B．運動員百米賽跑的沖線速度為12m/s，答： ；
C．汽車速度計指示著的速度為60km/h，答： ；
D．子彈離開槍口時的速度為600m/s，答： 。
【答案】平均速度 瞬時速度 瞬時速度 瞬時速度
【解析】A、百米賽跑時的速度為物體在100米內(nèi)的平均速度；
B、沖線速度為到達終點時的速度，故為瞬時速度；
C、速度計指示的速度是汽車在每一瞬間的速度；故為瞬時速度；
D、子彈離開槍口的速度為一瞬間的速度；故為瞬時速度；
故答案為：A、平均速度；B、瞬時速度；C、瞬時速度；D、瞬時速度；
10．速度有許多單位，在國際單位制里速度的單位是m/s，但汽車速度常用km/h作單位，1m/s= km/h，1km/h= m/s。高速公路上某類汽車的限速為120km/h= m/s。
【答案】3.6 1/3.6 33.3
【解析】
11．質(zhì)點沿x軸正方向運動，在t=2時刻它的位置坐標(biāo)為x1=－4m，t=6s時刻它的位置坐標(biāo)為x2=6m，則在這段時間內(nèi)質(zhì)點的位置變化Δx= m，平均速度v= m/s。
【答案】10 2.5、
【解析】位置的變化為：△x=6-（-4）=10m，平均速度為
12、一輛做直線運動的汽車以速度v1行駛了eq \f(2,3)的路程，接著以速度v2行駛剩余的eq \f(1,3)路程，則汽車在全程的平均速度是________．
【答案】 eq \f(3v1v2,v1＋2v2)
【解析】 平均速度eq \(v,\s\up6(－))＝eq \f(x,t)
設(shè)總位移為x，則總時間t＝eq \f(\f(2,3)x,v1)＋eq \f(\f(1,3)x,v2)
則eq \x\t(v)＝eq \f(x,t)＝eq \f(x,\f(\f(2,3)x,v1)＋\f(\f(1,3)x,v2))＝eq \f(3v1v2,v1＋2v2)
13、飛機起飛離地時的速度為150 m/s，這是指________速度；火車從上海到南京運行速度為70 km/h，這里指________速度；瞬時速度為2 m/s就是指物體在接下來的1 s內(nèi)可走過2 m，此話對不對？
【答案】 瞬時 平均 不對，在接下來的1 s內(nèi)，只有物體做勻速直線運動，走過的路程才是2 m.
【解析】 運動物體經(jīng)過某一時刻(或某一位置)的速度，對應(yīng)的是瞬時速度．平均速度對應(yīng)的是一段時間．飛機起飛離地時對應(yīng)的是一個時刻，所以飛機起飛離地時的速度150 m/s，這是指瞬時速度；火車從上海到南京運行速度為70 km/h，對應(yīng)的是一段時間，所以火車從上海到南京運行速度70 km/h，這是指平均速度；瞬時速度為2 m/s就是指物體(在接下來的1 s內(nèi)可走過2 m這句話不對，在接下來的1 s內(nèi)，如果物體)做勻速直線運動，走過的路程一定是2 m．如果物體做的不是勻速直線運動，路程可能大于或者小于2 m.
三、計算題
14．一質(zhì)點在x軸上并只朝著x軸的正方向運動，各個時刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點開始運動后：
（1）質(zhì)點在前10 s內(nèi)的位移、路程各為多大？
（2）質(zhì)點在8s末的瞬時速度為多大？
（3）質(zhì)點在0到18s這段時間內(nèi)的平均速度多大？
【答案】（1）6m ,6m ； (2 )0 ； (3) 11/9 m/s
【解析】（1）質(zhì)點在x軸上并只朝著x軸的正方向運動那么在前10s內(nèi)的位移就是從2m到8m，位移即，由于是直線運動且是單方向所以路程等于位移大小6m。
（2）從6s到10s坐標(biāo)一直停留在8m處，且是單方向直線運動，說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此8s末的瞬時速度為0m/s
（3）質(zhì)點在0到18s這段時間內(nèi)從坐標(biāo)2m到坐標(biāo)24m，位移時間，平均速度
15．一起重機在豎直向上吊運重物時的速度變化如下表所示：
（1）在圖1-3-2中作出重物的速度－時間圖線．
（2）在表格中所列時間內(nèi)，哪段時間內(nèi)重物在做加速運動？哪段時間內(nèi)重物做勻速運動？哪段時間內(nèi)重物在做減速運動？
【答案】（1）略。（2）0-5s內(nèi)作加速運動，5-8s內(nèi)作勻速運動，8-10s內(nèi)作減速運動
【解析】
（1）根據(jù)數(shù)據(jù)作出速度-時間圖象，如圖所示：
（2）從圖中可知：0-1s，1-5s都做加速運動，5-8s內(nèi)做勻速運動，8-10s內(nèi)做減速運動．
答：（1）速度-時間圖象如上圖所示：．
（2）0-1s，1-5s做加速運動，5-8s內(nèi)做勻速運動，8-10s內(nèi)做減速運動．
16.一物體沿正東方向以4 m/s的速度勻速運動4 s，又以3 m/s 的速度向北勻速運動4 s，求這8 s內(nèi)物體的平均速度和平均速率。
【答案】：2.5 m/s，方向為東偏北37° 3.5 m/s
【解析】：如圖所示，物體先向東由A運動到B，通過的路程x1＝4×4 m＝16 m，接著又向北行進x2＝3×4 m＝12 m，到達C點，則8 s內(nèi)通過的位移大小為x＝eq \r(x12＋x22)＝eq \r(162＋122) m＝20 m，所以8 s內(nèi)的平均速度大小為eq \x\t(v)＝eq \f(x,t)＝eq \f(20,8) m/s＝2.5 m/s。平均速度的方向由A指向C，即東偏北成θ角，θ＝arctaneq \f(x2,x1)＝arctaneq \f(3,4)＝37°。平均速率v率＝eq \f(x1＋x2,t)＝eq \f(16＋12,8) m/s＝3.5 m/s。
17、有一輛汽車沿筆直公路行駛，第1 s內(nèi)通過5 m的距離，第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)各通過20 m的距離，第4 s內(nèi)通過15 m的距離，第5 s內(nèi)反向通過10 m的距離，求這5 s內(nèi)的平均速度和平均速率及后2 s內(nèi)的平均速度和平均速率．
【答案】 10 m/s 14 m/s 2.5 m/s 12.5 m/s
【解析】 在5 s內(nèi)的位移為
Δx1＝5 m＋20 m＋20 m＋15 m－10 m＝50 m
平均速度為v1＝eq \f(Δx1,t1)＝eq \f(50,5) m/s＝10 m/s
在5 s內(nèi)的路程為
l1＝5 m＋20 m＋20 m＋15 m＋10 m＝70 m.
平均速率為v1′＝eq \f(l1,t1)＝eq \f(70,5) m/s＝14 m/s.
在后2 s內(nèi)的位移及路程分別為：
Δx2＝15 m－10 m＝5 m，l2＝15 m＋10 m＝25 m
在后2 s內(nèi)的平均速度及平均速率為：
v2＝eq \f(Δx2,t2)＝eq \f(5,2) m/s＝2.5 m/s.
v2′＝eq \f(l2,t2)＝eq \f(25,2) m/s＝12.5 m/s.
閱讀材料2: 理想模型及其在科學(xué)研究中的作用
在自然科學(xué)的研究中，“理想模型”的建立，具有十分重要的意義。第一，引入“理想模型”的概念，可以使問題的處理大為簡化而又不會發(fā)生大的偏差。把現(xiàn)實世界中，有許多實際的事物與這種“理想模型”十分接近。在一定的場合、一定的條件下，作為一種近似，可以把實際事物當(dāng)作“理想模型”來處理，即可以將“理想模型”的研究結(jié)果直接地應(yīng)用于實際事物。例如，在研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的運動的時候，由于地球與太陽的平均距離(約為14960萬公里)比地球的半徑(約為6370公里)大得多，地球上各點相對于太陽的運動可以看做是相同的，即地球的形狀、大小可以忽略不計。在這種場合，就可以直接把地球當(dāng)作一個“質(zhì)點”來處理。在研究炮彈的飛行時，作為第一級近似，可以忽略其轉(zhuǎn)動性能，把炮彈看成一個“質(zhì)點”；作為第二級近似，可以忽略其彈性性能，把炮彈看成一個“剛體”。在研究一般的真實氣體時，在通常的溫度和壓強范圍內(nèi)，可以把它近似地當(dāng)作“理想氣體”，從而直接地運用“理想氣體”的狀態(tài)方程來處理。第二，對于復(fù)雜的對象和過程，可以先研究其理想模型，然后，將理想模型的研究結(jié)果加以種種的修正，使之與實際的對象相符合。這是自然科學(xué)中，經(jīng)常采用的一種研究方法。例如：“理想氣體”的狀態(tài)方程，與實際的氣體并不符合，但經(jīng)過適當(dāng)修正后的范德瓦爾斯方程，就能夠與實際氣體較好地符合了。第三，由于在“理想模型”的抽象過程中，舍去了大量的具體材料，突出了事物的主要特性，這就更便于發(fā)揮邏輯思維的力量，從而使得“理想模型”的研究結(jié)果能夠超越現(xiàn)有的條件，指示研究的方向，形成科學(xué)的預(yù)見。例如：在固體物理的理論研究中，常常以沒有“缺陷”的“理想晶體”作為研究對象。但應(yīng)用量子力學(xué)對這種“理想晶體”進行計算的結(jié)果，表明其強度竟比普通金屬材料的強度大一千倍。由此，人們想到：既然“理想晶體”的強度應(yīng)比實際晶體的強度大一千倍，那就說明常用金屬材料的強度之所以減弱，就是因為材料中有許多“缺陷”的緣故。如果能設(shè)法減少這種“缺陷”，就可能大大提高金屬材料的強度。后來，實踐果然證實了這個預(yù)言。人們沿著這一思路制造出了若干極細的金屬絲，其強度接近于“理想晶體”的強度，稱之為“金胡須”?？傊捎诳陀^事物具有質(zhì)的多樣性，它們的運動規(guī)律往往是非常復(fù)雜的，不可能一下子把它們認識清楚。而采用理想化的客體(即“理想模型”)來代替實在的客體，就可以使事物的規(guī)律具有比較簡單的形式，從而便于人們?nèi)フJ識和掌握它們。
關(guān)鍵點
獲取信息
三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達M點
三個質(zhì)點的運動時間相同，位移相同
無往返運動
三個質(zhì)點的路程等于相應(yīng)弧長或直徑
t/s
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
x/m
2
4
6
8
8
8
12
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