運(yùn)動(dòng)的描述（4單選+1多選）
1．（2024·浙江·高考真題）杭州亞運(yùn)會(huì)順利舉行，如圖所示為運(yùn)動(dòng)會(huì)中的四個(gè)比賽場(chǎng)景。在下列研究中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A．研究甲圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作
B．研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)
C．研究丙圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度
D．研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作
2．某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.75圈時(shí)，他的（ ）
A．路程和位移的大小均為3.5πR
B．路程和位移的大小均為R
C．路程為3.5πR，位移的大小為R
D．路程為0.5πR，位移的大小為R
3．（2024·江西南昌·三模）某物體在豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，則物體在內(nèi)的平均速度大小（ ）
A．等于B．大于C．小于D．等于
4．如圖“50TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。此品牌跑車百公里加速時(shí)間僅為4.2s，由此推算，該車的新尾標(biāo)應(yīng)該是（ ）
A．15TFSIB．24TFSIC．66TFSID．240TFSI
5．（2024·貴州·一模）圖（a）是貴州特有的“獨(dú)竹漂”表演，此項(xiàng)目已被列入第五批國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄。某次表演過程中，表演者甲在河中心位置完成表演后沿直線劃向岸邊，同時(shí)表演者乙從另一岸邊沿同一直線劃向河中心并準(zhǔn)備表演，該過程甲、乙運(yùn)動(dòng)的位置x與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖（b）所示，則（ ）
A．內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反
B．內(nèi)甲、乙的位移大小相等
C．內(nèi)乙的平均速度等于甲的平均速度
D．內(nèi)乙的速度最大值大于甲的速度最大值
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論及其應(yīng)用（6單選+2多選）
1．（2024·重慶·模擬預(yù)測(cè)）重慶的橋梁、隧道眾多，故被稱為“魔幻之都”。長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕軌在平直軌道上正常行駛，速率為v0，前方有一長(zhǎng)為2L的隧道，為了保證安全通過該隧道，輕軌的任一部分位于隧道內(nèi)時(shí)，它的速率都不允許超過。已知列車加速和減速的加速度大小分別為a和2a，則列車從減速開始到恢復(fù)正常速率v0，需要的最短時(shí)間為（ ）
A．B．
C．D．
2．（2024·山東濟(jì)南·二模）截至2024年2月23日，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在南大西洋順利完成23次下潛，并創(chuàng)造九天九潛的下潛新紀(jì)錄?！膀札垺碧?hào)不只是一個(gè)深海裝備，更代表了一種不畏艱險(xiǎn)、趕超世界的精神?！膀札垺碧?hào)某次海試活動(dòng)中，執(zhí)行豎直下潛任務(wù)。如圖所示，某段時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知BC=2AB，AB段的平均速度是0.1m/s，BC段的平均速度是0.05m/s。則“蛟龍”號(hào)經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（ ）
A．0.11m/sB．0.09m/sC．0.06m/sD．0.04m/s
3．（2024·四川瀘州·三模）在2022年北京冬奧會(huì)上，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員谷愛凌在自由式滑雪空中技巧項(xiàng)目中勇奪金牌，為國(guó)增光。她從助滑坡滑下，從圓弧形跳臺(tái)上起跳，在空中完成空翻、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作后在著落坡著陸，假設(shè)在著落坡上下滑時(shí)做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在AB、BC連續(xù)兩段相等位移x內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為和，如圖所示。則在ABC段滑行時(shí)的加速度大小為（ ）
A．B．
C．D．
4．（2023·海南·一模）如圖所示，一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)以某一初速度沿粗糙斜面CE向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，然后又沿粗糙斜面ED滑下并做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知CE和ED的長(zhǎng)度相等，滑塊上滑過程的時(shí)間是下滑過程時(shí)間的2倍，下列說法正確的是（ ）

A．滑塊上滑過程的平均速度大小一定是下滑過程的平均速度大小的2倍
B．滑塊上滑過程的加速度大小一定是下滑過程的加速度大小的
C．滑塊上滑過程的初速度大小一定是下滑過程的末速度大小的
D．滑塊上滑過程的中間時(shí)刻和下滑過程的中間時(shí)刻的速度大小相等
5．（2024·山東日照·一模）某物理學(xué)習(xí)興趣小組研究公交車的運(yùn)動(dòng)，公交車進(jìn)站過程認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停下。公交車在最初6s內(nèi)通過的位移與最后6s內(nèi)通過的位移之比為21：9，若公交車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2，則（ ）
A．公交車運(yùn)動(dòng)的總位移為60m
B．公交車在最初6s內(nèi)通過的位移與最后6s內(nèi)通過的位移之差為36m
C．公交車的初速度為12m/s
D．公交車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s
6．（2024·四川內(nèi)江·一模）如圖，一輛汽車正在平直公路上以v0=72km/h的速度勻速行駛，突然在公路正前方52m處沖出三只小動(dòng)物，司機(jī)立即剎車，設(shè)剎車過程是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2。以下說法正確的是（ ）
A．汽車在第4s末到第6s末的位移為2m
B．汽車在第6s末的速度大小為4m/s
C．做勻減速運(yùn)動(dòng)的汽車要撞上小動(dòng)物
D．汽車在第2s末的瞬時(shí)速度為10m/s
7．（23-24高一上·遼寧朝陽(yáng)·階段練習(xí)）有一串珠子（珠子可視為質(zhì)點(diǎn)），穿在一根長(zhǎng)1.8m的細(xì)線上，細(xì)線的首尾各固定1個(gè)珠子，中間還有5個(gè)珠子。如圖所示，某人向上提起細(xì)線的上端，讓細(xì)線自由下垂，且第1個(gè)珠子緊貼水平地面，從第1個(gè)珠子算起，相鄰兩個(gè)珠子之間的距離依次為5cm、15cm、25cm、35cm、45cm、55cm。松手后開始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，g取，假設(shè)珠子落到地面上不再反彈，則關(guān)于第2、3、4、5、6、7個(gè)珠子的下落過程，說法正確的是（ ）
A．相鄰兩個(gè)珠子落地的時(shí)間間隔為1s
B．第4個(gè)珠子落地時(shí)，第5個(gè)珠子的速率為
C．第6個(gè)珠子落地前，它與第7個(gè)珠子之間的距離越來越小
D．第4個(gè)珠子落地時(shí)，第5個(gè)、第6個(gè)、第7個(gè)珠子的離地高度之比為
8．（2024·山東日照·二模）如圖所示，四塊相同的混凝土實(shí)心磚并排固定在水面地面上，子彈以水平速度從P點(diǎn)射入實(shí)心磚中，到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)的速度恰好為零。假設(shè)子彈在混凝土實(shí)心磚中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t。下列說法正確的是（ ）
A．子彈剛穿過第2塊磚時(shí)的速度大小為
B．子彈剛穿過第3塊磚時(shí)的速度大小為
C．子彈穿過第2塊磚所用的時(shí)間為
D．子彈穿過第3塊磚所用的時(shí)間為
自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的綜合應(yīng)用（4單選+1多選）
1．（2023·北京豐臺(tái)·一模）伽利略相信，自然界的規(guī)律是簡(jiǎn)潔明了的。他猜想落體的速度應(yīng)該是均勻變化的。為驗(yàn)證自己的猜想，他做了“斜面實(shí)驗(yàn)”，發(fā)現(xiàn)銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的平方成正比。改變銅球的質(zhì)量或增大斜面傾角，上述規(guī)律依然成立。于是，他外推到傾角為90°的情況，得出落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，如圖所示。結(jié)合以上信息，判斷下列說法正確的是（ ）
A．由“斜面實(shí)驗(yàn)”的結(jié)論可知，銅球做落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻增大
B．由“斜面實(shí)驗(yàn)”的結(jié)論可知，銅球做落體運(yùn)動(dòng)的速度隨位移均勻增大
C．伽利略通過“斜面實(shí)驗(yàn)”來研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是為了便于測(cè)量速度
D．伽利略通過“斜面實(shí)驗(yàn)”來研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是為了便于測(cè)量加速度
2．（23-24高一上·河北邢臺(tái)·階段練習(xí)）如圖所示，長(zhǎng)為4m的豎直桿從豎直管道正上方由靜止釋放，它完全通過這一豎直管道的時(shí)間為2s，已知豎直桿釋放時(shí)其下端到豎直管道上端的高度為5m，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小，則這個(gè)管道長(zhǎng)為（ ）
A．40mB．36mC．32mD．30m
3．（2024·浙江·模擬預(yù)測(cè)）單手平托一個(gè)籃球，由靜止開始豎直向上拋出，當(dāng)球離開手的瞬間速度為v，之后向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中空氣阻力恒定，則下列判斷正確的是（ ）
A．球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)
B．球離開手瞬間的加速度豎直向上
C．球從離開手到最高點(diǎn)的過程中的平均速度是
D．球從離開手到最高點(diǎn)的過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于
4．（2024·山西·二模）如圖所示，在做自由落體運(yùn)動(dòng)與豎直上拋運(yùn)動(dòng)的雜技表演中，表演者讓甲球從離地高度為H的位置由靜止釋放，同時(shí)讓乙球在甲的正下方的某點(diǎn)由靜止釋放，已知乙球與水平地面碰撞后的速度大小是剛落地時(shí)速度大小的0.5倍，且碰撞后的速度方向豎直向上，兩小球均視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，乙球與地面的碰撞時(shí)間忽略不計(jì)，重力加速度大小為g，下列說法正確的是（ ）
A．若乙釋放時(shí)的高度為0.5H，則乙與地面碰撞剛結(jié)束時(shí)的速度大小為
B．若乙釋放時(shí)的高度為0.5H，則乙從釋放到再次到達(dá)最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
C．若乙第一次上升到最高點(diǎn)時(shí)剛好與甲相撞，則乙第一次上升的最大高度為
D．若乙在第一次上升的過程中能與甲相撞，則乙釋放時(shí)的高度h的范圍為
5．（2023·全國(guó)·模擬預(yù)測(cè)）小紅用頻閃照相法研究豎直上拋運(yùn)動(dòng)，拍照頻率為，某次實(shí)驗(yàn)時(shí)小球以某一初速度豎直。上拋，照相機(jī)在此過程中曝光于8次，由于上升過程和下降過程小球經(jīng)過相同位置時(shí)都被曝光，所以在底片上記錄到如圖所示的4個(gè)位置，兩點(diǎn)間距離為兩點(diǎn)間距離為兩點(diǎn)間距離為，重力加速度。下列說法中正確的是（ ）
A．小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速率為B．點(diǎn)距豎直上拋的最高點(diǎn)的距離為
C．D．
考點(diǎn)序號(hào)
考點(diǎn)
考向
題型分布
考點(diǎn)1
運(yùn)動(dòng)的描述
考向1：物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件
考向2：位移和路程的區(qū)別和聯(lián)系
考向3：平均速度的求解
考向4：平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率、瞬時(shí)速率的區(qū)別和聯(lián)系
考向5：加速的理解應(yīng)用
4單選+1多選
考點(diǎn)2
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論及其應(yīng)用
考向1：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
考向2：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)基本關(guān)系式
考向3：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)重要推論
考向4：初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的重要比例關(guān)系應(yīng)用
考向5：逆向思維法處理勻變速直線問題
考向6：剎車問題
6單選+2多選
考點(diǎn)3
自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的綜合應(yīng)用
考向1：伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究方法
考向2：自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用
考向3：豎直上拋運(yùn)動(dòng)的兩種解題方法
考向4：豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性和多解性
考向5：豎直方向運(yùn)動(dòng)的相遇問題
4單選+1多選

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