1.實(shí)驗(yàn)原理：
2.實(shí)驗(yàn)器材：刻度尺、秒表、長(zhǎng)木板、木塊、小車、金屬擋板
3.實(shí)驗(yàn)步驟：
（1）將長(zhǎng)木板一端墊起作為斜面并保持一定坡度；
（2）把小車放在斜面的A處，金屬片固定在斜面的C處，測(cè)量小車通過(guò)的路程；
（3）測(cè)量小車從斜面A處下滑到撞擊金屬片的時(shí)間；
（4）根據(jù)公式算出平均速度；
（5）將金屬片移至AC的中點(diǎn)B處，測(cè)量小車從A處運(yùn)動(dòng)到金屬片的距離和所用時(shí)間，算出小車通過(guò)上半段路程的平均速度，最后計(jì)算出小車通過(guò)下半段路程時(shí)的平均速度。
4.實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車從斜面下滑過(guò)程中速度逐漸變大。
要點(diǎn)提示：
1.測(cè)量：測(cè)量運(yùn)動(dòng)距離和記錄時(shí)間時(shí)都要“頭對(duì)頭”（或“尾對(duì)尾”）
2.誤差分析：①過(guò)了起點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量值偏小，最終速度測(cè)量值偏大；②停下之后才停止計(jì)時(shí)，導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量值偏大，最終速度測(cè)量值偏小
3.減小誤差的方法：多次測(cè)量求平均值
4.斜面的放置：減小傾角，可以讓小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)，方便記錄時(shí)間；不宜過(guò)小，否則速度變化不明顯
5.小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(不計(jì)摩擦)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化：重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大
【例題精講】
1 . 如圖所示圖像中，都是描述勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（ ）
2.頻閃拍攝是研究物體運(yùn)動(dòng)的方式之一。某科創(chuàng)小組用頻閃拍攝的方法來(lái)“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”。如圖所示，他們用相機(jī)每隔0.5s曝光一次，拍攝了小車在斜面上下滑的頻閃照片。請(qǐng)根據(jù)照片信息回答下列問(wèn)題。

（1）本實(shí)驗(yàn)中刻度尺是測(cè)量 的工具，刻度尺的分度值是 cm；
（2）小車從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程 cm，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間 s，小車在AC段的平均速度 cm/s；
（3）根據(jù)照片信息可判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”或“變速”）；
（4）小組同學(xué)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析得出結(jié)論：小車在C點(diǎn)的動(dòng)能 D點(diǎn)的動(dòng)能（選填“大于”“等于”或“小于”）。
3.在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。
（1）實(shí)驗(yàn)原理： ；
（2）為了方便測(cè)量時(shí)間，斜面的坡度不宜過(guò) （選填“大”或“小”）；
（3）如圖，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的路程 cm，如果測(cè)得時(shí)間。，則AB段的平均速度= m/s；
（4）如果測(cè)得時(shí)間，實(shí)驗(yàn)中小車通過(guò)全程的平均速度 （選填“大于”、“小于”或“等于”）小車通過(guò)下半程的平均速度，小車通過(guò)全程在做 （“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）。
4 . 小明和小華是軍事迷，他們想探究跳傘時(shí)降落傘下降的快慢與哪些因素有關(guān)，并提出以下猜想：
猜想一：降落傘下降的快慢與降落傘的面積有關(guān)；
猜想二：降落傘下降的快慢與降落傘的總質(zhì)量有關(guān)；
猜想三：降落傘下降的快慢與降落傘的形狀有關(guān)。
他們利用卷尺、秒表、細(xì)繩、紡織布、剪刀、小塑料袋、細(xì)沙等器材，進(jìn)行模擬降落傘下降的探究實(shí)驗(yàn)，將紡織布裁剪成、、的圓形、1m2的正方形、1m2的三角形，每個(gè)邊角系上一根細(xì)繩，所有細(xì)繩另一端系上一個(gè)小塑料袋。在小塑料袋中裝入一定量的沙子，控制降落傘總質(zhì)量分別為40g、60g和80g。記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表。
（1）本實(shí)驗(yàn)還需要一個(gè)測(cè)量工具是__________；
（2）降落傘在下落高度相同時(shí)，通過(guò)比較__________來(lái)判斷降落傘下降的快慢；
（3）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2、3的數(shù)據(jù)，可以得到的結(jié)論是：在降落傘的形狀和總質(zhì)量等條件一定時(shí)，__________，降落傘下降得越慢；
（4）分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：降落傘下降的快慢與降落傘的形狀__________（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）；
（5）根據(jù)4、5、6組數(shù)據(jù)可判斷，在傘的面積和形狀等條件一定時(shí)，降落傘下落的快慢與傘和沙子的總質(zhì)量成__________比；
（6）請(qǐng)你解釋一下，在軍事活動(dòng)中，傘兵跳傘時(shí)會(huì)下落一段時(shí)間后再打開(kāi)降落傘，目的是__________。
【課后作業(yè)】
1 . 如圖是測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是______ ，需要的測(cè)量工具是停表和______ ；
（2）小車所放的斜面應(yīng)保持較______（填“大”或“小”）的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)______（填“長(zhǎng)”或“短”）些，便于測(cè)量時(shí)間；
（3）若秒表每格1s，小車全程的平均速度是______ 。小車上一半路程的平均速度______（填“大于”“小于”或“等于”）小車下一半路程的平均速度；
（4）小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端過(guò)程中，做的是______（填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；
（5）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)了一小段距離才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)的平均速度偏______（填“大”或“小”）；
（6）下列符合小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是圖______ 。
A． B.
C. D.
2 . 在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。
（1）本實(shí)驗(yàn)的原理：______；
（2）該實(shí)驗(yàn)所用的測(cè)量工具是______和______；
（3）圖中AB段的路程sAB＝______cm，如果測(cè)得時(shí)間tAB＝1.6s。則AB段的平均速度vAB＝______cm/s；
（4）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)似AB段的平均速度vAB會(huì)偏______；
（5）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？______，理由是：______。
2022-02-18更新|624次組卷|3卷引用：福建省寧德市柘榮縣第三中學(xué)202
A．AB
B．BC
C．CD
D．AD
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
下落高度/m
傘的面積/m2
傘和沙子的總質(zhì)量/g
傘的形狀
下落時(shí)間/s
1
3
0.5
40
圓形
3.67
2
3
1
40
圓形
5.82
3
3
1.5
40
圓形
7.91
4
3
1
40
正方形
5.81
5
3
1
60
正方形
4.26
6
3
1
80
正方形
2.95
7
3
1
40
三角形
5.80

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