章末素養(yǎng)提升物理觀念研究運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)基本概念質(zhì)點(diǎn)：(1)定義：忽略物體的大小和形狀，把物體可視為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)(2)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：形狀和大小對研究的問題可以忽略參考系：選取的原則：任意的，一般選大地為參考系描述運(yùn)動(dòng)的三個(gè)物理量位移：從初位置指向末位置的有向線段，是矢量速度：(1)表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量(2)平均速度＝，方向與位移方向相同(3)瞬時(shí)速度：Δt→0時(shí)的平均速度，方向即物體運(yùn)動(dòng)的方向加速度：速度的變化率(1)表示速度變化快慢的物理量(2)a＝，也叫作速度變化率，方向與Δv方向相同(3)a與v、Δv大小無關(guān)(4)與速度的關(guān)系：加速時(shí)，a與v同向；減速時(shí)，a與v反向科學(xué)思維理想化模型質(zhì)點(diǎn)模型比值定義法速度v＝、加速度a＝圖像法x－t圖像可獲取物體的位置、運(yùn)動(dòng)及速度信息，v－t圖像可獲取物體的速度和加速度信息極限思維方法瞬時(shí)速度：Δt→0時(shí)的平均速度瞬時(shí)加速度：Δt→0時(shí)的平均加速度科學(xué)探究1.會(huì)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測時(shí)間和位移2.會(huì)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(1)根據(jù)紙帶上點(diǎn)跡的疏密判斷物體速度的變化情況(2)選取紙帶上兩點(diǎn)：讀取時(shí)間間隔、測量兩點(diǎn)之間的距離并得出平均速度(3)合理選取時(shí)間間隔以獲取數(shù)據(jù)求瞬時(shí)速度(4)建立合適標(biāo)度的坐標(biāo)系，作出物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，并會(huì)用平滑的曲線擬合數(shù)據(jù)點(diǎn)3.知道實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的原因4.能撰寫簡單的報(bào)告，描述測量速度的過程和結(jié)果科學(xué)態(tài)度與責(zé)任1.通過質(zhì)點(diǎn)、位移、速度和加速度等概念的學(xué)習(xí)，初步形成“客觀世界是物質(zhì)的”“運(yùn)動(dòng)的描述是相對的”等物質(zhì)觀念和運(yùn)動(dòng)觀念2.通過質(zhì)點(diǎn)模型的建構(gòu)及速度、加速度的定義，初步認(rèn)識(shí)并體會(huì)模型建構(gòu)的思維方式以及物理問題研究中的抽象與極限思維方式3.只有如實(shí)的記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，才能真實(shí)反映現(xiàn)象，才能得出要研究的結(jié)果 例1　某人騎自行車沿直線從一斜坡坡底到坡頂，再從坡頂?shù)狡碌?/span>，已知上坡時(shí)的平均速度大小為4 m/s，下坡時(shí)的平均速度大小為6 m/s，則此人往返一次的平均速度大小與平均速率分別是(　　)A．10 m/s　10 m/s   B．5 m/s　4.8 m/sC．10 m/s　5 m/s   D．0　4.8 m/s答案　D解析　平均速度：設(shè)坡長為s＝＝0平均速率：＝＝4.8 m/s故D項(xiàng)正確。例2　(多選)(2023·滄州市高一月考)下列運(yùn)動(dòng)情況可能出現(xiàn)的是(　　)A．物體的加速度增大時(shí)，速度反而減小B．物體速度為零時(shí)，加速度不為零C．物體的加速度不為零且始終不變，速度也始終不變D．物體的加速度逐漸減小，速度逐漸增大答案　ABD解析　加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，物體的加速度增大，表示速度變化快，當(dāng)加速度的方向和速度的方向相反時(shí)，速度減小，A正確；當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)到速度為零，之后反向做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，B正確；當(dāng)物體的加速度不為零且始終不變時(shí)，速度必定要變化，C錯(cuò)誤；物體的加速度逐漸減小，表示速度變化越來越慢，當(dāng)加速度的方向和速度的方向相同時(shí)，速度增大，D正確。例3　如圖所示是一輛電動(dòng)車做直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖像，對相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是(　　)A．AB段表示電動(dòng)車在第1 s內(nèi)的位移是4 mB．BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移C．t＝3 s時(shí)電動(dòng)車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．t＝5 s時(shí)電動(dòng)車回到出發(fā)點(diǎn)答案　C解析　AB段電動(dòng)車位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC段發(fā)生的位移大小為12 m－4 m＝8 m，CD段發(fā)生的位移大小為12 m，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由題圖可知t＝3 s時(shí)電動(dòng)車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，為8 m，選項(xiàng)C正確；出發(fā)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為4 m，t＝5 s時(shí)電動(dòng)車的位置坐標(biāo)為0，距離出發(fā)點(diǎn)4 m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。例4　質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示。則該質(zhì)點(diǎn)(　　)A．在第1 s末速度方向發(fā)生了改變B．在第2 s末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2 s內(nèi)發(fā)生的位移為零D．在做往返運(yùn)動(dòng)答案　D解析　第1 s末，v>0，故v沒有反向，A錯(cuò)誤；1～3 s內(nèi)，v－t圖像斜率一樣，故加速度相同，故B錯(cuò)誤；前2 s速度方向沒有改變，故位移不可能為0，故C錯(cuò)誤；速度的方向有正、有負(fù)，故質(zhì)點(diǎn)做往返運(yùn)動(dòng)，故D正確。例5　在某位同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中，電火花計(jì)時(shí)器使用的交變電源頻率為50 Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖甲所示，在紙帶上選擇標(biāo)為0～6的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺，零刻度線跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，以0計(jì)數(shù)點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。請你根據(jù)放大的圖片計(jì)算出打2和4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度v2＝________ m/s、v4＝________ m/s。已知v1＝0.15 m/s，v3＝0.22 m/s, v5＝0.39 m/s，請根據(jù)數(shù)據(jù)在圖乙中作出小車的v－t圖像。答案　見解析解析　v2＝＝ m/s＝0.21 m/sv4＝＝ m/s＝0.33 m/s根據(jù)數(shù)據(jù)作v－t圖像如圖所示

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