專題1.10 交通安全
1. （2024河南高考適應(yīng)性考試）如圖，在平直路面上進行汽車剎車性能測試。當(dāng)汽車速度為時開始剎車，先后經(jīng)過路面和冰面（結(jié)冰路面），最終停在冰面上。剎車過程中，汽車在路面與在冰面所受阻力之比為7：1，位移之比為8：7。則汽車進入冰面瞬間的速度為（ ）

A. B. C. D.
2. . (2024安徽蕪湖3月質(zhì)檢)交通法規(guī)定，機動車應(yīng)禮讓行人。某司機開車以速度行駛到路口附近，發(fā)現(xiàn)有行人準(zhǔn)備過斑馬線，立即剎車減速禮讓行人。假設(shè)汽車以大小為的加速度做勻減速直線運動直至停止。從汽車剎車開始計時，下列說法中正確的是（ ）
A. 末的速度大小為
B. 內(nèi)的位移大小為
C. 剎車過程的最后內(nèi)的位移大小為
D. 內(nèi)的平均速度大小為
3. （2024安徽阜陽三中期末）卡車在平直公路上勻速行駛，速度大小為20m/s，某時刻發(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況而緊急剎車，卡車做勻減速直線運動直到停止，已知卡車在停下之前最后一秒內(nèi)的平均速度大小為2m/s，對于卡車在剎車過程中的運動情況，下列說法正確的是（ ）
A. 整個剎車過程中的平均速度大小為10m/s
B. 剎車過程中的加速度大小為
C. 剎車3s時，卡車的速度大小為12m/s
D. 剎車后6s內(nèi)的總位移大小為48m
4. （2024河南漯河高中期末質(zhì)檢） 某高速公路上ETC專用通道是長為的直線通道，且通道前、后都是平直大道。安裝有ETC的車輛通過ETC專用通道時，可以不停車而低速通過，限速為。如圖所示是一輛小汽車減速到達通道口時立即做勻速運動，車尾一到通道末端立即加速前進的圖像，則下列說法正確的是（ ）
A. 圖像中小汽車減速過程的加速度大小為
B. 圖像中小汽車減速過程的位移大小為
C. 圖像中小汽車加速過程的加速度比減速過程的加速度大
D. 由圖像可知，小汽車的車身長度為
5. （2024安徽六安質(zhì)檢）疫情結(jié)束后的第一個暑假期間，很多家庭自駕去海邊游玩。為了安全，我國交通管理部門規(guī)定，在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離（即安全距離，取 g=10m/s2）?，F(xiàn)根據(jù)下面提供的資料，回答下列問題：
（1） 若汽車以 100km/h 的速度在晴朗天氣下行駛時的安全距離是多少？ （假定司機的反應(yīng)時間為0.5s）
（2） 某一路段為濕滑路面，汽車以 72km/h的速度行駛，若安全距離和第（1） 問一樣，那么司機的反應(yīng)時間不允許超過多少秒？
各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)
6. （2024陜西西北工業(yè)大學(xué)附中二模） 一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛．行駛過程中，司機忽然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌．立即剎車．剎車過程中，汽車所受阻力大小隨時間變化可簡化為圖（a）中的圖線．圖（a）中，0~t1時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時間（這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略，汽車仍保持勻速行駛），t1=0.8 s；t1~t2時間段為剎車系統(tǒng)的啟動時間，t2=1.3 s；從t2時刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，已知從t2時刻開始，汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m，第4 s內(nèi)的位移為1 m．
（1）在圖（b）中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的v-t圖線；
（2）求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大??；
（3）求剎車前汽車勻速行駛時速度大小及t1~t2時間內(nèi)汽車克服阻力做的功；司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少（以t1~t2時間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平均速度）？
7. . (2024安徽蕪湖3月質(zhì)檢)鐵路軌道旁相鄰的里程碑之間的距離是。某同學(xué)乘坐動車時，他發(fā)現(xiàn)通過觀察里程碑和車廂內(nèi)電子屏上顯示的動車速度可以估算動車加速出站過程中的加速度大小。他通過窗戶觀察當(dāng)他經(jīng)過某一里程碑A時，屏幕顯示的車速是，動車繼續(xù)向前行駛在經(jīng)過下一個里程碑B時，速度變?yōu)?。若把動車出站過程視為勻加速直線運動，求此過程中：
（1）動車加速度；
（2）該同學(xué)在乘坐動車時，從經(jīng)過里程碑A到經(jīng)過里程碑B經(jīng)歷的時間；
（3）從經(jīng)過里程碑A開始計時，第內(nèi)的位移大小。
8．（12分）（2024安徽合肥一模）下圖為合肥軌道交通地鐵2號線部分線路圖，某同學(xué)從2號桂莊站乘上地鐵，7：10發(fā)車，依次經(jīng)過3、4、5、6、7號站，7：23剛好?？?號科學(xué)大道站。假設(shè)地鐵線路為直線，相鄰地鐵站間的距離相等，列車在相鄰兩站間的運動情況均相同：列車從一站由靜止開始勻加速運動16s，接著勻速運動，再勻減速運動12s恰?？肯乱徽荆熊囋诿總€地鐵站?？繒r間均為30s。2號桂莊站與8號科學(xué)大道站的距離為10.92km。求地鐵運行的加速度大小和最大速度大小。
9.（12分）（2024安徽六校期末聯(lián)考）2023年，我國某新型動車組進行進站測試.已知列車的初速度為360km/h，加速度大小為1m/s2，設(shè)列車的運動為勻減速直線運動直至停止，求：
（1）列車80s末的速度大小v；
（2）列車在120s內(nèi)的位移大小x.
18. （2024浙江舟山期末）溫州軌道交通線于2023年8月26日正式開通運營。某次運行中，列車在平直線路上勻加速行駛，速度從提升至。求該列車在這內(nèi)的
（1）加速度大?。?br>（2）位移大??；
（3）平均速度大小。
路面
動摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面
0.6~ 0.8
濕瀝青與混凝土路面
0.32~0.4

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