【教學(xué)目標與核心素養(yǎng)】
【綜合思維】結(jié)合真實復(fù)雜的情境，獨立運用大氣環(huán)流的基本原理，對相關(guān)大氣運動現(xiàn)象進行系統(tǒng)分析和評價。
【區(qū)域認知】對于給定的具體區(qū)域，能夠判斷分析區(qū)域中大氣運動的特征，及其對區(qū)域其他自然要素和人類生產(chǎn)、生活的影響。
【人地協(xié)調(diào)觀】面對復(fù)雜的、真實的情境，能夠?qū)Υ髿猸h(huán)境中出現(xiàn)的一些實際問題進行科學(xué)分析、評價、決策，認識大氣環(huán)境與人類活動的關(guān)系，樹立正確的人地發(fā)展觀。
【地理實踐力】能夠繪制氣壓帶、風(fēng)帶分布示意圖；能對大氣運動現(xiàn)象進行科學(xué)觀測，并能運用所學(xué)知識分析說明發(fā)生在大氣環(huán)境中的一些實際問題。
【教學(xué)重難點】
重點：氣壓帶、風(fēng)帶的形成與分布；高空風(fēng)與近地面風(fēng)。
難點：高空風(fēng)和近地面風(fēng)的形成以及風(fēng)向。
【教學(xué)方法】
活動探究法、講授法、小組討論法、對比分析法。
【教學(xué)過程】
新課導(dǎo)入：
相傳，在發(fā)現(xiàn)“新大陸”后，歐洲至美洲運輸馬匹的帆船航行到副熱帶海區(qū)時，接連幾周平靜無風(fēng)，停滯不前，因淡水和糧食不足，被迫將船上部分馬匹投入大洋，借以減輕負荷。后來，人們就把副熱帶高壓所在的緯度帶叫作“馬緯度”。
18 世紀產(chǎn)業(yè)革命前，人類還沒有發(fā)明蒸汽機，那時只能靠以風(fēng)作為動力的帆船在海洋上航行。1492 年，哥倫布遠航美洲的船隊由3 艘帆船組成，最大排水量250 噸，長31 米，不足鄭和寶船的1/4。據(jù)《明史·鄭和傳》記載，寶船長四十四丈，闊一十八丈，船形底尖上闊、首昂艉高，自底艙到甲板有5 層，采取硬帆和旋轉(zhuǎn)櫓為動力。
1. 議一議，風(fēng)是怎樣形成的？
【參考答案】 地表受熱不均導(dǎo)致同一水平面上形成水平氣壓差，在水平氣壓梯度力的作用下氣流從高壓流向低壓形成風(fēng)--大氣的水平運動。
2“. 馬緯度”附近區(qū)域為什么接連幾周平靜無風(fēng)？
【參考答案】該區(qū)域這幾周受移動至此的副熱帶高氣壓的作用，盛行下沉氣流，所以平靜無風(fēng)。
新課講授：
作為氣壓帶、風(fēng)帶的形成與移動的第一課時，本節(jié)課我們重點學(xué)習(xí)大氣的水平運動和氣壓帶、風(fēng)帶的形成與分布。首先，先來復(fù)習(xí)風(fēng)的相關(guān)知識；太陽輻射經(jīng)過大氣的削弱作用到達地面，由于下墊面的差異引起地面冷熱不均，從而形成高低氣壓中心，引起同一水平面上的高低氣壓差異，空氣便從高壓流向低壓，這就是空氣的水平運動，即風(fēng)。近地面溫壓關(guān)系:（熱低壓，冷高壓）；氣溫高氣壓低，氣溫越低，氣壓越高；先有垂直運動，再有水平運動；近地面氣壓和相對應(yīng)的高空氣壓相反；近地面氣壓永遠比高空氣壓高；等壓線凸高為低，凸低為高；溫度高→上升氣流→多陰雨天氣；溫度低→下沉氣流→多晴朗天氣。
水平氣壓梯度力
氣壓梯度：同一水平面上，單位距離間的氣壓差。水平氣壓梯度力：同一水平面由于氣壓梯度存在而產(chǎn)生的促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力。方向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓。風(fēng)：在水平氣壓梯度力的作用下，大氣由高氣壓區(qū)向低氣壓區(qū)做水平運動，這就形成了風(fēng)。形成風(fēng)的直接原因：水平氣壓梯度力；根本原因：地面冷熱不均；同一地圖中等壓線越密集，風(fēng)速越大。
活動探究一
請同學(xué)們自己閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，分析地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力，以及其對風(fēng)的形成的影響。
一、大氣的水平運動
水平氣壓梯度力
學(xué)生展示
教師總結(jié)：地轉(zhuǎn)偏向力是由于地球自轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的使水平運動物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力；方向：始終與風(fēng)向垂直，北半球向右，南半球向左；大?。孩倌献蟊庇页嗟罒o，緯度越高越顯著；②水平運動物體的速度越大，地轉(zhuǎn)偏向力越顯著；③只改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速。
摩擦力指兩個相互接觸的物體做相對運動時，接觸面之間所產(chǎn)生的一種阻礙物體運動的力。方向：與風(fēng)向相反；大?。焊孛鏍顩r有關(guān)；作用：降低風(fēng)速。
影響風(fēng)的三種力比較
自主探究高空風(fēng)
學(xué)生閱讀相關(guān)內(nèi)容回答高空風(fēng)的風(fēng)向
教師總結(jié)高空風(fēng)在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下，最終風(fēng)向與等壓線平行。
探究活動二
近地面的風(fēng)
學(xué)生討論并回答
教師總結(jié)在水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力共同作用下，近地面風(fēng)的最終風(fēng)向與等壓線成一夾角，約45°。
地球上大范圍、有規(guī)律的大氣運動被稱為大氣環(huán)流，它反映了大氣運動長時期的平均狀態(tài)。大氣環(huán)流把熱量和水汽從某一地區(qū)輸送到其他地區(qū)，調(diào)節(jié)了高低緯度之間、海陸之間的水熱分布，對各地的天氣和氣候具有重要影響。赤道地區(qū)由于熱量豐富，空氣受熱膨脹，做上升運動，極地地區(qū)空氣遇冷收縮下沉，形成赤道低氣壓帶和極地高氣壓帶，這屬于熱力原因形成的氣壓帶，近地面空氣從極地流向赤道，因地轉(zhuǎn)偏向力的影響，發(fā)生偏轉(zhuǎn)，北半球向右，南半球向左，進而形成副熱帶高氣壓帶和副極地低氣壓帶，這屬于動力因素形成的氣壓帶；這樣就形成了地球表面的三圈環(huán)流，即低緯環(huán)流、中緯環(huán)流、高緯環(huán)流；在氣壓帶之間，空氣還要從高壓流向低壓，同時發(fā)生偏轉(zhuǎn)，形成信風(fēng)帶、西風(fēng)帶、極地東風(fēng)帶；這就是地球表面的“六風(fēng)七帶”。
課堂練習(xí)：
見課件。
課堂小結(jié)：
回顧這節(jié)課的主要內(nèi)容。請大家結(jié)合思維導(dǎo)圖，自我檢測是否掌握。
作業(yè)布置：
完成配套課后練習(xí)。
【板書設(shè)計】
3.1 氣壓帶、風(fēng)帶的形成與移動
第2課時
【教學(xué)重難點】
重點：分析海陸分布對大氣環(huán)流的影響。
難點：季風(fēng)環(huán)流。
【教學(xué)方法】
活動探究法、講授法、小組討論法、對比分析法。
【教學(xué)過程】
新課導(dǎo)入：
麥哲倫帶領(lǐng)的帆船隊實現(xiàn)了人類第一次環(huán)球航行。船隊經(jīng)過南美洲南端的海峽時，風(fēng)大浪高。船隊進入30°S附近海域時，平靜無風(fēng)，炎熱少雨。離開該海域后，沿途一直吹著東南風(fēng)。后來，東南風(fēng)漸漸減弱，進入赤道附近海域時，風(fēng)平浪靜。麥哲倫船隊哪段航程是逆風(fēng)航行？哪段航程最為輕松？為什么船隊在經(jīng)過30°S附近海域時十分艱難？
新課講授：
上節(jié)課我們已經(jīng)重點學(xué)習(xí)了大氣的水平運動和氣壓帶、風(fēng)帶的形成與分布，氣壓帶風(fēng)帶的性質(zhì)。這節(jié)課，我們接著研究氣壓帶風(fēng)帶的相關(guān)知識，主要包括氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動，氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)移動和大氣活動中心以及季風(fēng)環(huán)流。首先，氣壓帶和風(fēng)帶為什么會移動呢？而又是怎么移動的呢？同學(xué)們自行閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，自主探究這個問題。
教師總結(jié)
地球在自轉(zhuǎn)的同時，還在繞太陽公轉(zhuǎn)，由于地球是傾斜著身子在繞太陽公轉(zhuǎn)，所以太陽直射點在地球上的分布是不斷移動的，就北半球而言，氣壓帶風(fēng)帶是夏季北移，冬季南移，移動幅度大概5-10個緯度，但整體相對太陽直射點移動有滯后性。
氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動和大氣活動中心
觀察世界地圖，會發(fā)現(xiàn)地球表面有陸地也有海洋，陸地和海洋比熱容不同，所以升溫降溫速度不同，夏季，陸地升溫比海洋快，陸地氣溫較高，氣壓較低；冬季，陸地降溫比海洋快，陸地氣溫較低，氣壓較高。所以在陸地和海洋上空原本連續(xù)分布的氣壓帶就被分割了，尤其是北半球最為典型。因為北半球陸地面積比南半球陸地面積大，而且海陸相間分布，對氣壓的影響有為顯著，把原本緯向分布的氣壓帶分裂為一個個高、低氣壓中心。
活動探究一
請同學(xué)們自己閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，以北半球為例，總結(jié)冬季、夏季，陸地和海洋氣壓中心的具體情況，并分析原因。
學(xué)生展示
教師總結(jié)：冬季，亞歐大陸降溫快，陸地上出現(xiàn)冷高壓中心，即亞洲高壓，將大陸上的副極地低氣壓帶切斷；此時，副極地低氣壓帶在海洋上保留下來，并由帶狀分布變?yōu)榈蛪褐行?，在太平洋上形成阿留申低壓，在大西洋上形成冰島低壓。夏季，亞歐大陸升溫快，陸地上出現(xiàn)熱低壓中心，即亞洲低壓，將大陸上的副熱帶高氣壓帶切斷；此時，副熱帶高氣壓帶在海洋上保留下來，并由帶狀分布變?yōu)楦邏褐行模谔窖笊闲纬上耐母邏?，在大西洋上形成亞速爾高壓?br>季風(fēng)
大范圍地區(qū)的盛行風(fēng)隨季節(jié)而有顯著改變的現(xiàn)象叫季風(fēng)，主要分布在亞洲東部（東亞、南亞、東南亞地區(qū)）。
思考
季風(fēng)僅僅存在于東亞、南亞和東南亞，這種說法對不對？為什么北半球氣壓帶被切斷，呈塊狀分布，而南半球氣壓帶保留相對較為完整？
教師總結(jié)
東亞、非洲和澳大利亞西北部，都是季風(fēng)活動明顯的地區(qū)，但以南亞和東南亞最為典型。北半球陸地和海洋相間分布，且北半球陸地面積廣大；而南半球則是海洋占絕對優(yōu)勢，氣壓帶的緯向分布比北半球明顯。
探究活動二
學(xué)生分小組討論東亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)冬季風(fēng)、夏季風(fēng)各自的風(fēng)向、性質(zhì)、成因。
學(xué)生展示
教師總結(jié)
東亞冬季風(fēng)，風(fēng)向：西北風(fēng)；性質(zhì)：寒冷干燥；成因：海陸熱力性質(zhì)差異；影響的主要高低壓中心：亞洲高壓、阿留申低壓、冰島低壓。東亞夏季風(fēng)，風(fēng)向：東南風(fēng)；性質(zhì)：溫暖濕潤；成因：海陸熱力性質(zhì)差異；影響的主要高低壓中心：亞洲低壓、夏威夷高壓、亞速爾高壓；冬夏季風(fēng)強弱關(guān)系：冬季風(fēng)強于夏季風(fēng)。南亞、東南亞冬季風(fēng)；風(fēng)向：東北風(fēng)；性質(zhì)：溫暖干燥；成因：海陸熱力性質(zhì)差異；影響的主要高低壓中心：亞洲高壓、澳大利亞低壓。南亞、東南亞夏季風(fēng)。風(fēng)向：西南風(fēng)性質(zhì)：炎熱濕潤；成因：氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)性移動（南半球東南信風(fēng)越過赤道向右偏轉(zhuǎn)形成）；影響的主要高低壓中心：南半球副熱帶高氣壓帶，冬夏季風(fēng)強弱關(guān)系：夏季風(fēng)強于冬季風(fēng)。
【板書設(shè)計】
3.1 氣壓帶、風(fēng)帶的形成與移動（第二課時）

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高中地理湘教版 (2019)選擇性必修1 自然地理基礎(chǔ)電子課本

第一節(jié) 氣壓帶、風(fēng)帶的形成與移動

版本： 湘教版 (2019)

年級： 選擇性必修1 自然地理基礎(chǔ)

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