小學(xué)科學(xué)教科版 (2017)四年級(jí)上冊(cè)2.用氣球驅(qū)動(dòng)小車(chē)優(yōu)質(zhì)課ppt課件

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科學(xué)觀念：通過(guò)思考生活中反沖力現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和科學(xué)研討，認(rèn)識(shí)以下科學(xué)原理：氣球里的氣體噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴出方向相反的推力，這個(gè)力叫反沖力：要使靜止的物體運(yùn)動(dòng)，就要對(duì)物體施加力。反沖力越大，小車(chē)行駛得越遠(yuǎn)：科學(xué)思維：用觀察、比較、實(shí)驗(yàn)、歸納、演繹等方法，能理解和認(rèn)識(shí)反沖力的概念和生活應(yīng)用。探究實(shí)踐：會(huì)組裝用氣球反沖力作動(dòng)力的小車(chē)：會(huì)研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)快慢與反沖力大小的關(guān)系：能用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明自己的推測(cè)。態(tài)度責(zé)任：在科學(xué)實(shí)驗(yàn)探究活動(dòng)中培養(yǎng)探知真相的意識(shí)和方法，體驗(yàn)合作的重要性，體會(huì)用反沖力應(yīng)用給人們的生活帶來(lái)的變化，激發(fā)利用科學(xué)技術(shù)改造社會(huì)的熱情和興趣。
把氣球吹足氣放開(kāi)，會(huì)發(fā)生什么？
氣球的運(yùn)動(dòng)方向和什么有關(guān)？
探索一：研究噴氣的氣球
氣球運(yùn)動(dòng)方向與氣體噴出方向的關(guān)系
手在氣球口能感受到有氣體垂直噴在手掌，并能感受到氣體推動(dòng)手掌的力，說(shuō)明氣體是順著氣球口方向噴出的，噴出的氣體具有推力。手在氣球上方能感受到氣球推動(dòng)手掌向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明氣球具有向上的力。
氣球噴出時(shí)產(chǎn)生了一個(gè)與噴出方向相反的推力，推動(dòng)氣球向相反方向運(yùn)動(dòng)。
氣球里的氣體噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴出方向相反的推力，這個(gè)力叫反沖力。
夾住氣球頸部，不讓氣體漏出。
迅速松開(kāi)手指，觀察小車(chē)運(yùn)動(dòng)。
組裝噴氣小車(chē)且使小車(chē)運(yùn)動(dòng)
氣球里的氣體噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴出方向相反的反沖力。正是這個(gè)力，使小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)。
在這個(gè)裝置中，我們利用氣球噴出的氣體產(chǎn)生的反沖力讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)。
探索三：測(cè)試我們的氣球小車(chē)能行駛多遠(yuǎn)
A組測(cè)試大氣球和粗噴管小車(chē)行駛的距離B組測(cè)試小氣球和粗噴管小車(chē)行駛的距離C組測(cè)試大氣球和細(xì)噴管小車(chē)行駛的距離D組測(cè)試小氣球和細(xì)噴管小車(chē)行駛的距離
四個(gè)小車(chē)同時(shí)從起點(diǎn)釋放小車(chē)，記錄小車(chē)的位置。
在理論上，氣球儲(chǔ)存的氣體越多，噴管越細(xì)，反沖力持續(xù)的時(shí)間就越長(zhǎng)，小車(chē)?yán)響?yīng)行駛的越遠(yuǎn)。但在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，氣球過(guò)大會(huì)加重小車(chē)的車(chē)身，噴管過(guò)細(xì)，產(chǎn)生的反沖力太小，不足以推動(dòng)小車(chē)。噴管過(guò)粗，釋放空氣太快，并且容易導(dǎo)致氣流不穩(wěn)，使小車(chē)偏離行駛路線(xiàn)，導(dǎo)致直線(xiàn)距離縮短。因此，應(yīng)選擇適當(dāng)粗細(xì)的噴管和適當(dāng)大小的氣球，才能使小車(chē)行駛得更遠(yuǎn)。
較大的氣球和較細(xì)的噴管能讓小車(chē)行駛的更遠(yuǎn)。
1.氣球是怎樣使小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)的？
小車(chē)是靠氣球的反沖作用運(yùn)動(dòng)的。反沖運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是當(dāng)物體內(nèi)部有氣體等物體噴出時(shí)，這個(gè)物體會(huì)運(yùn)動(dòng)起來(lái)，運(yùn)動(dòng)的方向與噴出物質(zhì)的方向相反。
2.怎樣改進(jìn)可以使小車(chē)行駛得更遠(yuǎn)？
方法1：使用更大的氣球。方法2：安裝多個(gè)氣球。方法3：減輕小車(chē)的質(zhì)量。方法4：尋找更光滑的行駛路面。方法5：使小車(chē)車(chē)軸轉(zhuǎn)動(dòng)得更靈活。方法6：在氣球可承受范圍內(nèi)，充更多的氣?！?br/> 噴氣式飛機(jī)、火箭都是靠噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的反沖力運(yùn)動(dòng)的。我們還知道哪些反沖力的例子？
神舟十三號(hào)返回艙著陸時(shí)反推發(fā)動(dòng)機(jī)的工作視頻科普
通過(guò)這節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們知道了氣球里的氣體噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴出方向相反的推力，這個(gè)力叫反沖力；學(xué)會(huì)了組裝用氣球反沖力作為動(dòng)力的小車(chē)，研究了小車(chē)運(yùn)動(dòng)快慢與反沖力大小的關(guān)系；體會(huì)到可以用反沖里作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛、火箭、飛機(jī)等物體運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足人們生產(chǎn)生活的需要。
1.吹足氣的氣球放開(kāi)后，氣球會(huì)運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)不是朝著一個(gè)方向，而是變換著方向無(wú)規(guī)則地運(yùn)動(dòng)，這主要是因?yàn)?　B　)。
點(diǎn)撥：氣球的噴氣方向在不斷地變化，導(dǎo)致氣球運(yùn)動(dòng)毫無(wú)規(guī)律。
2.下列動(dòng)物靠反沖力運(yùn)動(dòng)的是(　A　)。
點(diǎn)撥：烏賊向前快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，依靠向后噴水獲得動(dòng)力，這個(gè)力就是反沖力。
3.在“用氣球推動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，氣球的噴氣嘴方向與小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系是(　B　)。
點(diǎn)撥：氣球的噴氣嘴方向與小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向是相反的。
4.三位同學(xué)對(duì)噴氣式飛機(jī)發(fā)表了不同的意見(jiàn)，其中正確的是(　A　)。
點(diǎn)撥：噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴氣方向相反的動(dòng)力，這個(gè)力就是反沖力。
5.在“氣球小車(chē)行駛距離”的比賽中，第一小組的氣球吹得比其他小組大，小車(chē)的行駛路線(xiàn)也很直，但沒(méi)有得到比賽的第一名。原因可能是(　A　)。
二、填空題。1.氣球的運(yùn)動(dòng)方向與氣球噴出氣體的方向總是?　相反　?的。?2.用氣球驅(qū)動(dòng)小車(chē)，就是對(duì)靜止的小車(chē)施加一個(gè)反沖力，小車(chē)會(huì)向與噴出氣體?　相反　?(填“相反”或“相同”)的方向運(yùn)動(dòng)。?
三、典典利用生活中的材料，按照?qǐng)D1所示的設(shè)計(jì)圖制作了一輛氣球動(dòng)力小車(chē)(如圖2中①)，并用這輛小車(chē)開(kāi)展了相關(guān)探究活動(dòng)。
典典對(duì)這輛小車(chē)進(jìn)行了兩次改進(jìn)(如圖2中②③)，并開(kāi)展了相同的實(shí)驗(yàn)探究，記錄數(shù)據(jù)如下表。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。
1.從圖上看，典典設(shè)計(jì)的小車(chē)的動(dòng)力屬于(　C　)。
點(diǎn)撥：典典設(shè)計(jì)的這輛小車(chē)的動(dòng)力是氣球噴氣時(shí)的反沖力。
2.典典處理數(shù)據(jù)的時(shí)候，漏填了一個(gè)數(shù)據(jù)，表格中應(yīng)填(　C　)。
點(diǎn)撥：典典用制作的小車(chē)分別測(cè)試了三次，由①③可知，是通過(guò)選中間數(shù)的方法來(lái)處理數(shù)據(jù)，故選項(xiàng)C符合題意。
3.根據(jù)典典測(cè)得的數(shù)據(jù)可知，要使小車(chē)運(yùn)動(dòng)得更遠(yuǎn)，要選擇?　粗細(xì)合適　?的噴管。?
四、閱讀材料，回答問(wèn)題。
直升機(jī)的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼提供升力，把直升機(jī)托舉在空中，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力至尾部的小螺旋槳，機(jī)載陀螺儀能偵測(cè)直升機(jī)回轉(zhuǎn)角度并反饋至尾槳，通過(guò)調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力。
直升機(jī)要起飛，背部的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)使空氣向下流動(dòng)；要向左擺尾，需要?　尾　?(填“背”或“尾”)部的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)使空氣向?　左　?(填“左”或“右”)流動(dòng)。?