一、單選題
1．如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)下掛一重物A及吊籃B，一人站在吊籃中用100N的力豎直向下拉A，他們都保持靜止，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)將（ ）
A．比不拉時(shí)增加100NB．比不拉時(shí)減少100N
C．讀數(shù)不變D．條件不足，無(wú)法判斷
2．不計(jì)空氣阻力，，當(dāng)用繩子以1 m/s的速度勻速提升重物時(shí)，所用拉力是30 N，然后又讓重物以5m/s的速度勻速下降，則勻速下降時(shí)繩子對(duì)重物的拉力為
A．0NB．15NC．30ND．45N
3．某創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)小組制作一個(gè)半徑為12.00cm的圓盤，將3個(gè)相同的彈簧的一端均勻固定在圓環(huán)上，另外一端固定打結(jié)，結(jié)點(diǎn)恰好在圓心O處，如圖所示，已知彈簧（質(zhì)量不計(jì)）的自然長(zhǎng)度均為9.00cm，彈簧的勁度系數(shù)。將圓盤水平放置，在結(jié)點(diǎn)O處懸掛一瓶礦泉水，緩慢釋放直至平衡時(shí)測(cè)得結(jié)點(diǎn)下降了5.00cm，則礦泉水受到的重力大小為（ ）
A．0.5NB．1.3NC．1.5ND．3.9N
4．我國(guó)大型隱身無(wú)人攻擊機(jī)“利劍”的首飛成功，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)擁有大型隱身無(wú)人攻擊機(jī)的國(guó)家．下列有關(guān)“利劍”說(shuō)法正確的是（ ）
A．飛機(jī)在加速上升過(guò)程中，一定受到非平衡力的作用
B．飛機(jī)在加速上升過(guò)程中，以大地為參照物飛機(jī)是靜止的
C．飛機(jī)飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能給飛機(jī)提供動(dòng)力
D．飛機(jī)機(jī)翼上凸下平，使機(jī)翼上方氣體流速慢壓強(qiáng)小，從而獲得向上的升力
5．作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力F1、F2的合力F=300N，其中F1=200N，且F1、F2在同一直線上，則另一個(gè)力F2的大小是（ ）
A．100NB．500N
C．100N或500ND．100N或400N
6．瀘州“國(guó)窖1573”聞名世界。我市國(guó)窖廣場(chǎng)的水平地面上豎直放置了“中國(guó)第一窖”的石頭紀(jì)念標(biāo)志，如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．由于該石頭靜止在地面上，所以沒(méi)有慣性
B．石頭對(duì)地面的壓力和石頭所受的重力是一對(duì)相互作用力
C．石頭所受重力和地面對(duì)石頭的支持力是一對(duì)平衡力
D．地面對(duì)石頭的支持力小于石頭對(duì)地面的壓力
7．打籃球可以訓(xùn)練腦部的思考和判斷能力、控制體重與改變體形，深得中學(xué)生的喜愛(ài)。同學(xué)們?cè)诨@球訓(xùn)練時(shí)，下列分析正確的是（ ）
A．籃球上升到最高點(diǎn)時(shí)受平衡力的作用
B．籃球在上升、下降過(guò)程中，慣性大小變化
C．假如正在上升的籃球所受的力全部消失，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．籃球離開(kāi)手后還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性的作用
8．用繩分別系住甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相等的物體，使它們?cè)谪Q直方向上運(yùn)動(dòng)。甲物體勻速上升，繩的拉力為；乙物體勻速下降，繩的拉力為。忽略空氣阻力，則拉力和的大小關(guān)系為（ ）
A．B．C．D．無(wú)法判斷
9．射箭時(shí)，拉開(kāi)的弓弦能將箭射出，箭離開(kāi)弓弦后還能繼續(xù)飛行，小明根據(jù)這一現(xiàn)象得出了以下結(jié)論：其中說(shuō)法正確的是（ ）
①弓弦對(duì)箭施加的力改變了箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
②弓弦對(duì)箭施加了力，同時(shí)箭對(duì)弓弦也施加了力
③箭在慣性作用下仍能繼續(xù)飛行
④在空中飛行的箭若不受任何力作用，將處于靜止?fàn)顟B(tài)
A．只有①②B．只有①③
C．只有③④D．只有①②③
10．下列物體中，受到平衡力的是（ ）
A．正在騰空而起的火箭B．在平直軌道上勻速行駛的火車
C．沿光滑斜面下滑的木塊D．自由豎直下落的石子
二、判斷題
11．判斷題：下列是一些有關(guān)描述及方法，請(qǐng)你在認(rèn)為“正確的說(shuō)法”后面打“√”，“錯(cuò)誤的說(shuō)法” 后面打“×”。
（1）地球同步衛(wèi)星相對(duì)地球靜止，相對(duì)月亮運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)和靜止有相對(duì)性。( )
（2）賽跑時(shí)，用相同的路程比較時(shí)間的辦法來(lái)比運(yùn)動(dòng)的快慢，是控制變量法。( )
（3）為了描述光傳播的路徑和方向，物理學(xué)中引入“光線”，屬于建立模型法。( )
（4）我們要注意科學(xué)用眼，保護(hù)眼睛，如果近視了，可以用凹透鏡進(jìn)行矯正。( )
（5）牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上直接歸納出來(lái)，是經(jīng)驗(yàn)歸納法。( )
（6）同一直線上兩個(gè)力合成時(shí)，其合力的大小一定比其中任何一個(gè)分力都大。( )
三、填空題
12．吊車以2m/s的速度將重物1×105N勻速向上提起，這時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力是 N；若鋼索改為以3m/s的速度使重物勻速下降，此時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力大小是 N。
13．如圖所示，兩個(gè)相同的木模，質(zhì)量均為m（細(xì)線質(zhì)量忽略不計(jì)），裝置在水平面上按一個(gè)“互”字型靜置，上方木模呈圖示的“懸浮”效果（Tensegrity）結(jié)構(gòu)原理，圖中短線a上的張力F1 mg，水平面所受裝置壓力F2 2mg（以上均選填“>”“＜”或“=”）。
14．2022年3月5號(hào)，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了長(zhǎng)征2號(hào)丙運(yùn)載火箭，上面有六顆02批衛(wèi)星和一顆商業(yè)遙感衛(wèi)星，衛(wèi)星脫離火箭后，受 （選填“平衡力”或“非平衡力”），衛(wèi)星由于具有 能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。
15．如圖所示，物體A的質(zhì)量為500g，物體B的質(zhì)量為300g，用細(xì)繩將兩物體連接，松手后，A恰能向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A受到的摩擦力大小為 N，方向向 。若對(duì)A施加一個(gè)方向水平向左的拉力使A向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力的大小為 N。（g取10N/kg）
16．如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平向右拉動(dòng)一個(gè)長(zhǎng)方體木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊受到的摩擦力為 N。
四、綜合題
17．如圖所示，甲物體重30N，乙物體重20N，甲乙均靜止，不計(jì)測(cè)力計(jì)自重。
（1）測(cè)力計(jì)示數(shù)為 N，甲所受的合力為 N。
（2）在圖中畫出乙所受力的示意圖 。
18．請(qǐng)根據(jù)下述材料，回答下列問(wèn)題：
空氣對(duì)球形物體的阻力
日常生活中存在這樣的現(xiàn)象：飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具運(yùn)行時(shí)，受到空氣阻力；人在水中游泳、船在水中行駛時(shí)，受到水的阻力；百米賽跑時(shí)，奔跑得越快，我們感到風(fēng)的阻力越大，這是什么原因呢？
查閱相關(guān)資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力．流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較?。矬w從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力增加到與重力相等時(shí)，將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度稱為收尾速度．
某科學(xué)活動(dòng)小組做了“球形物體在空氣中下落時(shí)，受到的阻力大小與球的半徑和速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表．（?。?br>（1）1號(hào)球受到空氣阻力的最大值是 ．
（2）分析半徑相同的球，收尾速度的大小與 有關(guān)．
（3）對(duì)于3號(hào)球，當(dāng)速度為時(shí)，受到的空氣阻力 （填“大于”、“等于”或“小于”）重力．
（4）轎車的外形通常做成流線型，其目的是 ．
19．物體在流體（氣體或液體）中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力。流體阻力大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；流體阻力大小還跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；此外，流體阻力跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較小。物體（例如雨滴）從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度。
根據(jù)以上資料分析回答：
（1）關(guān)于流體阻力，下列說(shuō)法正確的是 ；
A．賽車要贏得比賽，應(yīng)設(shè)法增大空氣阻力
B．飛機(jī)為了減小阻力，應(yīng)做成頭尖尾圓的形狀
C．降落傘從空中下落時(shí)因橫截面積較大，更利于增大空氣阻力
D．海豚等海洋動(dòng)物能在水中高速前行，是因?yàn)樗鼈兊臋M截面積較小，阻力較小
（2）人造地球衛(wèi)星一般不需要設(shè)計(jì)成流線型，這是因?yàn)? ；
（3）雨滴在高空形成后由靜止下落，速度越來(lái)越大是由于重力 （選填“大于”、“等于”或“小于”）阻力；
（4）雨滴下落一段距離后，由于隨著下落速度的增大，所受阻力也隨之增大，當(dāng)雨滴受到的阻力 （選填“大于”、“等于”或“小于”）重力時(shí)，雨滴開(kāi)始勻速下落；
（5）假設(shè)雨滴下落時(shí)的阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中，則一個(gè)質(zhì)量為0.16g的雨滴下落時(shí)的收尾速度約為 m/s。
球體編號(hào)
1
2
3
球體質(zhì)量（）
球體半徑（）
球體收尾速度（）
參考答案：
1．C
【詳解】開(kāi)始時(shí)，物體A、吊籃B及人組成的系統(tǒng)受到豎直向下的重力G與豎直向上的彈簧秤的拉力F作用而靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件知
G=F
人對(duì)A的拉力是內(nèi)力，人用100N的力拉A時(shí)，物體A、吊籃B及人組成的系統(tǒng)受重力G與測(cè)力計(jì)拉力作用，由于系統(tǒng)所示重力G不變，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)
F=G
不變。故選C。
2．C
【詳解】分析：首先根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行受力分析，得出各個(gè)力之間的大小關(guān)系：
物體勻速上升，拉力與重力平衡；物體勻速下降，拉力與重力仍平衡，與物體運(yùn)動(dòng)的速度大小無(wú)關(guān)．
解答：當(dāng)以1m/s的速度勻速上升時(shí)，物體處于平衡狀態(tài)，所以；以5m/s的速度勻速下降，物體仍處于平衡狀態(tài)，所以．
故選C．
【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)二力平衡條件的掌握，在分析此類題目時(shí)，注意勻速或不動(dòng)或靜止等詞語(yǔ)，不要受速度大小的影響．
3．C
【詳解】如圖所示：
由幾何關(guān)系可知平衡時(shí)每根彈簧的長(zhǎng)度均為
每根彈簧的伸長(zhǎng)量均為，每根彈簧的彈力小均為
根據(jù)豎直方向受力平衡可得礦泉水瓶受到的重力大小
故選C。
4．A
【詳解】試題分析：物體受到幾個(gè)力作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)．飛機(jī)在加速上升過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化，所以一定受到非平衡力的作用，選項(xiàng)A正確；飛機(jī)在加速上升過(guò)程中，相對(duì)于地面位置不斷變化，所以以大地為參照物飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；飛機(jī)飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能給飛機(jī)提供動(dòng)力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；機(jī)機(jī)翼上凸下平，使機(jī)翼上方氣體流速快壓強(qiáng)小，從而獲得向上的升力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
考點(diǎn)： 平衡狀態(tài)、參照物、能量轉(zhuǎn)化、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
5．C
【詳解】由題意可知，作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力F1、F2在同一直線上，則這兩個(gè)力的方向，可能是同向，也可能是反向，當(dāng)這兩力方向相反，它們的合力為300N，其中F1=200N，則，可得到關(guān)系式
解得；
當(dāng)這兩力同向時(shí)，可得到關(guān)系式
解得；
綜上所述，力F2的大小是100N或500N；故ABD不符合題意，C符合題意。
故選C。
6．C
【詳解】A．慣性是物體的一種屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以石頭靜止在地面上，也有慣性，故A錯(cuò)誤；
B．一對(duì)相互作用力大小相等、方向相反、作用在不同的物體上、在同一直線上，石頭對(duì)地面的壓力和石頭所受的重力方向都是向下的，所以不是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；
C．石頭所受重力和地面對(duì)石頭的支持力大小相等、方向相反、作用在同一物體上、同一直線上，是一對(duì)平衡力，故C正確；
D．地面對(duì)石頭的支持力與石頭對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故D錯(cuò)誤。
故選C。
【點(diǎn)睛】
7．C
【詳解】A．籃球上升到最高點(diǎn)時(shí)只受重力作用，受力不平衡，故A錯(cuò)誤；
B．籃球在上升、下降過(guò)程中，質(zhì)量不變，慣性不變，故B錯(cuò)誤；
C．假如正在上升的排球所受的力全部消失，由于球原來(lái)是運(yùn)動(dòng)的，由牛頓第一定律可知，籃球?qū)⒗^續(xù)向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；
D．慣性是物體的一種性質(zhì)，排球離開(kāi)手后，由于慣性還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性的作用，故D錯(cuò)誤。
故選C。
8．B
【詳解】當(dāng)甲物體勻速豎直上升時(shí)，處于平衡狀態(tài)，即繩的拉力和重力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以有
F1=G甲
當(dāng)乙物體勻速豎直下降時(shí)，處于平衡狀態(tài)，繩的拉力和重力仍是一對(duì)平衡力，所以有
F2=G乙
因?yàn)閮蓚€(gè)物體的質(zhì)量相等，所以兩個(gè)物體的重力也相等，則拉力大小為
F1=F2
故ACD不符合題意，B符合題意。
故選B。
9．A
【詳解】①弓弦對(duì)箭施加的力使箭由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，改變了箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故①正確；
②由于物體間力的作用是相互的，所以，弓弦對(duì)箭施加了力，同時(shí)箭對(duì)弓弦也施加了力，故②正確；
③射出去的箭離開(kāi)弓以后能夠繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是箭由于慣性仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，不是力，不能說(shuō)由于慣性作用，故③錯(cuò)誤；
④在空中飛行的箭若不受任何力作用，由牛頓第一定律可知，箭將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故④錯(cuò)誤，綜上A正確，BCD錯(cuò)誤。
故選A。
10．B
【詳解】A．正在騰空而起的火箭，正在加速升空，處于非平衡狀態(tài)，故A不符合題意；
B．在平直軌道上勻速行駛的火車，處于平衡狀態(tài)，受平衡力，故B符合題意；
C．沿光滑斜面下滑的木塊，受摩擦力為0，正在加速下滑，處于非平衡狀態(tài)，故C不符合題意；
D．自由豎直下落的石子，石子受到的重力大于空氣阻力，正在加速下落，處于非平衡狀態(tài)，故D不符合題意；
故選B。
11． √ √ √ √ × ×
【詳解】（1）[1]運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)于參照物而言的，地球同步衛(wèi)星相對(duì)地球靜止，相對(duì)月亮運(yùn)動(dòng)，所選參照物不同，結(jié)果不同，說(shuō)明為運(yùn)動(dòng)和靜止有相對(duì)性，故說(shuō)法正確。
（2）[2]賽跑時(shí)，用相同的路程比較時(shí)間的辦法來(lái)比運(yùn)動(dòng)的快慢，控制路程相同，是控制變量法，故說(shuō)法正確。
（3）[3]為了描述光傳播的路徑和方向，物理學(xué)中引入“光線”，不是真實(shí)存在的，是假想的模型，屬于建立模型法，故說(shuō)法正確。
（4）[4]我們要注意科學(xué)用眼，保護(hù)眼睛，如果近視了，晶狀體變厚或眼球太長(zhǎng)，看遠(yuǎn)處物體時(shí)，像成在視網(wǎng)膜的前方，用凹透鏡來(lái)矯正，故說(shuō)法正確。
（5）[5]由于地球上的任何物體都受到重力作用，沒(méi)有不受力的物體，因而牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上推理得出來(lái)，是實(shí)驗(yàn)推理法，故說(shuō)法錯(cuò)誤。
（6）[6]同一直線上兩個(gè)力合成時(shí)，同向相加，反向相減，其合力的大小可能其中任何一個(gè)分力大，也可能小，故說(shuō)法錯(cuò)誤。
12． 1×105 1×105
【詳解】[1]吊車以2m/s的速度將重1×105N的物體勻速向上提起，重物處于平衡狀態(tài)，物體所受的拉力和重力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以這時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力為1×105 N。
[2]若鋼索改為以3m/s的速度使重物勻速下降，重物仍處于平衡狀態(tài)，所受的拉力和重力是一對(duì)平衡力，大小相等，此時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力大小仍是1×105N。
13． > =
【詳解】[1][2]將兩個(gè)木?？闯梢粋€(gè)整體，對(duì)整體受力分析可得，對(duì)上方木模受力分析，受到自身向下得重力mg，兩根長(zhǎng)線分別向下得拉力和短線a的向上的拉力，由受力平衡可得
所以。
14． 非平衡力 慣性
【詳解】[1][2]衛(wèi)星脫離火箭后作曲線運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星受到非平衡力的作用；衛(wèi)星由于具有慣性，要保持之前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。
15． 3 左 6
【詳解】[1][2]物體A的重力
G=mg=500×10-3kg×10N/kg=5N
物體B的重力
G=mg=300×10-3kg×10N/kg=3N
用細(xì)繩將兩物體連接，松手后，物體A恰能向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體A水平方向上受到拉力和摩擦力的作用，這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，方向相反，拉力方向水平向右，則摩擦力的方向水平向左，摩擦力的大小
f=F=GB=3N
[3]物體A勻速直線向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向上受到水平向左的拉力、水平向右的摩擦力和水平向右的拉力作用，這三個(gè)力平衡。因?yàn)槲矬wA對(duì)水平桌面的壓力和接觸面的粗糙程度不變，所以此時(shí)摩擦力仍為3N。所以
F拉=f'+F'=3N+3N=6N
16．2.6
【詳解】由圖知，測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，所以其示數(shù)為2.6N；由二力平衡條件得，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力也為2.6N。
17． 20 0
【詳解】（1）[1]乙由于自身的重力對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)施加了一個(gè)向右的20N的拉力，因彈簧測(cè)力計(jì)處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向上受到的力是一對(duì)平衡力，所以，甲也對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)施加了一個(gè)20N的拉力，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=20N。
[2]甲靜止，處于平衡狀態(tài)，甲所受的合力為零。
（2）[3]乙受到重力和繩的拉力，從乙物體的重心沿豎直向下和豎直向上分別畫出重力和拉力的示意圖，如圖所示：
18． 20 球體質(zhì)量 小于 減小汽車行駛時(shí)受到的阻力
【詳解】(1)對(duì)半徑一定的物體，流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大，阻力最終增加到與重力相等；
1號(hào)小球的收尾速度為16m/s，此時(shí)便是其阻力最大時(shí)的速度；此時(shí)小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡條件，所以f=G=mg=2kg×10N/kg=20N；
(2)橫向比較表中數(shù)據(jù)，由1、2知，小球的半徑相同，球的質(zhì)量越大，收尾速度越大；
(3)由收尾速度的含義，物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力增加到與重力相等時(shí)，將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度稱為收尾速度．由表格中數(shù)據(jù)知，3號(hào)小球的收尾速度為40m/s，而20m/s小于其收尾速度，其速度會(huì)逐漸增加，小球在做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)阻力小于重力，即重力大于阻力；
(4)在空中物體受到的阻力與其速度和橫截面積有關(guān)，轎車的外形常做成流線型，目的是為了減小汽車行駛時(shí)受到的阻力．
19． C 太空沒(méi)有空氣 大于 等于 4
【詳解】（1）[1]A．賽車要贏得比賽，應(yīng)設(shè)法減小空氣阻力，增大車速，故A錯(cuò)誤；
B．飛機(jī)做成頭圓尾尖的流線型可以減小空氣阻力，故B錯(cuò)誤；
C．由文中信息可知，橫截面積越大，物體所受阻力越大，降落傘橫截面積較大，下落時(shí)所受空氣阻力也大，故C正確；
D．海豚等海洋動(dòng)物能在水中高速前行，是因?yàn)樗鼈冾^圓尾尖，呈流線型，受到的阻力小，故D錯(cuò)誤。
故選C。
（2）[2]太空中沒(méi)有空氣，人造地球衛(wèi)星不受空氣阻力，所以不需要設(shè)計(jì)成流線型。
（3）[3]下落的雨滴受豎直向下的重力和豎直向上的阻力，開(kāi)始下落時(shí)重力大于阻力，所受合力向下，所以下落速度越來(lái)越大。
（4）[4]雨滴下落過(guò)程中，隨著速度的增大，所受阻力也逐漸增大，當(dāng)阻力增大到和重力相等時(shí)，所受合力為零，雨滴將勻速下落。
（5）[5]當(dāng)雨滴下落到收尾速度時(shí)，所受阻力
由f=kv2可得其收尾速度

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8.2 二力平衡

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