人教版 (2019)必修 第一冊(cè)4 速度變化快慢的描述——加速度評(píng)課ppt課件

這是一份人教版 (2019)必修 第一冊(cè)4 速度變化快慢的描述——加速度評(píng)課ppt課件，共38頁(yè)。PPT課件主要包含了知識(shí)點(diǎn)一加速度，速度的變化量，米每二次方秒，ms2，m·s-2，甲速度增加時(shí)的情況，乙速度減小時(shí)的情況，速度變化量Δv，探究一加速度，答案B等內(nèi)容，歡迎下載使用。
4　速度變化快慢的描述——加速度
答案:這里的“快”與“慢”指的是運(yùn)動(dòng)員、賽車(chē)的速度增加的快與慢,表示這種“快”與“慢”的物理量為加速度.起步太“慢”說(shuō)明賽車(chē)在起步時(shí)加速度較小,起跑“快”說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員在起跑時(shí)加速度較大.
1.在體育賽事中,我們說(shuō)“某輛賽車(chē)性能不佳,起步太‘慢’”,又說(shuō)“某運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)好,有很好的爆發(fā)力,起跑‘快’”.以上說(shuō)法中“快”與“慢”的含義是什么?
知識(shí)點(diǎn)二　加速度的方向
1.如圖所示,一玩具汽車(chē)沿直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間Δt后,速度變?yōu)関2,速度的變化量為Δv.
速度的變化量Δv是矢量嗎?怎么在圖中畫(huà)出表示速度變化量Δv的有向線段?
答案:速度是矢量,速度的變化量Δv也是矢量,且Δv=v2-v1.以原來(lái)的速度v1的箭頭端為起點(diǎn),以后來(lái)的速度v2的箭頭端為終點(diǎn),作出一個(gè)新的有向線段,它就表示速度的變化量Δv.如圖所示.
2.加速度a的方向與 的方向相同.確定了 的方向,也就確定了加速度a的方向.3.汽車(chē)在直線運(yùn)動(dòng)中,速度增加時(shí),加速度的方向和速度的方向 ;速度減小時(shí),加速度的方向和速度的方向 .
知識(shí)點(diǎn)三　從v-t圖像看加速度
下圖中的直線a、b分別是兩個(gè)物體A、B運(yùn)動(dòng)的v-t圖像.
(1)根據(jù)v-t圖像如何得出物體A、B的加速度?
(2)畫(huà)在同一坐標(biāo)系中的v-t圖像,圖線的“陡”與“緩”與加速度有什么關(guān)系?物體A、B誰(shuí)的加速度大?
1.加速度很大時(shí),速度可能很小.( )2.若速度很大,則加速度一定很大.( )3.若速度變化量很大,則加速度一定很大.( )4.在加速直線運(yùn)動(dòng)中,加速度方向與初速度方向相同.( )
假設(shè)下表中的交通工具都做直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)所給的數(shù)據(jù),試討論下列問(wèn)題.
答案:飛機(jī)的速度是300 m/s,它的速度最大;自行車(chē)的速度從2 m/s增加到11 m/s,速度增加了9 m/s,公共汽車(chē)的速度從0增加到10 m/s,速度增加了10 m/s,飛機(jī)的速度沒(méi)有變化,故公共汽車(chē)的速度變化最大.
1.哪一種交通工具的速度大?哪一種交通工具的速度變化大?
2.哪一種交通工具的速度變化最快?
3.結(jié)合以上問(wèn)題分析:速度大,加速度是否一定大?速度變化量大,加速度是否一定大?
答案:飛機(jī)的速度大,但加速度為0,故速度大,加速度不一定大;公共汽車(chē)的速度變化量比自行車(chē)的速度變化量大,但公共汽車(chē)的加速度比自行車(chē)的加速度小,故速度變化量大,加速度不一定大.
【典例1】關(guān)于速度、速度變化量、加速度的說(shuō)法正確的是( )A.物體的速度變化量很大,它的加速度一定很大B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為0C.某時(shí)刻物體的速度為0,其加速度不可能為0D.加速度很大時(shí),物體的速度一定很大
一輛汽車(chē)沿平直的公路運(yùn)動(dòng),在40 s內(nèi)速度從10 m/s增加到20 m/s.若前方紅燈亮了,汽車(chē)剎車(chē)沿直線做減速運(yùn)動(dòng),在2 s內(nèi)速度從10 m/s減小到0.1.做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車(chē)在這40 s內(nèi)速度的變化量是多少?汽車(chē)的加速度是多少?加速度方向與速度方向有什么關(guān)系?加速度方向與速度變化量的方向有什么關(guān)系?
2.做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車(chē)在這2 s內(nèi)速度的變化量是多少?汽車(chē)的加速度是多少?加速度方向與速度方向有什么關(guān)系?
3.根據(jù)上述問(wèn)題1、2總結(jié)物體做加速或減速運(yùn)動(dòng)的條件.
答案:加速度方向與速度的方向關(guān)系決定物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng).當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng).
1.加速度是矢量,加速度的方向與速度變化量的方向相同.2.加速度的大小反映物體速度變化的快慢.
【典例2】物體某時(shí)刻的速度為v=5 m/s,加速度為a=-3 m/s2,它表示( )A.物體的加速度方向與速度方向相同,速度在減小B.物體的加速度方向與速度方向相同,速度在增大C.物體的加速度方向與速度方向相反,速度在減小D.物體的加速度方向與速度方向相反,速度在增大
解析:物體某時(shí)刻的速度為正值,加速度為負(fù)值,則加速度方向與速度方向相反,故物體做減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確.
正確理解加速度的方向加速度為負(fù),只能說(shuō)明加速度方向與規(guī)定的正方向相反,但不能說(shuō)明加速度一定與速度的方向相反,也不能說(shuō)明物體的速度一定減小.
探究三　從v-t圖像看加速度
下圖為A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像.
1.A、B兩物體的初速度為多少?相同時(shí)間內(nèi),兩物體的速度變化量相同嗎?速度變化率相同嗎?
答案:A物體的初速度為0,經(jīng)過(guò)時(shí)間t=10 s,A的速度為5 m/s,速度變化量為5 m/s;B物體的初速度為6 m/s,經(jīng)過(guò)時(shí)間t=10 s,B的速度為2 m/s,速度變化量為-4 m/s,所以?xún)晌矬w的速度變化量不相同,速度變化率也不相同.
2.依據(jù)v-t圖像,如何判斷兩物體加速度的大小及方向?
理解v-t圖像的斜率:(1)在同一個(gè)v-t圖像中,圖線斜率越大,加速度越大.(2)v-t圖線為傾斜直線時(shí),物體的加速度不變.(3)v-t圖像斜率的正負(fù)表示加速度的方向.
【典例3】下圖是某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說(shuō)法正確的是( )
正確理解v-t圖像(1)圖像不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,但分析時(shí)要把圖像與物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來(lái).(2)只要畫(huà)在同一坐標(biāo)系中的v-t圖像的斜率相同,則對(duì)應(yīng)加速度的大小和方向都相同.(3)v-t圖像中圖線向下傾斜表示加速度沿負(fù)方向,速度可能沿正方向在減小,也可能沿負(fù)方向在增大.
1.若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),則( )A.汽車(chē)的速度在減小B.汽車(chē)的速度先增大后減小C.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車(chē)的速度達(dá)到最大
2.關(guān)于下圖所示的v -t圖像所描述的物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列結(jié)論正確的是( )
A.O到A的速度變化比B到C的速度變化快B.AB平行于時(shí)間軸,則物體在t1~t2這段時(shí)間內(nèi)是靜止的C.O到A的速度方向與B到C的速度方向相反D.物體的位移越來(lái)越大
3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),初速度大小為2 m/s,末速度大小為4 m/s,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )A.速度變化量的大小可能是6 m/sB.速度變化量的大小可能是4 m/sC.速度變化量的方向可能與初速度方向相同D.速度變化量的方向可能與初速度方向相反
4. 加速度是物理學(xué)中的重要物理量,它的引入,連接了力與運(yùn)動(dòng),使人類(lèi)能定性研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.從伽利略在對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究時(shí)提出加速度的概念到科學(xué)家科學(xué)定義加速度,有著曲折的經(jīng)歷,就連建立和完善經(jīng)典力學(xué)體系的牛頓,都沒(méi)有定義加速度,以致有“加速度是最難產(chǎn)的物理量”之說(shuō).在亞里士多德生活的時(shí)代,若已經(jīng)有加速度的概念,在物理學(xué)的研究中,亞里士多德肯定不會(huì)犯那么低級(jí)的錯(cuò)誤.關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度,下列說(shuō)法正確的是(　　)
A.加速度的大小,由速度變化量和速度變化所用的時(shí)間共同決定B.加速度的方向總是與速度方向相反C.加速度的方向總是與速度方向相同D.加速度的方向總是與速度變化量的方向相同
解析:加速度的大小,由速度變化量的大小和速度變化所用的時(shí)間共同決定,故A錯(cuò)誤;加速度的方向與速度方向之間沒(méi)有必然聯(lián)系,可能相同,也可能不同,故B、C錯(cuò)誤;根據(jù)加速度的定義可知加速度的方向總是與速度變化量的方向相同,故D正確.故選D.答案:D
5.由我國(guó)自主設(shè)計(jì)的天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器成功著陸火星表面,意味著我國(guó)對(duì)火星的探索已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的勝利.在靠近火星表面的過(guò)程中,著陸器先經(jīng)過(guò)火星的大氣層減速,當(dāng)速度減為4.6×102 m/s時(shí)打開(kāi)降落傘,經(jīng)過(guò)90 s速度進(jìn)一步減為1.0×102 m/s,此時(shí)著陸器與降落傘分離,若著陸器從打開(kāi)降落傘到與降落傘分離的運(yùn)動(dòng)是豎直向下的,則從打開(kāi)降落傘到與降落傘分離這個(gè)過(guò)程中,著陸器的平均加速度大小與方向分別為(　　)A.5.1 m/s2,豎直向上　　　　B.4 m/s2,豎直向上C.4 m/s2,豎直向下 D.1.1 m/s2,豎直向下