物理3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系精品課堂檢測(cè)

這是一份物理3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系精品課堂檢測(cè)，共16頁。試卷主要包含了0分），【答案】A，【答案】C，【答案】D等內(nèi)容，歡迎下載使用。
 2.3勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系同步練習(xí)-高中物理人教版（新課標(biāo)）必修一一、單選題（本大題共10小題，共40.0分）如下圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定斜面傾角為，一小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度從斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，在初始的兩個(gè)相等時(shí)間段內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)的位移分別為3m、2m。則物塊到達(dá)的最大高度為       A.  B.  C. 3m D. 6m一物體從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A，B，C三點(diǎn)，物體通過AB段與BC段所用時(shí)間相等。已知AB段距離為，BC段距離為，由題目提供的條件，可以求出    A. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度 B. 從O點(diǎn)到A點(diǎn)的距離
C. 物體通過AB段所用的時(shí)間 D. 物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度如圖所示，物體自O點(diǎn)由靜止出發(fā)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)位置A，B，C，其中A、B之間的距離，B，C之間的距離。若物體通過、這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A之間的距離l等于    
 A.  B.  C.  D. 豎直向上拋出一個(gè)小球，圖示為小球向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片，頻閃儀每隔閃光一次，測(cè)出ac長(zhǎng)為，af長(zhǎng)為，則下列說法正確的是  A. bc長(zhǎng)為
B. df長(zhǎng)為
C. 小球的加速度大小為
D. 小球通過d點(diǎn)的速度大小為
 一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為9m和則剎車后6s內(nèi)的位移是       A. 20m B. 24m C. 25m D. 75m汽車以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即以大小為的加速度剎車，則汽車剎車后第2s內(nèi)的位移大小和剎車后5s內(nèi)的位移大小為A. ， B. ，
C. ， D. ，如圖所示，物體從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中，。若物體通過AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于A.  B.  C.  D. 一輛汽車以速度v在平直公路上勻速行駛，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)正前方距車x處，有另一輛汽車以速度勻速運(yùn)動(dòng)，于是他立即剎車不考慮反應(yīng)時(shí)間，為使兩車不相撞，則剎車的加速度應(yīng)該滿足的條件是A.  B.  C.  D. 有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中勻速行駛，司機(jī)突然模糊的看到正前方十字路口有一路障，他立即采取剎車，未發(fā)生事故。已知該汽車在水平路面上剎車時(shí)位移隨時(shí)間變化的規(guī)律式為的單位是m，t的單位是。則關(guān)于該汽車的運(yùn)動(dòng)，下列判斷中正確的是A. 剎車過程中的加速度大小為
B. 剎車后6s內(nèi)的位移48m
C. 剎車后，汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)位移之比為
D. 剎車全過程的平均速度為已知某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為：各物理量均采用國(guó)際單位制單位，則該質(zhì)點(diǎn)       A. 第2s內(nèi)的位移是
B. 前2s內(nèi)的平均速度是
C. 任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是
D. 第2s末的速度比第1s初的速度增加二、填空題（本大題共5小題，共20.0分）一個(gè)作勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，它在第1秒內(nèi)通過的位移是3米，在第2秒內(nèi)通過的位移是5米，則它的初速度為          米秒，加速度為          米秒，在第3秒內(nèi)通過的位移是          米，在第4秒末的速度為          米秒。物體作勻減速運(yùn)動(dòng)3m停下，它通過前1m、前2m、前3m所需時(shí)間之比為          ，前1m、前2m、前3m內(nèi)平均速度之比為          ，通過第1m、第2m、第3m所需時(shí)間之比為          。如圖，兩光滑斜面在B處連接，小球由A處靜止釋放，經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為和，設(shè)球經(jīng)過B點(diǎn)前后的速度大小不變，則球在AB、BC段的加速度大小之比為________，球由A運(yùn)動(dòng)到C的過程中平均速率為________．一人從雪坡上勻加速下滑，他依次通過a、b、c三個(gè)標(biāo)志旗，已知，，這人通過ab和bc所用時(shí)間都等于2s，則加速度為______，通過c處的速度為___。一汽車以10米秒的速度作勻速運(yùn)動(dòng)，在第2秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，第3秒內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度為9米秒，則汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后運(yùn)動(dòng)的加速度為          米，汽車在10秒內(nèi)的位移為          米。三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共18.0分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在的交流電源上時(shí)，每隔______s打一個(gè)點(diǎn)．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車拖動(dòng)紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，紙帶上記錄的點(diǎn)如圖，A、B、C、D、E為5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出．已知紙帶與A點(diǎn)相近的一端跟小車相連，由此可知，小車的加速度大小為_______結(jié)果保留三位有效數(shù)字，方向與小車運(yùn)動(dòng)方向________填“相同”或“相反”；打下C點(diǎn)時(shí)，小車的瞬時(shí)速度為_______計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字．
 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是    A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)     先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源     先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，本題計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字算出打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為_______________．計(jì)算出小車的加速度為______________．四、計(jì)算題（本大題共2小題，共20.0分）一滑雪運(yùn)動(dòng)員沿一直坡道向下滑雪，出發(fā)點(diǎn)記為O，自O點(diǎn)由靜止出發(fā)，先后經(jīng)過同一直坡道上的A，B，C三點(diǎn)，視滑雪過程為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得AB間距離為，BC間距離為，且通過AB段與BC段所用時(shí)間均為，求：滑雪過程中的加速度；兩點(diǎn)間的距離．






 汽車以的速度在平直公路上勻減速行駛，剎車后經(jīng)3s速度變?yōu)?/span>，求：剎車過程中的加速度；剎車后前進(jìn)32m所用的時(shí)間；剎車后6s內(nèi)前進(jìn)的距離；駕駛員以的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方70m處有障礙物，若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為，問汽車以上述加速度剎車是否會(huì)出現(xiàn)安全問題？







答案和解析1.【答案】A
 【解析】【分析】
做出示意圖，先根據(jù)初始的兩個(gè)相等時(shí)間段內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)的位移，計(jì)算出加速和A點(diǎn)的速度的表達(dá)式，然后研究AC段，求出AC段的大小，從而計(jì)算出沿斜面的最大長(zhǎng)度，根據(jù)角度得出高度。
【解答】
如圖所示，C點(diǎn)為最高點(diǎn)，，，可得；
由得；
研究AC段，，聯(lián)立可得，
則，
可得，A項(xiàng)正確，BCD錯(cuò)誤；
故選A。  2.【答案】B
 【解析】【分析】
解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷。
根據(jù)題意結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式，分別表示前后兩段的位移逐項(xiàng)進(jìn)行分析。
【解答】
A.根據(jù)則需要知道物體通過AB段與BC段所用時(shí)間，才能求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度，故A錯(cuò)誤；
B.設(shè)OA段距離為x，加速度為a，物體通過AB段與BC段所用時(shí)間為T，由題意可得
，，，
聯(lián)立解得，所以從O點(diǎn)到A點(diǎn)的距離可以求出，故B正確；
物體通過AB段所用的時(shí)間，物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度均無法求出，故CD錯(cuò)誤。
故選B。  3.【答案】C
 【解析】【分析】
根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，設(shè)相等的時(shí)間為T，求出B點(diǎn)的速度，從而得出A點(diǎn)的速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度的大小，再根據(jù)速度位移公式求出0A間的距離．
本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的規(guī)律應(yīng)用，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式以及推論，并能進(jìn)行靈活的運(yùn)用．
【解答】
設(shè)物體的加速度為a，通過、兩段位移所用的時(shí)間均為T，則有：，由，可得：
，所以，即C正確。
故選：C。  4.【答案】C
 【解析】【分析】
根據(jù)ac和cf之間的距離再根據(jù)得出加速度，再結(jié)合得出相鄰小球之間的距離，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得出d點(diǎn)的瞬時(shí)速度；
本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移差公式和瞬時(shí)速度等于中間時(shí)刻的平均速度的綜合應(yīng)用，中等難度。
【解答】
C.因?yàn)?/span>，，故，根據(jù)得出，故C正確；
D.通過d點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：，故D錯(cuò)誤；
根據(jù)可知，相鄰兩個(gè)小球的位移的差值為，設(shè)df之間的距離為x，則dc之間的距離為，
故得出，即，，，，故AB均錯(cuò)誤。
故選C。  5.【答案】C
 【解析】【分析】

本題是剎車問題，主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m，根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式列出兩個(gè)方程，求出初速度和加速度．但剎車問題要注意剎車的時(shí)間，然后把所給的時(shí)間跟剎車時(shí)間進(jìn)行比較，如果所給時(shí)間小于剎車時(shí)間，則公式里的時(shí)間就用所給時(shí)間，若所給時(shí)間大于剎車時(shí)間，說明在此時(shí)間之前車已經(jīng)靜止，那只能用剎車時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。

【解答】
設(shè)汽車的初速度為，加速度為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有，得
第內(nèi)的位移：，代入數(shù)據(jù)解得：
汽車從剎車到停止所需的時(shí)間：
則汽車剎車后內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移：，故C正確。
故選C。  6.【答案】C
 【解析】【分析】
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車剎車到停止所需的時(shí)間，判斷汽車是否停止，從而根據(jù)位移公式求出汽車的位移。
本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，知道汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，是道易錯(cuò)題。
【解答】
汽車速度減為零所需的時(shí)間為：
則可知2s末汽車未停止，則第2s內(nèi)的位移是
剎車在5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則，故C正確，ABD錯(cuò)誤。
故選C。  7.【答案】A
 【解析】【分析】根據(jù)平均速度與中間時(shí)刻的速度的關(guān)系得到B點(diǎn)的速度，根據(jù)得到加速度，由速度和時(shí)間的關(guān)系得到A點(diǎn)的速度，由位移時(shí)間關(guān)系求出O、A之間的距離。
靈活運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解題的關(guān)鍵。

【解答】設(shè)物體通過AB、BC所用時(shí)間均為T，則B點(diǎn)的速度為，根據(jù)得：，則有：，根據(jù)速度位移公式得，O、A兩點(diǎn)之間的距離為 m，故A正確．  8.【答案】C
 【解析】【分析】
兩車不相撞的臨界情況是：速度相等時(shí)，恰好不相撞，結(jié)合速度時(shí)間公式和位移公式求出加速度所滿足的條件。
速度大者減速追速度小者，速度相等前，兩者距離逐漸減小，若不能追上，速度相等后，兩者距離越來越大，可知只能在速度相等前或相等時(shí)追上。臨界情況為速度相等時(shí)恰好相碰?！窘獯稹?/span>
兩車速度相等時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間，
此時(shí)后面汽車的位移，
前面汽車的位移，
由得，解得，
所以加速度大小滿足的條件是，故ABD錯(cuò)誤，C正確；
故選：C。  9.【答案】D
 【解析】【分析】
解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷。
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，根據(jù)平均速度推論求出剎車后的位移。
【解答】
A.根據(jù)：，得汽車的初速度：，加速度，故A錯(cuò)誤；
B.汽車剎車所需的時(shí)間：，故汽車在5s末已經(jīng)停止，故6s內(nèi)的位移：，故B錯(cuò)誤；
C.由B可知，汽車經(jīng)過5s停止，故汽車運(yùn)動(dòng)可看作反向的初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故剎車后，汽車第一個(gè)內(nèi)，第二個(gè)內(nèi)，第三個(gè)內(nèi)，第四個(gè)內(nèi)，第五個(gè)1s內(nèi)的位移之比為：1，故C錯(cuò)誤；
D.剎車后5s末汽車已停止，故剎車后5s內(nèi)的平均速度為：，故D正確。
故選D。  10.【答案】C
 【解析】【分析】
解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即求出相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)求出任意1s內(nèi)的速度變化量。
【解答】
A、物體在第2s內(nèi)的位移：，故A錯(cuò)誤；
B、物體在前2s內(nèi)的位移：，則前2s內(nèi)的平均速度：，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)得，物體的初速度為，加速度為，根據(jù)得，，知任意相鄰的1s內(nèi)的位移之差為2m，故C正確；
D、任意1s內(nèi)的速度增量：，故第2s末的速度比第1s初的速度增加：，故D錯(cuò)誤。
故選C。  11.【答案】2；2；7；10
 【解析】【分析】
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 可求得加速度；由速度時(shí)間關(guān)系可求得初速度；由位移公式求得位移。此題考查勻變速運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系、位移時(shí)間關(guān)系以及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律的應(yīng)用；解題時(shí)要搞清楚時(shí)間和時(shí)刻的概念，例如“第3秒內(nèi)”，“第4秒末”等．
【解答】
由 ，可得   ，因?yàn)榈谝幻雰?nèi)的位移為3m，由 可得 ；第3秒內(nèi)的位移： ，可得 ；第4秒末的速度： ；故答案為：2；2；7；10．  12.【答案】  
 【解析】【分析】
將勻減速直線運(yùn)動(dòng)反向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)相臨相等的位移內(nèi)的時(shí)間之比結(jié)論反向得出時(shí)間之比；再根據(jù)題意明確前1m，前2m，前3m所用時(shí)間之比；再根據(jù)平均速度公式可求得平均速度。
本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本結(jié)論的綜合應(yīng)用，要注意明確逆向思維及初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)結(jié)論的正確應(yīng)用。
【解答】
對(duì)于末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以逆向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；
則對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰相等的位移內(nèi)所用時(shí)間之比為：
因此對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，通過第1m，第2m，第3m所用的時(shí)間比為
故前1m，前2m，前3m所用時(shí)間之比為：
平均速度故

故答案為：    13.【答案】；
 【解析】【分析】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系、平均速度和中間時(shí)刻速度公式的相關(guān)知識(shí)，試題難度一般。
根據(jù)速度位移關(guān)系求出加速度的大小，即可求出加速度大小的比值；結(jié)合平均速度的推論公式即可分析。

【解答】小球在AB段和BC段均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，可得兩個(gè)過程中加速度大小分別為，，可得加速度大小之比設(shè)兩個(gè)階段的路程均為x，則有，，可得從A運(yùn)動(dòng)到C的過程中平均速率．  14.【答案】1，6
 【解析】【分析】
根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度，通過某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出b點(diǎn)的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出c點(diǎn)的速度。
【解答】根據(jù)得，人的加速度為：；根據(jù)平均速度推論知，b點(diǎn)的速度為：，根據(jù)速度時(shí)間公式得，c點(diǎn)的速度。
故答案為：1，6  15.【答案】；45。
 【解析】【分析】
某段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中點(diǎn)的的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求解加速度；求解汽車速度減為零的時(shí)間，根據(jù)位移公式及位移速度公式求解10s內(nèi)的位移。
本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及推論并靈活運(yùn)用，對(duì)于剎車問題要注意剎車時(shí)間，速度減為零后汽車不再運(yùn)動(dòng)。
【解答】
因?yàn)榈谌雰?nèi)平均速度是，則第末的速度為
根據(jù)速度時(shí)間公式得，負(fù)號(hào)表示與初速度方向相反
則汽車速度減為零的時(shí)間
汽車在前2s內(nèi)的位移
汽車在7s末速度減為零，則汽車在后8s內(nèi)的位移
所以汽車在10秒內(nèi)的位移
故答案為：；45。  16.【答案】；；相反；
 【解析】【分析】
要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，要注意單位的換算，及有效數(shù)字的保留。
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出紙帶上A到B的時(shí)間中點(diǎn)的速度大小，然后根據(jù)可以求出打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。
【解答】
解：每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出，因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為；
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推論采用逐差法得出：
；
方向與小車運(yùn)動(dòng)方向相反；
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，
有A到B點(diǎn)時(shí)間中點(diǎn)的速度為：

從計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”到“B”的時(shí)間中點(diǎn)到“C”的時(shí)間為：，根據(jù)公式得，C點(diǎn)的速度為：
。
故答案為：；；相反；。  17.【答案】；；
 【解析】【分析】
使用時(shí)應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，紙帶上可能有很長(zhǎng)一段打不上點(diǎn)。
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。
對(duì)于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用。要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。
【解答】
如果先釋放紙帶后接通電源，有可能會(huì)出現(xiàn)小車已經(jīng)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)一段距離，電源才被接通，那么紙帶上只有很小的一段能打上點(diǎn)，大部分紙帶沒有打上點(diǎn)，紙帶的利用率太低；所以應(yīng)當(dāng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。
故選：A
由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，為：

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，為：

故答案為：；；。  18.【答案】解：由得滑雪過程中的加速度；為AB的中間時(shí)刻，則有；由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得代入數(shù)據(jù)解得O到B點(diǎn)的位移則OA兩點(diǎn)的距離代入數(shù)據(jù)。
 【解析】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論，1、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，2、在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量，即
 19.【答案】解：汽車剎車時(shí)的加速度為：；
根據(jù)得：
解得：，舍去，因?yàn)槠?/span>5s后速度減為零
汽車速度減為零的時(shí)間為：；
則剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移為：
汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：，
汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：
因?yàn)?/span>，所以不會(huì)有安全問題。
答：剎車的加速度為．
剎車后前進(jìn)32m所用的時(shí)間為2s．
剎車后6s內(nèi)的位移為50m．
不會(huì)有安全問題．
 【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車的加速度；
根據(jù)位移時(shí)間公式求出剎車前進(jìn)32m的時(shí)間；
根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移；
汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度位移公式求出勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)的位移，判斷汽車是否有安全問題。
解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。