一、理想實(shí)驗(yàn)的魅力
1．亞里士多德認(rèn)為：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就要靜止在某個(gè)地方．
2．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)
(1)斜面實(shí)驗(yàn)：如圖所示，讓一個(gè)小球沿斜面從靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動(dòng)，小球?qū)ⅰ皼_”上另一個(gè)斜面．如果沒有摩擦，小球?qū)⒌竭_(dá)原來(lái)的高度．減小第二個(gè)斜面的傾角，小球運(yùn)動(dòng)的距離更長(zhǎng)，但所達(dá)到的高度相同．當(dāng)?shù)诙€(gè)斜面最終變?yōu)樗矫鏁r(shí)，小球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去．
(2)推理結(jié)論：力不是(選填“是”或“不是”)維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．
3．笛卡兒的觀點(diǎn)：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不會(huì)停下來(lái)，也不會(huì)偏離原來(lái)的方向．
二、牛頓第一定律
1．牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．
2．慣性
(1)物體保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫作慣性．牛頓第一定律也被叫作慣性定律．
(2)慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性．
三、慣性與質(zhì)量
1．不同物體維持其原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的“能力”不同，質(zhì)量大的物體慣性大．描述物體慣性的物理量是它的質(zhì)量．
2．對(duì)質(zhì)量概念的認(rèn)識(shí)
(1)質(zhì)量是物體所含物質(zhì)的多少．
(2)從物體慣性的角度認(rèn)識(shí)質(zhì)量：質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度．
(3)質(zhì)量是標(biāo)(選填“矢”或“標(biāo)”)量，在國(guó)際單位制中的單位是千克，符號(hào)為kg.
技巧點(diǎn)撥
一、牛頓第一定律
1．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變即速度發(fā)生變化，有三種情況：
(1)速度的方向不變，大小改變．
(2)速度的大小不變，方向改變．
(3)速度的大小和方向同時(shí)改變．
2．對(duì)牛頓第一定律的理解
(1)定性揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：
①力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．
②物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)．
(2)揭示了一切物體都具有的一種固有屬性——慣性．因此牛頓第一定律也叫慣性定律．
(3)牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)前人工作的基礎(chǔ)上得出的，是在理想實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加以科學(xué)推理和抽象得到的，但其得到的一切結(jié)論經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明都是正確的．
(4)牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證．它所描述的是一種理想狀態(tài)，即不受外力的狀態(tài)．
二、慣性
1．慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性．
2．物體慣性的大小由質(zhì)量決定，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與是否受力無(wú)關(guān)，與物體的速度大小無(wú)關(guān)．
3．慣性的表現(xiàn)
(1)在不受力的條件下，慣性表現(xiàn)出維持其原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的“能力”，有“惰性”的意思．
(2)在受力的條件下，慣性表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度．質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變．
例題精練
1．（浦東新區(qū)期末）下列選項(xiàng)是四位同學(xué)根據(jù)圖中駕駛員和乘客的身體姿勢(shì)，分別對(duì)向前運(yùn)動(dòng)的汽車運(yùn)動(dòng)情況作出的判斷，其中正確的是（ ）
A．汽車一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．汽車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．汽車可能是突然加速
D．汽車可能是突然減速
【分析】物體本身具有的保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣性．據(jù)此分析回答。
【解答】解：在行駛的汽車上，人隨著汽車一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車剎車時(shí)，人的下半身隨著汽車的運(yùn)動(dòng)速度變慢，而人的上身由于慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故此時(shí)人會(huì)向前傾；同理，當(dāng)汽車突然倒車時(shí)，人的下半身隨著汽車向后運(yùn)動(dòng)，上半身向前傾。
A、汽車勻加速，則乘客向后傾，故A錯(cuò)誤；
B、汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)，乘客不會(huì)傾倒，故B錯(cuò)誤；
CD、若突然加速，則人向后倒，由圖可知，人向前傾，所以客車可能做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的了解和掌握．慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見，和我們的生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)際，用所學(xué)慣性知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題。
2．（儋州校級(jí)月考）比較一個(gè)物體在高速運(yùn)動(dòng)、低速運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)的慣性大小，可知（ ）
A．高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性最大
B．低速運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性最大
C．靜止時(shí)的慣性最大
D．三種情況下，慣性一樣大
【分析】慣性是物體的固有屬性，慣性和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。
【解答】解：慣性是物體本身的一種屬性，任何物體在任何情況下都具有慣性，慣性的大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與其他因素均無(wú)關(guān)，故D正確，ABC錯(cuò)誤；
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了慣性的理解，明確慣性是物體的固有屬性，慣性和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。
隨堂練習(xí)
1．（越秀區(qū)期末）某時(shí)刻，物體甲受到的合力是10N，加速度為2m/s2，速度是10m/s：物體乙受到的合力是8N，加速度也是2m/s2，但速度是20m/s，則（ ）
A．甲比乙的慣性小
B．甲比乙的慣性大
C．甲和乙的慣性一樣大
D．無(wú)法判定哪個(gè)物體慣性大
【分析】慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度．
【解答】解：由牛頓第二定律可知m＝；
則甲的質(zhì)量m甲＝＝5kg；a乙＝＝4kg；
質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，所以甲的慣性要比乙的大，故B正確。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查牛頓第二定律和慣性，應(yīng)明確質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．
2．（黃岡期末）中國(guó)古代物理學(xué)上的有些成就在當(dāng)時(shí)是世界領(lǐng)先的。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代（公元前772﹣前221年），我國(guó)學(xué)者墨子對(duì)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系作了這樣的闡述：“力，刑之所以?shī)^也?！边@句話的意思是：力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快。下列說(shuō)法中，與墨子觀點(diǎn)相符合的是（ ）
A．物體位置發(fā)生改變，一定受到力的作用
B．物體速度發(fā)生改變，一定受到力的作用
C．物體運(yùn)動(dòng)的越快，受到的力一定越大
D．物體運(yùn)動(dòng)變慢，可以不受到力的作用
【分析】理解題意，明確墨子原話的意義，再根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系進(jìn)行分析即可求解。
【解答】解：由題意可知：“力，刑之所以?shī)^也。“這句話的意思是：力能使物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，或使運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快；
A、物體位置發(fā)生改變，但是其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，比如物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位置發(fā)生了變化，沒有受到力的作用，故A錯(cuò)誤；
B、力起到了改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的作用，故與力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的觀點(diǎn)相符合，故B正確；
C、物體運(yùn)動(dòng)的越快，表示物體有加速度，即受力，但受到的力不一定越大，故C錯(cuò)誤；
D、物體運(yùn)動(dòng)變慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，一定受到了可以力的作用，故D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題結(jié)合文言文的理解考查力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，注意明確力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
3．（十堰期末）關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)和受力，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．運(yùn)動(dòng)越快的物體慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不容易改變
B．列車在水平軌道上加速行駛，列車上的人處于失重狀態(tài)
C．物體所受力的方向與運(yùn)動(dòng)方向不共線時(shí)，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)
D．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反
【分析】慣性是物體的固有屬性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)；根據(jù)受力平衡分析；物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上；滑動(dòng)摩擦力與物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反。
【解答】解：A、慣性是物體的固有屬性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、列車在水平軌道上加速，此時(shí)列車上的人所受重力與列車給人的支持力相平衡，在豎直方向上人處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；
C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，所以合力的方向與物體速度的方向不共線時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；
D、滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力與物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，與運(yùn)動(dòng)方向可能相同，故D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了慣性、超重與失重、曲線運(yùn)動(dòng)的條件、摩擦力的方向等知識(shí)點(diǎn)，解題關(guān)鍵在于慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，超重與失重狀態(tài)需要豎直方向有加速度，滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，而不是與運(yùn)動(dòng)方向相反。
綜合練習(xí)
一．選擇題（共24小題）
1．（蜀山區(qū)校級(jí)期末）關(guān)于力與物體的運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化，是因?yàn)槲矬w具有慣性，且物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大
B．在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是因?yàn)闆]有力來(lái)維持它的運(yùn)動(dòng)
C．牛頓第一定律說(shuō)明了，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的物體，必然受到力的作用
D．作用在物體上的力消失以后，物體運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)不斷減小
【分析】不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化，是因?yàn)槲矬w具有慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)；在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ木壒剩桓鶕?jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；作用在物體上的力消失以后，根據(jù)牛頓第一定律可知，物體將保持當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解：A、不受外力作用的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生變化，是因?yàn)槲矬w具有慣性，說(shuō)法沒問題；但物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大錯(cuò)誤，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ亮Φ木壒?，沒有力來(lái)維持它的運(yùn)動(dòng)說(shuō)法錯(cuò)誤，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C正確；
D、作用在物體上的力消失以后，根據(jù)牛頓第一定律可知，物體將保持當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是物體運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)不斷減小，故D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】牛頓第一定律描述了力和運(yùn)動(dòng)間的定性關(guān)系，這是整體動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)，要注意認(rèn)真體會(huì)，并與生活中的認(rèn)識(shí)相區(qū)分，作到能正確理解。
2．（禪城區(qū)校級(jí)月考）下列關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（ ）
A．牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．物體加速度的方向一定與所受合外力的方向相同
C．物體加速度的大小決定了物體所受合外力的大小
D．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
【分析】伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；合外力決定加速度的大小和方向；亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，物體受力就會(huì)運(yùn)動(dòng)，不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)。
【解答】解：A、伽利略根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤；
B、根據(jù)牛頓第二定律可知，物體加速度的方向一定與所受合外力的方向相同，故B正確；
C、根據(jù)牛頓第二定律，合外力的大小決定了物體加速度的大小，故C錯(cuò)誤；
D、一個(gè)物體不受力就會(huì)逐漸停下來(lái)，是因?yàn)槲矬w受到了地面的摩擦力，而不是因?yàn)椴皇芰?，該描述是亞里士多德的觀點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查物理學(xué)史，要注意物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，力可以改變物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。
3．（紅橋區(qū)期末）下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（ ）
A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體沒有慣性
B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體沒有慣性
C．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性就越大
D．物體的質(zhì)量越大，慣性就越大
【分析】物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，稱為慣性慣性，質(zhì)量是對(duì)物體慣性慣性大小的量度。
【解答】解：物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，稱為慣性，一切物體都有慣性；質(zhì)量是對(duì)物體慣性慣性大小的量度，質(zhì)量越大，物體的慣性越大。物體慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性的概念，注意理解質(zhì)量是對(duì)物體慣性慣性大小的量度。
4．（虹口區(qū)期末）如圖所示，底部裝有4個(gè)輪子的行李箱a豎立、b平臥放置在公交車上，箱子四周均有一定空間。當(dāng)公交車（ ）
A．緩慢啟動(dòng)時(shí)，a、b均相對(duì)于公交車向后運(yùn)動(dòng)
B．急剎車時(shí)，行李箱a相對(duì)于公交車向前運(yùn)動(dòng)
C．緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，a、b均相對(duì)于公交車向外側(cè)運(yùn)動(dòng)
D．急轉(zhuǎn)彎時(shí)，行李箱a相對(duì)于公交車向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)
【分析】根據(jù)緩慢起動(dòng)或急剎車時(shí)，分析汽車的加速度的大小分析兩只行李箱是否會(huì)相對(duì)車子運(yùn)動(dòng)；同理分析緩慢轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)彎向心加速度的大小確定行李箱是否相對(duì)汽車向外運(yùn)動(dòng)。
【解答】解：設(shè)行李箱a豎立時(shí)與汽車發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的加速度為a1，行李箱b平放時(shí)與汽車發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的加速度為a2，根據(jù)實(shí)際情況可知a1＜a2。
A、緩慢起動(dòng)時(shí)，汽車的加速度比較小，如果小于a1，則兩只行李箱不會(huì)相對(duì)車子運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、急剎車時(shí)，汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度很大，行李箱a一定相對(duì)車子向前運(yùn)動(dòng)，故B正確；
C、緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)的向心加速度小于a1，兩只行李箱不會(huì)相對(duì)車子向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；
D、急轉(zhuǎn)彎時(shí)，行李箱a一定會(huì)相對(duì)車子向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)相對(duì)車子向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要是考查牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，知道兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小不同，導(dǎo)致速度不同而分離。
5．（成都期末）牛頓是經(jīng)典力學(xué)的奠基人。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．力是不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的
B．兩個(gè)力大小相等、作用點(diǎn)相同，就可以說(shuō)這兩個(gè)力相等
C．物體受力越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇?，說(shuō)明物體受力大時(shí)比受力小時(shí)的慣性小
D．牛頓第一定律又被稱為慣性定律，速度大的物體慣性一定大
【分析】力是物體對(duì)物體的作用，不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的；力的三要素為大小、方向和作用點(diǎn)；質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒有任何關(guān)系的；牛頓第一定律又被稱為慣性定律。
【解答】解：A、力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，不能離開施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的，故A正確；
B、兩個(gè)大小相等、作用點(diǎn)相同的力，方向不一定相同，所以這兩個(gè)力不一定相等，故B錯(cuò)誤；
C、慣性是物體本身的一種基本屬性，一切物體無(wú)論處于什么狀態(tài)都有慣性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒有任何關(guān)系的，故C錯(cuò)誤；
D、牛頓第一定律又被稱為慣性定律，由于質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性大小與物體的速度無(wú)關(guān)，所以速度大的物體慣性不一定大，故D錯(cuò)誤。
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力的概念、力的三要素、慣性及慣性定律等力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，要求學(xué)生對(duì)這部分知識(shí)要深刻理解，并能夠熟練應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題目。
6．（浙江月考）小華乘坐高鐵從衢州到杭州，某段時(shí)間里車廂向東高速行駛，小華面朝東坐在座位上，發(fā)現(xiàn)放在他面前的水平桌面上的一只蘋果向右前方發(fā)生了滾動(dòng)，由此可以判斷此時(shí)車廂的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）
A．向東減速運(yùn)動(dòng)B．向東加速運(yùn)動(dòng)
C．向北轉(zhuǎn)彎并減速D．向南轉(zhuǎn)彎并加速
【分析】蘋果與列車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，列車和桌子的速度慢下來(lái)，蘋果由于慣性要保持以前的速度繼續(xù)運(yùn)行，所以會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，蘋果向南滾動(dòng)，說(shuō)明車輛向北轉(zhuǎn)彎。
【解答】解：高鐵從衢州到杭州，某段時(shí)間里車廂向東高速行駛，發(fā)現(xiàn)蘋果向前方發(fā)生了滾動(dòng)，蘋果相對(duì)于桌子向前滾動(dòng)，可知列車和桌子的速度慢下來(lái)，蘋果由于慣性要保持以前的速度繼續(xù)運(yùn)行，所以會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明車向東減速；蘋果相對(duì)于桌子向右前方發(fā)生了滾動(dòng)，可能是車輛向北轉(zhuǎn)彎。
由以上分析可知，列車正在減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎，故C正確，ABD錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道蘋果具有慣性，保持以前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榱熊嚋p速，向南偏轉(zhuǎn)，是因?yàn)榱熊囅虮惫諒潯?br>7．（威遠(yuǎn)縣校級(jí)月考）下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．在高速公路上高速行駛的轎車的慣性比靜止在貨運(yùn)場(chǎng)的集裝箱貨車的慣性大
B．牛頓第一定律是根據(jù)實(shí)驗(yàn)總結(jié)得出來(lái)的
C．在粗糙水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性
D．乒乓球可以迅速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故
【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。
【解答】解：A、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，慣性大小與速度無(wú)關(guān)，所以高速行駛的轎車的慣性比靜止在貨運(yùn)場(chǎng)的集裝箱貨車的慣性小。故A錯(cuò)誤；
B、牛頓第一定律是根據(jù)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理得出來(lái)的，故B錯(cuò)誤；
C、在粗糙水平面上滾動(dòng)的小球最后會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樾∏蚴艿阶枇Γ蔆錯(cuò)誤；
D、乒乓球可以迅速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻馁|(zhì)量小，慣性小的緣故。故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。
8．（湖北月考）下列各同學(xué)的分析你認(rèn)為正確的是（ ）
A．小明同學(xué)看到汽車速度越大越難停下，因而他認(rèn)為速度越大物體慣性越大
B．小融同學(xué)看到抖音上有個(gè)視頻：一人從正在勻速高速行駛的高鐵車廂頭向上跳起，結(jié)果落在了車廂尾，她認(rèn)為該視頻應(yīng)該是經(jīng)過(guò)處理的，由牛頓第一定律可知，此人應(yīng)該落于原地
C．小曼同學(xué)2020年7月激動(dòng)地觀看了“天問一號(hào)”的發(fā)射，她認(rèn)為火箭在發(fā)射過(guò)程中，火箭所受到向上的推力和空氣所受到向下的推力是一對(duì)相互作用力
D．小楊是體育委員，他認(rèn)為拔河比賽中，甲、乙兩隊(duì)受到繩的拉力大小相等、方向相反，應(yīng)為一對(duì)相互作用力
【分析】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度；掌握牛頓第三定律得內(nèi)容，會(huì)分析作用力和反作用力。
【解答】解：A、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，物體的質(zhì)量越大，物體的慣性越大，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、車在長(zhǎng)直軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，水平方向由于慣性保持與火車相同的速度，所以落到車上原處，故B正確；
C、火箭在發(fā)射過(guò)程中，尾部向外噴氣，根據(jù)牛頓第三定律可知，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，與空氣無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；
D、拔河比賽中，甲、乙兩隊(duì)受到繩的拉力大小相等、方向相反，但不是相互作用力，它們的施力物體都是繩子，故D錯(cuò)誤；
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，會(huì)區(qū)分相互作用力和二力平衡。
9．（鹽城期末）春秋末年齊國(guó)人的著作《考工記》中有“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對(duì)車不施加拉力了，車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，這是關(guān)于慣性的最早記述。下列說(shuō)法
正確的是（ ）
A．“馬力既竭”時(shí)馬的慣性為0
B．“馬力既竭”時(shí)車的慣性不變
C．馬的拉力越大，車的慣性越大
D．馬車速度越大，車的慣性越大
【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。
【解答】解：AB、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，與速度無(wú)關(guān)，“馬力既竭”時(shí)馬的慣性保持不變，不為0，故A錯(cuò)誤，B正確；
C、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，拉力不能改變車的慣性大小，故C錯(cuò)誤；
D、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，與車的速度大小無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。
10．（茂名期末）在物理學(xué)發(fā)展史上，伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，以下選項(xiàng)中符合伽利略和牛頓的觀點(diǎn)的是（ ）
A．兩物體從同一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，較輕的物體下落較慢
B．兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說(shuō)明物體受力越大則速度就越大
C．人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方
D．平直公路上行駛的汽車松開油門后會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
【分析】?jī)善ヱR拉車比一匹馬拉車跑得快，這說(shuō)明：物體受的力越大速度就越大，不符合伽利略、牛頓的觀點(diǎn)。伽利略、牛頓認(rèn)為重物與輕物下落一樣快、力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方，符合伽利略、牛頓的慣性理論。根據(jù)伽利略、牛頓的觀點(diǎn)判斷選項(xiàng)的正誤。
【解答】解：A、伽利略、牛頓認(rèn)為重物與輕物下落一樣快，所以此選項(xiàng)不符合他們的觀點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；
B、力越大，物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，是亞里士多德的觀點(diǎn)，不是伽利略、牛頓的觀點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；
C、人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，人保持起跳時(shí)車子的速度，水平速度將車子的速度，所以將落在起跳點(diǎn)的后方。符合伽利略、牛頓的慣性理論，故C正確；
D、此選項(xiàng)說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，是亞里士多德的觀點(diǎn)，不是伽利略、牛頓的觀點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題要對(duì)亞里士多德的觀點(diǎn)和伽利略、牛頓的觀點(diǎn)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的觀點(diǎn)有了解?？梢愿鶕?jù)牛頓的三大定律進(jìn)行分析。
11．（臺(tái)州模擬）亞里士多德在其著作《物理學(xué)》中提到：一切物體都具有某種“自然本性”，物體由其“自然本性”決定的運(yùn)動(dòng)稱之為“自然運(yùn)動(dòng)”，而物體受到推、拉、提、舉等作用后的非“自然運(yùn)動(dòng)”稱之為“受迫運(yùn)動(dòng)”。伽利略、笛卡爾、牛頓等人批判地繼承了亞里士多德的這些說(shuō)法。牛頓認(rèn)為一切物體都具有的“自然本性”是慣性。下列關(guān)于“慣性”和“運(yùn)動(dòng)”的說(shuō)法不符合牛頓觀點(diǎn)的是（ ）
A．作用在物體上的力，是使物體做“受迫運(yùn)動(dòng)”的原因
B．一切物體的“自然運(yùn)動(dòng)”都是速度不變的運(yùn)動(dòng)
C．豎直上拋的物體，因?yàn)橛袘T性，其速度只能連續(xù)變化，而不能突變
D．靜止放入轉(zhuǎn)盤上的物體向桌子邊緣滑去，是由于物體受到向外的力大于轉(zhuǎn)盤給物體的摩擦力
【分析】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
【解答】解：A、根據(jù)牛頓的觀點(diǎn)，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，所以作用在物體上的力，是使物體做“受迫運(yùn)動(dòng)”即變速運(yùn)動(dòng)的原因，故A符合牛頓觀點(diǎn)；
B、一切物體的“自然運(yùn)動(dòng)”都是不受力的，所以都是速度不變的運(yùn)動(dòng)﹣靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合牛頓觀點(diǎn)；
C、豎直向上拋出的物體，受到了重力，卻沒有立即反向運(yùn)動(dòng)，而是繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離后才反向運(yùn)動(dòng)，是由于物體具有慣性，故C符合牛頓觀點(diǎn)；
D、可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓桌轉(zhuǎn)得太快時(shí)，放在桌面上的盤子會(huì)向桌子邊緣滑去，這是由于“盤子需要的向心力”超過(guò)了“桌面給盤子的摩擦力”導(dǎo)致的，故D不符合牛頓觀點(diǎn)。
本題選擇不符合牛頓觀點(diǎn)的，
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性的大小取決于物體的質(zhì)量。關(guān)鍵在于平時(shí)的積累，對(duì)課本提到的各個(gè)定律，各種現(xiàn)象，要知道做出這個(gè)貢獻(xiàn)的科學(xué)家。
12．（五華區(qū)校級(jí)模擬）關(guān)于牛頓第一定律和慣性有下列說(shuō)法，其中正確的是（ ）
A．由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B．行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性
C．牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律
D．運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)
【分析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律；即物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解：A、根據(jù)牛頓第一定律，物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；
B、行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)是由于萬(wàn)有引力提供向心力，故B錯(cuò)誤；
C、牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因；慣性是物體的固有屬性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力等無(wú)關(guān)；牛頓第一定律反映物體具有慣性這種性質(zhì)，不反映物體慣性的大小，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)牛頓第一定律，運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，要注意明確牛頓第一定律既揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，又提出了一切物體均具有慣性；注意體會(huì)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。
13．（溫州期末）2019年10月28日，我國(guó)自主研制的新能源電動(dòng)飛機(jī)﹣RX4E銳翔在沈陽(yáng)試飛成功，時(shí)速達(dá)到260公里，航程達(dá)到300公里，標(biāo)志著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新“大小齊飛、油電并進(jìn)”的全面發(fā)展。則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．“時(shí)速260公里”指的是平均速度
B．“航程300公里”指的是位移
C．電動(dòng)飛機(jī)在空中調(diào)整姿態(tài)時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)
D．當(dāng)電動(dòng)飛機(jī)加速上升時(shí)，其慣性增大
【分析】明確位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)以及平均速度的定義和性質(zhì)即可正確解答。
慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。
【解答】解：A、“時(shí)速260公里”指的是最大速度，故A錯(cuò)誤；
B、“航程300公里”是運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度，指的是路程，故B錯(cuò)誤；
C、研究電動(dòng)飛機(jī)在空中調(diào)整姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略不計(jì)，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；
D、慣性是物體的固有屬性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查描述運(yùn)動(dòng)的基本物理量的掌握情況，要注意認(rèn)真對(duì)待相近概念，明確它們的區(qū)別和聯(lián)系。
14．（成都期末）下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái)，說(shuō)明速度大的物體慣性大
B．輕的物體容易上升，說(shuō)明輕的物體沒有慣性
C．籃球斜拋出去后軌跡為曲線，說(shuō)明籃球受到的重力方向在不斷改變
D．書受到的桌面支持力，是由于桌面發(fā)生微小彈性形變而產(chǎn)生的
【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；重力的方向總是豎直向下的；彈力的產(chǎn)生是由于施力物體彈性形變而產(chǎn)生的。
【解答】解：A、慣性大小的唯一量度是質(zhì)量，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、物體在任何狀態(tài)下都具有慣性，故B錯(cuò)誤；
C、籃球所受的重力方向是不變的，始終豎直向下，故C錯(cuò)誤；
D、書受到的桌面支持力，是由于桌面發(fā)生微小彈性形變而產(chǎn)生的，故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。
15．（通州區(qū)期末）關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．汽車轉(zhuǎn)彎后運(yùn)動(dòng)方向變了，其慣性也跟著改變了
B．被拋出的小球，盡管速度的大小和方向都改變了，但其慣性不變
C．汽車靜止時(shí)，沒有慣性，只有當(dāng)它加速運(yùn)動(dòng)或減速運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性
D．汽車速度越大，越難停下來(lái)，表明物體的速度越大，其慣性越大
【分析】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度；任何物體只要有質(zhì)量就有慣性，只要質(zhì)量不變，慣性就不變。
【解答】解：A、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度方向改變，但慣性不變，故A錯(cuò)誤；
B、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，被拋出的小球，盡管速度的大小和方向都改變了，但其慣性不變，故B正確；
C、D、慣性是物體本身的一種屬性，任何物體都具有慣性，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及速度的大小均無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于慣性概念的理解要準(zhǔn)確到位：慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小。
16．（張家口期末）關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．物體的速度越大，物體越難停下來(lái)，說(shuō)明速度越大的物體慣性越大
B．汽車突然減速時(shí)，車上的人向前傾，而汽車勻速時(shí)，車上的人感覺平穩(wěn)，說(shuō)明突然減速時(shí)有慣性，勻速時(shí)沒有慣性
C．在同樣的力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大
D．把一物體豎直上拋出去后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力
【分析】一切物體都有慣性，且慣性的大小由物體本身的質(zhì)量來(lái)決定。要掌握通過(guò)慣性規(guī)律分析物體的能力。
【解答】解：A、慣性的大小只與物體本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性就大，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、物體在任何情況下均有慣性，故B錯(cuò)誤；
C、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；在同樣的力作用下，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，則說(shuō)明物體的慣性一定大，故C正確；
D、物體被豎直上拋出去后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)閼T性，不存在豎直向上的作用力，故D錯(cuò)誤；
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)慣性的理解和掌握。慣性現(xiàn)象在日常生活中十分常見，在學(xué)習(xí)中要注意細(xì)心觀察，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，用所學(xué)慣性知識(shí)解決相關(guān)的物理問題。
17．（啟東市期末）如圖所示，雖然人對(duì)箱子不再施力，但箱子仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這一現(xiàn)象說(shuō)明（ ）
A．箱子具有慣性
B．力的作用是相互的
C．力既有大小又有方向
D．彈力存在于相互接觸的物體之間
【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。
【解答】解：ABC、人對(duì)箱子不再施力了，箱子還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離。這一現(xiàn)象說(shuō)明箱子有慣性，與力的相互作用無(wú)關(guān)，與力的矢量性也無(wú)關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；
D、慣性與存在于相互接觸的物體之間無(wú)關(guān)，所以該現(xiàn)象不能說(shuō)明彈力存在于相互接觸的物體之間，故D錯(cuò)誤；
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。
18．（寶安區(qū)期末）依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條的規(guī)定，在高速公路或城市快速路上，駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用安全帶的，處500元罰款，記2分。這是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢裕? ）
A．減小車的慣性
B．減小人的慣性
C．減小因車的慣性而造成的傷害
D．減小因人的慣性而造成的傷害
【分析】物體總保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫做慣性，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和所處的位置無(wú)關(guān)。力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
【解答】解：AB、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不可以改變車的慣性以及人的慣性，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
CD、安全帶系在人的身上，對(duì)人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故D正確，C錯(cuò)誤；
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了慣性的基本概念及影響因素，同學(xué)們只要記住質(zhì)量是慣性的唯一量度，與其它任何因素?zé)o關(guān)就可以了。該題難度不大，屬于基礎(chǔ)題。
19．（鹽津縣校級(jí)期末）如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員沿水平地面向前滑行，在橫桿前相對(duì)于滑板豎直向上起跳，人與滑板分離，分別從橫桿的上、下通過(guò)，忽略人和滑板在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力。則運(yùn)動(dòng)員（ ）
A．起跳時(shí)腳對(duì)滑板的作用力斜向后
B．在空中水平方向先加速后減速
C．越過(guò)桿后落在滑板的后方
D．越過(guò)桿后仍落在滑板上起跳的位置
【分析】運(yùn)動(dòng)員順利完成該動(dòng)作，可知運(yùn)動(dòng)員所做的運(yùn)動(dòng)在水平方向的分運(yùn)動(dòng)應(yīng)與滑板的運(yùn)動(dòng)相同，所以運(yùn)動(dòng)員在起跳時(shí)豎直起跳，由于本身就有水平初速度，所以運(yùn)動(dòng)員既參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，又參與了豎直上拋運(yùn)動(dòng)。
【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)員豎直起跳，由于本身就有水平初速度，所以運(yùn)動(dòng)員既參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，又參與了豎直上拋運(yùn)動(dòng)。各分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，水平方向的分運(yùn)動(dòng)與滑板的運(yùn)動(dòng)情況一樣，最終落在滑板的原位置。所以豎直起跳時(shí)，對(duì)滑板的作用力應(yīng)該是豎直向下，故A錯(cuò)誤；
B、運(yùn)動(dòng)員水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
CD、人相對(duì)于滑板豎直向上起跳后，由于慣性，兩者在水平方向上保持原速度不變，故人越桿后仍能落在滑板上起跳的位置，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵是掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解，知道各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性
20．（徐州期末）如圖所示，一位同學(xué)坐在勻速行駛的高鐵上，他把一枚硬幣豎直放置在光滑水平的窗臺(tái)上。當(dāng)列車減速進(jìn)站時(shí)，他看到硬幣的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）
A．仍靜止不動(dòng)B．向前運(yùn)動(dòng)C．向后運(yùn)動(dòng)D．無(wú)法判定
【分析】一切物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性；物體在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)會(huì)表現(xiàn)出慣性。
【解答】解：物體都具有慣性，所以當(dāng)列車減速進(jìn)站時(shí)，列車的速度減小，而硬幣是水平方向不受力，速度保持不變，所以硬幣相對(duì)于列車向前運(yùn)動(dòng)，故ACD錯(cuò)誤，B正確；
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)慣性的理解，知道慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，在物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)會(huì)表現(xiàn)出慣性是解答的關(guān)鍵。屬于基礎(chǔ)題目。
21．（濱州期末）關(guān)于慣性下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．力是改變慣性的原因
B．運(yùn)動(dòng)速度越大的物體越難停下是因?yàn)樗膽T性大
C．質(zhì)量越大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變是因?yàn)樗膽T性大
D．只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物體才有慣性
【分析】慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。
【解答】解：ABD、物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度、力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素?zé)o關(guān)，故ABD都錯(cuò)誤；
C、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故C正確；
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性。慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來(lái)。
22．（太和縣期末）下列選項(xiàng)中正確的是（ ）
①一個(gè)物體受到的合力越大，它的速度越大
②摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
③運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力的作用
④一個(gè)物體的速度方向與其受到的合力方向一致
⑤慣性是使物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的力
⑥只有在物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，物體才具有慣性
A．①③④B．②⑤⑥C．只有③D．②③⑥
【分析】物體的速度與受力的大小、方向無(wú)關(guān)；通過(guò)滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的條件之一（物體間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)）可知，靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用；明確慣性的本質(zhì)，知道慣性是由物體的質(zhì)量決定的，與速度和力無(wú)關(guān)。
【解答】解：①物體的速度與受力的大小無(wú)關(guān)，一個(gè)物體受到的合力越大，它的速度不一定越大，故①錯(cuò)誤；
②滑動(dòng)摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同，例如當(dāng)摩擦力為動(dòng)力時(shí)，摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，但是一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，故②錯(cuò)誤；
③運(yùn)動(dòng)的物體可能受靜摩擦力的作用，例如一物體隨著傾斜的傳送帶向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有沿傳送帶向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受到傳送帶的摩擦力即為靜摩擦力，故③正確；
④物體的速度與受力的方向無(wú)關(guān)，所以一個(gè)物體的速度方向與其受到的合力方向不一定一致，可以相反，也可以成任意角度，故④錯(cuò)誤；
⑤慣性是物體的一種屬性，并不是物體受到的一種力，故⑤錯(cuò)誤；
⑥物體在任何狀態(tài)下均具有慣性，與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無(wú)關(guān)，故⑥錯(cuò)誤；
由以上的分析可知，ABD錯(cuò)誤，C正確；
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查速度與受力的關(guān)系、慣性以及對(duì)摩擦力的性質(zhì)以及產(chǎn)生的條件，學(xué)習(xí)摩擦力時(shí)要注意一下幾個(gè)方面：
摩擦力產(chǎn)生條件：
①接觸面粗糙；
②相互接觸的物體間有彈力；
③接觸面間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。
說(shuō)明：三個(gè)條件缺一不可，特別要注意“相對(duì)”的理解。
摩擦力的方向：
總跟接觸面相切，并與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反?！芭c相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反”不能等同于“與運(yùn)動(dòng)方向相反”?；瑒?dòng)摩擦力方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，可能與運(yùn)動(dòng)方向相反。
摩擦力的作用效果：
總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但并不總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)，可能是動(dòng)力，也可能是阻力。
23．（永州期末）關(guān)于牛頓第一定律和慣性，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．慣性是物體的固有屬性，物體的質(zhì)量越大，慣性越大
B．物體保持靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)有慣性，加速時(shí)沒有慣性
C．牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)直接得出的
D．根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
【分析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律，它告訴我們物體在不受力的作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；牛頓第一定律反映了物體不受到外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。
【解答】解：A、慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，物體的質(zhì)量越大，慣性越大，故A正確；
B、慣性是物體的固有屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、是否受力等因素沒有關(guān)系，故B錯(cuò)誤；
C、牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，但又不是完全通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D錯(cuò)誤；
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的；再就是物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或者是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
24．（福州期末）臨近期末，小茗同學(xué)在進(jìn)行知識(shí)梳理時(shí)，對(duì)以下說(shuō)法存在疑惑，你認(rèn)為其中正確的是（ ）
A．“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”，從物理學(xué)的角度看，這是涉及慣性知識(shí)的一句古詩(shī)詞
B．國(guó)際單位制中，N、kg、m是其中的三個(gè)基本單位
C．馬能拉著車加速往前跑，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力
D．把一個(gè)已知力分解成兩個(gè)分力，則這個(gè)已知力總要比其中一個(gè)分力大
【分析】慣性是物體的固有屬性，它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；知道力學(xué)三個(gè)基本單位；作用力與反作用力大小相等方向相反；一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，合力可以大于分力，可以小于分力，也可以等于分力。
【解答】解：A、物體都具有慣性，“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”，從物理學(xué)的角度看，這是涉及慣性知識(shí)的一句古詩(shī)詞，故A正確；
B、s、kg、m是在國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位，而力的單位牛頓（N）不是基本單位，故B錯(cuò)誤；
C、馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力，二者大小相等；馬能拉著車加速往前跑，是因?yàn)轳R拉車的力大于車受到地面得摩擦力，故C錯(cuò)誤；
D、一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，但合力的大小不一定大于任何一個(gè)分力的大小，可以小于分力，也可以等于分力，故D錯(cuò)誤；
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性、力學(xué)單位制以及作用力反作用力等知識(shí)點(diǎn)，注意明確慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起。解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性。慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來(lái)。
二．多選題（共8小題）
25．（黔東南州模擬）關(guān)于下列四幅圖對(duì)應(yīng)的說(shuō)法，正確的是（ ）
A．圖甲中墊起的排球在最高點(diǎn)瞬間的速度、加速度均為零
B．圖乙中線斷后小球?qū)⒀毓饣矫孀鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)
C．圖丙中扭秤實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)利用了“放大”的思想
D．圖丁中的列車靜止時(shí)沒有慣性
【分析】速度為零加速度不一定為零；勻速運(yùn)動(dòng)的物體受到合外力為零；扭秤裝置有兩次放大：力學(xué)放大和光學(xué)放大；任何有質(zhì)量的物體都有慣性，質(zhì)量是慣性的唯一量度。
【解答】解：A、圖甲中墊起的排球在最高點(diǎn)瞬間的速度為零，但僅受重力作用，加速度為重力加速度g，不為零，故A錯(cuò)誤；
B、圖乙中線斷后小球?qū)⒀毓饣矫嫔线\(yùn)動(dòng)時(shí)，僅在豎直方向受重力與支持力，合外力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；
C、圖丙中扭秤實(shí)驗(yàn)裝置有兩次放大：一方面微小的力通過(guò)較長(zhǎng)的力臂可以產(chǎn)生較大的力矩，從而放大了力的轉(zhuǎn)動(dòng)效果；另一方面在懸絲上固定一平面鏡，當(dāng)入射光線不動(dòng)，平面鏡轉(zhuǎn)過(guò)α角，反射光線轉(zhuǎn)過(guò)2α，并且它把入射光線反射到距離平面鏡較遠(yuǎn)的刻度尺上，使反射光線射到刻度尺上的光點(diǎn)的移動(dòng)更加明顯，就可以把懸絲的微小扭轉(zhuǎn)顯現(xiàn)出來(lái)，故C正確；
D、任何有質(zhì)量的物體都有慣性，而且質(zhì)量是慣性是的唯一量度，與物體是否運(yùn)動(dòng)及是否受力等都無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。
故選：BC。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了慣性、速度與加速度的區(qū)別等基本概念和原理，在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中要熟練掌握基本概念，就是記牢它的定義，從定義出發(fā)理解它的內(nèi)涵，用舉例的方式理解它的外延，能用它解答問題。
26．（沙依巴克區(qū)校級(jí)期末）一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是（ ）
A．車速越大，它的慣性越大
B．質(zhì)量越大，它的慣性越大
C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，慣性不變
D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大
【分析】慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小大小的唯一的量度．
【解答】解：A、B、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，質(zhì)量越大，它的慣性越大，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以A錯(cuò)誤，B正確；
C、D、車速越大，剎車需要的時(shí)間長(zhǎng)，剎車后滑行的位移越長(zhǎng)，但車的質(zhì)量不變，其慣性是不變的，所以C正確，D錯(cuò)誤。
故選：BC。
【點(diǎn)評(píng)】明確質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，難道不大，屬于基礎(chǔ)題．
27．（鼓樓區(qū)期中）小軒很喜歡爸爸新買的數(shù)碼照相機(jī)，在旅途中拍下了火車內(nèi)桌面上塑料杯瞬間的不同狀態(tài)，如圖的甲、乙、丙，則下列關(guān)于火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是（ ）
A．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向左減速
B．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向右加速，丙圖中火車突然向左加速
C．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速，丙圖中火車突然向右減速
D．甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向右減速，丙圖中火車突然向右加速
【分析】一切物體均有慣性，要注意明確慣性是指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化，可分析小車的運(yùn)動(dòng)．
【解答】解：甲圖中，物體相對(duì)于桌面的位置沒有發(fā)生改變，因此它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相同的，說(shuō)明此時(shí)火車在勻速運(yùn)動(dòng)；
乙圖中，物體向右傾倒，說(shuō)明火車突然向左加速（或向右減速），因?yàn)椋疖囃蝗幌蜃蠹铀贂r(shí)，塑料杯的下部由于摩擦也隨著加速，而上部由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才會(huì)向右傾倒；火車向右減速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋；
丙圖中，物體向左傾倒，說(shuō)明火車突然向左減速（或向右加速），因?yàn)?，火車突然向左減速時(shí)，塑料杯的下部由于摩擦也隨著減速，而上部由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才會(huì)向左傾倒；火車向右加速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋．
綜上所述，甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)，乙圖中火車突然向左加速（或向右減速），丙圖中火車突然向左減速（或向右加速），故AD正確，BC錯(cuò)誤。
故選：AD。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查慣性的應(yīng)用，要注意會(huì)用慣性的內(nèi)容來(lái)分析生活中所遇到的實(shí)際問題；要學(xué)會(huì)用所學(xué)知識(shí)解決生活中遇到的實(shí)際問題．
28．（安徽月考）下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是（ ）
A．汽車以更快的速度行駛時(shí)具有更大的慣性
B．火車靜止時(shí)有慣性，一旦運(yùn)動(dòng)起來(lái)就失去了慣性
C．質(zhì)量越小的物體慣性越小
D．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性，做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)也具有慣性
【分析】慣性是物體的固有屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或是否受力無(wú)關(guān)，物體質(zhì)量越小，物體的慣性越小。
【解答】解：AB、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度大小和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；
C、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，物體質(zhì)量越小，物體的慣性越小，故C正確；
D、物體在任何情況下都有慣性，故D正確。
故選：CD。
【點(diǎn)評(píng)】慣性是指物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。它是物體的一種基本屬性，任何物體在任何時(shí)候都具有慣性。
29．（廈門期末）2019年12月27號(hào)，被稱為“胖五”的中國(guó)“最強(qiáng)火箭”長(zhǎng)征五號(hào)圓滿完成發(fā)射任務(wù)。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）
A．火箭點(diǎn)火后，速度變化越快，則加速度越大
B．火箭發(fā)射瞬間，速度為零，加速度不為零
C．火箭進(jìn)入太空后，慣性消失
D．火箭升空后，加速越來(lái)越大，慣性也越來(lái)越大
【分析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，方向與速度變化量的方向相同，可能與速度的方向相同，可能相反，可能不在同一條直線上；慣性是指物體具有的保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小大小的唯一的量度。
【解答】解：A、加速度的大小與速度變化的快慢程度有關(guān)，其速度變化越快，其加速度越大，故A正確；
B、火箭發(fā)射瞬間，其速度為零，但受到向上的反推力，故其加速度不為零，故B正確；
C、慣性是物體的一種屬性，只與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，故C，D錯(cuò)誤。
故選：AB。
【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)，掌握質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。
30．（溫州期末）關(guān)于以下四幅插圖說(shuō)法正確的是
A．甲圖中，賽車的質(zhì)量小于普通轎車，目的是啟動(dòng)時(shí)可以獲得更大的加速度
B．乙圖中，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，目的是減小車輛重力沿橋面方向的分力
C．丙圖中，火星沿砂輪切線飛出，速度越大的砂粒脫離砂輪時(shí)的慣性越大
D．丁圖中，小錘用越大的力去打擊彈性金屬片，A、B兩球落地的時(shí)間差越大
【分析】當(dāng)質(zhì)量不變的時(shí)候，根據(jù)牛頓第二定律F＝ma可知，F(xiàn)越大，加速度a就越大。根據(jù)重力的分力與坡度的關(guān)系分析高大的橋要造很長(zhǎng)引橋的原因。曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向與運(yùn)動(dòng)軌跡相切。平拋運(yùn)動(dòng)可利用分解法來(lái)理解其運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
【解答】解：A、根據(jù)牛頓第二定律F＝ma可知，當(dāng)質(zhì)量不變的時(shí)候，F(xiàn)越大，加速度a就越大，可知，強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的牽引力，可以獲得很大的加速度，故A正確；
B、高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B正確；
C、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向與運(yùn)動(dòng)軌跡相切，火星的軌跡總是與砂輪相切，說(shuō)明微粒是沿砂輪的切線方向飛出的，故C錯(cuò)誤；
D、A球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，B球同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，故無(wú)論小錘用多大的力去打擊彈性金屬片，A、B兩球總是同時(shí)落地，故D錯(cuò)誤。
故選：AB。
【點(diǎn)評(píng)】本題是用物理的知識(shí)來(lái)解釋生活中的一些現(xiàn)象，知道產(chǎn)生各種現(xiàn)象的物理原因，掌握力學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。
31．（榆林期末）對(duì)于牛頓第一定律及慣性的理解，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．速度大的物體，其慣性也大
B．任何有質(zhì)量的物體都具有慣性
C．沒有力作用的物體，其速度可能很大
D．運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槠涫艿阶枇Φ淖饔?br>【分析】力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與速度大小無(wú)關(guān)。
【解答】解：A、慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與速度大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B、一切物體都有慣性，故B正確；
C、力的大小與物體的速度無(wú)關(guān)，所以沒有力作用的物體，其速度可能很大，故C正確；
D、根據(jù)現(xiàn)在的認(rèn)識(shí)可知，運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槠涫艿阶枇Φ淖饔?。故D正確
故選：BCD。
【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于慣性概念的理解要準(zhǔn)確到位：慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小。
32．（渭濱區(qū)期末）在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗．現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是（ ）
A．小車勻速向左運(yùn)動(dòng)
B．小車可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)
C．小車可能突然向右減速運(yùn)動(dòng)
D．小車可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)
【分析】水突然相對(duì)于車向右運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明此時(shí)水向右的速度大于車向右的速度或者小車向左的速度大于水向左的速度，分情況進(jìn)行討論即可．
【解答】解：A、小車勻速向左運(yùn)動(dòng)，則水也勻速運(yùn)動(dòng)，速度相等，不會(huì)從碗中的水灑出，故A錯(cuò)誤；
B、小車突然向左加速，由于慣性，水還沒有來(lái)得及加速，所以小車向左的速度大于水向左的速度，可以出現(xiàn)圖示情況，故B正確；
C、小車突然向右減速，由于慣性，水還沒有來(lái)得及減速，所以小車向右的速度小于水向右的速度，水應(yīng)向右灑出，故C正確；
D、小車突然向左減速，由于慣性，水還沒有來(lái)得及減速，所以小車向左的速度小于水向左的速度，水應(yīng)向左灑出，故D錯(cuò)誤；
故選：BC。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了慣性和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的概念，要理解好慣性這個(gè)概念，會(huì)分析相對(duì)運(yùn)動(dòng)，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．
三．填空題（共7小題）
33．（上海一模）牛頓 第一 定律又叫做慣性定律， 質(zhì)量 是衡量物體慣性大小的唯一量度．
【分析】一切物體都有慣性．慣性的大小取決于物體的質(zhì)量，與速度無(wú)關(guān)，質(zhì)量不變，物體的慣性不變．
【解答】解：物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，叫做慣性，牛頓第一定律又叫做慣性定律，物體慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量．
故答案為：第一；質(zhì)量．
【點(diǎn)評(píng)】慣性是動(dòng)力學(xué)中基本概念，是物體的固有屬性，由物體的質(zhì)量大小決定，與速度無(wú)關(guān)．
34．（望奎縣校級(jí)月考）某醫(yī)院急診室的氧氣瓶中，氧氣的密度為5kg/m3，給急救病人供氧用去了氧氣質(zhì)量的一半，則瓶?jī)?nèi)剩余氧氣的密度是 2.5 kg/m3。
【分析】氧氣用掉一半，質(zhì)量減半，氧氣還充滿整個(gè)氧氣瓶，體積保持不變，根據(jù)密度公式求得剩余氧氣的密度。
【解答】解：一瓶氧氣的密度為5kg/m3，表示1m3氧氣的質(zhì)量為5kg；
給人供氧用去了一半，質(zhì)量減半，而氧氣的體積保持不變（等于瓶子的容積），
根據(jù)ρ＝可知，氧氣的密度變?yōu)樵瓉?lái)的一半，則瓶?jī)?nèi)剩余氧氣的密度為ρ′＝2.5kg/m3。
故答案為：2.5。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查密度公式的應(yīng)用，本題關(guān)鍵，一是氣體沒有固定的體積和狀態(tài)，裝入瓶子后，質(zhì)量變化，體積保持不變；二是質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性，其大小與物體的形狀、狀態(tài)、所處的位置無(wú)關(guān)。
35．（望奎縣校級(jí)月考）為測(cè)量某種液體的密度，小剛利用天平和量杯測(cè)量了液體和量杯的總質(zhì)量m及液體的體積V，得到了幾組數(shù)據(jù)并繪出了m﹣V圖象，如圖所示。則：量杯質(zhì)量為 20 g，該液體密度為 1.0×103 g/cm3
【分析】設(shè)量杯的質(zhì)量為m杯，液體的密度為ρ，讀圖可知，當(dāng)液體體積為V1＝20cm3時(shí)，液體和杯的總質(zhì)量m總1；當(dāng)液體體積為V2＝80cm3時(shí)，液體和杯的總質(zhì)量m總2，列方程組求出液體密度和量杯質(zhì)量。
【解答】解：設(shè)量杯的質(zhì)量為m杯，液體的密度為ρ，
讀圖可知，當(dāng)液體體積為V1＝20cm3時(shí)，液體和杯的總質(zhì)量m總1＝m1+m杯＝40g，
由ρ＝可得：ρ×20cm3+m杯＝40g﹣﹣﹣①
當(dāng)液體體積為V2＝80cm3時(shí)，液體和杯的總質(zhì)量m總2＝m2+m杯＝100g，
可得：ρ×80cm3+m杯＝100g﹣﹣﹣②
由①﹣②得，液體的密度：
ρ＝1.0g/cm3＝1.0×103kg/m3，
代入①得m杯＝20g。
故答案為：20；1.0×103。
【點(diǎn)評(píng)】讀取圖象獲取信息，進(jìn)一步進(jìn)行分析和計(jì)算，是本題的一大特點(diǎn)，形式較為新穎，即考查了密度的相關(guān)計(jì)算，同時(shí)更考查了對(duì)圖象的認(rèn)識(shí)，值得我們關(guān)注，這也是我們應(yīng)該鍛煉的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?br>36．（望奎縣校級(jí)月考）如圖示，盒裝牛奶的體積為 2.5×10﹣4 m3．若該牛奶的密度是1.2×103kg/m3，則牛奶的質(zhì)量為 300 g．喝掉一半后，牛奶的密度將 不變 （選填“變大”、“變小”或“不變”）。
【分析】根據(jù)牛奶包裝袋上的商標(biāo)，可以得到牛奶的體積，進(jìn)行一步單位的換算即可得到答案；根據(jù)牛奶的體積和告訴的牛奶的密度，利用公式m＝ρv，即可求得牛奶的質(zhì)量。同時(shí)知道密度是物質(zhì)本身的一種特性，密度的大小與物質(zhì)有關(guān)，與物體的質(zhì)量和體積的大小無(wú)關(guān)。
【解答】解：包裝袋上標(biāo)注了牛奶的體積為250ml，即250cm3，將其轉(zhuǎn)化為國(guó)際單位，結(jié)果為：2.5×10﹣4m3。
牛奶的質(zhì)量：m＝ρv＝1.2×103kg/m3×2.5×10﹣4m3＝0.3kg＝300g。
由于密度是物質(zhì)本身的一種特性，所以喝掉一半牛奶后，牛奶的密度不變。
故答案為：2.5×10﹣4；300；不變。
【點(diǎn)評(píng)】此題的一個(gè)條件隱藏在牛奶的包裝袋上，要注意審題，把握細(xì)節(jié)。此題還考查了有關(guān)密度的計(jì)算及密度的特性。一定要掌握密度的計(jì)算公式，知道密度是物質(zhì)本身的一種特性，與物體的多少無(wú)關(guān)。本題的綜合性強(qiáng)，并注重了物理與生活的聯(lián)系，具有較好的實(shí)際應(yīng)用性。
37．（望奎縣校級(jí)月考）如圖所示為甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量與體積的關(guān)系，則甲的密度是 1.5 g/cm3．取等體積的兩種物質(zhì)，則（選填“甲”或“乙”）的質(zhì)量大；質(zhì)量相等的甲、乙兩種物質(zhì)體積之比是 10：23 。
【分析】在圖象上找出任意一組質(zhì)量和體積的對(duì)應(yīng)值，根據(jù)密度公式ρ＝求出甲的密度；
根據(jù)圖象確定甲、乙對(duì)應(yīng)的體積的質(zhì)量，比較即可；
根據(jù)圖象確定甲、乙對(duì)應(yīng)的質(zhì)量的體積，根據(jù)公式V＝計(jì)算出體積，求出比值。
【解答】解：由圖知，甲的體積為V甲＝2m3時(shí)，質(zhì)量m甲＝3kg，
甲的密度ρ甲＝kg/m3＝1.5×103kg/m3＝1.5g/cm3；
由圖可知，當(dāng)體積為V甲＝V乙＝2m3時(shí)，甲的質(zhì)量大；
當(dāng)m甲＝m乙＝3kg時(shí)，V甲＝2m3，V乙＝4.6m3，則甲、乙兩種物質(zhì)體積之比是10：23。
故答案為：1.5；甲；10：23。
【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了學(xué)生對(duì)密度公式的應(yīng)用及分析圖象的能力，解決此題的關(guān)鍵是能夠從圖象中分析出重要的信息。
38．（望奎縣校級(jí)月考）已知1盎司＝31.1g，一塊體積是10cm3奧運(yùn)會(huì)的紀(jì)念金幣質(zhì)量為5盎司，則該金幣的密度為 15.5×103 kg/m3．它是純金的嗎？ 不是 （ρ金＝19.3×103kg/m3）。
【分析】由密度公式求出紀(jì)念金幣的密度，根據(jù)密度判斷金幣是否為純金的。
【解答】解：一塊體積是10cm3奧運(yùn)會(huì)的紀(jì)念金幣質(zhì)量為5盎司，
金幣的密度：ρ＝＝15.5g/cm3＝15.5×103kg/m3＜19.3×103kg/m3，
所以該金幣不是純金的。
故答案為：15.5×103；不是。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求密度，應(yīng)用密度公式即可正確解題；根據(jù)密度辨別物質(zhì)是常用的一種方法。
39．（黃浦區(qū)二模）牛頓第一定律指出：一切物體都有 慣性 ，而這種性質(zhì)的大小可以用 質(zhì)量 來(lái)量度。
【分析】一切物體，不論是運(yùn)動(dòng)還是靜止、勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)，都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大。
【解答】解：慣性物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，它是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；
慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，即質(zhì)量是慣性大小的量度，質(zhì)量越大、慣性越大。
故答案為：慣性，質(zhì)量
【點(diǎn)評(píng)】解題關(guān)鍵是要明確：物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，其他的因素都和慣性大小無(wú)關(guān)。

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