注意事項(xiàng)：
1．本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。
2．回答第Ⅰ卷時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。寫在本試卷上無效。
3．回答第Ⅱ卷時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。
4．測試范圍：第一、二章（人教版2019必修第一冊(cè)）。
5．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
第Ⅰ卷
一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1．北京時(shí)間2021年10月17日9時(shí)50分，神舟十三號(hào)三位航天員成功開啟貨物艙艙門，并順利進(jìn)入天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船。三人在軌駐留6個(gè)月，開展機(jī)械臂操作出艙活動(dòng)、艙段轉(zhuǎn)移等工作（ ）
A．描述空間站的運(yùn)動(dòng)，只能選地面作為參考系
B．航天員出艙活動(dòng)時(shí)，空間站可以視為質(zhì)點(diǎn)
C．開展機(jī)械臂操作時(shí)，機(jī)械臂不可視為質(zhì)點(diǎn)
D．“在軌駐留6個(gè)月”是指一個(gè)時(shí)刻
【答案】C
【解析】要研究物體的運(yùn)動(dòng)必須選擇參考系，并且參考系的選擇是任意的，一般視研究的問題而定，故A錯(cuò)誤；航天員出艙活動(dòng)時(shí)，空間站的大小，形狀和體積不能忽略，空間站不可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；開展機(jī)械臂操作時(shí)，機(jī)械臂的大小、形狀和體積也不能忽略，不能視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；時(shí)刻是一個(gè)狀態(tài)量，時(shí)間是一個(gè)過程量?！霸谲夞v留一個(gè)月”是過程量，是指一段時(shí)間，故D錯(cuò)誤。
2．某航班于北京時(shí)間3月4日20：08分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間14：08）從羅馬尼亞布加勒斯特起飛，于3月5日早上5時(shí)41分安全抵達(dá)杭州，飛行航程8 210 km。如圖所示，以下說法正確的是（ ）
A．“20：08分”指的是時(shí)間
B．“飛行航程8 210 km”指的是飛機(jī)的位移
C．研究飛機(jī)的飛行路線可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)
D．飛機(jī)的平均速度為v＝eq \f(x,t)＝eq \f(8 210,9.55) km/h＝860 km/h
【答案】C
【解析】“20：08分”指的是起飛時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；“飛行航程8 210 km”指的是飛機(jī)的路程，故B錯(cuò)誤；研究飛機(jī)的飛行路線不需要考慮飛機(jī)的形狀大小，可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；860 km/h為飛機(jī)的平均速率，故D錯(cuò)誤。
3．關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是（ ）
A．圖甲中，電動(dòng)車限速20 km/h，指的是平均速度大小
B．圖乙中，子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500 m/s，指的是平均速度大小
C．圖丙中，某運(yùn)動(dòng)員百米跑的成績是12 s，則他沖刺時(shí)的速度大小一定為8.33 m/s
D．圖丁中，京滬高速鐵路測試時(shí)列車最高時(shí)速可達(dá)484 km/h，指的是瞬時(shí)速度大小
【答案】D
【解析】電動(dòng)車限速20 km/h，指的是瞬時(shí)速度大小，不是平均速度大小，故A錯(cuò)誤；子彈射出槍口時(shí)的速度大小與槍口這一位置對(duì)應(yīng)，因此為瞬時(shí)速度大小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的百米跑成績是12 s可知，運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為8.33 m/s，但其沖刺速度不一定為8.33 m/s，故C錯(cuò)誤；列車的最高時(shí)速指的是在安全情況下所能達(dá)到的最大速度，為瞬時(shí)速度大小，故D正確。
4．在排球比賽中，扣球手抓住機(jī)會(huì)打了一個(gè)“探頭球”（當(dāng)對(duì)方來球在網(wǎng)上探頭過來時(shí)，直接在網(wǎng)上即以扣球擊回對(duì)方），如圖，已知來球速度大小v1＝6 m/s，擊回的球速度大小v2＝8 m/s，擊球時(shí)間為0.2 s，關(guān)于扣球手擊球過程中排球的平均加速度，下列說法正確的是（ ）
A．加速度大小為70 m/s2，方向與v1相同
B．加速度大小為10 m/s2，方向與v1相同
C．加速度大小為70 m/s2，方向與v2相同
D．加速度大小為10 m/s2，方向與v2相同
【答案】C
【解析】規(guī)定v2的方向?yàn)檎较?，扣球手擊球過程中排球的平均加速度大小為a＝eq \f(v2－（－v1）,t)＝70 m/s2，方向與v2相同，故C正確。
5．有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x?t圖像如圖甲所示，物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖乙所示。根據(jù)圖像作出的以下判斷中正確的是（ ）
A．物體A和B均做加速直線運(yùn)動(dòng)，且A的加速度比B的加速度大
B．物體A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且A的速度比B的速度大
C．物體C的加速度比D的加速度大
D．t＝5 s時(shí)，物體C與物體D的加速度相同
【答案】B
【解析】題圖甲為x?t圖像，所以A、B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率反映速度大小，A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；題圖乙為v?t圖像，斜率反映加速度大小，aC＝1 m/s2，aD＝?2 m/s2，C項(xiàng)錯(cuò)誤；t＝5 s時(shí)，物體C與物體D的速度相同，而C的加速度小于D的加速度，D項(xiàng)錯(cuò)誤。
6．在距離地面15 m高的位置以10 m/s的初速度豎直向上拋出一小球，小球上升5 m后回落，最后落至地面。從小球被拋出到落至地面，共歷時(shí)3 s，落地前瞬間小球速度的大小為20 m/s。規(guī)定豎直向上為正方向。下列說法中正確的是（ ）
A．若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，則小球在最高點(diǎn)的坐標(biāo)為?5 m
B．從最高點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的位移為20 m
C．從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的平均速度為5 m/s
D．從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的速度變化量為?30 m/s
【答案】D
【解析】若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，則小球在最高點(diǎn)的坐標(biāo)為＋5 m，故A錯(cuò)誤；從最高點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的位移為Δx＝（0?20）m＝?20 m，故B錯(cuò)誤；規(guī)定豎直向上為正方向，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的平均速度為eq \(v,\s\up6(－))＝eq \f(Δx1,Δt)＝eq \f(0－15,3) m/s＝?5 m/s，負(fù)號(hào)表示平均速度的方向向下，故C錯(cuò)誤；規(guī)定豎直向上為正方向，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)，小球的速度變化量為Δv＝v1?v0＝（?20?10）m/s＝?30 m/s，負(fù)號(hào)表示速度變化量的方向向下，故D正確。
7．如圖所示，假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由5 m/s增加到10 m/s時(shí)位移為x1。當(dāng)速度由10 m/s增加到15 m/s時(shí)，它的位移是（ ）
A．eq \f(5,2)x1 B．eq \f(5,3)x1 C．2x1 D．3x1
【答案】B
【解析】列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式：，帶入數(shù)據(jù)可得：102-52=2ax1，152-102=2ax2，聯(lián)立可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．
8．某汽車正以72 km/h的速度在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以大小為5 m/s2的加速度剎車，則以下說法正確的是（ ）
A．剎車后2 s時(shí)的速度大小為10 m/s
B．汽車剎車30 m停下
C．剎車后5 s時(shí)的速度大小為5 m/s
D．剎車后6 s內(nèi)的位移大小為30 m
【答案】A
【解析】A．汽車的初速度，加速度，由公式得，汽車從剎車到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
剎車后2s時(shí)的速度大小為
故A正確；
B．汽車滑行距離等于剎車后4s內(nèi)的位移大小，則
故B錯(cuò)誤；
C．因?yàn)槠嚭?s時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，所以，剎車后5s時(shí)的速度大小為0，故C錯(cuò)誤；
D．因?yàn)槠嚭?s時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，所以，剎車后6s內(nèi)的位移大小等于剎車后4s內(nèi)的位移大小，則
故B錯(cuò)誤；
故選A。
9．某高速公路出口的ETC通道示意圖如圖所示。一汽車駛?cè)胪ǖ?，到達(dá)O點(diǎn)的速度v0＝22 m/s，此時(shí)開始減速，到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速度減至v＝6 m/s，并以6 m/s的速度勻速通過MN區(qū)，汽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)共用時(shí)10 s，v?t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）
A．汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a＝6 m/s2
B．O、M間中點(diǎn)的速度為14 m/s
C．O、M間的距離為56 m
D．汽車在ON段平均速度大小為11 m/s
【答案】C
【解析】根據(jù)v?t圖像可知，汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a＝eq \f(Δv,Δt)＝eq \f(22－6,4) m/s2＝4 m/s2，故A錯(cuò)誤；設(shè)O、M中點(diǎn)的速度為v′，根據(jù)速度與位移公式，有v′2?veq \\al(2,0)＝?2a·eq \f(x,2)，根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知，O、M的距離x＝eq \f(1,2)×（6＋22）×4 m＝56 m，代入上式解得v′＝eq \r(260) m/s，故B錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知，ON段的位移xON＝56 m＋6×6 m＝92 m，則ON段的平均速度eq \(v,\s\up6(－))＝eq \f(xON,t)＝eq \f(92,10) m/s＝9．2 m/s，故D錯(cuò)誤。
10．在平直公路上有甲、乙兩輛汽車從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的速度—時(shí)間圖像如圖所示，則（ ）
A．甲、乙兩車同時(shí)從靜止開始出發(fā)
B．在t＝2 s時(shí)乙車追上甲車
C．在t＝4 s時(shí)乙車追上甲車
D．甲、乙兩車在公路上可能相遇兩次
【答案】C
【解析】由圖像可知，乙車比甲車遲出發(fā)1 s，故A錯(cuò)誤；根據(jù)速度—時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移知，t＝2 s時(shí)，甲車的位移比乙車的位移大，乙車還沒有追上甲車，故B錯(cuò)誤；在0～4 s內(nèi)，甲車的位移 x甲＝eq \f(1,2)×8×4 m＝16 m，乙車的位移 x乙＝eq \f(1,2)×（1＋3）×8 m＝16 m，所以x甲＝x乙，兩者又是從同一位置沿著同一方向運(yùn)動(dòng)的，則在t＝4 s時(shí)乙車追上甲車，故C正確；在t＝4 s以后，甲車的速度比乙車的大，乙車勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車不可能再相遇，所以兩車只相遇一次，故D錯(cuò)誤。
11．如圖（a）所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊做直線運(yùn)動(dòng)，圖（b）是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位移—時(shí)間圖像（后10 s的圖線為曲線，其余為直線）。以下說法正確的是（ ）
A．機(jī)器人在0～30 s內(nèi)的位移大小為2 m
B．0～10 s內(nèi)，機(jī)器人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．10～30 s內(nèi)，機(jī)器人的平均速度大小為0.5 m/s
D．機(jī)器人在5 s末的速度與15 s末的速度相同
【答案】A
【解析】根據(jù)圖像可知，機(jī)器人在0～30 s內(nèi)的位移大小為2 m，A正確；位移—時(shí)間圖線的斜率表示速度的大小，0～10 s內(nèi)，圖線的斜率不變，機(jī)器人做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；10～30 s內(nèi)，平均速度大小為eq \(v,\s\up6(－))＝eq \f(Δx,Δt)＝eq \f(7,20) m/s＝0.35 m/s，C錯(cuò)誤；0～10 s內(nèi)圖線的斜率與10～20 s內(nèi)圖線的斜率絕對(duì)值相等，所以機(jī)器人在5 s末與15 s末的速度等大反向，因速度是矢量，D錯(cuò)誤。
第Ⅱ卷
二、非選擇題：共5題，共56分。其中第13題～第16題解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。
12．（10分）同學(xué)們利用如圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你完成下列有關(guān)問題：
（1）實(shí)驗(yàn)室提供如圖甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用圖中的________（選填“甲”或“乙”）計(jì)時(shí)器。
（2）另一實(shí)驗(yàn)小組使用的是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，圖中，接線正確的是________（選填“甲”或“乙”）。
（3）如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)（A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn)），相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1 s，由此計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度。
則vD＝3.90 m/s，vC＝________ m/s，vB＝1.38 m/s，在如圖乙所示坐標(biāo)系中畫出小車的v－t圖線，并根據(jù)圖線求出a＝________。又將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的速度的物理意義：______________________。
【答案】（1）乙（1分） （2）乙（1分） （3）2.64（2分） 見解析圖（2分） 12.6 m/s2（2分） 零時(shí)刻打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度（2分）
【解析】（1）電火花計(jì)時(shí)器不用復(fù)寫紙，題圖乙中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電火花計(jì)時(shí)器，題圖甲中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；
（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交變電源的計(jì)時(shí)儀器，工作電壓為8 V，所以接線正確的是題圖乙；
（3）打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：
由上述數(shù)據(jù)作出小車的v－t圖像如圖所示：
由圖線斜率可求得小車的加速度為：a＝eq \f(Δv,Δt)＝eq \f(3.90－1.38,0.2) m/s2＝12.6 m/s2
將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的物理意義是零時(shí)刻打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度。
13．（8分）汽車遇到意外情況時(shí)緊急停車要經(jīng)歷反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過程，汽車在反應(yīng)過程做速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，在制動(dòng)過程做速度變小的直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，若汽車以20 m/s的速度在平直的公路上行駛，緊急停車時(shí)，在反應(yīng)過程中汽車行駛了14 m，制動(dòng)過程中所用的時(shí)間為2.3 s，汽車在兩個(gè)過程中通過的總距離為30 m，求：
（1）汽車在反應(yīng)過程所用的時(shí)間？
（2）制動(dòng)過程中的平均速度大小？
（3）緊急停車全程的平均速度大?。?br>【答案】（1）0.7 s （2）6.96 m/s （3）10 m/s
【解析】（1）由v1＝eq \f(x1,t1)得在反應(yīng)過程所用的時(shí)間t1＝eq \f(x1,v1)＝eq \f(14,20) s＝0.7 s。（2分）
（2）制動(dòng)過程中的平均速度大小為v2＝eq \f(x2,t2)＝eq \f(30－14,2.3) m/s≈6.96 m/s。（2分）
（3）緊急停車全程所用時(shí)間為t＝t1＋t2＝0.7 s＋2.3 s＝3 s （2分）
全程的平均速度大小為v＝eq \f(x,t)＝eq \f(30,3) m/s＝10 m/s。（2分）
14．（10分）一個(gè)小球從斜面頂端無初速度下滑，接著又在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至停止，它共運(yùn)動(dòng)了10 s，斜面長4 m，在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離為6 m。求：
（1）小球在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度？
（2）小球在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小？
【答案】（1）2 m/s （2）0.5 m/s2 0.33 m/s2
【解析】（1）小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在斜面底端速度最大，設(shè)最大速度為vmax，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則x1＝eq \f(vmax,2)t1，x2＝eq \f(vmax,2)t2 （2分）
則x1＋x2＝eq \f(vmax,2)（t1＋t2） （1分）
t1＋t2＝10 s，x1＋x2＝4 m＋6 m＝10 m （1分）
解得vmax＝2 m/s。（1分）
（2）由veq \\al(2,max)＝2a1x1＝2a2x2 （2分）
代入數(shù)據(jù)得a1＝0.5 m/s2 （1分）
a2＝eq \f(1,3) m/s2≈0.33 m/s2。 （2分）
15．（12分）如圖甲所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t＝0），A、B兩車的v?t圖像如圖乙所示。已知B車在第1 s內(nèi)與A車的距離縮短了x1＝12 m。
（1）求B車運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車的加速度a的大小?
（2）若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)（t＝0）兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件？
【答案】（1）12 m/s 3 m/s2 （2）x0＞36 m
【解析】（1）在t1＝1 s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車間縮短的距離x1＝vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度
vB＝eq \f(x1,t1)＝eq \f(12 m,1 s)＝12 m/s （2分）
A車的加速度a＝eq \f(vB,t2－t1) （2分）
將t1＝1 s、t2＝5 s
代入解得a＝3 m/s2。（2分）
（2）兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離最小，對(duì)應(yīng)于v?t圖像的t2＝5 s時(shí)刻，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移等于題圖中為梯形的面積，則x＝eq \f(1,2)vB（t1＋t2）（2分）
代入數(shù)據(jù)解得x＝36 m （2分）
因此，若A、B兩車不會(huì)相撞，則兩車的距離x0應(yīng)滿足條件x0＞36 m。（2分）
16．（16分）如圖所示，在離地面高H處以v0=10m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，地面上有一長L=5m的小車，其前端M距離拋出點(diǎn)的正下方s=4m，小球拋出的同時(shí)，小車由靜止開始向右做a1=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知小球在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t=4s，g取10 m/s2，忽略空氣阻力及小車的高度，求：
（1）小球拋出點(diǎn)離地面的高度H?
（2）小球落地前最后一秒的位移大小x?
（3）當(dāng)小車末端N到達(dá)拋出點(diǎn)正下方時(shí)，便立即做加速度大小恒為a2，方向與此時(shí)速度方向相反的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，為了讓小車接住小球，試確定加速度大小a2的范圍?
【答案】（1）40m；（2）25m；（3）12m/s2

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新高考通用高中物理高一上學(xué)期第一次月考卷01（人教版2019必修一，1~2章）含答案解析.zip：

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