1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。
2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如
需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫
在本試卷上無(wú)效。
3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回
4. 考試范圍：滬科版2020必修一第1~2章。
5.難度系數(shù)：0.7。
一、選擇題：本題共12小題，每小題3分，共36分。每小題只有一項(xiàng)符合題目要求。
1. 以下運(yùn)動(dòng)中，能把研究對(duì)象當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A. 研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的優(yōu)美舞姿時(shí)B. 跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)
C. 劃艇比賽中研究劃艇在湖中的位置時(shí)D. 馬術(shù)比賽中研究馬腿的姿勢(shì)時(shí)
【答案】C
【詳解】A．研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的優(yōu)美舞姿時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小產(chǎn)生的影響不能忽略，A錯(cuò)誤；
B．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小產(chǎn)生的影響不能忽略， B錯(cuò)誤；
C．劃艇比賽中研究劃艇在湖中的位置時(shí)，劃艇的形狀和大小產(chǎn)生的影響可以忽略，C正確；
D．馬術(shù)比賽中研究馬腿的姿勢(shì)時(shí)，馬腿的形狀和大小產(chǎn)生的影響不可以忽略， D錯(cuò)誤。
故選C。
2. 如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，則它通過(guò)的位移和路程分別是（ ）
A. 0；0B. 0；πrC. 2r，向東；0D. 2r，向東；πr
【答案】D
【詳解】質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為2r，方向向東；路程為πr。故選D。
3. 某地舉行寵物狗百米賽跑，一只小博美犬正在認(rèn)真參賽，測(cè)得它在50m處的瞬時(shí)速度為5m/s，在15s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為7m/s，則它在全程內(nèi)的平均速度是（ ）
A. 5m/sB. 5.5m/sC. 6m/sD. 6.67m/s
【答案】D
【詳解】根據(jù)平均速度的定義可得它在全程內(nèi)的平均速度為 故選D。
4. “禮讓行人”規(guī)則大大提高了行人過(guò)馬路的安全性。車輛行駛的初速度為，后來(lái)的速度為，這個(gè)過(guò)程中速度的變化量為，下列能正確反映車輛減速的示意圖為（ ）
A. B.
C. D.
【答案】B
【詳解】令初速度方向?yàn)檎较颍瑴p速過(guò)程速度方向不反向，速度大小減小，則有
由于 可知
即速度變化量方向與初速度方向相反，可知第二個(gè)選項(xiàng)符合題意。 故選B。
5. 在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（ ）
A. 物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零
B. 物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大
C. 運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零
D. 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小
【答案】D
【詳解】A．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度可能為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符題意；
B．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度可能很大，比如火箭剛點(diǎn)火時(shí)，故B不符題意；
C．運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度可能不為零，比如物體豎直上拋到最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，加速度不為零，故C不符題意；
D．做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體就在做加速運(yùn)動(dòng)，故D符合題意；
故選D。
6. 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng)，其位移—時(shí)間（）關(guān)系圖像如圖所示，圖像為拋物線，則質(zhì)點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng)后，第2s末的速度大小為（ ）
A. 1m/s B. m/s C. 1.5m/s D. 2m/s
【答案】D
【詳解】由于軌跡為拋物線，故質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，
根據(jù) ，代入數(shù)據(jù)可得
第2s末的速度大小 故選D。
7. 中國(guó)海軍服役的殲﹣15艦載機(jī)在航母甲板上加速起飛過(guò)程中，某段時(shí)間內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)的位移時(shí)間（x﹣t）圖像如圖所示，則（ ）
A. 由圖可知，艦載機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線
B. 在0～3s內(nèi)，艦載機(jī)的平均速度大于12m/s
C. 在M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置，艦載機(jī)的速度大于20m/s
D. 在N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，艦載機(jī)的速度為7.5m/s
【答案】C
【詳解】A．根據(jù)x﹣t圖像的斜率表示速度，可知x﹣t圖像只能表示物體兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向，所以x﹣t圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即知艦載機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，A錯(cuò)誤；
B．在0～3s內(nèi)，艦載機(jī)通過(guò)的位移為
平均速度 B錯(cuò)誤；
C．2﹣2.55s內(nèi)的平均速度為
根據(jù)2﹣2.55s內(nèi)的平均速度等于MN連線的斜率大小，在M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置艦載機(jī)的速度等于過(guò)M點(diǎn)的切線斜率大小，可知在M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置，艦載機(jī)的速度大于MN段平均速度20m/s，C正確；
D．在0﹣2s內(nèi)的平均速度為
0﹣2s內(nèi)的平均速度等于ON連線的斜率大小，在N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻艦載機(jī)的速度等于過(guò)N點(diǎn)的切線斜率大小，可知在N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，艦載機(jī)的速度大于ON段平均速度7.5m/s，D錯(cuò)誤；
故選C。
8. 騎自行車的人沿著斜坡下行做變速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)1m，第2s內(nèi)通過(guò)2m，第3s內(nèi)通過(guò)3m，第4s內(nèi)通過(guò)4m．則下列說(shuō)法正確的是：（ ）
A. 第2s內(nèi)的平均速度是2m/s．B. 第2s末的瞬時(shí)速度為2 m/s．
C. 前2s內(nèi)的平均速度為2m/s．D. 前3s內(nèi)的平均速度為3m/s．
【答案】A
【詳解】A．第2s內(nèi)通過(guò)2m，根據(jù)平均速度的定義得 故A正確；
B．因?yàn)樽孕熊嚨倪\(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以第2s末的瞬時(shí)速度無(wú)法確定，故B錯(cuò)誤；
C．前2秒內(nèi)的平均速度為 故C錯(cuò)誤；
D．前3s內(nèi)的平均速度為 故D錯(cuò)誤．
9. 如圖“50TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。此品牌跑車百公里加速時(shí)間僅為6.2s，由此推算，該車的新尾標(biāo)應(yīng)該是（ ）
A. 25TFSIB. 35TFSIC. 45TFSID. 55TFSI
【答案】C
【詳解】該車的平均加速度為 G值為
該車的新尾標(biāo)應(yīng)該是45TFSI。 故選C。
10. A、B兩輛小汽車沿同一直線同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，它們的位置時(shí)間圖像如圖所示，其中A的圖線是頂點(diǎn)過(guò)原點(diǎn)的拋物線的一部分，B是一條直線，兩圖像相交于P點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 在3s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A、B速度相等 B. 在3s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A、B位移相等
C. 在3s前某時(shí)刻A、B速度相等 D. 質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2
【答案】 C
【詳解】
AB．在3s時(shí)刻，兩車相遇，此時(shí)速度不相等，位移不相等，故AB錯(cuò)誤；
C．甲車初速度為零，3s時(shí)速度已大于乙車速度，所以在3s前某時(shí)刻A、B速度相等，故C正確；
D．根據(jù) 可得加速度為 故D錯(cuò)誤。
故選C。
11. 幾個(gè)水球可以擋住了子彈？《國(guó)家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（ ）
A. 子彈穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間比為
B. 子彈穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間比為
C. 子彈在每個(gè)水球中的速度變化量相同
D. 子彈穿出前三個(gè)水球時(shí)的瞬時(shí)速度比為：
【答案】D
【詳解】AB．四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
恰好能穿出第四個(gè)水球，逆向思維可看成反向初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 ，解得：
子彈依次穿過(guò)4個(gè)水球的時(shí)間之比為
故AB錯(cuò)誤；
C．根據(jù) ，知 ，由于 ，
故子彈在每個(gè)水球中的速度變化量不相等，故C錯(cuò)誤；
D．根據(jù) ，逆向思維看，子彈穿出前三個(gè)水球時(shí)的瞬時(shí)速度比
故D正確。 故選D。
12. 做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，所受重力之比為4∶1，下落高度之比為1∶4，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 下落時(shí)間之比是1∶4 B. 下落時(shí)間之比是1∶2
C. 落地速度之比是1∶4 D. 落地速度之比是4∶1
【答案】B
【詳解】AB．根據(jù) 可得
可得下落時(shí)間之比是 選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；
CD．根據(jù) v=gt 可知，落地速度之比是1∶2，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。 故選B。
二、填空題：本題共5小題，每空2分，共20分。
13. 用平均速度描述一段時(shí)間（或一段位移）的運(yùn)動(dòng)快慢，這種物理方法，體現(xiàn)了______（選填“等效替代”“物理模型”“類比”或“極限”）思想；平均速度是______（選填“矢量”或“標(biāo)量”）。
【答案】 ①. 等效替代 ②. 矢量
【詳解】[1]平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的一段位移的大小與總時(shí)間的比值，是將物體的運(yùn)動(dòng)認(rèn)為全部相同的運(yùn)動(dòng)，屬于等效替代的方法。
[2]平均速度具有大小和方向，是矢量。
14. 一小球從離地面50m高處的A點(diǎn)自由下落，經(jīng)水平地面彈回后在離地20m高的B處被接住。在上述過(guò)程中小球通過(guò)的路程是______m；位移的大小是_____ m。
【答案】 ①. 70 ②. 30
【詳解】[1]路程是物體的運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度，則小球通過(guò)的路程是
[2]位移等于從初位置到末位置的有向線段的長(zhǎng)度，故位移的大小是
15. 小球從空中自由下落，與水平地面第一次相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則與地面碰撞時(shí)其速度的改變量為_______m/s，0~0.8 s內(nèi)小球的位移為________m。
【答案】 ①. -8 m/s ②. 0.8 m
【詳解】[1]與地面碰撞時(shí)其速度的改變量
[2] 0~0.8 s內(nèi)小球的位移為
16. 如圖所示的運(yùn)動(dòng)圖線，表示某一高層樓房?jī)?nèi)電梯的上升規(guī)律，根據(jù)圖線可知，該電梯在0~4s內(nèi)的加速度為___________m/s2，全程上升的高度為___________m。
【答案】 ①. 1.25 ②. 75
【詳解】[1]0~4s內(nèi)的速度為
[2]由于圖線與軸圍成的面積表示位移，則
17. 為研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，最先把實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合并得出正確結(jié)論的科學(xué)家是_________。高空作業(yè)的電業(yè)工人，在操作過(guò)程中不慎將一螺母由靜止從高處脫落，它在落到地面前1s內(nèi)下落了25m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則螺母在空中下落的總時(shí)間為_________s。
【答案】①. 伽利略 ②. 3
【詳解】[1]伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡重力”，從而便于測(cè)量物體下落時(shí)的時(shí)間，然后進(jìn)行推理，將斜面推廣到，再結(jié)合數(shù)學(xué)運(yùn)算，從而證明了自由落體運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，伽利略是最先把實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合并得出正確結(jié)論的科學(xué)家；
[2]設(shè)螺母下落的總時(shí)間為，則根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有
其中 解得
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，第18題2分，第19題8分，共10分。
18. 小明在做“用DIS測(cè)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持小車釋放點(diǎn)和光電門位置不變。獲得的數(shù)據(jù)如下表，則可以判斷擋光片的安裝方式為（ ）
A. B. C. 以上兩種都可以 D. 以上兩種都不可以
【答案】A
【詳解】若擋光片的安裝方式如圖中B所示時(shí)，則擋光片寬度越窄越接近小車前端的速度，因?yàn)楸３中≤囜尫劈c(diǎn)和光電門位置不變，則越接近小車前端速度越小，和表格數(shù)據(jù)相反；同理可知，擋光片的安裝方式如圖中A所示時(shí)，則擋光片寬度越窄越接近小車后端的速度，可知越接近小車后端速度越大，和表格數(shù)據(jù)相符。故選A。
19.（1）用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí)，將位移傳感器的______部分固定在小車上，______部分固定在軌道一端，并將它與______（設(shè)備名稱）相連。實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的圖線，則AB段的平均速度大小為______m/s。
（2）“用DIS測(cè)定瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中的①是______傳感器。實(shí)驗(yàn)中讓裝有擋光片的小車每次從同一位置由靜止開始下滑，實(shí)驗(yàn)中分別記錄了四種擋光片的寬度及相應(yīng)的擋光時(shí)間，數(shù)據(jù)見表格，為了盡可能準(zhǔn)確得到擋光片開始擋光時(shí)小車的瞬時(shí)速度，應(yīng)選擇的測(cè)量數(shù)據(jù)是第______組數(shù)據(jù)，且小車的瞬時(shí)速度為______m/s（結(jié)果保留2位小數(shù)）。“瞬時(shí)速度”的測(cè)量體現(xiàn)了______的思想方法。
【答案】 ①. 發(fā)射器 ②. 接收器 ③. 數(shù)據(jù)采集器 ④. 0.45 ⑤. 光電門 ⑥. 4 ⑦ ⑧. 極限
【詳解】（1）[1][2][3]用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí)，將位移傳感器的發(fā)射器部分固定在小車上，接收器部分固定在軌道一端，并將它與數(shù)據(jù)采集器相連。實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的圖線；
[4] 根據(jù)平均速度的定義，可得AB段的平均速度大小為
（2）[5]圖中①所示的器材名稱是光電門傳感器；
[6]平均速度與一段位移和時(shí)間對(duì)應(yīng)，瞬時(shí)速度與某一位置和時(shí)刻對(duì)應(yīng)。根據(jù)平均速度的定義
可知，當(dāng)位移很小，時(shí)間很短時(shí)，可以利用平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，因此第4組數(shù)據(jù)更符合要求。
[7]小車的瞬時(shí)速度為
[8] “瞬時(shí)速度”的測(cè)量體現(xiàn)了極限的思想方法。
四、計(jì)算題：本題共3小題，10分+10分+14分，共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。
20. 上海中心大廈的電梯是最快的豎直升降電梯。電梯從靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)20s到達(dá)最大速度18m/s，接著勻速上升了14s，最后又用了12s的時(shí)間勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)相應(yīng)樓層停止。
（1）畫出這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度與時(shí)間關(guān)系圖像；
（2）勻加速階段的加速度為多大？
（3）電梯上升的總高度為多少？
【答案】（1）見解析；（2）0.9m/s2；（3）540m
【詳解】（1）由題可得，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度與時(shí)間關(guān)系圖像如下圖所示
（2）勻加速階段的加速度大小為
（3）勻加速階段上升的高度為
勻速階段上升的高度為
減速階段上升的高度為
則電梯上升的總高度為
21. 以16m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在4.0s內(nèi)前進(jìn)48m．求：
（1）汽車的加速度；
（2）從汽車開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，9.0s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離．
【答案】；64m
【解析】設(shè)初速度的方向?yàn)檎较颍?br>（1）如4s內(nèi)已經(jīng)停止，平均速度為8m/s，最大位移為，所以4s時(shí)汽車未停止
由位移公式，有：
解得： 加速度方向向后．
（2）剎車的總時(shí)間為：
由位移公式有： 即：
5s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離為：x＝64m
22. “奔跑吧”設(shè)計(jì)了一款“快步流星”游戲，如示意圖所示，0刻度線正上方有排球，計(jì)時(shí)按鈕置于嘉賓要挑戰(zhàn)的距離處。某嘉賓將計(jì)時(shí)按鈕放在8m處，他從14m處起跑，跑到計(jì)時(shí)按鈕時(shí)按下按鈕，排球由靜止開始下落，他恰好接到排球（即挑戰(zhàn)成功）。若嘉賓起跑的加速度為，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為8m/s，不計(jì)他按下按鈕的時(shí)間，重力加速度取，求：
（1）他按下按鈕時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度大??；
（2）排球下落前距地面的高度；
（3）嘉賓從起跑到接住球所用的時(shí)間。
【答案】（1）8m/s；（2）5.0m；（3）2.25s
【詳解】（1）嘉賓加速階段通過(guò)的位移為
計(jì)時(shí)器與嘉賓起跑點(diǎn)間的距離為
可知他按下按鈕時(shí)，已經(jīng)處于勻速運(yùn)動(dòng)階段，則他按下按鈕時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度大小
（2）設(shè)排球下落時(shí)間為，根據(jù)題意有
所以排球下落的高度為
（3）嘉賓加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則有
嘉賓勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則有 解得
運(yùn)動(dòng)總時(shí)間
實(shí)驗(yàn)序號(hào)
擋光片寬度
擋光時(shí)間
速度
1
6cm
0.17593s
0.341m/s
2
4cm
0.11627s
0.344m/s
3
2cm
0.05780s
0.346m/s
組次
寬度/m
擋光時(shí)間/s
1
0.0800
0.23044
2
0.0600
0.17464
3
0.0400
0.11662
4
0.0200
0.05850

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