高中魯教版 (2019)第一節(jié) 交通運輸與區(qū)域發(fā)展優(yōu)質(zhì)課教案

這是一份高中魯教版 (2019)第一節(jié) 交通運輸與區(qū)域發(fā)展優(yōu)質(zhì)課教案，共13頁。教案主要包含了交通布局與區(qū)域發(fā)展，案例，運輸方式與區(qū)域發(fā)展等內(nèi)容，歡迎下載使用。

《交通運輸與區(qū)域發(fā)展》是新教材必修二第四單元的重要知識點，也是高中地理的一個重要知識點。我們的日常生活、產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)）生產(chǎn)都離不開交通。交通運輸布局是一個相對宏觀和抽象的概念，同時我們也能體會到交通變化對區(qū)域發(fā)展帶來的影響，所以這節(jié)課的學(xué)習(xí)對學(xué)生來講既具有知識趣味性，又具挑戰(zhàn)性。
《交通運輸與區(qū)域發(fā)展》新課程標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
本節(jié)課的內(nèi)容結(jié)合新課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，重點圍繞運輸方式和交通布局，分析運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。主要從以下三方面講解。
運輸方式與區(qū)域發(fā)展
這部分內(nèi)容首先介紹了交通運輸方式的變化和現(xiàn)代化交通的類型，然后分析了交通運輸方式對聚落的影響以及交通運輸方式的新特點。接著分析了交通運輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
二、交通布局與區(qū)域發(fā)展
首先介紹了交通布局的類型，然后分別分析了城市之間的外部交通布局和城市內(nèi)部交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。最后陳列出如何緩解城市交通問題的措施。
三、案例：交通變化與揚州城市發(fā)展
首先簡單介紹了揚州，然后重點分析了古代、近代、今日揚州的交通變化與城市發(fā)展，總結(jié)出交通運輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系：交通運輸?shù)淖兓绊懗鞘械呐d衰，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展推動了交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)。
教學(xué)目標(biāo)：
了解主要運輸方式及其特點。
掌握運輸方式的變化及其對聚落、區(qū)域發(fā)展的影響。
掌握交通運輸?shù)膮^(qū)位選擇。
掌握交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
核心素養(yǎng)：
綜合思維：結(jié)合實例,說明交通運輸方式、交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合交通運輸方式和交通布局的特點指出區(qū)域自然、人文地理特征。
人地協(xié)調(diào)觀：理解交通發(fā)展對區(qū)域發(fā)展的影響，樹立和諧的人地觀。
地理實踐力：調(diào)查學(xué)校所在地主要的交通運輸方式及其交通布局特點和影響。
運輸方式的變化及其對聚落、區(qū)域發(fā)展的影響。
2、交通布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響。
教師準(zhǔn)備：課件、學(xué)案、投影儀等。
學(xué)生準(zhǔn)備：結(jié)合學(xué)案課前預(yù)習(xí)。
第一課時
【老師】導(dǎo)入：俗話說：“要致富，先修路、” 在區(qū)域發(fā)展過程中，人們更多地考慮在哪里修路、修什么路，以及交通建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展及生態(tài)環(huán)境帶來的影響。
為什么說“要致富，先修路”？說說交通運輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
【學(xué)生】思考、自由回答
【老師】講解：欲知答案，請聽下面講解，下面我們就一起來學(xué)習(xí)交通運輸與區(qū)域發(fā)展。
展示：教學(xué)目標(biāo)
【學(xué)生】聽講、劃重點
【老師】提問：弱弱的問一下同學(xué)們，什么是交通運輸？從古至今，交通運輸發(fā)生了什么變化？ 你們在生活中見過哪些交通運輸方式？常見的交通運輸方式有哪些，它們分別有什么特點？
【學(xué)生】思考、舉手回答
【老師】表揚、評講：
一、運輸方式與區(qū)域發(fā)展（板書）
1、交通運輸?shù)母拍睿ò鍟?br>交通運輸是聯(lián)系區(qū)域之間經(jīng)濟與社會活動的重要紐帶，并為區(qū)域發(fā)展提供基礎(chǔ)性保障。
2、現(xiàn)代化交通運輸方式（板書）
隨著運輸工具和運輸設(shè)備的不斷進(jìn)步，人類的運輸方式已經(jīng)從手提肩扛、牲畜馱運發(fā)展到現(xiàn)代化的鐵路、公路、水路、航空和管道運輸?shù)取?br>（1）鐵路運輸（板書）
地位：當(dāng)代最重要的運輸方式。
優(yōu)點：運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好。
缺點：修筑鐵路造價高，消費金屬材料多，占地面積大，短途運輸成本高。
對象：大宗、笨重、長途運輸，如礦石、金屬等。
（2）公路運輸（板書）
地位：發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要。
優(yōu)點：機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強。
缺點：運量小，耗能多，成本高，運費較貴。
對象：中短途運輸、小批量貨物。
（3）水路運輸（板書）
地位：歷史悠久的運輸方式。
優(yōu)點：運量大、投資少，成本低。
缺點：速度慢，靈活性、連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。
對象：大宗、遠(yuǎn)程、時間要求不高的貨物，如糧食、礦產(chǎn)品等。
（4）航空運輸（板書）
地位：最快捷的現(xiàn)代化運輸方式。
優(yōu)點：速度快、運輸效率高。
缺點：運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格。
對象：急需，量小，貴重的貨物,如急救藥品等。
（5）管道運輸（板書）
地位：運具和線路合二為一的運輸方式。
優(yōu)點：運量大，損耗小，安全性能高，連續(xù)性強，管理方便，占地少，不占農(nóng)田。
缺點：需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
對象：液體和氣體貨物，如石油、天然氣等。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】提問：請同學(xué)們結(jié)合以上所學(xué)內(nèi)容，完成下面表格。
【學(xué)生】思考、做題、舉手回答
【老師】表揚、評講：
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】提問：運送量大的貨物且距離長應(yīng)選擇哪種交通運輸方式？我們應(yīng)該如何合理的選擇交通運輸方式？
【學(xué)生】思考、自由回答
【老師】陳述：下面同學(xué)們一起相互討論來完成活動探究1
【合作探究1】交通運輸方式的選擇
中央經(jīng)濟工作會議要求“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)增加鐵路運量”,2018年全國環(huán)境保護(hù)工作會議也提出,推動大宗物流由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸(以下簡稱“公轉(zhuǎn)鐵”)。據(jù)此回答1~3題。
1.大宗物流“公轉(zhuǎn)鐵”的主要目的是( )。
A.增加貨物的運輸量B.突顯鐵路運輸優(yōu)勢
C.減少汽車運輸超載D.改善沿線環(huán)境質(zhì)量
2.我國為了促進(jìn)大宗物流“公轉(zhuǎn)鐵”應(yīng)( )。
A.限制貨運汽車上路B.完善公路交通便捷度
C.提升鐵路服務(wù)效率D.大規(guī)模興建貨運鐵路
3.下列貨物運輸中最適宜“公轉(zhuǎn)鐵”的是( )。
A.大同煤炭運往天津港B.東北小麥運往福建
C.上海港鮮魚運往蘇州D.北京醫(yī)藥運往西藏
【學(xué)生】思考、討論、查閱資料、舉手回答
【老師】表揚、評講：
【參考】1.D 2.C 3.A
第1題,中國鐵路早已步入電氣化時代,相較公路貨運而言,無須燃煤燃油、沒有廢氣廢料的優(yōu)勢是從環(huán)境保護(hù)大局出發(fā)的不二選擇,推動大宗物流由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸,交通運輸結(jié)構(gòu)減排的舉措可為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)取得突破性的新進(jìn)展。第2題,我國為了促進(jìn)大宗物流“公轉(zhuǎn)鐵”應(yīng)從根本上提升鐵路的吸引力;大規(guī)模興建貨運鐵路必成本不菲,尤其是負(fù)荷極重的中國鐵路干線,根本不宜考慮。第3題,鐵路運輸運量大,速度快,運費較低,且從大同到天津有鐵路連通;水運的運量大,速度慢,運費低,適宜運輸大宗笨重且不急需的貨物,東北大米量大,可從遼寧通過水運到達(dá)福建;公路運輸比較適宜運輸距離近的時貨和鮮貨,上海港鮮魚運往蘇州適宜公路運輸;貴重量小急需的貨物適宜航空運輸,故北京醫(yī)藥運往西藏,適宜航空運輸。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講
【老師】拓展、評講：
知識拓展—交通運輸方式的合理選擇
（1）思路：
熟悉各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上的長短，最適宜的使用范圍。貨物運輸要根據(jù)貨物的
性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要根據(jù)價格、安全、時效、目的等進(jìn)行。
（2）原則：
“多、快、好、省”
（3）圖解：
如圖
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】提問：請同學(xué)們閱讀課本86頁知識窗“高效貨運方式—集裝箱運輸”，說出材料反映
了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的哪些變化？集裝箱運輸有哪些優(yōu)點？
【學(xué)生】思考、自由回答
【老師】評講：
3、現(xiàn)代交通運輸方式新特點（板書）
運輸工具高速化（板書）
表現(xiàn)：提高運行速度,縮短運輸時間,增加運輸能力。
運輸工具：高速鐵路、高速公路、超音速飛機、磁懸浮列車等。
運輸工具大型化（板書）
表現(xiàn)：擴大運輸工具的裝載量。
運輸工具：巨型油輪、巨型運礦船、重載列車、重載汽車等。
運輸工具專業(yè)化（板書）
表現(xiàn)：①節(jié)省包裝和倉庫費用②便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機械化③保證貨物在運輸過程中的安全。
運輸工具：集裝箱運載、油輪、運礦船、管道運輸、高速公路(汽車專用)、客機、客運專線等。多種運輸方式聯(lián)運（板書）
表現(xiàn)：推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
集裝箱運輸（板書）
表現(xiàn)：保證貨物安全、節(jié)約包裝材料、簡化包裝和理貨手續(xù)、提高運輸效率、加快貨物中轉(zhuǎn)、降低運輸成本以及改善勞動條件等。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】提問：請同學(xué)們閱讀課本86頁的知識窗“依山而建、因水而興的城市——重慶”，說出交通對重慶的影響。
【學(xué)生】思考
【老師】評講：
4.運輸方式對區(qū)域發(fā)展的影響（板書）
（1）運輸方式對聚落的影響（板書）
運輸方式深刻地影響著聚落形態(tài)及其延伸方向。
例如，歷史上以水運為主的時期，聚落多沿江河、湖泊、海港、海灣分布，形態(tài)多呈條帶狀（如下表：河運與聚落分布）。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】陳述：下面同學(xué)們一起相互討論來完成活動探究2
【合作探究2】探究運輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展
古代交通工具簡單，交通運輸主要靠人力畜力，域鎮(zhèn)居民生產(chǎn)與生活范圍較小，城鎮(zhèn)空間
形態(tài)多呈帶狀、塊狀分布。在近代，隨著運輸方式的變化，人們生產(chǎn)生活空間以及城鎮(zhèn)規(guī)模擴大，居民可在較大的空間范圍選擇居住地，城鎮(zhèn)空間沿主要交通干線向外擴展呈星形分布。在現(xiàn)代，城鎮(zhèn)汽車的普及、城市路網(wǎng)及高速公路系統(tǒng)的建立，使人們出行更便捷，區(qū)域空間進(jìn)一步擴大。而高架路、軌道交通等的建設(shè)促進(jìn)了城市綜合立體交通的發(fā)展。隨著交通聯(lián)系進(jìn)一步加強，一定區(qū)城范圍內(nèi)相鄰的城鎮(zhèn)結(jié)合為一個有機整體，城市空間規(guī)模擴大，形態(tài)變化更多、更靈活。
讀圖4-1-6，說明不同時期城鎮(zhèn)區(qū)城規(guī)模及空間形態(tài)的發(fā)展變化。
【學(xué)生】思考、討論、查閱資料、舉手回答
【老師】表揚、評講：交通運輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化
【學(xué)生】認(rèn)真聽講、做筆記
【老師】陳述：下面同學(xué)們一起相互討論來完成活動探究3
【合作探究3】重慶:交通運輸推動區(qū)域發(fā)展
20世紀(jì)50年代建成的成渝線結(jié)束了重慶不通鐵路的歷史。此后，在國家“二線建設(shè)”和
改革開放的大背景下，多條鐵路干線以及省道、國道和國家高速公路相繼建成。2018年建成的渝貴高鐵成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”，成都到貴陽的乘車時間從最快11小時左右減少到3.5小時，川、渝、黔等地與沿海城市的時空距離大幅度縮短。
重慶經(jīng)濟發(fā)展推動了航空運輸和“臨空型”加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，江北機場的客運
量及貨物吞吐量均居全國前列。如今重慶水、陸、空運輸方式彼此協(xié)作、相互補充、緊密配合。重慶已成為國家級交通樞紐、國家一類口岸和內(nèi)陸地區(qū)的“開放高地”，并被定位為我國重要的中心城市、國家城歷史文化名域、長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。
說明重慶運輸方式的發(fā)展變化，以及對區(qū)域發(fā)展所產(chǎn)生的影響。
【學(xué)生】思考、討論、查閱資料、舉手回答
【老師】表揚、評講：
[參考]交通運輸方式由水運向鐵路、公路發(fā)展變化，并且向著高速化發(fā)展。重慶經(jīng)濟發(fā)展推動
了交通運輸?shù)陌l(fā)展，如推動了航空運輸和“臨空型”加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而重慶水、陸、空綜合運輸方式的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了重慶經(jīng)濟的發(fā)展，使重慶成為我國重要的中心城市，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講
【老師】陳述：下面同學(xué)們一起相互討論來完成活動探究4
【合作探究4】運輸方式對區(qū)域發(fā)展的影響
讀下圖，回答下列問題。
（1）簡述新西蘭對外聯(lián)系的交通運輸方式及其原因。
（2）與南島相比，說出北島經(jīng)濟發(fā)展的地理條件優(yōu)勢。
【學(xué)生】思考、討論、查閱資料、舉手回答
【老師】表揚、評講：
[參考]（1）水路運輸；航空運輸；島國，經(jīng)濟發(fā)達(dá)。
緯度較低，熱量條件較好；地勢較平坦(平原面積較大)；機場密度較大(數(shù)量多)，路網(wǎng)密
度較高；靠近首都，城市密度較大(數(shù)量較多)。
【學(xué)生】認(rèn)真聽講
【老師】總結(jié)：
（2）運輸方式對區(qū)域聯(lián)系和經(jīng)濟的影響（板書）
運輸方式的發(fā)展變化加強了區(qū)際聯(lián)系，推動了區(qū)域發(fā)展，而區(qū)域發(fā)展也促進(jìn)了交通運輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展
運輸方式的發(fā)展和變化增強了客貨運輸?shù)倪x擇性，擴大了地區(qū)影響力，推動了區(qū)域社會經(jīng)濟的
持續(xù)發(fā)展。
【課堂小結(jié)】
【當(dāng)堂檢測】
(高考全國卷Ⅰ)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國。讀圖，回答第1題。
1．哥倫比亞向美國運送鮮切玫瑰花宜采用( )
A．公路運輸 B．鐵路運輸
C．航空運輸 D．海洋運輸
(高考全國卷Ⅰ)甘德國際機場(如圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此回答2～3題。
2．導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是
A．地形 B．經(jīng)濟 C．位置 D．人口
3．甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是
A．地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B．橫跨北大西洋航班減少
C．飛機飛行成本降低 D．飛機制造技術(shù)進(jìn)步
下圖示意2014年廣東省、山西省、福建省、云南省四省不同運輸方式的貨運量(萬噸)。讀圖,回答4～6題。
4.甲、乙、丙、丁分別對應(yīng)的省份是( )。
A.山西省、廣東省、福建省、云南省
B.山西省、廣東省、云南省、福建省
C.云南省、福建省、山西省、廣東省
D.廣東省、福建省、山西省、云南省
5.甲省級行政區(qū)鐵路貨運量大的主要原因是( )。
A.礦產(chǎn)外運B.地勢平坦
C.人口眾多D.河流缺少
6.乙和丁的貨運方式結(jié)構(gòu)比較相似,主要影響因素有( )。
①緯度位置 ②地形地勢 ③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ④經(jīng)濟規(guī)模
A.①②B.①③C.②③D.③④
7．(2015·高考浙江卷)浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷(越瓷)遠(yuǎn)銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動力，晴夜觀星定向，一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。與陸路運輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運方式可( )
①縮短路程 ②增加運量 ③減少貨物破損 ④增強貿(mào)易靈活性
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
8.在全球化背景下，中國與多米尼加等拉丁美洲國家的經(jīng)濟交流合作不斷深化，讀圖，回答下列問題。
列舉該國主要交通運輸方式，任選其一概述分布特點比較項目
排序
運費由高到低
運量由大到小
速度由快到慢
連續(xù)性由好到差
靈活性由好到差