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    2024版新教材高中物理第一章運動的描述核心素養(yǎng)綜合評價新人教版必修第一冊 試卷

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    2024版新教材高中物理第一章運動的描述核心素養(yǎng)綜合評價新人教版必修第一冊 試卷

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    這是一份2024版新教材高中物理第一章運動的描述核心素養(yǎng)綜合評價新人教版必修第一冊,共9頁。
    第一章核心素養(yǎng)綜合評價 (時間:75分鐘 滿分:100分) 一、單項選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分,每小題只有一個選項符合題意) 1. 質點是一種理想模型.在研究某一問題時,如果物體的大小與形狀可以忽略,物體就可以視為質點.如圖描繪了一名運動員在跳遠中助跑、起跳、飛行、落坑幾個瞬間的動作.下列情況中可以把運動員看成質點的是(  ) A.研究運動員的跳遠成績時B.研究運動員的助跑動作時 C.研究運動員的起跳動作時D.研究運動員的飛行動作時 2. [2023·云南省高二學業(yè)考試]2021年12月3日,中老兩國領導人通過視頻連線共同出席“中老鐵路”通車儀式,習近平主席于16時45分宣布中方列車發(fā)車.“中老鐵路”是高質量共建“一帶一路”的標志性工程.如圖所示,該鐵路北起中國云南昆明,南至老撾首都萬象,全程1035公里,通車后昆明到萬象10小時可達.下列說法正確的是(  ) A.“16時45分”指的是時間間隔 B.“10小時”指的是時刻 C.“中老鐵路”列車全程發(fā)生的位移大小是1035公里 D.“中老鐵路”列車全程通過的路程是1035公里 3. 2022年2月4日20時,第24屆冬季奧林匹克運動會在北京開幕,“天問一號”從距離地球約3.2億千米外的火星上祝賀北京冬奧會盛大開幕.截至2月4日,“天問一號”在軌運行561天,“祝融號”火星車工作259個火星日,累計行駛1537米.下列判斷正確的是(  ) A.“天問一號”繞火星飛行一圈平均速度不為0,且它在每一時刻的瞬時速度都不為0 B.“2月4日20時”和“561天”,前者表示“時刻”,后者表示“時間間隔” C.累計行駛1537米表示位移,距離地球約3.2億千米表示路程 D.地面衛(wèi)星控制中心在對“天問一號”進行飛行姿態(tài)調整時可以將“天問一號”看成質點 4. [2023·臺州市高一期末]如圖所示,小明在游泳池中沿直線游泳,從a點出發(fā),經b、c、d再返回a點,若以b點為坐標原點,以向右為正方向建立一維坐標,則(  ) A.從b經c、d再返回到a點,路程為50m B.從b經c、d再返回到a點,位移大小為-20m C.a點位置坐標為-20m D.從a點出發(fā),經b、c、d再返回到a點,位移為-20m 5. 括蒼山隧道由溫州段和臺州段組成,直接貫通溫州永嘉縣和臺州仙居縣,采取國家一級高速公路標準建設,有“浙江第一隧道”之稱.從如圖所示的隧道中的指示牌中信息可知(  ) A.通過括蒼山隧道時的位移一定是7929m B.限速“80”表示車在隧道內行駛的平均速度不超過80km/h C.一輛正常行駛的汽車通過隧道所用的時間一定超過5.9min D.若駕駛員的反應時間在0.5~1.2s之間,則隧道內前后車距至少為25m 6. 2019年10月7日在蹦床世界杯第四站西班牙瓦爾拉多利德比賽中,我國選手劉靈玲勇奪冠軍.如圖所示是劉靈玲在比賽的情景,假設她從高處自由落下以大小為5m/s的速度著網,與網作用后,沿著豎直方向以大小為9m/s的速度彈回.已知劉靈玲與網接觸的時間Δt=1s,那么劉靈玲在與網接觸的這段時間內的平均加速度大小是(  ) A.5m/s2B.9m/s2 C.4m/s2D.14m/s2 7.如圖記錄了甲、乙兩車同時在同一平直公路上行駛時,在相同的時間內通過的路程.以下分析正確的是(  ) A.甲、乙兩車都做勻速直線運動 B.在每段相同的時間內,甲車的平均速度都比乙車的大 C.在20~30s的時間內,甲車的平均速度比乙車的大 D.在0~40s的時間內,甲、乙兩車的平均速度大小相等 二、多項選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分.每小題有多個選項符合題目要求.全部選對得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分.) 8.物體做直線運動時可以用坐標軸上的坐標表示物體的位置,用坐標的變化量表示物體的位移.如圖所示,一個物體從A運動到C,位移為Δx1=-4m-5m=-9m;從C運動到B,位移為Δx2=1m-(-4m) =5m.下列說法中正確的是(  ) A.C到B的位移大于A到C的位移,因為正數(shù)大于負數(shù) B.A到C的位移大于C到B的位移,因為正負號表示位移的方向,不表示大小 C.因為位移是矢量,所以這兩個矢量的大小無法比較 D.物體由A到B的合位移Δx=Δx1+Δx2 9. 2020年6月23日上午9時43分,中國北斗衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,如圖所示,若火箭初始發(fā)射時,速度能在10s內由0增加到200m/s,某汽車以120km/h的速度行駛,急剎車時能在3s內停下來,則下列說法中正確的是(  ) A.10s內火箭的速度改變量為20m/s B.3s內汽車的加速度大小約為11m/s2 C.火箭的速度變化比汽車的快 D.火箭的加速度比汽車的加速度小 10. [2023·山東濰坊高一上月考]如圖所示,折線是物體甲從A地向B地運動的s-t圖像,直線是物體乙從B地向A地運動的s-t圖像,下列說法中正確的是(  ) A.0~8s時間內,甲的運動方向發(fā)生了變化 B.甲在0~2s與6~8s時間內均做勻速直線運動,速度大小都為20m/s C.甲、乙兩物體從開始運動了8s后,在距乙的出發(fā)點40m處相遇 D.0~8s時間內,甲的平均速度大于乙的平均速度 三、非選擇題(本題共5小題,共54分.按題目要求作答,計算題要有必要的文字說明和解題步驟,有數(shù)值計算的要注明單位.) 11. (6分)在上海的高架道路上,一般限速80km/h,為監(jiān)控車輛是否超速,設置了一些“電子警察”系統(tǒng),其工作原理如圖所示:路面下相隔L埋設兩個傳感器線圈A和B,當有車輛經過線圈正上方時,傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個電信號;若有一輛汽車(在本題中可看作質點)勻速經過該路段,兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號,時間間隔為Δt,經微型計算機處理后得出該車的速度,若超速,則計算機將指令架設在路面上方的照相機C對汽車拍照,留下違章證據(jù).根據(jù)以上信息,回答下列問題: (1)試寫出微型計算機計算汽車速度的表達式v=________. (2)若L=5m,Δt=0.3s,則照相機將________工作.(填“會”或“不會”) 12.(10分)在“測量紙帶的平均速度和瞬時速度”的實驗中,打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz,實驗中獲得的一條紙帶如圖所示,在紙帶上選擇A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出. (1)由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下C、E兩點時紙帶的瞬時速度,填入下表: (2) 根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),在圖中作出紙帶運動的v-t圖像,并分析紙帶速度隨時間的變化規(guī)律. 13.(10分) 足球運動員在罰點球時,球獲得30m/s的速度并做勻速直線運動.設腳與球作用時間為0.1s,球又在空中飛行0.3s后被守門員擋出,守門員雙手與球接觸時間為0.1s,且球被擋出后以10m/s速度沿原路彈回,求: (1)罰點球的瞬間,球的加速度的大?。?(2)守門員擋球瞬間,球的加速度的大小. 14.(12分)已知一汽車在平直公路上運動,計時開始汽車的位置記為0,則它的位移—時間圖像如圖甲所示. (1)根據(jù)圖甲在圖乙所示的位置坐標軸上標出A、B、C、D、E各點代表的汽車的位置.      (2)求出下列各段時間內汽車的路程和位移大?。?①第1h內;②前6h內;③前8h內. 15.(16分)測量員是這樣利用回聲測距離的:他站在峭壁之前某一位置鳴槍,經過1.00s聽到回聲,已知聲速為340m/s,則測量員能測出他與峭壁間的距離為170m.與此類似,如圖所示是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀向車輛發(fā)出超聲波脈沖信號,并接收經車輛反射的超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差,測出車輛的速度.在某次測速過程中,超聲波測速儀對某一汽車共發(fā)射兩次信號,接收到兩次返回的信號,數(shù)據(jù)如下: 已知超聲波在空氣中傳播的速度是340m/s,若汽車沿直線勻速行駛,求: (1)汽車在反射兩個超聲波信號之間的時間內前進的距離. (2)汽車的速度(保留一位小數(shù)). 第一章核心素養(yǎng)綜合評價 1.解析:研究運動員的跳遠成績時,運動員的大小與形狀可以忽略,運動員可以看作質點;研究運動員的助跑動作時、研究運動員的起跳動作時、研究運動員的飛行動作時,如果把運動員看成質點就無法研究其動作了,因此在這些過程中不能把運動員看成質點,故A正確,BCD錯誤.故選A. 答案:A 2.解析:“16時45分”指的是時刻,故A錯誤;“10小時”指的是時間間隔,故B錯誤;“中老鐵路”列車全程發(fā)生的路程是1035公里,位移大小小于1035公里,故D正確,C錯誤. 答案:D 3.解析:“天問一號”繞火星飛行一圈的位移為0,所以平均速度為0,但它在每一時刻的瞬時速度都不為0,故A錯誤;“2月4日20時”和“561天”,前者表示“時刻”,后者表示“時間間隔”,故B正確;累計行駛1537米表示路程,距離地球約3.2億千米表示位移,故C錯誤;地面衛(wèi)星控制中心在對“天問一號”進行飛行姿態(tài)調整時,“天問一號”各部分的運動差異不能忽略,此時不可以將“天問一號”看成質點,故D錯誤. 答案:B 4.解析:以b點為坐標原點,從b經c、d再返回到a點,路程為(50-20-20) m+20m+50m=80m,位移大小為20m,方向由b→a,A、B錯誤;a點坐標為-20m,C正確;從a點出發(fā),經b、c、d再返回到a點位移為0,D錯誤. 答案:C 5.解析:括蒼山隧道的總長是7929m,位移不一定是7929m,A錯誤;限速“80”表示車在隧道內行駛的瞬時速度不超過80km/h,B錯誤;根據(jù)題意,一輛正常行駛的汽車通過隧道的最短時間tmin=eq \f(s,vm)=5.9min,所以一輛正常行駛的汽車通過隧道的時間一定超過5.9min,C正確;駕駛員的反應時間內,車的最大位移xmax=vmtmax=26.7m>25m,D錯誤.故選C. 答案:C 6.解析:規(guī)定向下為正方向,v1方向與正方向相同,v2方向與正方向相反,根據(jù)加速度定義式a=eq \f(Δv,Δt)得a=eq \f(-9m/s-5m/s,1s)=-14m/s2.負號代表與正方向相反,即加速度方向向上,故D正確,A、B、C錯誤. 答案:D 7.解析:由圖可知甲車可能做勻速直線運動,乙車在相等時間的位移不相等,不做勻速直線運動,A錯誤;由圖可知30~40s內,甲車位移為300m,乙車位移為450m,由平均速度定義,平均速度等于位移與時間的比值,甲車平均速度比乙車平均速度小,B錯誤;由圖可知在20~30s的時間內,甲車和乙車位移都是300m,由平均速度定義,平均速度等于位移與時間的比值,甲車的平均速度和乙車的平均速度相等,C錯誤;由圖可知在0~40s的時間內,甲、乙兩車的位移都是1200m,由平均速度定義,平均速度等于位移與時間的比值,甲車的平均速度和乙車的平均速度相等,D正確.故選D. 答案:D 8.解析:在直線上運動的物體,在某段時間內的位移是一段有向線段,這條有向線段從初位置指向末位置;位移的大小等于末位置坐標與初位置坐標差的絕對值. 答案:BD 9.解析:因火箭發(fā)射時,速度在10s內由0增加到200m/s,故10s內火箭的速度改變量為200m/s,A錯誤;汽車以120km/h≈33m/s的速度行駛,急剎車時能在3s內停下來,則3s內汽車的加速度a2=eq \f(0-33,3)m/s2=-11m/s2其中“-”表示其方向與汽車運動方向相反,加速度的大小為11m/s2,B正確;火箭的加速度為a1=eq \f(200-0,10)m/s2=20m/s2由于|a1|>|a2|,故火箭的速度變化比汽車的快,C正確,D錯誤.故選BC. 答案:BC 10.解析:0~8s時間內甲的運動方向沒有發(fā)生變化,A錯誤;甲在0~2s與6~8s時間內均做勻速直線運動,甲在0~2s內的速度大小為v1=eq \f(Δx1,Δt1)=eq \f(40,2)m/s=20m/s,甲在6~8s內的速度大小為v2=eq \f(Δx2,Δt2)=eq \f(60-40,2)m/s=10m/s,B錯誤;s-t圖像中,圖線的交點表示兩物體相遇,即甲、乙兩物體從開始運動了8s后,在距乙的出發(fā)點40m處相遇,C正確;0~8s時間內甲的平均速度大小為eq \o(v,\s\up6(-))甲=eq \f(x甲,t甲)=eq \f(60-0,8)m/s=7.5m/s,乙的平均速度大小為eq \o(v,\s\up6(-))乙=eq \f(x乙,t乙)=eq \f(100-60,8)m/s=5m/s,因此0~8s時間內甲的平均速度大于乙的平均速度,D正確. 答案:CD 11.解析:(1)利用速度定義可知v=eq \f(L,Δt) (2)此時車的速度v=eq \f(L,Δt)=eq \f(5,0.3)m/s=60km/h,小于80km/h,故不會拍照. 答案:(1)eq \f(L,Δt) (2)不會 12.解析:(1)根據(jù)一段很短時間內的平均速度可表示該段時間內某一時刻的瞬時速度,可得: vC=eq \f(BD,2T)=eq \f(AD-AB,2T)=0.35m/s vE=eq \f(DF,2T)=eq \f(AF-AD,2T)=0.55m/s. (2)畫出的v-t圖像為一條傾斜直線,如圖所示,紙帶運動的v-t圖像是一條傾斜向上的直線,說明速度隨時間均勻增加. 答案:(1)0.35 0.55 (2)見解析 13.解析:以初速度方向為正方向. (1)a1=eq \f(Δv,Δt)=eq \f(30-0,0.1)m/s2=300m/s2 (2)a2=eq \f(-10-30,0.1)m/s2=-400m/s2,故球的加速度大小為400m/s2,方向與初速度方向相反 答案:(1)300m/s2 (2)400m/s2 14.解析:(1)由于位移—時間圖像表示汽車的位移隨時間的變化,圖像上的任意一點的縱坐標大小表示該時刻汽車的位置與初始位置的距離,故轉化為一維坐標系可得: (2)在直線運動中,x-t圖像的縱坐標的變化量大小等于位移大小,路程等于各段位移大小之和.則由圖甲知: ①第1h內路程為:s1=40km-0=40km,位移大小為:x1=40km-0=40km; ②前6h內路程為: s2=100km-0=100km, 位移大小為:x2=100km-0=100km; ③前8h內路程為:s3=100km+100km=200km,位移大小為:x3=0-0=0. 答案:(1)如圖所示 (2)①40km 40km ②100km 100km ③200km 0 15.解析:(1)由題意可知,0時刻發(fā)出第一次超聲波信號,經過0.5s接收到返回信號,則汽車與測速儀間的距離為x1=v聲t1=340×eq \f(0.5,2)m=85m 從1s時刻發(fā)出第二次超聲波信號,經過0.6s接收到返回信號,則汽車與測速儀的距離為 x2=v聲t2=340×eq \f(0.6,2)m=102m 因此汽車在反射兩次超聲波信號之間的時間內前進的距離為d=x2-x1=102m-85m=17m. (2)汽車從第一次接收到信號到第二次接收到信號之間時間為Δt=T1-T2=1.3s-0.25s=1.05s 則汽車的速度v=eq \f(d,Δt)=eq \f(17,1.05)m/s≈16.2m/s. 答案:(1)17m (2)16.2m/s 計數(shù)點BCDE時刻t/s00.10.20.3速度v/(m·s-1)0.250.45時刻/s00.511.6事件發(fā)出第一次超聲波信號接收第一次超聲波信號發(fā)出第二次超聲波信號接收第二次超聲波信號

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