河北省高一年級(jí)上學(xué)期期中考試物    理本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊第一章至第三章第3節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1. 國慶期間，小明坐車外出旅游，在高速公路上觀察到“區(qū)間測速”的指示牌，該路段全長66km，全程限速110km/h，一輛汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為100km/h和85km/h，通過測速區(qū)間的時(shí)間為30min，汽車在該過程中經(jīng)過多個(gè)彎道。下列判斷正確的是（　?。?/span>A. 全長66km表示位移B. 通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度100km/h表示全程的平均速度C. 該汽車全程的平均速度大小一定為92.5km/hD. 該汽車一定存在超速的情況【答案】D【解析】【詳解】A．66km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；B．通過監(jiān)測起點(diǎn)的速度100km/h表示瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．平均速度等于位移比時(shí)間，因不確定位移的大小，故無法求出平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D．該汽車通過該路段所用的時(shí)間為路程為66km，則平均速率大小為故采用“區(qū)間測速”會(huì)被判為超速，該汽車一定存在超速的情況，故D正確。故選D。2. 陜西省某中學(xué)于2022年10月份舉辦了體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，該學(xué)校的操場為400m的標(biāo)準(zhǔn)跑道，如圖所示，則下列說法正確的是（　　）A. 1000m比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移大小為1000mB. 100m比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的成績11秒45指的是時(shí)間間隔C. 運(yùn)動(dòng)員在向前跑的過程中，以自身為參考系，跑道旁的樹木是向前運(yùn)動(dòng)的D. 用高速攝像判斷哪位運(yùn)動(dòng)員率先到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．1000m比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員跑完全程需要繞場跑2.5圈，不是做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以路程為1000m，位移小于1000m，故A錯(cuò)誤；B．100m比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的成績11秒45指的是時(shí)間間隔，故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員在向前跑的過程中，以自身為參考系，跑道旁的樹木是向后運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．用高速攝像判斷哪位運(yùn)動(dòng)員率先到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，此時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。3. 關(guān)于加速度的概念，下列說法正確的是（　　）A. 加速度的方向總是和速度方向相同B. 某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度一定為零C. 物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的變化量越大，它的加速度一定越大D. 加速度很大時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度變化一定快【答案】D【解析】【詳解】A．加速度的方向是速度改變量的方向，不一定與速度方向相同，故A錯(cuò)誤；BCD．根據(jù)加速度的定義式可知速度為零時(shí)加速度不一定為零；加速度表示速度變化的快慢，速度的變化量越大，它的加速度不一定越大；但加速度越大，速度變化一定越快，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4. 關(guān)于重力和彈力，下列說法正確是（　　）A. 放在斜面上的物體，其所受重力的方向與斜面垂直B. 幾何形狀規(guī)則的物體重心一定在其幾何中心C. 兩物體間有彈力時(shí)，兩物體必接觸D. 放在水平桌面上的木塊，由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生對(duì)木塊的支持力【答案】C【解析】【詳解】A．物體所受重力的方向總是豎直向下的，不與斜面垂直，故A錯(cuò)誤；B．幾何形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體重心在其幾何中心，故B錯(cuò)誤；C．彈力產(chǎn)生的條件是直接接觸并且有彈性形變；兩物體間有彈力時(shí)，兩物體必接觸，故C正確；D．放在水平桌面上的木塊，由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生對(duì)木塊的支持力，故D錯(cuò)誤。故選C。5. 武警廣西總隊(duì)防城港支隊(duì)組織特戰(zhàn)分隊(duì)開展多課目反恐演練。某武警戰(zhàn)士爬桿訓(xùn)練的場景如圖所示，關(guān)于戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升的過程中的受力情況，下列說法正確的是（　?。?/span>A. 戰(zhàn)士受到的摩擦力方向向上B. 戰(zhàn)士受到的摩擦力變小C. 手握得越緊，戰(zhàn)士受到的摩擦力越大D. 手握得越緊，桿子與手之間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)越大【答案】A【解析】【詳解】ABC．戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升，處于平衡狀態(tài)，受到摩擦力與重力平衡，大小不變，方向向上，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．動(dòng)摩擦因數(shù)與壓力大小無關(guān)，只與接觸面的粗糙程度有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。6. 體育特長生進(jìn)行戶外拉練，甲、乙兩人在同一平直公路上跑步前進(jìn)，他們的位置x隨時(shí)間t變化的圖像分別如圖線A、B所示。下列說法正確的是（　?。?/span>A. 甲比乙先開始運(yùn)動(dòng)B. 甲與乙從同一位置開始運(yùn)動(dòng)C. 0~5s內(nèi)，甲、乙間的距離越來越大D. 甲與乙運(yùn)動(dòng)速度大小之比為10∶3【答案】D【解析】【詳解】A．由圖像可知，乙是零時(shí)刻出發(fā)，甲晚2s開始運(yùn)動(dòng)，則甲比乙后開始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，甲由零位置出發(fā)，乙從處開始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，第5s末兩者的位置相同，0-2s距離拉大，2~5s內(nèi)，甲、乙間的距離越來越小，故C錯(cuò)誤；D．圖像的斜率表述速度，有則甲與乙運(yùn)動(dòng)的速度大小之比為10：3，故D正確。故選D。7. 汽車緊急剎車，會(huì)在路面上留下剎車痕跡，某次汽車緊急剎車后測得的剎車痕跡長為27m假設(shè)制動(dòng)后汽車做加速度大小恒為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，則關(guān)于該汽車的動(dòng)，下列說法正確的是（    ）A. 剛剎車時(shí)，汽車的初速度大小為12m/sB. 剎車后第1s末的速度大小為12m/sC. 剎車后，汽車做減速運(yùn)動(dòng)的最后1s內(nèi)的位移大小為6mD. 剎車后4s內(nèi)的位移大小為24m【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)逆向思維可知結(jié)合題意帶入數(shù)據(jù)可得，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，剎車后第1s末汽車的速度為故B正確；C．根據(jù)逆向思維可知，最后一秒內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；D．由上可知汽車剎車到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為3s，故剎車后4s內(nèi)的位移等于27m。故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全都選對(duì)的得6分選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8. 課間休息時(shí)，甲、乙兩同學(xué)在掰手腕，若甲同學(xué)獲勝，則下列說法正確的是（    ）A. 甲同學(xué)獲勝是甲對(duì)乙的力比乙對(duì)甲的力大B. 掰手腕的過程中甲對(duì)乙的力和乙對(duì)甲的力總是方向相反C. 掰手腕的過程中甲對(duì)乙的力和乙對(duì)甲的力是一對(duì)平衡力D. 甲把乙的手壓倒的過程中，若甲對(duì)乙的作用力變大，則乙對(duì)甲的作用力也變大【答案】BD【解析】【詳解】甲、乙兩同學(xué)在掰手腕，甲對(duì)乙的力與乙對(duì)甲的力是相互作用力，無論誰獲勝，它們都大小相等，方向相反；如果其中一個(gè)力變大，那另一個(gè)力也同時(shí)變大。故選BD。9. 無風(fēng)條件下，雨滴在云中形成后由靜止開始豎直下落的速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。雨滴在下落過程中，下列說法正確的是（    ）A. 速度增加得越來越快 B. 速度增加得越來越慢C. 加速度越來越大 D. 運(yùn)動(dòng)得越來越快【答案】BD【解析】【詳解】ABC.由題圖可知，在相同時(shí)間內(nèi)，速度的增加量越來越小，加速度越來越小，速度增加得越來越慢，AC錯(cuò)誤，B正確；D.由圖可知，雨滴的速度越來越大，D正確；故選BD。10. 伽利略在銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，做了上百次實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明銅球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示，銅球從斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放，斜面OD被分成四個(gè)長度相等的部分，即，下列結(jié)論正確的是（    ）A. 銅球到達(dá)A、B兩點(diǎn)的速度大小之比為B. 銅球通過OD段的時(shí)間是通過OA段時(shí)間的3倍C. 銅球通過OC段與CD段所用時(shí)間比值為D. 若銅球在A點(diǎn)的速度大小為，在C點(diǎn)的速度大小為，則其在B點(diǎn)的速度大小為【答案】AC【解析】【詳解】A．根據(jù)速度位移關(guān)系可得可知銅球到達(dá)A、B兩點(diǎn)的速度之比為故A正確；B．根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知銅球通過OD段的時(shí)間與通過OA段時(shí)間之比為即銅球通過OD段的時(shí)間是通過OA段時(shí)間的2倍，故B錯(cuò)誤；C．銅球通過OC段與CD段所用的時(shí)間之比為故C正確；D．銅球做勻加速運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，而從A到B的時(shí)間大于從B到C的時(shí)間，所以B點(diǎn)不是A、C兩點(diǎn)間中間時(shí)刻的位置，A、C兩點(diǎn)間中間時(shí)刻的位置應(yīng)在A、B之間，則故D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題：共54分。11. 用如圖甲所示的裝置來研究直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，把一端附有定滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將滑輪端伸出桌面，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上沒有滑輪的一端，連接好電路，若使用電火花計(jì)時(shí)器．則應(yīng)接___________（填“8”或“220”）V的交流電源。按實(shí)驗(yàn)要求安裝好器材后，掛上適量的鉤碼，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。已知交流電源的頻率為50Hz，選出實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)清晰的紙帶，紙帶上部分連續(xù)打點(diǎn)如圖乙所示。由此可以判斷，這段紙帶的運(yùn)動(dòng)屬于___________（填“勻速”或“勻變速”）直線運(yùn)動(dòng)，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為___________m/s，小車的加速度大小為___________。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）【答案】    ①. 220    ②. 勻變速    ③. 1.15    ④. 5.00【解析】【詳解】[1]若使用電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接220V的交流電源；[2]由題圖乙分析可得，連續(xù)的、相鄰的、相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差均為，由此可以判斷，這段紙帶的運(yùn)動(dòng)屬于勻變速直線運(yùn)動(dòng)；[3]打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小[4]由結(jié)合解得12. 某物理興趣小組的同學(xué)研究彈簧的勁度系數(shù)和摩擦力的實(shí)驗(yàn)，測得彈簧的彈力的大小F和彈簧長度L的關(guān)系如圖甲所示。圖乙中物塊A和B受到的重力大小分別為5N和20N。（1）由圖甲可知，彈簧的原長為________m，勁度系數(shù)為________N/m。（2）為了測定兩物塊A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖乙所示的Ⅰ、Ⅱ兩種方案。①為了用某一彈簧測力計(jì)的示數(shù)表示物塊A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小，方案________（填“Ⅰ”或“Ⅱ”）更合理。②方案Ⅰ中，當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為6N，b的示數(shù)為12N，則物塊A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為________。【答案】    ①. 0.3##0.30    ②. 800    ③. Ⅰ    ④. 0.3【解析】【詳解】（1）[1][2]由圖甲可知，彈簧的彈力F=0時(shí)，彈簧的長度為L=30cm=0.30m即彈簧的原長為0.3m；根據(jù)胡克定律有（2）①[3]圖乙所示方案Ⅱ，彈簧測力計(jì)與木塊A一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木塊A做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，A所受滑動(dòng)摩擦力等于彈簧測力計(jì)示數(shù)，不容易嚴(yán)格控制A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一方面對(duì)運(yùn)動(dòng)的彈簧測力計(jì)不容易讀數(shù)；圖乙所示方案Ⅰ，彈簧測力計(jì)a是靜止的，只要A、B相對(duì)滑動(dòng)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)就等于B所受的滑動(dòng)摩擦力，實(shí)驗(yàn)不需要控制B做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)靜止的彈簧測力計(jì)a容易讀數(shù)，因此方案Ⅰ更合理。
②[4]方案Ⅰ中，B靜止，處于平衡狀態(tài)，對(duì)B由平衡條件可知，A受到的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力則動(dòng)摩擦因數(shù)13. 水火箭比賽是集動(dòng)手、動(dòng)腦、趣味性于一體，很受同學(xué)們歡迎的一種賽事。水火箭上升的最大高度為比賽成績，最高者獲勝。水火箭向上運(yùn)動(dòng)可以簡化為兩個(gè)階段：加速階段和減速階段。其加速階段可視為豎直向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小，加速距離m；減速階段可視為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，其加速度大小。求：（1）加速結(jié)束時(shí)水火箭的速度大小v；（2）水火箭加速階段所用的時(shí)間t；（3）水火箭上升的最大高度H。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）由解得（2）由解得（3）設(shè)水火箭減速上升的高度為，由解得由解得14. 如圖所示，一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長cm，一端固定在質(zhì)量kg的物體上，另一端施加一水平拉力F（未知）。物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，當(dāng)彈簧拉長至cm時(shí)，物體恰好向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，取重力加速度大小。（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；（2）若開始時(shí)物體靜止，將彈簧壓縮至cm，求物體受到的摩擦力大小及方向；（3）若開始時(shí)物體靜止，將彈簧拉長至cm，求物體受到的摩擦力大小及方向。【答案】（1）；（2）12N，方向水平向右；（3）15N，方向水平向左【解析】【詳解】（1）物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件有解得（2）最大靜摩擦力若將彈簧壓縮至時(shí)，彈簧的彈力大小故物體是靜止的，物體所受的摩擦力為靜摩擦力，大小為12N，摩擦力的方向水平向右。（3）若將彈簧拉長至時(shí)，彈簧的彈力大小故物體向右運(yùn)動(dòng)，物體所受的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為15N，方向水平向左。15. 一長度的木板置于水平地面上，木板左端放置一小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)），在木板右方有一豎直墻壁，木板右端與墻壁間的距離，如圖甲所示。時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）。碰撞前后木板速度大小不變、方向相反，碰撞過程，小物塊的速度可認(rèn)為不變。已知碰撞后（1s～2s）時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖乙所示。碰撞后小物塊先向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度為零，然后向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)過程中，小物塊的加速度一直不變，直到小物塊和木板剛好達(dá)到相同速度，小物塊恰好到達(dá)木板的右端。該過程中，木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）時(shí)刻小物塊的速度大小和加速度大?。?/span>（2）碰撞后，到木板與小物塊的速度剛好相等前，木板的加速度大小。【答案】（1），；（2）【解析】【詳解】（1）規(guī)定向右為正方向，木板與墻壁碰撞前，物塊與木板一起向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為，由圖知，木板與墻壁碰撞前瞬時(shí)速度為，時(shí)間為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，聯(lián)立解得，（2）木板與墻壁碰撞后，木板以的初速度向左做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，物塊以的初速度向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊的加速度大小為，由圖可得碰撞后木板的加速度大小為，設(shè)經(jīng)時(shí)間t，木板與物塊剛好共速，則有碰撞后至共速過程，木板向左，則有物塊向右，則有物塊向左，則有木板長聯(lián)立解得
 

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