2022學(xué)年第一學(xué)期寧波三鋒教研聯(lián)盟期中聯(lián)考高一年級物理學(xué)科試題選擇題部分一、單項選擇題（本題共18小題，共54分。每小題給出的四個選項中只有一個是符合題目要求的，選對得3分，不選、多選、錯選均不得分）1. 下列物理量與單位符號對應(yīng)不正確的是（　?。?/span>A. 力    N B. 加速度     C. 時間      t D. 位移   m【答案】C【解析】【詳解】力的單位為牛頓，符號N，加速度的單位為米每二次方秒，符號，時間的單位為秒，符號s，位移的單位為米，符號m。本題選不正確的，故選C。2. 下列物理學(xué)家中，獲得諾貝爾物理學(xué)獎的是（　　）A. 丁肇中 B. 牛頓C. 伽利略 D. 亞里士多德【答案】A【解析】【詳解】題中獲得諾貝爾物理學(xué)獎的是丁肇中。故選A。3. 2022年9月30日12時44分，我國空間站在400公里的高空上演了一場驚心動魄的“太空泊車”，將23噸的“問天”實驗艙從節(jié)點艙的前向?qū)涌诰徛揭浦料嗖?/span>90°的側(cè)向?qū)涌?，并再次對接鎖緊?！皢柼臁睂嶒炁撜掌鐖D所示，下列情況中空間站一定可以視為質(zhì)點的是（　?。?/span>A. 航天員在艙內(nèi)做實驗時 B. 估算空間站繞地球一周所用時間時C. 空間站閃避太空垃圾時 D. 空間站“太空泊車”對接時【答案】B【解析】【詳解】A．航天員在艙內(nèi)做實驗時，不能忽略空間站的形狀和大小，不能看做質(zhì)點，故A錯誤；B．估算空間站繞地球一周所用時間時，可以忽略空間站的形狀和大小，可以看做質(zhì)點，故B正確；C．空間站閃避太空垃圾時，不能忽略空間站的形狀和大小，不能看做質(zhì)點，故C錯誤；D．空間站“太空泊車”對接時，不能忽略空間站的形狀和大小，不能看做質(zhì)點，故D錯誤。故選B。4. 如圖所示，這是神舟十四號乘組航天員陳冬在中國空間站拍攝的中秋節(jié)后一天地月同框的畫面，則（　?。?/span>A. 選地球為參考系，月球是靜止的 B. 選地球為參考系，空間站是運動的C. 選月球為參考系，空間站是靜止的 D. 選空間站為參考系，月球是靜止的【答案】B【解析】【詳解】A．由于月球繞地球運動，選地球為參考系，月球相對地球的位置發(fā)生變化，即月球是運動的，故A錯誤；B．由于空間站繞地球運動，選地球為參考系，空間站相對地球的位置發(fā)生變化，即空間站是運動的，故B正確；CD．由于空間相對月球是運動的，則無論選月球還是空間站為參考系，空間站或月球都是運動的，故CD錯誤。故選B。5. 下列物理量都不屬于矢量的是（　?。?/span>A. 質(zhì)量、時間 B. 速度、溫度C. 加速度、速度 D. 質(zhì)量、力【答案】A【解析】【詳解】A．質(zhì)量、時間均只有大小，沒有方向，均為標(biāo)量，故A正確；B．速度有方向及大小，為矢量，只有溫度是標(biāo)量，故B錯誤；C．加速度及速度均有大小和方向，均為矢量，故C錯誤；D．質(zhì)量是標(biāo)量，力有大小及方向，是矢量，故D錯誤。故選A。6. 如圖所示，在2019年的國慶閱兵式上，中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲20編隊飛過天安門上空。為保持隊形，它們（　?。?/span>A. 必須運動在同一直線上 B. 只需要保持高度相同C. 必須要保持速度相同 D. 只需要保證速率相同【答案】C【解析】【詳解】A．由編隊圖可以看出編隊飛機不在同一直線上，故A錯誤；B．為保持隊形，各飛機之間相對靜止，編隊飛機除了保持高度相同外，飛機間的距離也應(yīng)保持相同，故B錯誤；CD．為保持隊形，編隊飛機應(yīng)保持速度的大小和方向都相同，這樣才能保證飛機間的相對位置保持不變，故C正確，D錯誤。故選C。7. 2022年2月5日，由任子威、武大靖（孫龍）、曲春雨，范可新和張雨婷（替補）組成中國隊以2分37秒348的成績領(lǐng)先對手0.016秒成功奪得北京冬奧會男女2000米混合接力賽冠軍，這也是中國隊北京冬奧首金。這里的2分37秒348、0.016秒、2000米分別指（　　）。A. 時刻、時間、位移 B. 時間、時刻、路程C. 時刻、時刻、位移 D. 時間、時間、路程【答案】D【解析】【詳解】2分37秒348是指運動員完成2000m比賽所用的時間，即為時間間隔，0.016秒是指比對手少用的時間，即時間間隔，2000米指的是運動過程中軌跡的長度即為路程。故選D8. 如圖所示，滑躍式起飛是一種航母艦載機的起飛方式。飛機跑道的前一部分是水平的，跑道尾段略微向上翹起。飛機在尾段翹起跑道上的運動雖然會使加速度略有減小，但能使飛機具有斜向上的速度，有利于飛機的起飛。假設(shè)某飛機滑躍式起飛過程是兩段連續(xù)的勻加速直線運動，下列描述艦載機起飛過程的圖像可能正確的是（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】AB．飛機滑躍式起飛過程是兩段連續(xù)的勻加速直線運動，由位移公式可知，位移與時間不成正比，即圖像不可能是直線，故AB錯誤；CD．飛機滑躍式起飛過程是兩段連續(xù)的勻加速直線運動，且飛機的初速度為0，則圖線為直線，由于第二段的加速度更小，即圖像斜率更小，即圖線更平坦，故C正確，D錯誤。故選C。9. 如圖所示，復(fù)興號高鐵車廂內(nèi)顯示屏上顯示當(dāng)前時速為“350km/h”，這里的“速度”是指（　?。?/span>A. 平均速度 B. 平均速度的大小C. 瞬時速度 D. 瞬時速度的大小【答案】D【解析】【詳解】復(fù)興號高鐵車廂內(nèi)顯示屏上顯示當(dāng)前時速為“350km/h”，指的是這一時刻高鐵的速度大小，即為瞬時速度的大小，其并不能顯示高鐵運動的方向。故選D。10. 如圖所示，兩同學(xué)進(jìn)行反應(yīng)時間的測定，甲同學(xué)捏住毫米刻度尺的頂部，乙同學(xué)用手靠近刻度尺底部刻度為0的位置做好捏尺的準(zhǔn)備。甲同學(xué)由靜止釋放刻度尺，發(fā)現(xiàn)乙同學(xué)捏住了尺刻度22cm處，則乙同學(xué)反應(yīng)時間約為（　?。?/span>A. 0.04s B. 0.15s C. 0.17s D. 0.20s【答案】D【解析】【詳解】甲同學(xué)由靜止釋放刻度尺后，刻度尺做自由落體運動，發(fā)現(xiàn)乙同學(xué)捏住了尺刻度22cm處，即刻度尺下落的高度為22cm，由可得，刻度尺下落的時間為乙同學(xué)反應(yīng)時間約為0.20s。故選D。11. 如圖所示，北京冬奧冠軍蘇翊鳴腳踩滑板在空中飛躍。將蘇翊鳴作為研究對象，他受到的作用力有（　?。?/span>A. 重力和空氣阻力B. 重力、空氣阻力和滑板對他的作用力C. 重力、空氣阻力和他對滑板的作用力D. 重力、空氣阻力、滑板對他的作用力以及向前的沖力【答案】B【解析】【詳解】將蘇翊鳴作為研究對象，其受到重力、空氣阻力和滑板對他的作用力，而他對滑板的作用力為滑板的受力，他向前運動，是由于慣性的作用，并不存在沖力。故選B。12. 如圖所示，大象和一群人拔河，大象輕而易舉就贏了。設(shè)繩子對大象的力為，大象對繩子的力為，不計繩子質(zhì)量，則（　?。?/span>A.  B. C. 先于產(chǎn)生 D. 、是一對平衡力【答案】A【解析】【詳解】繩子對大象的力為和大象對繩子的力為，兩個力同時產(chǎn)生、大小相等、方向相反、作用在一條直線上是一對相互作用力。故選A。13. 如圖是漢代國寶級文物“馬踏飛燕”，青銅駿馬單蹄踏在飛燕上。“馬踏飛燕”能站立住是因為（　?。?/span>A. 馬蹄的底面積較大，使重力能較均勻分布B. 馬的重心在飛燕上C. 馬的重心和飛燕在同一豎直線上D. 馬和飛燕間焊接固定【答案】C【解析】【詳解】ACD．飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上，和馬蹄的大小沒關(guān)系，更不是馬和飛燕間焊接固定，而是因為馬處于平衡狀態(tài)，飛燕對馬的支持力和馬的重力在一條豎直線上，即馬的重心和飛燕在同一豎直線上，故C正確，AD錯誤；B．根據(jù)馬的形態(tài)，馬的重心不會在飛燕上，故B錯誤。故選C。14. 關(guān)于核酸采樣，以下說法正確的是（　?。?/span>A. 采樣棉簽受到口腔內(nèi)壁的彈力是由棉簽形變產(chǎn)生的B. 采樣棉簽受到的口腔內(nèi)壁摩擦力方向與棉簽刮動方向相反C. 口腔內(nèi)壁受到采樣棉簽的彈力是由口腔內(nèi)壁形變產(chǎn)生的D. 口腔內(nèi)壁受到采樣棉簽的摩擦力方向與棉簽刮動方向相反【答案】B【解析】【詳解】A．采樣棉簽受到口腔內(nèi)壁的彈力是由口腔內(nèi)壁形變而產(chǎn)生的，故A錯誤；B．采樣棉簽受到的口腔內(nèi)壁摩擦力為滑動摩擦力，則其方向與相對運動方向相反，即與棉簽刮動方向相反，故B正確；C．口腔內(nèi)壁受到采樣棉簽彈力是由于采樣棉簽的形變而產(chǎn)生的，故C錯誤；D．口腔內(nèi)壁相對棉簽與棉簽刮動方向相反，則口腔內(nèi)壁受到采樣棉簽的摩擦力方向與棉簽刮動方向相同，故D錯誤。故選B。15. 如圖所示，消防員訓(xùn)練時勻速向上攀爬一根柱子，到達(dá)頂端后抱住柱子勻速下滑，不考慮變速過程，則該消防員（　?。?/span>A. 向上攀爬時受靜摩擦力，方向向下 B. 向上攀爬時受滑動摩擦力，方向向下C. 整個過程摩擦力的大小不變，方向改變 D. 整個過程摩擦力的大小和方向都不變【答案】D【解析】【詳解】AB．向上攀爬時，消防員受到靜摩擦力作用，根據(jù)受力平衡可知摩擦力方向向上，AB錯誤；CD．根據(jù)受力平衡可知，整個過程摩擦力的大小等于消防員的重力，保持不變；整個過程摩擦力的方向向上，保持不變，故C錯誤，D正確。故選D。16. 汽車以36km/h的速度在平直馬路上勻速行駛，司機發(fā)現(xiàn)前方斑馬線有行人準(zhǔn)備過馬路，立即踩下剎車以的加速度做勻減速運動至停止。則踩下剎車后3s內(nèi)和停止前3s內(nèi)汽車的位移之比為（　?。?/span>A. 1∶2 B. 1∶3 C. 3∶4 D. 3∶8【答案】A【解析】【詳解】汽車剎車停止時間則踩下剎車后3s內(nèi)位移等于剎車位移為停止前3s內(nèi)汽車的位移故位移之比為1∶2。故選A。17. 一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動，從它通過坐標(biāo)原點開始計時。其圖像如圖所示，則（　?。?/span>A. 該質(zhì)點做勻加速直線運動，初速度大小為B. 該質(zhì)點做勻加速直線運動，加速度大小C. 質(zhì)點在第2s初的速度為D. 質(zhì)點在第2s內(nèi)的位移為4m【答案】D【解析】【詳解】AB．由勻變速直線運動的公式變形可得由圖線可知，即質(zhì)點作初速度為2m/s，加速度為的勻加速度直線運動，故AB錯誤；C．質(zhì)點在第2s初即為第1s末的速度為故C錯誤；D．質(zhì)點第2s末的速度為則質(zhì)點在第2s內(nèi)的位移為故D正確。故選D。18. 一列火車從靜止開始做勻加速直線運動，一名工作人員站在第一節(jié)車廂前端旁的站臺上觀測。已知各節(jié)車廂長度均相同，車廂間隙不計。若第五節(jié)車廂經(jīng)過工作人員的時間為t，則第一節(jié)車廂經(jīng)過他的時間為（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】初速度為0的勻變速直線運動，相鄰相等位移時間之比為所以第一節(jié)經(jīng)過時間為故選C。非選擇題部分二、實驗填空題（本題共2小題，每空2分，共16分）19. 小明用圖示裝置做“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”實驗。（1）請選擇打點計時器及其他需要的器材______（填字母）（2）小明用該裝置打出如圖所示紙帶，每5個點取一個計數(shù)點，命名為1、2、3…，打點計時器所用電源頻率為50Hz，則紙帶上計數(shù)點“4”對應(yīng)毫米刻度尺讀數(shù)為______cm。打下各計數(shù)點時小車的運動速度分別為，，，______m/s（保留3位有效數(shù)字）。（3）在坐標(biāo)紙上描點并繪制小車運動的圖像（    ），根據(jù)圖像計算出小車運動的加速度a＝______（保留2位有效數(shù)字）。【答案】    ①. BD或ADFG    ②.     ③.     ④.     ⑤. 【解析】【詳解】（1）[1]若選擇使用電火花計時器選BD，若選擇使用電磁打點計時器則選ADFG；（2）[2] 最后一位估讀，所以都對；[3]計數(shù)點4到計數(shù)點6之間的距離，時間，所以計數(shù)點5的速度為（3）[4][5]根據(jù)圖線的斜率可得20. 在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實驗中，先將彈簧水平放置，測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端施加豎直向下的外力F。實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的圖線如圖所示。（1）由圖求出彈簧的勁度系數(shù)k＝______N/m。（2）圖線不過原點的原因是：______。（3）下列判斷中正確的有______。A.彈簧彈力與彈簧長度成正比B.彈簧彈力的增加量與彈簧長度增加量成正比C.無論彈簧受多大的拉力，勁度系數(shù)不變D.該彈簧自身質(zhì)量約為20g（g取10N/kg）【答案】    ①. 200    ②. 彈簧本身有重力    ③. B【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)可知，圖像斜率表示勁度系數(shù)（2）[2]圖像不過原點是因為，先將彈簧水平放置，測出其自然長度，豎直放置時由于自重會產(chǎn)生形變，故公式為故圖像不過原點。（3）[3]A．彈簧彈力與彈簧形變量成正比，故A錯誤；B．根據(jù)可知故彈簧彈力的增加量與彈簧長度增加量成正比，故B正確；C．超過彈性限度，勁度系數(shù)改變，故C錯誤；D．根據(jù)可知，圖像縱截距表示重力，則故D錯誤。故選B。三、計算題（本題共3小題，其中21小題8分，22小題10分，23小題12分，共30分。解答時請寫出必要的文字說明和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計算的，答案中要明確寫出數(shù)值和單位）21. 如圖，質(zhì)量為100g帶有磁鐵的板擦吸附在豎直磁性黑板上。板擦與黑板間的動摩擦因數(shù)為0.5，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g＝10N/kg。求：（1）黑板擦受幾個力？（2）板擦受到摩擦力的大小和方向？（3）要讓板擦不滑落，板擦和黑板間的吸引力至少為多大？【答案】（1）4個；（2）1N，方向豎直向上；（3）2N【解析】【詳解】（1）對黑板擦受力分析：受重力、磁性黑板對板擦的吸引力、黑板對板擦的彈力和靜摩擦力共4個力作用；（2）對板擦在豎直方向由平衡可得受靜摩擦力1N，方向豎直向上（3）最大靜摩擦力（滑動摩擦力）解得板擦與黑板間的彈力至少為2N，由水平方向平衡可得故板擦與黑板間的吸引力至少為2N。22. 為了制止高空拋物的違法行為，某同學(xué)在自家（位于三樓）陽臺大落地窗上下邊框分別安裝了光電探測器，可以利用自由落體運動規(guī)律推斷出高空拋物住戶的樓層。某天探測器檢測到一件物品經(jīng)過上下兩探測器的時間為0.2s。假設(shè)該物品是由靜止釋放的，每層樓高3m，落地窗上下邊框高度差也計為3m，樓板窗框等厚度均不計，忽略空氣阻力，重力加速度取，求：（1）該物品下落1s內(nèi)的位移大小和1s末的瞬時速度大?。?/span>（2）該物品到達(dá)上邊框探測器時的速度；（3）通過計算說明該物品是從幾樓被拋下（由靜止釋放）的。【答案】（1）5m，10m/s；（2），方向向下；（3）7樓【解析】【詳解】（1）物品下落1s內(nèi)1s末（2）設(shè)經(jīng)過落地窗上邊框時的速度為v，落地窗高，經(jīng)過落地窗用時解得方向向下（3）拋出點到落地窗上框距離每層樓高3m，同學(xué)在自家位于三樓，因此是從7樓被拋下。23. 在山區(qū)高速公路上，通常會在下坡路段設(shè)置避險車道。如圖甲所示，能有效地解決載重貨車因制動失效帶來的安全問題。圖乙為某避險車道的示意圖，現(xiàn)有一貨車在距避險車道入口800m處突然剎車失靈，此時貨車的速度為36km/h，下坡加速過程中加速度為。隨后貨車沖入避險車道上坡并最終停在避險車道上，貨車從剎車失靈到停下共歷時43.75s。若把貨車整體視為質(zhì)點，且其在下坡和上坡的運動均視為勻變速直線運動。求：（1）貨車剛沖入避險車道時的速度大??；（2）貨車在避險車道運動過程中的加速度大??；（3）貨車在避險車道上前進(jìn)的距離。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）貨車發(fā)現(xiàn)剎車失靈時的速度大小為設(shè)貨車剛沖入避險車道時的速度大小為v，根據(jù)位移速度關(guān)系有解得（2）貨車從發(fā)現(xiàn)剎車失靈到剛沖入避險車道所經(jīng)歷的時間為貨車在避險車道上做勻減速運動的時間為貨車在避險車道運動過程中的加速度大小為（3）貨車在避險車道上前進(jìn)的距離為

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