?2020北京懷柔高一（上）期末
物 理
一、本題共20個小題，每小題3分，共60分．在每小題給出的四個選項中，只有一個選項是正確的．請將正確選項的序號填在題后的括號內．
1．（3分）下列物理量中，屬于矢量的是（　?。?br /> A．路程 B．加速度 C．時間 D．速率
2．（3分）如圖所示，某人駕車從宣武門出發(fā)，從宣武門大街一直向北行駛了4.5km到達新街口，再向正西行駛了1.5km到達西直門。在這個過程中，他通過的路程和發(fā)生的位移為（　?。?br />
A．路程為6.0km B．路程為4.5km
C．位移大小為6.0km D．位移大小為1.5km
3．（3分）如圖所示，物體受到兩個相互垂直的共點力F1和F2的作用，其大小分別為30N和40N，它們合力的大小為（　?。?br />
A．10N B．70N C．50N D．1200N
4．（3分）關于慣性的大小，下列說法正確的是（　?。?br /> A．物體的速度越大，其慣性就越大
B．物體的加速度越大，其慣性就越大
C．物體運動時慣性大，物體靜止時慣性小
D．物體的質量越大，其慣性就越大
5．（3分）如圖所示為某物體運動的v﹣t圖象，圖中有△t＝△t'，則下列說法正確的是（　?。?br />
A．該物體正在做曲線運動
B．該物體做的是勻加速直線運動
C．該物體的速度越來越大
D．該物體的加速度越來越大
6．（3分）如圖是利用傳感器研究作用力和反作用力的實驗，可以得出的結論是：（　?。?br />
A．作用力先變化，反作用力后變化
B．作用力和反作用力的大小總是相等的
C．作用力和反作用力的方向總是相同的
D．作用力和反作用力是作用在同一個物體上的
7．（3分）一個質點沿直線運動，其速度圖象如圖所示，則質點（　?。?br />
A．在0～10s內做勻速直線運動
B．在0～10s內做勻加速直線運動
C．在10s～40s內做勻加速直線運動
D．在10s～40s內保持靜止
8．（3分）如圖所示為在研究汽車速度變化時所畫出的示意圖，若汽車原來的速度是v1，經過一小段時間△t之后速度變?yōu)関2，在圖中以原來的速度v1的箭頭端為起點，以后來的速度v2的箭頭端為終點，作出一個新的箭頭，用它表示速度的變化量△v則以下說法中正確的是（　?。?br />
A．圖甲中汽車正在做加速運動，圖乙中汽車正在做減速運動
B．速度的變化量△v越大，表示加速度也越大
C．速度較小的汽車其加速度也較小，速度較大的汽車，其加速度也較大
D．汽車加速時，其加速度方向與△v方向相同，汽車減速時，其加速度方向與△v方向相反
9．（3分）如圖所示，甲、乙兩人共同提一桶水，桶靜止不動時已知兩人手臂上的拉力大小相等均為F．兩人手臂間的夾角為θ．水和水桶的總重力為G，則下列說法中正確的是（　?。?br />
A．θ越大，兩人的合力越大
B．θ越小，兩人的合力越大
C．不管θ為何值，兩人的合力大小是不變的
D．不管θ為何值，
10．（3分）如圖所示，在動摩擦因數(shù)μ＝0.10的水平面上向右運動的物體，質量為10kg，它受到水平向左的拉力F＝20N作用，該物體受到的滑動摩擦力為（　　）

A．9.8N，方向水平向右 B．9.8N，方向水平向左
C．20N，方向水平向右 D．20N，方向水平向左
11．（3分）如圖，是現(xiàn)代人所作伽利略斜面實驗的頻閃照片。伽利略創(chuàng)造性的把實驗、假設和邏輯推理相結合的科學方法，有力地促進了人類科學認識的發(fā)展。關于伽利略的斜面實驗，下列說法正確的是（　?。?br />
A．該實驗完全是理想實驗，是在思維中進行的，無真實的實驗基礎
B．如果斜面光滑，不論右側斜面傾角如何，小球也上升不到與釋放點等高的位置
C．該實驗證明了力是維持物體運動的原因
D．該實驗說明了物體的運動不需要力來維持
12．（3分）如圖所示，靜止在斜面上的物體，受到的作用力有（　?。?br />
A．重力、支持力
B．重力、支持力、摩擦力
C．重力、支持力、下滑力、摩擦力
D．重力、壓力、下滑力、摩擦力
13．（3分）如圖所示，一個人站在豎直向上加速的電梯中，以下說法中正確的是（　　）

A．他所受的重力大于電梯對他的支持力
B．他所受的重力與電梯對他的支持力大小相等
C．他對電梯地板的壓力大于電梯對他的支持力
D．他所受的重力小于電梯對他的支持力
14．（3分）圖是甲、乙兩個物體做直線運動的速度﹣時間圖象，其中圖線甲與橫軸平行，圖線乙為通過坐標原點的直線。由圖象可知（　?。?br />
A．甲物體處于靜止
B．甲物體做勻加速直線運動
C．乙物體做勻速直線運動
D．乙物體做勻加速直線運動
15．（3分）如圖示，圖甲為某做勻變速直線運動物體的v﹣t圖線，其初速度為v0，加速度為a；圖乙表示在0﹣t時間內將該物體的運動分成了5小段，每一小段時間為，每小段起始時刻物體的瞬時速度由相應的縱坐標表示，則以下說法中不正確的是（　?。?br />
A．在0﹣t時間內，圖乙中5個小矩形的面積之和可粗略表示物體在整個運動過程中的位移
B．在0﹣t時間內，為了更精確計算物體位移，可以把運動過程劃分為更多的小段
C．在0﹣t時間內，斜線下梯形的面積可以表示整個運動的位移大小
D．在0﹣t時間內，物體運動的總位移x＝
16．（3分）在做“互成角度的兩個共點力的合力”實驗時，橡皮筋的一端固定在木板上，用兩個彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點，以下操作中正確的是（　?。?br /> A．同一次實驗過程中，O點位置允許變動
B．實驗中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
C．實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點
D．實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧秤之間夾角應取90°，以便于算出合力大小
17．（3分）用如圖所示的方法可以測定木塊A與長木板B之間的滑動摩擦力的大小。把一個木塊A放在長木板B上，長木板B放在水平地面上。長木板以恒定速度v做勻速直線運動，水平彈簧秤的示數(shù)為T．若長木板做勻減速直線運動，則下列說法正確的是（　?。?br />
A．木塊A受到的滑動摩擦力的大小等于T
B．木塊A受到的滑動摩力的大小大于T
C．木塊A受到的滑動摩擦力的大小會小于T
D．因物塊速度發(fā)生變化，所以滑動摩擦力的大小無法確定
18．（3分）如圖所示，小球從豎直放置的輕彈簧正上方自由下落。在小球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的動能（　?。?br />
A．變大 B．不變
C．變小 D．先變大后變小
19．（3分）雨滴從高空無初速落下，若雨滴下落過程中所受空氣阻力隨其下落速度的增大而增大，則在如圖所示的v﹣t圖中可能正確反映雨滴下落速度隨時間變化情況的是（　?。?br /> A． B．
C． D．
20．（3分）如圖甲所示為某同學研究物體加速度與力和質量關系的實驗裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。兩個相同的小車，放在水平桌面上，前端各系一條輕細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤里可放砝碼。兩個小車通過細繩用夾子固定，打開夾子，小盤和砝碼牽引小車同時開始做勻加速直線運動，閉合夾子，兩小車同時停止運動。實驗中平衡摩擦力后，可以通過在小盤中增減砝碼來改變小車所受的合力，也可以通過增減小車中的砝碼來改變小車的總質量。該同學記錄的實驗數(shù)據如表所示，則下列說法中正確的是（　?。?br />
實驗次數(shù)
小車1總質量m1/g
小車2總質量m2/g
小車1受合力F1/N
小車2受合力F2/N
小車1位移x1/cm
小車2位移x2/cm
1
250
250
0.10
0.20
20.1
39.8
2
250
250
0.10
0.30
15.2
44.5
3
250
250
0.20
0.30
19.8
30.8
4
250
500
0.10
0.10
20.0
39.7
5
300
400
0.10
0.10
20.3
15.1
6
300
500
0.10
0.10
30.0
18.0
A．研究小車的加速度與合外力的關系可以利用1、2、3 三次實驗數(shù)據
B．研究小車的加速度與小車總質量的關系可以利用2、3、6三次實驗數(shù)據
C．對于“合外力相同的情況下，小車質量越大，小車的加速度越小”的結論，可以由第1次實驗中小車1的位移數(shù)據和第6次實驗中小車2的位移數(shù)據進行比較得出
D．通過對表中數(shù)據的分析，可以判斷出第4次實驗數(shù)據的記錄不存在錯誤
二、填空題（本題共2小題．每空2分，共10分）
21．（4分）某同學利用如圖1所示的裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長量x的關系．在實驗過程中，彈簧的形變始終在彈性限度內，彈簧自身質量可忽略不計．根據實驗數(shù)據，他作出了F﹣x圖象，如圖2所示，據此可知：在彈性限度內，彈簧的彈力F跟彈簧伸長量x成　 　（選填“正比”或“反比”）；彈簧的勁度系數(shù)k＝　 　N/m．

22．（6分）某實驗小組利用如圖1所示的裝置研究物體做勻變速直線運動的情況：
按如圖所示裝置準備好器材后，先接通電源，然后后釋放小車，讓它拖著紙帶運動，得到如圖2所示紙帶，紙帶上選取A、B、C、D、E五個計數(shù)點（相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點未畫出）。打點計時器使用的交流電源的頻率f＝50Hz，則打點計時器在紙帶上打下相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為　 　s。
根據紙帶上的信息可計算出：在打下計數(shù)點C時小車運動的速度大小的測量值為　 　m/s；小車在砂桶的拉力作用下做勻加速直線運動的加速度大小的測量值為　 　m/s2．（計算結果均保留2位有效數(shù)字）

三、計算論證題
23．（5分）如圖所示，用水平拉力F使物體由靜止開始沿光滑水平地面做勻加速直線運動，測得物體的加速度a＝3.0m/s2．已知物體的質量m＝1.0kg。求：
（1）水平拉力F的大??；
（2）物體在t＝2.0s時物體的速度v的大小。

24．（5分）沿光滑的豎直墻壁用網兜把一個足球掛在A點（如圖），足球受到的重力為10N，網兜的質量不計，懸繩與墻壁的夾角為α＝30°，求懸繩給球的拉力為FT及墻壁給球的支持力為FN。

25．（6分）高速公路路邊交通警示牌有如圖所示標記，表示在該路段汽車的限速是120km/h，g＝10m/s2，則：
（1）該限速所指的是瞬時速度不得超過120km/h還是平均速度不得超過120km/h？
（2）有一輛汽車遇到情況后緊急剎車，以4m/s2的加速度做勻減速直線運動，經過9s汽車最終停下，求剎車時的速度是多少？請分析說明：該汽車是否超速行駛？

26．（7分）“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京的主要綠色交通工具之一。圖1為地鐵安檢場景，圖2是安檢時傳送帶運行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處，書包隨傳送帶勻速運動到出口B處。由于書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運行速度很小，可忽略書包的加速時間。已知傳送帶始終以v＝0.20m/s的速度勻速運行，A、B兩處之間的距離L＝1.6m。

（1）求書包從A處運動到B處的時間t；
（2）有同學認為，書包隨傳送帶勻速運動過程中，始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認為這種說法是否正確，請說明理由。
（3）若書包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.02，試分析書包到達右端時的速度與傳送帶速度的關系，并用試著畫出書包到達右端時的速度與傳送帶速度關系的圖象（g＝10m/s2）。
27．（7分）如圖所示，“神舟十一號”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時，啟動降落傘裝置，速度減至v＝10m/s時開始勻速降落。在距地面h＝1.1m時，返回艙的緩沖發(fā)動機開始向下噴氣，艙體再次減速，經過時間t＝0.20s，以某一速度落至地面，此過程可視為豎直方向的勻減速直線運動。取重力加速度g＝10m/s2．求：
（1）在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大小；
（2）在該0.20s減速階段，返回艙對質量m＝60kg的航天員的作用力大小F；
（3）事實上空氣阻力跟物體相對于空氣速度有關，還跟物體的橫截面積有關。假設減速傘下落過程受到的空氣阻力與減速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即f＝kSv2（其中k為比例系數(shù)）。減速傘在接近地面時近似看做勻速直線運動，重力加速度為g。
a．請敘述，打開減速傘后，返回艙的運動情況。
b．如果返回艙和減速傘的總質量為M，求返回艙接近地面勻速時的速度vm。


2020北京懷柔高一（上）期末物理
參考答案
一、本題共20個小題，每小題3分，共60分．在每小題給出的四個選項中，只有一個選項是正確的．請將正確選項的序號填在題后的括號內．
1．【答案】B
【分析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，而標量是只有大小，沒有方向的物理量。
【解答】解：ACD、路程、時間和速率只有大小，沒有方向，都是標量，故ACD錯誤；
B、加速度既有大小，又有方向，是矢量，故B正確。
故選：B。
【點評】物理量的矢標性也是學習物理量的內容之一，要抓住矢量方向的特點進行記憶。
2．【答案】A
【分析】路程是標量，大小等于物體運動軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運動的路線無關。
【解答】解：A、路程的大小等于物體運動軌跡的長度為：4.5+1.5＝6.0km。故A正確，B錯誤；
C、位移是A指向B的有向線段，大小為：x＝＝1.5m．故C錯誤，D錯誤
故選：A。
【點評】解決本題的關鍵知道路程是標量，大小等于物體運動軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運動的路線無關。
3．【答案】C
【分析】根據兩個力的夾角為90°，由勾股定理即可求出合力。
【解答】解：由題，由于兩個力的夾角為90°，由勾股定理得：
F＝＝N＝50N．故C正確，ABD錯誤。
故選：C。
【點評】該題考查力的合成，由于兩個分力相互垂直，由勾股定理即可求出，也可以由平行四邊形定則求出。
4．【答案】D
【分析】慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小與與質量有關。
【解答】解：慣性是物體的固有屬性，慣性大小的量度是質量，與其他的因素無關。故ABC錯誤，D正確
故選：D。
【點評】慣性是物理學中的一個性質，它描述的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的性質，不能和生活中的習慣等混在一起。解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性。慣性只有在受力將要改變運動狀態(tài)時才體現(xiàn)出來。
5．【答案】C
【分析】v﹣t圖象只能表示直線運動的規(guī)律。由圖能直接讀出速度的變化。根據速度時間圖象切線的斜率表示加速度，分析加速度的變化。
【解答】解：A、v﹣t圖象只能表示直線運動的規(guī)律，該物體做直線運動，故A錯誤；
BD、結合根據速度圖象切線的斜率表示加速度，知物體的加速度越來越小，因此該物體做的是變加速直線運動，故BD錯誤；
C、由圖看出，該物體的速度越來越大，故C正確。
故選：C。
【點評】對于圖象問題要明確兩坐標軸的含義，理解圖象斜率、截距、圍成面積等的意義，知道v﹣t圖象的斜率表示加速度。
6．【答案】B
【分析】從圖上可以看出作用力和反作用力關于時間軸對稱即大小相等，一正一負即方向相反。作用力和反作用力互為施力物體和受力物體。
【解答】解；A、由圖可知作用力和反作用力是同時變化的，故A錯誤
B、由圖可知作用力和反作用力的大小總是相等的，故B正確
C、作用力和反作用力一正一負即方向相反，故C錯誤
D、作用力和反作用力分別作用在兩個不同的物體上，故D錯誤。
故選：B。
【點評】理解基本概念是學好物理的前提和基礎，只有充分理解牛頓第三定律才能順利解決本題。
7．【答案】B
【分析】速度時間圖線的斜率表示加速度，根據圖線的形狀判斷質點的運動情況。
【解答】解：AB、在0～10s內質點的速度隨時間均勻增大，做勻加速直線運動。故A錯誤，B正確。
CD、在10s～40s內，質點的速度不變，做勻速直線運動。故CD錯誤。
故選：B。
【點評】解決本題的關鍵要理解速度時間圖線的物理意義，知道圖線斜率表示加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運動。
8．【答案】A
【分析】△v與v 方向相同則加速，方向相反則減速；速度變化量等于末速度減去初速度；加速度方向與速度變化量方向相同；加速度的大小等于速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值
【解答】解：A、由圖甲可知知汽車速度的變化量△v的方向與速度方向相同，所以汽車做加速運動，由圖乙知汽車速度的變化量△v的方向與速度方向相反，所以汽車做減速運動，故A錯誤；故A正確；
B、根據加速度的定義式可知，加速度的大小還與△t有關，故B錯誤；
C、加速度的大小與速度變化率有關，與速度的大小無關，故C錯誤；
D、汽車加速時，其加速度方向與△v方向相同，汽車減速時，其加速度方向與△v方向相同，故D錯誤；
故選：A。
【點評】本題主要考查了加速度，明確速度變化量是一個矢量，等于末速度減去初速度，且速度變化量的方向就是加速度的方向。
9．【答案】C
【分析】兩人提一桶水，兩個人拉力的合力等于一桶水的重力，根據合力一定，夾角變化判斷分力的大小。
【解答】解：兩個人拉力的合力一定，與水及桶的重力等值反向，夾角越大，兩個拉力越大。如圖。知夾角越大，拉力越大，但不管θ為何值，兩人的合力大小是不變的，故ABD錯誤，C正確。
故選：C。

【點評】本題要根據對稱性得出兩人對水桶的拉力大小相等，再由豎直方向力平衡即可求出手臂的拉力大小與重力的關系，這是解題的關鍵。
10．【答案】B
【分析】滑動摩擦力的大小可以根據f＝μFN去求，方向與相對運動方向相反。
【解答】解：滑動摩擦力大?。篺＝μFN＝0.1×10×9.8N＝9.8N，
方向與相對運動方向相反，所以為水平向左，故ACD錯誤，B正確。
故選：B。
【點評】本題要注意滑動摩擦力的性質，掌握滑動摩擦力的大小公式和方向的判定。
11．【答案】D
【分析】小球從左側斜面上某點由靜止釋放后沿斜面向下運動，并沿右側斜面上升，阻力越小則上升的高度越大，伽利略通過上述實驗推理得出運動物體如果不受其他物體的作用，將會一直運動下去。
【解答】解：A、該實驗利用了實驗、假設和邏輯推理相結合的科學方法，是在思維中進行的，同時是以斜面實驗真實的實驗為基礎，故A錯誤；
B、如果斜面粗糙，小球會有能量損失，將不能上升到與O點等高的位置，如果斜面光滑，可以上升到與釋放點等高的位置，故B錯誤；
CD、該實驗說明了物體的運動不需要力來維持，故C錯誤，D正確。
故選：D。
【點評】此題考查了伽利略研究自由落體運動的規(guī)律的實驗，要想分清哪些是可靠事實，哪些是科學推論要抓住其關鍵的特征，即是否是真實的客觀存在，這一點至關重要。
12．【答案】B
【分析】1．受力分析：把指定物體（研究對象）在特定物理情景中所受外力找出來，并畫出受力圖，這就是受力分析．
2．受力分析的一般步驟：（1）選取研究對象：對象可以是單個物體也可以是系統(tǒng)．（2）隔離：把研究對象從周圍的物體中隔離出來． （3）畫受力圖：按照一定順序進行受力分析．一般先分析重力；然后環(huán)繞物體一周，找出跟研究對象接觸的物體，并逐個分析彈力和摩擦力；最后再分析其它場力．在受力分析的過程中，要邊分析邊畫受力圖（養(yǎng)成畫受力圖的好習慣）．只畫性質力，不畫效果力． （4）檢查：受力分析完后，應仔細檢查分析結果與物體所處狀態(tài)是否相符．
【解答】解：物體靜止在斜面上，受力平衡
地球上的一切物體都受到重力，因而物體一定受重力；
重力會使物體緊壓斜面，因而斜面對物體有支持力；
若斜面光滑，物體會在重力的作用下沿斜面下滑，說明物體相對斜面有向下滑動的趨勢，故還受到沿斜面向上的靜摩擦力。
即物體受重力、支持力、摩擦力，如圖

故選：B。
【點評】關于靜摩擦力的有無，可以用假設法，即假設斜面光滑，物體會沿斜面下滑，故物體相對于斜面有下滑的趨勢，受沿斜面向上的靜摩擦力；物體有下滑的趨勢，是重力的作用效果，并沒有下滑力，找不到這個力的施力物體，故這個力不存在．
13．【答案】D
【分析】人做加速運動，處于非平衡狀態(tài)，電梯對人的支持力大于人所受的重力。電梯對人的支持力和人對電梯的壓力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，作用在一條直線上，作用在不同的物體上。
【解答】解：ABD、人有向上的加速度，合力向上，人受到的重力小于電梯地板對人的支持力。故AB錯誤，D正確。
C、人對電梯的壓力與電梯對人的支持力是一對作用力與反作用力，它們大小相等，故C錯誤。
故選：D。
【點評】掌握人處于超重及失重狀態(tài)下，支持力與重力的大小關系。作用力與反作用力的特點：大小相等，方向相反，作用在一條直線上，作用在不同的物體上。
14．【答案】D
【分析】勻速直線運動的速度時間圖線是平行于時間軸的一條直線，勻變速直線運動的速度時間圖線是傾斜的直線。
【解答】解：AB、甲圖線與時間軸平行，表示其速度不變，做勻速直線運動；故AB錯誤。
CD、乙的速度隨時間均勻增加，表示做勻加速直線運動。故C錯誤，D正確。
故選：D。
【點評】解決本題的關鍵要知道速度時間圖線表示的物理意義，會通過圖線判斷物體的運動規(guī)律。
15．【答案】D
【分析】在利用速度﹣時間圖象推導勻變速直線運動的位移公式時，采用微元法，把時間軸無限分割，得出速度圖線與時間軸所圍的面積大小等于物體位移的結論。用類比法理解a﹣t圖象的面積。
【解答】解：AB、用微元法推導中把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，各小段的位移之和即為整個運動過程的位移，劃分的越多，計算越精確，故AB正確；
C、根據v﹣t圖象的規(guī)律可知，圖線與x軸圍成的面積代表位移，故斜線下梯形的面積可以表示整個運動的位移大小，故C正確；
D、在0﹣t時間內，因物體的初速度不為0，物體運動的總位移x＝v0t+，故D錯誤。
本題選錯誤的，故選：D。
【點評】題考查了常見的研究物理問題的方法：微元法，要通過練習體會這些方法的重要性，培養(yǎng)學科思想。
16．【答案】B
【分析】本實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關系，而合力與分力是等效的．本實驗采用作合力與分力圖示的方法來驗證，根據實驗原理和方法來選擇．
【解答】解：A、為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點拉到同一位置，故A錯誤；
B、實驗中為了減小誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時為了減小誤差，要求視線要正對彈簧秤刻度，故B正確；
C、實驗中，彈簧的讀數(shù)大小適當，便于做平行四邊形即可，并非要求一定達到最大量程，故C錯誤；
D、實驗過程中兩彈簧的夾角要適當，并非要求達到90°，非特殊角度也可，故D錯誤。
故選：B。
【點評】實驗中的具體步驟要本著簡單易行，便于操作，有利于減小誤差進行，所有操作步驟的設計都是以實驗原理和實驗目的為中心展開．
17．【答案】A
【分析】當長木板B勻速運動時，A保持靜止。以A為研究對象，根據平衡條件研究B對A的滑動摩擦力的大小。根據滑動摩擦力公式f＝μFN，可知滑動摩擦力大小與動摩擦因數(shù)和壓力成正比，與物體的速度大小無關。
【解答】解：ABC、B做勻減速直線運動時，A保持靜止，A水平方向受到彈簧的拉力和B對A的滑動摩擦力，由平衡條件得到，木塊A受到的滑動摩擦力的大小等于彈簧的拉力T．故A正確，BC錯誤。
D、不論長木板B的速度如何變化，AB間動摩擦因數(shù)不變，A對B的壓力不變，則木塊A受到的滑動摩擦力的大小不變，仍等于T．故D錯誤。
故選：A。
【點評】本題關鍵有兩點：一是研究對象的選擇；二是抓住滑動摩擦力大小與物體的速度大小無關。
18．【答案】D
【分析】根據小球的受力情況，應用牛頓第二定律判斷加速度大小，然后判斷小球的運動性質，即可判斷出小球的動能變化。
【解答】解：小球與彈簧接觸后，受到豎直向下的重力與豎直向上的彈簧彈力作用，
開始，小球的重力大于彈力，合力向下，加速度向下，小球向下做加速運動，
隨小球向下運動，彈簧的彈力增大，合力減小，加速度減小，小球做加速度減小的加速運動，
合力為零時，小球速度最大；
所受當彈簧的彈力大于小球重力后，合力向上，加速度向上，速度方向與加速度方向相反，
小球做減速運動，隨小球向下運動，彈力增大，小球受到的合力增大，加速度增大，小球做加速度增大的減速運動，直到減速到零；
由以上分析可知，小球的速度先增大后減小，動能先增大后減小，故D正確
故選：D。
【點評】本題考查了判斷小球速度與加速度隨時間變化關系，知道小球的受力情況、應用牛頓第二定律即可正確解題。
19．【答案】C
【分析】雨滴下落的過程中受重力和阻力，阻力隨速度增大而增大，根據牛頓第二定律，判斷加速度的變化，以及根據加速度方向與速度的方向關系判斷速度的變化．
【解答】解：當雨滴剛開始下落時，阻力f較小，遠小于雨滴的重力G，即f＜G，故雨滴做加速運動；
由于雨滴下落時空氣對它的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，故當速度達到某個值時，阻力f會增大到與重力G相等，即f＝G，此時雨滴受到平衡力的作用，將保持勻速直線運動；故選項C的圖象符合題意；故ABD錯誤；C正確；
故選：C。
【點評】分析準確雨滴下落過程中的受力情況，再根據雨滴的受力分析雨滴的運動狀態(tài)；圖象能夠直觀的展現(xiàn)物體的運動情況．
20．【答案】A
【分析】探究加速度與力、質量關系實驗要采用控制變量法，根據控制變量法分析表中實驗數(shù)據，根據表中實驗數(shù)據應用控制變量法分析答題。
【解答】解：某同學研究物體加速度與力和質量關系的實驗裝置，共做了6次實驗，實驗采用了控制變量法，
A、研究小車的加速度與合外力的關系必須使小車的質量不變，符合條件的是實驗1、2、3次，故A正確；
B、研究小車的加速度與小車總質量的關系必須使拉力相同，符合條件的是實驗田4、5、6次，故B錯誤；
C、合外力相同的情況下，小車質量越大，小車的加速度越小，這兩組數(shù)據合外力均是0.1N，質量之比為1：2，但加速度之比接近于1：1，所以有能說明質量越大，加速度越小，故C錯誤；
D、第四次實驗，合外力均為0.1N，質量之比為1：2，但加速度之比為等于1：2，正確的是2：1．第4次實驗數(shù)據的記錄存在錯誤，故D錯誤。
故選：A。
【點評】本題考查了探究加速度與力、質量關系實驗，實驗采用了控制變量法，掌握控制變量法的是解題的前提，應用控制變量法分析表中數(shù)據即可解題。
二、填空題（本題共2小題．每空2分，共10分）
21．【答案】見試題解答內容
【分析】根據所畫出圖象，可知彈簧的彈力F跟彈簧伸長量x的關系．
根據胡克定律可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大?。?br /> 【解答】解：依據作出的圖象，過原點，則可知，彈簧的彈力F跟彈簧伸長量x成正比；
圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，由此可得k＝＝N/m＝50 N/m．
故答案為：正比，50．
【點評】考查胡克定律的內容，掌握形變量的概念，注意熟練描點法畫圖的應用以及正確理解圖象斜率、截距等物理量的含義．
22．【答案】見試題解答內容
【分析】根據交流電源的頻率分析打點的周期，相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點未畫出，據此計算相鄰兩計數(shù)點的時間間隔；
根據某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出D點的速度，根據連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量，運用逐差法求出小車運動的加速度。
【解答】解：相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點未畫出，打點計時器使用的交流電源的頻率f＝50Hz，則打點計時器打點的周期為0.02s，在紙帶上打下相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為0.1s；
根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打下計數(shù)點C時小車的瞬時速度大小。
vC＝＝0.30 m/s；
根據勻變速直線運動的推論公式△x＝aT2可以求出加速度的大小，
a＝＝0.80m/s2。
故答案為：0.1；0.30；0.80。
【點評】要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用。
三、計算論證題
23．【答案】見試題解答內容
【分析】（1）物體只受拉力的作用，故由牛頓第二定律可求得水平拉力的大??；
（2）由運動學中速度公式可求得2s后的速度。
【解答】解：（1）根據牛頓第二定律 F＝ma
水平拉力F的大小
F＝ma＝1.0×3.0 N＝3.0 N
水平拉力大小為3.0N；
（2）物體開始運動后t＝2.0 s時的速度υ＝at＝6.0m/s
物體5.0s后的速度為6.0m/s。
答：（1）水平拉力F的大小為3.0N；
（2）物體在t＝2.0s時物體的速度v的大小為6.0m/s。
【點評】對于牛頓第二定律的綜合應用問題，關鍵是弄清楚物體的運動過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運動學的計算公式求解加速度，再根據題目要求進行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學和運動學的橋梁。
24．【答案】見試題解答內容
【分析】足球受到重力G、細繩的拉力和墻壁的彈力作用，作出圓球的受力示意圖，根據平衡條件列方程求解。
【解答】解：對足球受力分析如圖所示，則由三力平衡條件可得懸繩的拉力為：FT＝＝N
墻壁對球的支持力為：FN＝mgtanθ＝。
答：懸繩給球的拉力為N，墻壁給球的支持力為。

【點評】本題是簡單的力平衡問題，關鍵是分析物體的受力情況，作出受力的示意圖，要培養(yǎng)良好的作圖習慣。
25．【答案】見試題解答內容
【分析】（1）交通限速全部都指的是瞬時速度。
（2）由速度時間關系可得該車行駛的初速度，可判定是否超速。
【解答】解：（1）交通限速指的是瞬時速度
（2）由勻變速直線運動規(guī)律
v1＝v0+at
解得：v0＝36m/s＝129.6km/h＞120km/h
故該車超速行駛。
答：（1）交通限速指的是瞬時速度；
（2）剎車時的速度為36m/s，該車超速行駛。
【點評】首先要知道限速牌的含義指的是瞬時速度；其次要會通過剎車時間求得速度，判定車輛是否超速。
26．【答案】見試題解答內容
【分析】（1）忽略書包的加速時間，認為書包做勻速直線運動，根據t＝求書包從A處運動到B處的時間t；
（2）根據勻速直線運動的特點加速度為零，分析書包的受力情況，判斷是否受摩擦力；
（3）根據牛頓第二定律求得加速度，利用運動學公式求得即可。
【解答】解：（1）書包做勻速直線運動，則書包從A處運動到B處的時間 t＝＝8s
（2）該同學的觀點不正確。
因為書包做勻速直線運動，加速度為0，所以合力為0，假設書包受到摩擦力的作用，其合力就不可能為0，因此書包不受摩擦力作用。
（3）書包在傳送帶上的加速度a＝
根據2aL＝v2解得v＝，物體離開時都與傳送帶共速，當傳送帶速度大于0.8m/s，物體離開時都與傳送帶為0.8m/s


答：
（1）書包從A處運動到B處的時間是8s。
（2）該同學的觀點不正確。因為書包做勻速直線運動，加速度為0，所以合力為0，假設書包受到摩擦力的作用，其合力就不可能為0，因此書包不受摩擦力作用。
（3）物體離開時都與傳送帶共速，當傳送帶速度大于0.8m/s，物體離開時都與傳送帶為0.8m/s。

【點評】解決傳送帶問題，關鍵要搞清物體的運動情況。本題采用假設法判斷書包是否受摩擦力，這是常用的方法，要學會運用。
27．【答案】見試題解答內容
【分析】（1）在該0.20s減速階段，已知位移、初速度和時間，根據位移﹣時間公式可求得返回艙的加速度a大小和方向。
（2）以航天員為研究對象，根據牛頓第二定律求返回艙對航天員的作用力大小F。
（3）a、根據題意判斷返回艙受力情況如何變化，根據牛頓第二定律判斷返回艙的加速度如何變化，再分析其運動情況。
b、返回艙做勻速直線運動處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可以求出接近地面時的速度。
【解答】解：（1）返回艙勻減速下降，加速度方向豎直向上。
根據勻變速直線運動的規(guī)律得：h＝vt﹣
代入數(shù)據解得：a＝45m/s2。
（2）以航天員為研究對象，根據牛頓第二定律得：
F﹣mg＝ma
代入數(shù)據解得：F＝3.3×103N；
（3）a、打開減速傘后返回艙向下做減速運動，速度v不斷減小，
由牛頓第二定律得：kSv2﹣mg＝ma，
由于v減小，返回艙的加速度a減小，返回艙做加速度減小的減速運動，
當返回艙所受合力為零后做勻速直線運動。
b、返回艙勻速運動，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：Mg＝kSvm2，
解得：vm＝；
答：（1）在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向：豎直向上，大小為：45m/s2；
（2）在該0.20s減速階段，返回艙對質量m＝60kg的航天員的作用力大小F為3.3×103N；
（3）a、打開減速傘后，返回艙先向下做加速度減小的減速運動，后做勻速直線運動。
b、返回艙接近地面勻速時的速度vm為。
【點評】本題是已知運動求力的問題，解決本題的關鍵要熟練運用勻變速直線運動的位移﹣時間公式來求解加速度，要知道勻減速運動的加速度與速度反向。

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