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參考答案一、單項選擇題（共20小題，每小題3分，共60分）【答案】1. B 2. A 3. B【解析】【分析】【1題詳解】位移、速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而時間只有大小無方向，是標(biāo)量。故選B。【2題詳解】相同時間內(nèi)，蘋果的位移越來越大，可知蘋果下落的速度越來越大。故選A。【3題詳解】由題知，蘋果在自由下落過程中加速度保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可知，這是因為蘋果所受的合力保持不變。故選B。【答案】4. C 5. D 6. B【解析】【4題詳解】人行道做勻速運(yùn)動，由速度公式故選C。【5題詳解】人隨自動人行道做勻速運(yùn)動，受力平衡，合力為零，可知，小明受到重力、垂直接觸面彈力，沿斜面向上的摩擦力。故選D。【6題詳解】由牛頓第三定律可知，人行道對小明支持力的反作用力是小明對人行道的壓力。故選B。【答案】7. C 8. C 9. D【解析】【7題詳解】A．物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊受到的摩擦力與傳感器上拉力F平衡，在，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊與木板間的靜摩擦力隨外力的增大而增大，A錯誤；B．圖2中曲線是傳感器上拉力F隨時間的變化曲線，B錯誤；C．1.4s后由平衡條件可知，物塊與木板間的滑動摩擦力大小約為2N，C正確；D．動摩擦因數(shù)可表示為由于物塊的重力未知，即物塊與木板間壓力未知，只用圖2中數(shù)據(jù)不可得出物塊與木板間的動摩擦因數(shù)，D錯誤。故選C。【8題詳解】ABD．動摩擦因數(shù)只與接觸面的材料及粗糙程度有關(guān)，與、無關(guān)，ABD錯誤；C．與、材料及接觸面的粗糙程度有關(guān)，C正確。故選C。【9題詳解】A．摩擦力的方向總與物體的相對運(yùn)動（相對運(yùn)動趨勢）方向相反，與物體的運(yùn)動方向不一定相反，A錯誤；B．摩擦力總是阻礙物體的相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，B錯誤；C．運(yùn)動的物體可能受靜摩擦力作用，靜止的物體可能受滑動摩擦力作用，C錯誤；D．有摩擦力作用時一定有彈力作用，由彈力作用不一定有摩擦力作用，D正確。故選D。【答案】10. B 11. D 12. A【解析】【10題詳解】從圖上看這位同學(xué)的重力約為500N，故選B；【11題詳解】ACD．下蹲時先向下加速后向下減速，先失重后超重；起立過程先向上加速后向上減速，即先超重后失重，則在0~8s內(nèi)，該同學(xué)完成一次完整的蹲起過程，由圖像可知，a→c為“下蹲”過程，d→f為“站起”過程，選項AC錯誤，D正確；B．狀態(tài)a到狀態(tài)b和狀態(tài)b到狀態(tài)c都對應(yīng)著下蹲過程，選項B錯誤；故選D。12題詳解】A．從狀態(tài)a到狀態(tài)b對應(yīng)下蹲的加速過程，人的重心運(yùn)動的速度逐漸增大，處于失重狀態(tài)，選項A正確；B．從狀態(tài)b到狀態(tài)c對應(yīng)下蹲的減速過程，人的重心運(yùn)動的速度逐漸減小，處于超重狀態(tài)，選項B錯誤；C．從狀態(tài)d到狀態(tài)e對應(yīng)向上站起的加速過程，人的重心運(yùn)動的速度逐漸增大，處于超重狀態(tài)，選項C錯誤；D．從狀態(tài)e到狀態(tài)f對應(yīng)向上站起的減速過程，人的重心運(yùn)動的速度逐漸減小，處于失重狀態(tài)，選項D錯誤。故選A。13. 【答案】A【解析】【詳解】物體做勻速直線運(yùn)動的條件是合力為零，判斷各選項中的三個力的合力能否為零。常用的方法是先找出其中兩個力的合力范圍，看看第三個力是否在這兩個力的合力的范圍之內(nèi)，在范圍之內(nèi)合力可以為零，否則則不能。A．3N和4N的合力范圍是0N≤F合≤7N，第三個力5N在這個范圍之內(nèi)，這三個力的合力可以為零，能使物體做勻速直線運(yùn)動，故A正確；B．10N和8N的合力范圍是2N≤F合≤18N，第三個力25N不在其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動，B錯誤；C．5N和20N的合力范圍是15N≤F合≤25N，第三個力30N不在其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動，C錯誤；D．10N和20N的合力范圍是10N≤F合≤30N，第三個力35N不在其范圍之內(nèi)，這三個力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動，D錯誤。故選A。14. 【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知C正確，ABD錯誤；故選C。15. 【答案】A【解析】【詳解】從實驗中小球的三種運(yùn)動情況可以得到，斜面的阻力越小，小球上升的位置越高，根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可以得到的最直接的結(jié)論是：如果不受阻力，就會升到與O點相等的高度，A項符合題意；而其他選項都不是由該實驗直接得到的，需要進(jìn)一步推理或其它實驗驗證，BCD三項不符合題意．16. 【答案】B【解析】【詳解】A．由于毽子從最高點下落過程空氣阻力不可忽略，不能看成自由落體運(yùn)動，A錯誤；B．上升過程和下降過程，據(jù)牛頓第二定律可得上升過程逆向可看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，上升和下落過程，由位移公式分別可得聯(lián)立對比可得B正確；C．毽子離開腳后，在向上運(yùn)動的過程中，它的速度不斷變小，C錯誤；D．毽子運(yùn)動到最高點時速度為零，但受到的合力不為零，加速度不為零，D錯誤。故選B。17. 【答案】D【解析】【詳解】A．拉力方向應(yīng)與木板平面平行，除了要記錄拉力的大小外，還需要記錄拉力的方向，選項A錯誤；B．因為是用一個測力計將橡皮筋拉至O點時力的大小與方向，則圖中的力方向和細(xì)繩AO方向相同，選項B錯誤；C．OB和OC繩的長度要適當(dāng)長一些測量的誤差越小，選項C錯誤；D．圖中F表示理論的合力，表示實驗測出的合力，選項D正確。故選D。18. 【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)雨滴速度-時間圖像可知，雨滴加速度逐漸減小，所以雨滴除受重力外，還受變化的空氣阻力，根據(jù)F=ma可知，空氣阻力應(yīng)逐漸增大，由于雨滴加速度逐漸減小，所以相同時間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小，由上分析可知，C正確，A、B、D錯誤．19. 【答案】D【解析】【詳解】依題意，懸掛鋼球靜止時，有置于豎直升降的電梯中，有其中，。所以該時刻電梯運(yùn)動加速度方向豎直向下。不能判斷該時刻電梯運(yùn)動速度的方向，鋼球的重力和彈簧的勁度系數(shù)也不確定。故ABC錯誤；D正確。故選D。20. 【答案】A【解析】【詳解】A．速度從17m/s降至3m/s該過程為勻變速運(yùn)動，加速度大小為所用時間為A正確；B．速度從20m/s降至3m/s該過程為勻變速直線運(yùn)動，加速度大小為行進(jìn)的距離滿足解得B錯誤；C．速度從100m/s降至20m/s過程中列車的加速發(fā)生變化，根據(jù)牛頓第二定律可知，合外力也發(fā)生變化，C錯誤；D．進(jìn)站過程速度越來越小，由圖可知，先做加速度越來越大的減速運(yùn)動，后做勻減速運(yùn)動，D錯誤。故選A。二、填空題（每空2分，共12分）21. 【答案】 ①. ②. ③. 彈力與彈簧伸長量成正比（在彈性限度內(nèi)）。彈力隨彈簧伸長量均勻變化。彈力與伸長量的比值保持不變。（寫出一條即可）【解析】【詳解】（1）[1] F－x圖像，如圖所示（2）[2] 該彈簧的勁度系數(shù)（3）[3] 由F－x圖像，可以得出的結(jié)論是：彈力與彈簧伸長量成正比（在彈性限度內(nèi)）。彈力隨彈簧伸長量均勻變化。彈力與伸長量的比值保持不變。（寫出一條即可）22. 【答案】 ①. 小車 ②. 在物體的質(zhì)量一定時，物體的加速度與所受的合力成正比。 ③. 小車輕放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器，把木板一端墊高，靠近打點計時器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動（紙帶上兩點的距離相等）。【解析】【詳解】（1）[1]要研究加速度a與物體受力F的關(guān)系，采用控制變量法，應(yīng)該保持小車的質(zhì)量不變。（2）[2]由圖像可以得到的實驗結(jié)論是：在物體的質(zhì)量一定時，物體的加速度與所受的合力成正比。（3）[3]平衡摩擦力的正確操作方法是：小車輕放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器，把木板一端墊高，靠近打點計時器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動（紙帶上兩點的距離相等）。三、計算論證題（共28分）解題要求：寫出必要的文字說明、方程式和結(jié)果。有數(shù)值計算的題，結(jié)果必須明確寫出數(shù)值和單位。23. 【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）由牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)得a = 2 m/s2（2）由勻變速直線運(yùn)動公式有代入數(shù)據(jù)得v = 10 m/s（3）由勻變速直線運(yùn)動位移公式有代入數(shù)據(jù)得x=25m24. 【答案】（1）；（2），；（3）風(fēng)力增大，拉力也增大【解析】【詳解】（1）燈籠受到重力、風(fēng)力、繩拉力，受力如圖所示（2）燈籠沿x軸方向有燈籠沿y軸方向有解得（3）設(shè)輕繩與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)（2）中分析可知解得根據(jù)題意可知θ不會超過90°，則風(fēng)力增大，θ增大，cosθ減小，那么拉力增大。25. 【答案】（1）；（2）；（3）加速度不變，與質(zhì)量無關(guān)【解析】【詳解】（1）由v-t圖像的斜率可得滑雪者運(yùn)動的加速度大小為（2）滑雪者在斜坡上受力如下圖所示，建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，根據(jù)牛頓第二定律，在x方向上有解得（3）根據(jù)下圖的受力分析，在y方向有由牛頓第二定律，在x方向有解得加速度不變，與質(zhì)量無關(guān)。26. 【答案】（1）①，②；（2）①，②，見解析【解析】【詳解】（1）①根據(jù)加速度定義可得解得m/s2,“-”表示與速度方向相反②根據(jù)牛頓第二定律可得解得F=3.0×103N（2）①根據(jù)牛頓第二定律可得返回艙打開減速傘后速度減小，空氣阻力減小，加速度減小，當(dāng)阻力減小到等于重力大小時，加速度為0，返回艙做勻速直線運(yùn)動。所以返回艙在打開減速傘后至啟動緩沖發(fā)動機(jī)之前做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動，最后段做勻速運(yùn)動。②設(shè)返回艙的質(zhì)量為M。當(dāng)返回艙達(dá)到勻速時受力平衡，即解得由此可見，在環(huán)境和設(shè)備質(zhì)量一定的情況下，通過增大降落傘的橫截面積S，可以實現(xiàn)減小返回艙做勻速直線運(yùn)動時的速度。
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