
這是一份首師大版六年級下冊7.自行車的形式完美版ppt課件,文件包含《7自行車的形式》第一課時課件ppt、《7自行車的形式》第二課時課件ppt、7自行車的形式教案doc等3份課件配套教學資源,其中PPT共50頁, 歡迎下載使用。
《我設計的自行車》說課稿一、說教材 《我設計的自行車》一課涉及“造型·表現(xiàn)”和“設計·應用”兩個學習領域內容,是綜合性很強的課業(yè)。因此,本課內容無論從形式到內容在設計上都貫穿了很新的教學理念,完全符合新課改中的“基本理念”的要求。本人對教材的理解是:由于孩子們從小就對“車”有著特殊的情感,幾乎每個孩子在成長的過程中或多或少的都要擁有幾輛車,如嬰兒車、學步車、小推車、三輪車、童車、屬于自己的自行車等等,因此,這節(jié)課很容易引起孩子的興趣,可以為學生提供很大的觀察、記憶、想象與創(chuàng)作空間,而且無論是繪畫設計還是動手設計制作,其固有的生活經驗總能為學生提供了交流、學習、思考的余地,課上教師適時的從學生生理、心理特點出發(fā)激發(fā)出他們的想象情趣,從而達到教學過程與教學內容的完美統(tǒng)一。由于本課是一節(jié)“造型·表現(xiàn)”和“設計·應用”的綜合美術課,因而在備課上我充分考慮了教學內容與學生生活經驗,并結合新課改提出的“從學生的興趣愛好出發(fā),關注學生的合作參與意識”的要求以“快樂求知”為目標,打破原有的單純的“講練”教學模式,力求為學生構建一個“自主、平等、合作、競爭”的課堂教學體系,充分調動學生的積極性、主動性,使學生在輕松愉快的氛圍中不知不覺中獲取知識,真正體驗到求知的快樂。通過自行車實物的展示和圖片的觀賞,在豐富學生對自行車認識的同時,讓學生了解自行車發(fā)展的情況,以及人們對自行車的創(chuàng)造性設計。通過對自行車結構、性能、優(yōu)點缺點的分析,啟發(fā)學生創(chuàng)造性的改良和設計自行車。達到融知識性、趣味性、科學性于一體,在此過程中,培養(yǎng)學生的審美能力、思維能力、創(chuàng)新能力,提高學生進行科學創(chuàng)新的興趣和能力。由此及彼,培養(yǎng)學生拓展和遷移的能力,并將這一思維拓遷到其他知識的學習上。本課為兩課時,第一課時側重運用繪畫技法設計一款新穎別致的未來的自行車,第二課時側重運用身邊易得的廢棄物和環(huán)保材料制作一輛富有新意的自行車模型。二、說教學目標、重點、難點及教學具準備:1、知識目標:聯(lián)系生活,通過學生畫自行車,了解自行車的結構、功能、實用性,知道自行車帶來的方便。2、過程與方法:A.通過了解自行車發(fā)展史,欣賞當今自行車的圖片,了解自行車的功能的多樣性,激發(fā)學生設計自行車。B.引導學生富有創(chuàng)意的運用各種繪畫手段來表現(xiàn)自行車,在創(chuàng)作與探索中,捕捉創(chuàng)作靈感,逐步形成創(chuàng)造性的構思。3、能力目標:通過討論交流,相互啟發(fā),培養(yǎng)學生的自主學習能力、設計能力和創(chuàng)新精神。4、情感態(tài)度:引導學生富有創(chuàng)意的設計自行車,在創(chuàng)作中學會鑒賞美,提高審美能力。教學重點:掌握自行車的基本構造,并設計一輛具有更多功能的未來自行車。教學難點:學生創(chuàng)新思維的拓展和未來自行車的設計及表現(xiàn)方法。課前準備:1.教師準備教具:收集自行車的歷史材料、各種自行車的圖片資料、課件。2.學生準備學具:油畫棒,彩色筆,圖畫紙,一些吸管,廢光盤之類的材料。三、說教法根據(jù)三年級學生的知識儲備情況和接受能力,針對和利用小學生形象思維發(fā)達的特點,本課的教學過程主要強調師生的互動,在整個教學過程中,教師只是作為學生主動建構知識的幫助者、促進者,而不是知識的傳授者、灌輸者?;谝陨衔覍滩牡睦斫夂头治?,因此本節(jié)課的基本設計思路就是教學過程中學生的自主探究知識能力的培養(yǎng),讓學生保持高度的探索欲、嘗試欲,并通過與實際生活的聯(lián)系,更多地體驗一種成就感,進一步激發(fā)他們強烈的創(chuàng)造欲望。所以,教學本課時應緊緊圍繞“我設計”這個詞,培養(yǎng)學生自主學習與創(chuàng)新能力,讓學生充分調動潛能,發(fā)散思維,展開想象的翅膀,在創(chuàng)造的天空里翱翔。本課的基本教學程序如下圖:生:初步感知——討論探究——知識擴展——情感升華師:引導觀察——情景創(chuàng)設——啟發(fā)點撥——匯總歸納為更好的完成本課的教學目標,解決教學中的重點與難點,我使用了多媒體課件,合理地運用多媒體教學,可以大大提高教學效率,同時也增強了學生的學習興趣。在教學過程中教師與學生之間的互動是十分重要的。學生是學習的主體,教師作為組織者要融入其中,讓學生先提出自己想知道的問題,然后將回答的權利再交給學生,這充分培養(yǎng)了他們主動學習的能力,教師在其中只是起到了啟發(fā)學生思維的作用。培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力是美術教學的重要目的,也是本課的主旨,所以為了使學生的創(chuàng)造力能得到超常的發(fā)揮,我到網絡收尋到各種奇異自行車的圖片,學生通過直觀的認識和欣賞,找到了靈感,并更加確定了自己想象的方向和空間。在這堂課的實踐環(huán)節(jié),我又以一個“未來世界自行車設計大賽的邀請”為由,讓學生進入繪畫階段,這也是本課的一個高潮,以此來拓展學生思維,為他們進一步創(chuàng)作提供了更廣闊的空間。四、說學法學生是學習的主體,要讓學生能主動積極地學習,選擇方法是很重要的。人文主義心理學家羅杰斯的人性觀認為:在優(yōu)化的人文環(huán)境、心理環(huán)境中人會全面發(fā)展自己的潛能。因此我采用人性化的方法指導,在為學生創(chuàng)設尊重、平等、理解的人文環(huán)境的基礎上,通過啟發(fā)引導學生看、聽、說、畫、做、評、演的學習方法,學生在思維真正獲得解放的狀態(tài)下自然會展開想象進入美術創(chuàng)作的境界。五、說教學過程新課改強調的教學過程是師生互動,共同發(fā)展的過程,使學生的學習成為在教師指導下主動,富有個性的過程。本課設計環(huán)節(jié)如下:(一)組織教學師生問好。(二)教學內容:第一環(huán)節(jié):新課導入,引出主題。(使學生了解生活中的自行車及基本結構。)師:(以談話形式聊一聊有關自行車的話題。)早上來上班,堵車了,可把我急壞了,當時我想假如我有一輛可以隨身攜帶的多功能自行車該多好。你們有沒有見過攜帶方便、功能多多的自行車?生說。師:在咱們生活中,你都見過什么樣的自行車?生說。2、初步感知(激發(fā)學生學習興趣)。大家見過那么多各種各樣的自行車,那你們知道自行車是誰發(fā)明的嗎?出示多媒體課件:1、最初的發(fā)明者(教師邊演示邊介紹,隨著時間的推移,自行車由最初的種類發(fā)展到今天,而且越來越多)2、發(fā)展簡史,圖片欣賞師:看了這些圖片,你們看到自行車從外形上不斷的變化了嗎?生答。(從顏色、車輪方面)師:那我們剛才說的這些統(tǒng)稱為自行車的整體造型。(板書)而可折疊、變速擋,這些說的就是自行車的功能。(板書)你們發(fā)現(xiàn)它們之間有什么相同的地方?(揭示自行車的基本構造)。師范畫。追問:師小結:我發(fā)現(xiàn),咱班同學真了不起,既會觀察又肯動腦筋,老師相信你們將來一定都能成為有思想的人。相信看了這么多的圖片,同學們一定很受啟發(fā)。我們了解了自行車發(fā)展和每個時期自行車的樣子,時代在發(fā)展,科技在進步,今天的我們對自行車有了更高的要求。今天讓我們班的設計師們?yōu)槲覀兊奈磥碓O計漂亮而功能多多的自行車,說不定,載入到自行車發(fā)展史的將是你們其中的一位呢。出示課題(我設計的自行車)。(設計意圖:引導學生從實際生活出發(fā),由未知到已知,體現(xiàn)問題的漸進性與邏輯性,目的在于激發(fā)學生對自行車探索的濃厚興趣及設計自行車的欲望,也為下面的學習奠定了基礎。)3、深入探究(激發(fā)學生的創(chuàng)作欲望)師:都說三個臭皮匠頂個諸葛亮,何況我們個個都是有著奇思妙想的設計師?,F(xiàn)在讓我們先小組交流,相互啟發(fā)。(設計意圖:在這一活動的教學中,我力圖體現(xiàn)綱要精神和新課程理念,堅持以學生的發(fā)展為主,以自主探究式的教學方式突出學生學習主動性和主體性地位,真正讓課堂教學喚發(fā)出生命的活力。)4、交流階段學生小組內討論交流。交流結束,匯報。師:大家說的真好!(設計意圖:“說”是激發(fā)學生參與熱情的一個手段,同時,教師也想通過學生對自行車已有知識到未知領域的探索學習,起到指明方向的作用。)師:在設計之前,老師這兒還有一個小小的設計要求:a、設計內容體現(xiàn)造型新穎、功能獨特;b、大膽想象,有創(chuàng)新;c、可獨立完成也可小組合作完成。(設計意圖:啟發(fā)學生從自行車的功能出發(fā),進行設計構思,在造型設計上可以借助自然界物體的外形進行改裝,或是想象中的抽象造型。) (三) 學生動手設計,教師巡視。(四)展示作品學生先自評后互評。(五)結束語師:在不知不覺中,老師和同學們度過了愉快的40分鐘,今天我們設計了自行車,其實還可以利用生活中的材料制做出來,這就需要要同學們搜集大量材料,為下節(jié)課制做自行車做好準備。由于時間關系,這節(jié)課我們先上到這。好,下課。(設計意圖:課后拓展,鼓勵學生課后找各種材料,如:絲帶,毛線,鉛絲,鉛筆,碎花布等,積極嘗試,表達自己的豐富多彩的想象,設計出更有創(chuàng)意,更美觀的自行車。) 人類使用輪子的歷史可以上溯到幾千年以前,像羅馬人的戰(zhàn)車、美國西部拓荒時期的馬車,但兩輪自行車的發(fā)明比較晚。 一位名叫杜萊士的德國林務官,于1817年制作了第一個有兩個輪子的機械,它的兩個輪子是木制的,用木架子串連起來,騎車人用腳在地上往后蹬使車子前進.這輛自行車可以控制方向,但是沒有剎車.不過,杜萊士用這部機器比用腳走得更遠、更快。1839年,英國一位工人K·麥克米倫首創(chuàng)了用曲軸機構驅動后輪的腳踏自行車,可使人在騎自行車時雙足離開地面。1861年的一天,巴黎的馬車和嬰兒車制造商米肖父子修理德萊斯式自行車,修好后在坡道上試車時,感到這種車放腳很困難,于是對它進行了改進,在車的前輪上安上腳蹬曲軸,從而發(fā)明了米肖型自行車,不久這種自行車便開始大量生產。大概在1870年前后,法國的馬執(zhí)又制造了一種前面驅動輪大,后面從動輪小的自行車,這種車的運行效果較好。1890年后,英國的亨伯公司生產出一種用鏈條傳動的、車為菱型的自行車,這種形式的自行車一直沿用至今。 現(xiàn)代自行車:
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