為什么汽車上坡時，司機經(jīng)常換擋減小速度？
1. 能寫出功率的定義式P=W/t及相關(guān)物理量的單位，并進行簡單計算。2. 能根據(jù)功率的定義式推導出功率的計算式P=Fv，并應(yīng)用計算式解釋生活中的相關(guān)問題
功與做功時間之比叫做功率，它在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)所做的功。
W——某個力做的功——焦耳（J）t——做這些功所用的時間——秒（s）P——這個力做功的功率—瓦特（W）或焦耳每秒（J/s）
①使用公式時，一定要注意三個量的對應(yīng)關(guān)系，功W一定是對應(yīng)的時間t內(nèi)完成的，這樣算出來的功率才是時間t 內(nèi)的功率。②由P=W/t 計算出的功率是平均功率 ，即在時間t內(nèi)的平均功率。
?? 在瓦特之前，已經(jīng)有紐科門發(fā)明的蒸汽機，但是消耗大而效率低，瓦特花了10年時間，研制出精巧實用的新型蒸汽機，由此把英國帶入了工業(yè)革命。無論是冶金、礦山、紡織還是交通運輸，都開始使用蒸汽機來替代人和牲畜，為了紀念瓦特這位偉大的發(fā)明家，人們把常用的功率單位定為瓦特，簡稱瓦。
瓦特 James Watt英國 1736—1819年
例題 大石頭質(zhì)量為6 t，起重機的吊鉤在15 s 內(nèi)將大石頭勻速提升了 1 m，起重機提升大石頭的功率是多少？
解 ：因為起重機勻速，大石頭的拉力與大石頭所受的重力相等， 即 F = G = mg = 6×103 kg×10 N/kg = 6×104 N石頭在拉力方向上移動的距離 s =1m拉力做的功是W = Fs = 6×104N ×1 m = 6×104 J起重機提升大石頭的功率是 P=W/t =6×104 J.
有原始公式（有時要變形）
物體受拉力F，沿拉力方向做勻速直線運動時，則拉力F的功率:
1 W=1J/s = 1N · m/s
F 表示物體受的力，v表示物體的運動速度適用條件：物體做勻速直線運動，F(xiàn)與v在同一條直線上。
為什么汽車上坡時，司機經(jīng)常換擋減小速度？ 為什么同樣一輛機動車，在滿載時的行駛速度一般比空載時小得多？
分析：機車發(fā)動機的功率是一定的，牽引力的大小和運動速度成反比。減少車輛的速度就會使車輛的牽引力增大。
由P=Fv可知，當功率P一定時，速度v越小，力F越大；當力F一定時，功率P越大，速度v越大；當速度v一定時，功率P越大，力F越大。
例2.某汽車發(fā)動機輸出功率為30kW,恰能以54km/h,勻速行駛4.5km，其間發(fā)動機共做功 J,汽車行駛時受到的阻力為 N。當汽車上坡時，只能保持36km/h的速度勻速行駛時，此時汽車發(fā)動機牽引力為 N。
請在紙上寫一寫，這節(jié)課學到了什么？
1.關(guān)于功率以下說法中正確的是（　　）A、據(jù) P=W/t可知，機器做功越多，其功率就越大B、據(jù) P=Fv可知，汽車牽引力與功率成反比 C、據(jù) P=W/t可知，只要知道時間t內(nèi)機器所做的功， 就可以求得這段時間內(nèi)任一時刻機器做功的功率 D、根據(jù) P=Fv可知，發(fā)動機功率一定時，交通工具的牽引力與運動速度成反比。
還與做功的時間長短有關(guān)
速度一定時，汽車牽引力與功率成反比
2.某建筑工地上一臺升降機的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t，在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層。如果每層樓高3m，升降機電動機的功率至少是多大？（g=10N/kg）
廂體連同貨物的總重力G=mg=1.2×103kg×10N/kg=1.2×104N
廂體連同貨物提升的高度h=（5-2）×3m=9m
起重機對重物做的功W=Gh=1.2×104N×9m=1.08×105J
升降機電動機的功率至少是

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初中物理人教版八年級下冊電子課本 舊教材

11.2 功率

版本： 人教版

年級： 八年級下冊

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