
B.質(zhì)量不同的地球同步衛(wèi)星軌道高度不同
C.質(zhì)量不同的地球同步衛(wèi)星線速度不同
D.所有地球同步衛(wèi)星的加速度大小相同
2.對人造地球衛(wèi)星,下列說法正確的是( )
A.由v=rω,衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的2倍時,速度增大到原來的2倍;
B.由,衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的2倍時,速度增大到原來倍
C、由,衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的2倍時,向心力減為原來的
D.由,衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的2倍時,向心力減為原來的
3.關(guān)于第一宇宙速度,下面說法中正確的是( )
它是人造衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度;
它是近地圓軌道上人造衛(wèi)星的運行速度;
它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運行時在近地點的速度;
D.它又叫環(huán)繞速度,即繞地球做圓軌道運行的衛(wèi)星的速度都是第一宇宙速度。
4 、兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球作圓周運動,周期之比為TA:TB=1:8,則軌道半徑之比和運動速率之比分別為:
A、RA:RB=4:1;VA:VB=1:2。B、RA:RB=4:1;VA:VB=2:1
C、RA:RB=1:4;VA:VB=1:2。D、RA:RB=1:4;VA:VB=2:1
5、 宇宙飛船在近地軌道繞地球作圓周運動,說法正確的有:
A.宇宙飛船運行的速度不變,速率僅由軌道半徑確定
B.放在飛船地板上的物體對地板的壓力為零
C.在飛船里面不能用彈簧秤測量拉力
D.在飛船里面不能用天平測量質(zhì)量
6、 氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的.我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風云”一號和“風云”二號兩顆氣象衛(wèi)星,“風云”一號衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極,每12h巡視地球一周,稱為“極地圓軌道”.“風云二號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”,則“風云一號”衛(wèi)星比“風云二號”衛(wèi)星
A.角速度小B.線速度大C.覆蓋地面區(qū)域小D.向心加速度大
7、 如圖2所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道l,然后經(jīng)點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3。軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,以下說法正確的是( )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道l上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度
8、“神舟十號”順利發(fā)射升空后,在離地面340km的圓軌道上運行了15天。運行中需要多次進行 “軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能變化情況將會是
A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
圖7-12
9、現(xiàn)代觀測表明,由于引力作用,恒星有“聚集”的特點。眾多的恒星組成不同層次的恒星系統(tǒng),最簡單的恒星系統(tǒng)是兩顆互相繞轉(zhuǎn)的雙星,如圖7-12所示,兩星各以一定速率繞其連線上某一點勻速轉(zhuǎn)動,這樣才不至于因萬有引力作用而吸引在一起。已知雙星質(zhì)量分別為m1、m2,它們間的距離始終為L,引力常量為G,求:
(1) 雙星旋轉(zhuǎn)的中心O到m1的距離;
(2) 雙星的轉(zhuǎn)動周期。
10、 已知萬有引力常量G,地球半徑R,同步衛(wèi)星距地面的高度h,月球繞地球的運轉(zhuǎn)周期T1,地球的自轉(zhuǎn)周期T2,地球表面的重力加速度g . 某同學根據(jù)以上條件,提出一種估算地球質(zhì)量M的方法:同步衛(wèi)星繞地心作圓周運動,由得:
(1)請判斷上面的結(jié)果是否正確,并說明理由.如不正確,請給出正確的解法和結(jié)果.
(2)請根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果.
11、 神舟十號載人飛船,在經(jīng)歷15天的太空飛行后順利返回。已知地球半徑為R,地球表面附近重力加速度為g。
(1)飛船在豎直發(fā)射升空的加速過程中,宇航員處于超重狀態(tài)。設(shè)點火后不久儀器顯示宇航員對座艙的壓力等于他體重的5倍,求此時飛船的加速度。
(2)設(shè)飛船變軌后沿圓形軌道環(huán)繞地球運行,運行周期為T,求飛船離地面的高度。
參考答案
1、【答案】:A
2、【答案】:AC
3、【答案】:B
4、【答案】:C
5、【答案】:D
【解析】:
6、【答案】:B
【解析】:由開普勒第三定律可得:
,
而天,
則天
7、【答案】:變大 變小
8、【答案】:64
【解析】:這里有一個隱含條件:近地衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑。則根據(jù)開普勒第三定律有64倍
9、【答案】:
【解析】:設(shè)最遠距離為x,則有,代入數(shù)據(jù)可求得x值。
10、【答案】: ∶
【解析】:根據(jù)開普勒第三定律知,所以先根據(jù)轉(zhuǎn)速求出周期之比即可。據(jù)公式
11、【答案】:
【解析】:據(jù)公式及即可求得結(jié)果
這是一份高中物理人教版 (2019)必修 第二冊1 行星的運動綜合訓練題,共17頁。
這是一份人教版 (2019)第七章 萬有引力與宇宙航行1 行星的運動復(fù)習練習題,共8頁。試卷主要包含了位于貴州的“中國天眼”等內(nèi)容,歡迎下載使用。
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