分析汽車(chē)輕量化技術(shù)
課時(shí)
2 課時(shí)（90 min）
教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)目標(biāo)：
（3）了解汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景
（4）掌握汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑
（5）了解輕量化技術(shù)的發(fā)展前景
技能目標(biāo)：
能夠分析輕量化技術(shù)的應(yīng)用情況
素質(zhì)目標(biāo)：
（1）培養(yǎng)知難而進(jìn)、勇于探索的創(chuàng)新精神
（2）培育崇尚技藝、求實(shí)創(chuàng)新的職業(yè)品質(zhì)
（3）樹(shù)立科技成才、技能報(bào)國(guó)的人生理想
教學(xué)重難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：掌握汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑
教學(xué)難點(diǎn)：能夠分析輕量化技術(shù)的應(yīng)用情況
教學(xué)方法
任務(wù)引入法、問(wèn)答法、討論法、實(shí)踐操作法
教學(xué)用具
電腦、投影儀、多媒體課件、教材
教學(xué)設(shè)計(jì)
第1節(jié)課：課前任務(wù)→ 考勤（2 min）→ 任務(wù)引入（5 min）→ 傳授新知（33 min）→ 課堂討論（5 min）
第2節(jié)課：傳授新知（35 min）→ 課堂討論（5 min）→ 課堂小結(jié)（3 min）→ 作業(yè)布置（2 min）
教學(xué)過(guò)程
主要教學(xué)內(nèi)容及步驟
設(shè)計(jì)意圖
第一節(jié)課
課前任務(wù)
【教師】布置課前任務(wù)，和學(xué)生負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，組織學(xué)生下載“任務(wù)工單——分析汽車(chē)輕量化技術(shù)的應(yīng)用情況”，并根據(jù)任務(wù)工單進(jìn)行組內(nèi)分工，同時(shí)提醒同學(xué)通過(guò)文旌課堂APP或其他學(xué)習(xí)軟件，收集分析汽車(chē)輕量化技術(shù)在純電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用的相關(guān)資料，并進(jìn)行了解
【學(xué)生】提前上網(wǎng)觀看相關(guān)資料，熟悉教材
通過(guò)課前的預(yù)熱，讓學(xué)生了解所學(xué)課程的大概內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望
考勤
（2 min）
【教師】使用文旌課堂APP進(jìn)行簽到
【學(xué)生】按照老師要求簽到
培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況
任務(wù)引入
（5 min）
【教師】講述汽車(chē)輕量化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考
通過(guò)講解任務(wù)相關(guān)背景知識(shí)，讓學(xué)生帶著相關(guān)背景去探索新知識(shí)
傳授新知
（33 min）
【教師】講解汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景、實(shí)現(xiàn)途徑
4.2.1 汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景
汽車(chē)輕量化是指在滿足車(chē)輛使用要求、安全性和成本控制的條件下，將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)與多種輕量化材料、輕量化制造技術(shù)集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重。
對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，可通過(guò)采用汽車(chē)輕量化技術(shù)減小車(chē)輛整備質(zhì)量，以此來(lái)降低油耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。純電動(dòng)汽車(chē)由于加入了電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”，其整備質(zhì)量相較于同類(lèi)的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)明顯增加，這嚴(yán)重影響了車(chē)輛的動(dòng)力性、被動(dòng)安全性、續(xù)駛里程、零部件動(dòng)載荷和疲勞壽命等。研究表明，純電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量降低10%，可增加續(xù)駛里程5%～10%，或者在保持續(xù)駛里程不變的情況下節(jié)約15%～20%的動(dòng)力電池生產(chǎn)成本，同時(shí)還能降低20%的日常損耗成本。因此，汽車(chē)輕量化技術(shù)同樣適用于純電動(dòng)汽車(chē)。
《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》確定了9個(gè)汽車(chē)技術(shù)重點(diǎn)發(fā)展方向：節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、輕量化、智能制造與關(guān)鍵裝備，如圖所示。
作為節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的共性基礎(chǔ)技術(shù)之一，汽車(chē)輕量化技術(shù)能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，是提升車(chē)輛加速性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性等諸多性能的重要保障。與此同時(shí)，汽車(chē)輕量化技術(shù)的應(yīng)用將帶動(dòng)冶金、材料、裝備等上下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)先進(jìn)材料、工藝技術(shù)的進(jìn)步。
【經(jīng)驗(yàn)傳承】拓展知識(shí)面
【教師】講述什么是凸極結(jié)構(gòu)及其特征
在汽車(chē)輕量化技術(shù)領(lǐng)域，受到成形工藝與裝備水平的影響，目前我國(guó)汽車(chē)用冷成形高強(qiáng)度鋼材料（如屈服強(qiáng)度為1 200 MPa、1 500 Mpa的鋼制品）、薄壁化鑄造鋁合金材料、大尺寸擠壓鋁合金型材、先進(jìn)熱塑性碳纖維復(fù)合材料等在車(chē)身、底盤(pán)上尚難以大批量應(yīng)用。但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車(chē)輕量化技術(shù)也在不斷取得突破，成為延長(zhǎng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程、改善整車(chē)性能、提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵技術(shù)之一。
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考
4.2.2 汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑
總的來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要有三種途徑：結(jié)構(gòu)、材料和工藝技術(shù)。其中，結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)是前提，輕量化材料的應(yīng)用是手段，先進(jìn)的成形技術(shù)、連接技術(shù)等工藝技術(shù)是保障，三者之間相互聯(lián)系、相互影響。
1．結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)
整車(chē)結(jié)構(gòu)的輕量化是最容易實(shí)施也是成本最低的一種設(shè)計(jì)手段。車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都可以大量運(yùn)用汽車(chē)輕量化技術(shù)。因此，綜合考慮整車(chē)性能而進(jìn)行的多目標(biāo)優(yōu)化，是目前結(jié)構(gòu)輕量化研究的一大熱點(diǎn)。
例如，通過(guò)模塊化、集成化設(shè)計(jì)，包括對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的模塊化、集成化設(shè)計(jì)，可使整車(chē)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，有效減輕動(dòng)力總成、車(chē)載能源系統(tǒng)的質(zhì)量。又如，通過(guò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，對(duì)由動(dòng)力電池、動(dòng)力電池箱、電池管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)組成的車(chē)載能源系統(tǒng)進(jìn)行合理集成和分散處理，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的減重增效示。
【國(guó)貨之光】拓展知識(shí)面
【教師】講述新能源汽車(chē)行業(yè)為什么要做八合一
2021年9月，比亞迪在深圳市坪山區(qū)比亞迪全球總部正式發(fā)布e平臺(tái)3.0及基于此打造的全新概念車(chē)。此次發(fā)布會(huì)，比亞迪帶來(lái)了八合一電動(dòng)力總成。八合一電動(dòng)力總成集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、車(chē)載充電機(jī)、DC/DC變換器、高壓配電盒、整車(chē)控制器及電池管理系統(tǒng)。
為什么要做八合一？為了減重。目前新能源汽車(chē)行業(yè)普遍能夠做到三合一或者四合一，僅三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、三合一充配電系統(tǒng)，就已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重40 kg，節(jié)省空間37 L。而比亞迪的八合一平臺(tái)，帶來(lái)的減重和減小體積是非常明顯的，減重意味著降低能耗，而減少體積能夠帶來(lái)乘坐空間或者電池容量的提高，這套八合一電動(dòng)力總成綜合效率超過(guò)89%，領(lǐng)先于其他汽車(chē)企業(yè)。
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考
2．輕量化材料的應(yīng)用
輕量化材料的應(yīng)用是汽車(chē)輕量化最基礎(chǔ)，也是最核心的手段。從技術(shù)路徑看，碳纖維復(fù)合材料、鋁鎂合金、先進(jìn)高強(qiáng)度鋼是目前各大汽車(chē)企業(yè)探索的主要方向。
用這三種材料替代當(dāng)前的主流材料低碳鋼，可分別減重60%、40%、25%。其中，碳纖維復(fù)合材料由于密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)秀特性，被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)材料的主要發(fā)展方向。但目前國(guó)內(nèi)車(chē)用碳纖維復(fù)合材料的研究剛剛起步，還處 輕量化材料于技術(shù)探索和積累階段，原材料成本高、加工效率低等問(wèn)題依然阻礙著碳纖維復(fù)合材料的推廣應(yīng)用。
【多媒體演示】組織學(xué)生掃碼觀看“輕量化材料”視頻，加深學(xué)生對(duì)“輕量化材料”的認(rèn)知
3．先進(jìn)的成形技術(shù)和連接技術(shù)
先進(jìn)的成形技術(shù)保證了整車(chē)結(jié)構(gòu)的安全性，目前先進(jìn)的成形技術(shù)包括高強(qiáng)度鋼熱成形、內(nèi)高壓成形、激光拼焊和液壓成形等。先進(jìn)的連接技術(shù)包括鉚接、黏結(jié)、焊接等。
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶
通過(guò)講解、圖片展示、課堂互動(dòng)等教學(xué)方法，讓學(xué)生了解汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景、實(shí)現(xiàn)途徑
課堂討論
（5 min）
【教師】組織學(xué)生以小組為單位討論以下問(wèn)題：
（1）簡(jiǎn)述汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑？
（2）簡(jiǎn)述汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展前景？
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、小組討論，由小組代表發(fā)表討論結(jié)果
【教師】與學(xué)生一起評(píng)價(jià)各組的發(fā)言
通過(guò)課堂討論，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解
第二節(jié)課
傳授新知
（35 min）
【教師】通過(guò)大家的發(fā)言，引入新知，講解汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展前景
4.2.3 汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展前景
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，要強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新，以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)為“三縱”，布局整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新鏈，研發(fā)新一代模塊化高性能整車(chē)平臺(tái)，攻關(guān)純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)、多能源動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)，突破整車(chē)智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù)，提升電池管理、充電連接、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等安全技術(shù)水平，提高新能源汽車(chē)整車(chē)綜合性能。此外，還要提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，提升基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)核心零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等的研發(fā)能力。
同時(shí)，實(shí)施新能源汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)提升工程，支持基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、高端試驗(yàn)儀器、開(kāi)發(fā)工具、高性能自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等基礎(chǔ)共性技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，攻關(guān)新能源汽車(chē)智能制造海量異構(gòu)數(shù)據(jù)組織分析、可重構(gòu)柔性制造系統(tǒng)集成控制等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展高性能鋁鎂合金、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、低成本稀土永磁材料等關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
由此可見(jiàn)，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)將在結(jié)構(gòu)、材料和工藝技術(shù)三個(gè)方面全面發(fā)展?！豆?jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》劃定了汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖。
汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖中涵蓋了汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)技術(shù)、輕量化材料及成形工藝技術(shù)、連接技術(shù)、共性基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，以及乘用車(chē)、載貨汽車(chē)、客車(chē)的輕量化實(shí)現(xiàn)路徑等內(nèi)容。將研究工作的重心由降低整車(chē)整備質(zhì)量轉(zhuǎn)向了降低輕量化系數(shù)，關(guān)注重點(diǎn)從單項(xiàng)技術(shù)發(fā)展和各類(lèi)材料應(yīng)用占比轉(zhuǎn)向了多材料混合應(yīng)用背景下我國(guó)自主汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用體系的構(gòu)建，提出了以強(qiáng)化支撐我國(guó)汽車(chē)輕量化發(fā)展的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用體系建設(shè)為主線、以推動(dòng)“多目標(biāo)設(shè)計(jì)+多材料混合應(yīng)用”為核心的發(fā)展思路。
圍繞未來(lái)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展需求，結(jié)合自主品牌發(fā)展環(huán)境，汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖提出，近期以完善高強(qiáng)度鋼應(yīng)用體系為重點(diǎn)，中期以形成輕質(zhì)合金應(yīng)用體系為方向，遠(yuǎn)期形成多材料混合應(yīng)用體系為目標(biāo)，并明確了各階段在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度材料和輕質(zhì)材料應(yīng)用、相關(guān)成形技術(shù)和連接技術(shù)等方面需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵核心技術(shù)，以及共性基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)方面需要開(kāi)展的工作，具體如圖所示。
【課堂互動(dòng)】隨機(jī)挑選學(xué)生回答以下問(wèn)題：
《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》確定的汽車(chē)技術(shù)重點(diǎn)發(fā)展方向有哪些？
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、回答問(wèn)題
【教師】總結(jié)學(xué)生的回答
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、理解、記憶
通過(guò)講解、圖片展示、課堂互動(dòng)等教學(xué)方法，讓學(xué)生了解汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展前景
課堂討論
（5 min）
【教師】組織學(xué)生以小組為單位討論以下問(wèn)題：
簡(jiǎn)述汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展前景？
【學(xué)生】聆聽(tīng)、思考、小組討論，由小組代表發(fā)表討論結(jié)果
【教師】與學(xué)生一起評(píng)價(jià)各組的發(fā)言
通過(guò)課堂討論，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解
課堂小結(jié)
（3 min）
【教師】簡(jiǎn)要總結(jié)本節(jié)課的要點(diǎn)
本節(jié)課學(xué)習(xí)了汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景、實(shí)現(xiàn)途徑及發(fā)展前景；希望大家課下能多練習(xí)，對(duì)汽車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展背景、實(shí)現(xiàn)途徑及發(fā)展前景有一定認(rèn)識(shí)，并能正確、熟練的能夠分析輕量化技術(shù)的應(yīng)用情況
【學(xué)生】總結(jié)回顧知識(shí)點(diǎn)
總結(jié)知識(shí)點(diǎn)，鞏固印象
作業(yè)布置
（2 min）
【教師】布置課后作業(yè)
本課作業(yè)布置二維碼
老師掃描此碼，即可進(jìn)行線上作業(yè)布置
【學(xué)生】完成課后任務(wù)
復(fù)習(xí)鞏固學(xué)到的知識(shí)，并能學(xué)以致用
教學(xué)反思
本節(jié)課效果不錯(cuò)，不同水平的學(xué)生都成功的掌握了知識(shí)點(diǎn)。小組內(nèi)的互助，不僅解決了后進(jìn)生在解題過(guò)程中遇到的問(wèn)題，也使優(yōu)秀學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更加深入的認(rèn)識(shí)，很好地促進(jìn)了學(xué)生共同進(jìn)步。學(xué)生積極參與到教學(xué)活動(dòng)中，而且能幫助組內(nèi)同學(xué)一起學(xué)習(xí)。教學(xué)上本著“授之魚(yú)不如授之以漁”的宗旨，注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)，不僅教他們學(xué)習(xí)知識(shí),而且讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)做人。

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中職專(zhuān)業(yè)課通用版汽車(chē)文化（高教版）電子課本

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