初中物理3 跨學(xué)科實(shí)踐：船閘導(dǎo)學(xué)案及答案-學(xué)案下載-教習(xí)網(wǎng)

1．了解船閘的工作原理。
2．認(rèn)識(shí)到連通器的原理在現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際應(yīng)用。
3．了解三峽大壩的船閘，船只航運(yùn)問題。
自主預(yù)習(xí)
1．船閘由上下游閘門、上下游閥門以及__閘室__組成。
2．船閘的工作原理：連通器__，船閘工作過(guò)程中，閘室分別跟上游水道和下游水道構(gòu)成連通器，用來(lái)調(diào)節(jié)水面落差，使船通行。
合作探究
1．如圖是船由下游通過(guò)船閘駛向上游的示意圖，A、B是兩個(gè)__閥門，C、D是兩座__船閘__，當(dāng)打開__B__時(shí)，下游跟閘室構(gòu)成連通器，閘室內(nèi)的水流出，待閘室里的水面跟下游水面相平時(shí)，打開__D__，船駛?cè)腴l室，關(guān)閉D和B，再打開__A__時(shí)，閘室跟上游構(gòu)成連通器，上游的水流進(jìn)閘室，閘室水位逐漸上升，待閘室水面跟上游水面相平時(shí)，打開__C__，船就可以駛出閘室，開往上游。
2．設(shè)計(jì)、制作一個(gè)船閘
(1)了解船閘模型的構(gòu)造，船閘包括閘首、閘門、閥門、閘室、輸水系統(tǒng)、引航道等部分，其中閘室是用來(lái)控制船舶作垂直升降。
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，主要包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，選擇材料，確定工藝，繪制圖紙等。
(3)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作船閘模型，驗(yàn)證工程設(shè)計(jì)的可行性，并進(jìn)行模型展示。
鞏固練習(xí)
1．三峽大壩有五級(jí)船閘，規(guī)模舉世無(wú)雙，它運(yùn)用了連通器原理建造而成，船閘調(diào)節(jié)上下游的水位落差，輪船才能一級(jí)一級(jí)的跨越三峽大壩。
2．三峽船閘是世界上最大的人造連通器。如圖是輪船通過(guò)船閘的示意圖。此時(shí)上游閥門A打開，下游閥門B關(guān)閉。下列說(shuō)法正確的是（B）
A．閘室和上游水道構(gòu)成連通器，水對(duì)閥門A右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力
B．閘室和上游水道構(gòu)成連通器，水對(duì)閥門A兩側(cè)的壓力相等
C．閘室和下游水道構(gòu)成連通器，水對(duì)閥門B右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力
D．閘室和下游水道構(gòu)成連通器，水對(duì)閥門B兩側(cè)的壓力相等

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