
三峽大壩上、下游落差100多米,船舶怎樣才能順利通過這么大落差的大壩呢?
三峽船閘是一項非常巨大的工程,其基本原理是連通器。
結(jié)合圖片,利用連通器的工作原理,請說一說船只是怎樣從下游駛向上游的,又是怎樣從上游駛向下游的。
閥門 A 打開,B 關(guān)閉。閘室和下游水道構(gòu)成了一個連通器,水從_______流向_______。閘室水面與下游相平時,下游閘門打開,船駛?cè)腴l室。
關(guān)閉閥門 A 和下游閘門,打開閥門 B,閘室和上游水道構(gòu)成了一個連通器,水從_______流向_______。
閘室中水面與上游相平時,打開上游閘門,船駛往上游。
當(dāng)水面相平后,如何開合巨大的閘門呢?
如圖所示,船要通過船閘從下游駛向上游,則先使_________和閘室構(gòu)成連通器,船進(jìn)入閘室;再讓________和閘室構(gòu)成連通器,船就可以順利到達(dá)上游。
船閘包括閘首(上、下游擋水墻)、閘門、閥門、閘室(控制船舶作垂直升降)、輸水系統(tǒng)(供閘室灌水和泄水的連通器)、引航道(連接轉(zhuǎn)船閘和主航道)等部分。
制作:制成的船閘模型如圖所示。
進(jìn)行模型展示和現(xiàn)場答辯。對此次活動的評價,可以從技術(shù)可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和模型的藝術(shù)性等方面展開。
1.如圖是輪船通過船閘的示意圖. 此時上游閥門 A 打開,下游閥門 B 關(guān)閉,水正從上游流入閘室. 下列說法中正確的是( )A.閘室和上游水道構(gòu)成連通器B.閘室和下游水道構(gòu)成連通器C.閥門 B 兩側(cè)受到的水的壓力相等D.閥門 B 右側(cè)受到的水的壓力小于左側(cè)
2.船閘由閘室和上、下游閘門以及上、下游閥門組成. 上游有一艘輪船想駛往閘室,此時船閘狀態(tài)如圖所示. 接下來正確的操作步驟及順序是( )①打開閘門 C ②打開閥門 A ③關(guān)閉閥門 BA.①②③B.②①③C.③②①D.③①②
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