全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。
注意事項(xiàng)：
1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在試卷和答題卡上，并將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。
2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。
3.選擇題用2B鉛筆在答題卡上把所選答案的標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作答；字體工整，筆跡清楚。
4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。
5.本卷主要考查內(nèi)容：必修第一冊(cè)第一、二章。
一、選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1. 由于粵海鐵路輪渡專用航線2023年9月21日O時(shí)至9月24日24時(shí)臨時(shí)停運(yùn)，為保障人民群眾過海需求，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在鐵路輪渡專用航線停運(yùn)期間，海口與徐聞間航線（不含專用航線）啟用160航次班期方案。如圖所示為部分航次信息，下列說法正確的是（ ）
A. “9月21日0時(shí)”和“9月24日24時(shí)”均表示時(shí)間間隔
B. 圖表中的航次發(fā)班時(shí)間與到港時(shí)間均表示時(shí)刻
C. 研究船在兩港口間航行所用的時(shí)間時(shí)，不能將船視為質(zhì)點(diǎn)
D. 以坐在船中的乘客為參考系，船是運(yùn)動(dòng)的
【答案】B
【解析】
【詳解】AB．“9月21日0時(shí)”和“9月24日21時(shí)”以及圖表中的航次發(fā)班時(shí)間、到港時(shí)間均表示時(shí)刻，故A錯(cuò)誤，B正確；
C．船的大小相較于兩港口間的距離可以忽略不計(jì)，故研究船在兩港口間航行所用的時(shí)間，能將船視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；
D．坐在船中的乘客與船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致，故以乘客為參考系，船是靜止的，故D錯(cuò)誤。
故選B。
2. 南京的游客小張利用國慶假期去廣東湛江旅游，到達(dá)湛江吳川機(jī)場(chǎng)后，利用手機(jī)上某地圖軟件搜索目的地鼎龍灣國際海洋度假區(qū)，顯示了如圖所示的3條路徑的部分信息，下列說法正確的是（ ）
A. 路徑2位移最大
B. 3條路徑的路程相同
C. 3條路徑的位移相同
D. 3條路徑的位移大小相等，但方向不同
【答案】C
【解析】
【詳解】地圖顯示的距離為兩地間的路程大小，位移大小只與初末位置有關(guān)，與路徑無關(guān)，其方向?yàn)槌跷恢弥赶蚰┪恢玫挠邢蚓€段，故路徑2的路程最大，3條路徑的位移完全相同。
故選C。
3. 如圖所示，這是某校高一年級(jí)進(jìn)行的一次遠(yuǎn)足活動(dòng)。某同學(xué)先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為6km，出發(fā)后到達(dá)途中的C地用時(shí)30min，并在C地休息了10min，再從C到B用時(shí)20min，則（ ）
A. 利用題中信息可計(jì)算其平均速率的大小
B. 利用題中信息可計(jì)算其平均速度的大小
C. 利用題中信息可計(jì)算其到達(dá)C地的瞬時(shí)速度的大小
D. 利用題中信息可計(jì)算其到達(dá)B地的瞬時(shí)速度的大小
【答案】B
【解析】
【詳解】平均速度的大小等于位移與時(shí)間的比值，由題中信息可知位移大小和所用時(shí)間，所以可計(jì)算其平均速度的大??；由題中信息不能計(jì)算其平均速率的大小，不能計(jì)算其到達(dá)C地的瞬時(shí)速度的大小，也不能計(jì)算其到達(dá)B地的瞬時(shí)速度的大小。
故選B。
4. 禮花彈從專用炮筒中豎直向上射出后，減速上升到最高點(diǎn)處炸開，構(gòu)成各種美麗的圖案，如圖所示。有關(guān)禮花彈從炮筒射出后上升的過程，下列說法正確的是（ ）
A. 若禮花彈的速度變化得越來越慢，則其加速度越來越小
B. 若禮花彈的速度變化量越來越大，則其加速度越來越大
C. 禮花彈運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，其加速度一定也為零
D. 禮花彈加速度方向先向上后向下
【答案】A
【解析】
【詳解】AB．加速度是描述速度變化快慢的物理量，與速度變化量大小無關(guān)，若禮花彈的速度變化得越來越慢，則其加速度越來越小；若禮花彈的速度變化量越來越大，其加速度不一定越來越大，故A正確，B錯(cuò)誤；
C．禮花彈運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；
D．禮花彈騰空過程減速上升，則加速度方向與速度方向相反，加速度方向向下，故D錯(cuò)誤。
故選A。
5. 據(jù)報(bào)道，馬偉明院士團(tuán)隊(duì)研制的電磁彈射裝備已徹底定型，即將裝備大型水面艦艇。如圖所示，它是由電磁彈射車給飛機(jī)一個(gè)輔助作用力，使飛機(jī)在較短的直跑道上獲得較大的速度。假定航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)利用電磁彈射器起飛，飛機(jī)從靜止開始在跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)距離L達(dá)到起飛速度v，若在此時(shí)突然接到飛機(jī)停止起飛的命令，以加速度a立刻做勻減速運(yùn)動(dòng)，要使飛機(jī)能安全停止，則飛行甲板的長度至少為（ ）
A. B. LC. D.
【答案】C
【解析】
【詳解】根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，飛機(jī)在減速過程中滑行的距離為
要使飛機(jī)能安全停止，則飛行甲板的長度至少為
故選C。
6. 在選定正方向后，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，其中甲為過原點(diǎn)傾斜的直線，乙為頂點(diǎn)過原點(diǎn)的拋物線的一部分，兩圖像在時(shí)刻相交，則下列說法正確的是（ ）
A. 兩質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻速度相等
B. 在時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小不可能相等
C. 在時(shí)間內(nèi)，甲質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大
D. 在時(shí)間內(nèi)，乙質(zhì)點(diǎn)的速度變化率保持不變
【答案】D
【解析】
【詳解】AB．圖像斜率表示速度，故時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)速度不相等，在時(shí)間內(nèi)斜率可以相等，則在時(shí)間內(nèi)，存在某一時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)速度大小相等，故AB錯(cuò)誤；
CD．甲圖像斜率不變，則甲質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙為頂點(diǎn)過原點(diǎn)的拋物線的一部分，由
可知乙質(zhì)點(diǎn)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，故速度變化率不變，故C錯(cuò)誤，D正確。
故選D。
7. 某同學(xué)從一塔頂上每隔0.4 s由靜止釋放一個(gè)小球，若剛要釋放第8個(gè)小球時(shí)第1個(gè)小球恰好落地，不計(jì)空氣阻力，小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度，則下列說法中正確的是（ ）
A. 小球落地時(shí)的速度為32 m/s
B. 塔頂距地面的高度為51.2 m
C. 第1個(gè)小球恰好落地時(shí)，第8、7小球與第7、6小球的間距之比為11∶13
D. 第1個(gè)小球恰好落地時(shí)，第1個(gè)、第2個(gè)和第5個(gè)小球的速度大小之比為7∶6∶3
【答案】D
【解析】
【詳解】AB．剛要釋放第8個(gè)小球時(shí)第1個(gè)小球恰好落地，則小球落地時(shí)的速度
塔頂距地面的高度為
故AB錯(cuò)誤；
C．當(dāng)?shù)?個(gè)小球剛落地時(shí)，第8、7小球間距為
第8、6小球間距為
則第8、7和7、6小球間距之比為，故C錯(cuò)誤；
D．第1個(gè)小球恰好落地時(shí)，第1個(gè)、第2個(gè)和第5個(gè)小球的速度大小分別為
，，
則有
故D正確。
故選D。
二、選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。
8. 2023年9月26日，杭州亞運(yùn)會(huì)乒乓球女子團(tuán)體決賽在杭州拱墅運(yùn)河體育公園體育館舉行，中國隊(duì)以3∶0戰(zhàn)勝日本隊(duì)，摘得金牌，實(shí)現(xiàn)亞運(yùn)會(huì)乒乓球女團(tuán)五連冠。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員將速率為10m/s水平飛來的乒乓球以30m/s的速率反向擊回。已知球與球拍作用時(shí)間為0.1s，取乒乓球飛來方向?yàn)檎较颉t此過程中乒乓球的（ ）
A. 速度變化量為B. 速度變化量為
C. 加速度為D. 加速度為
【答案】BD
【解析】
【詳解】AB．取乒乓球飛來方向?yàn)檎较?，則被擊回速度為，則此過程乒乓球速度的變化量為
故A錯(cuò)誤，B正確；
CD．乒乓球的加速度為
負(fù)號(hào)表示加速度方向與擊回速度方向相同，故C錯(cuò)誤，D正確。
故選BD。
9. 獨(dú)輪摩托車是一種新型交通工具，它通過內(nèi)置的一對(duì)陀螺儀來實(shí)現(xiàn)平衡，而它的速度是由傾斜程度來控制的，想要加速則摩托車向前傾，想要減速和后退則摩托車向后傾。某人騎著一款獨(dú)輪摩托車從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)了6s之后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)10 s停止。則下列說法正確的是（ ）
A. 摩托車在加速、減速運(yùn)動(dòng)中的加速度方向相反
B. 摩托車在加速、減速運(yùn)動(dòng)中的加速度方向相同
C. 摩托車在加速、減速運(yùn)動(dòng)中加速度大小之比
D. 摩托車在加速、減速運(yùn)動(dòng)中的加速度大小之比
【答案】AC
【解析】
【詳解】AB．獨(dú)輪摩托車運(yùn)動(dòng)方向未變，先加速后減速，則兩階段加速度方向相反，故A正確，B錯(cuò)誤；
CD．由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)6s后做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)10 s停止，加速階段的末速度與減速階段的初速度相等，設(shè)該速度為，則有
可得
故C正確，D錯(cuò)誤。
故選AC。
10. 甲、乙車同時(shí)從同一地點(diǎn)在同一條公路上并排平行做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，則在0~4 s內(nèi)，下列說法正確的是（ ）
A. 甲、乙兩車加速度大小之比為2∶1
B. 時(shí)，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)，距離為15 m
C. 時(shí)，甲、乙兩車剛好相遇
D. 在和4s時(shí)，甲、乙兩車均能相遇，且在4s后兩車還能再次相遇
【答案】ABC
【解析】
【詳解】A．根據(jù)圖像斜率表示加速度，則有
，
則
故A正確；
BCD．當(dāng)時(shí)，兩車速度相等，此時(shí)相距最遠(yuǎn)，由圖像面積表示位移，可知最遠(yuǎn)距離為
在時(shí)，甲車位移為
乙車位移為
可知時(shí)，甲、乙兩車剛好相遇，故BC正確，D錯(cuò)誤。
故選ABC。
三、非選擇題：本題共5小題，共54分。
11. 用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
（1）除小車、重物、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、導(dǎo)線、開關(guān)、電壓合適的50 Hz交流電源等器材外，在下列儀器和器材中，必須使用的是______（填選項(xiàng)代號(hào)）。
A.秒表 B.刻度尺 C.天平
（2）圖乙為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，A、B、C、D、E為紙帶上五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，分別測(cè)出間距，，，，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度______，紙帶的加速度______。（用題中相關(guān)物理量的字母表示）
【答案】 ①. B ②. ③.
【解析】
【詳解】（1）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)的儀器，故不需要秒表，故A錯(cuò)誤；
B．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，需要刻度尺，故B正確；
C．實(shí)驗(yàn)中小車做變速運(yùn)動(dòng)即可，因此不需要測(cè)量重物的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤。
故選B。
（2）[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可得打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為
[3]根據(jù)逐差法，可得紙帶的加速度為
12. 某課外探究小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度的大小。
該小組采用了以下實(shí)驗(yàn)步驟：
（1）電磁鐵和光電門固定在鐵架臺(tái)上，測(cè)出小球的直徑為d；
（2）給電磁鐵通電，將鐵球吸附在電磁鐵下面，調(diào)節(jié)電磁鐵、小鐵球、光電門在同一豎直線上；
（3）用刻度尺測(cè)出小鐵球下表面到光電門的距離h；
（4）切斷電磁鐵電源，小鐵球由靜止下落，記錄小鐵球通過光電門的時(shí)間t，則小球通過光電門的速度______（用題中所測(cè)物理量字母表示）；
（5）保持電磁鐵的位置不變，多次改變光電門的位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組h、t的值，作圖像（小球半徑不能忽略），則作出的圖像應(yīng)是圖乙中的圖線______（填“a”“b”或“c”），若圖線的斜率為k，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠_____（用d和k表示）。
【答案】 ①. ②. ③.
【解析】
【詳解】（4）[1]根據(jù)極短時(shí)間的平均速度等于瞬時(shí)速度，小球通過光電門的速度為
（5）[2]根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式
整理得
可知圖像的縱截距小于零，故正確的圖線為c。
[3]若圖線的斜率為k，則
解得當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?br>13. 如圖所示，為某型號(hào)無人機(jī)正在空中某高度沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度為，經(jīng)過7s速度變?yōu)椋螅?br>（1）無人機(jī)勻加速的加速度大?。?br>（2）無人機(jī)10 s內(nèi)的位移大小。
【答案】（1）；（2）
【解析】
【詳解】（1）根據(jù)
解得無人機(jī)勻加速的加速度大小為
（2）根據(jù)
解得無人機(jī)10 s內(nèi)的位移大小為
14. 高空拋物是一種不文明的行為，會(huì)帶來很大的社會(huì)危害，某消防員為了測(cè)試高空拋物的危害，將一個(gè)物體從某高樓的樓頂自由釋放，物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）落地速度的大小為60m/s，落地后不反彈，不計(jì)空氣阻力，g取，求：
（1）樓頂?shù)母叨龋?br>（2）最后1s物體下落的高度；
（3）12 s內(nèi)物體的平均速率。
【答案】（1）；（2）；（3）
【解析】
【詳解】（1）由
解得樓頂?shù)母叨葹?br>（2）由
解得物體下落的總時(shí)間
則最后1s下落的高度為
（3）由于落地后不反彈，則12 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為
12 s內(nèi)物體的平均速率為
15. 甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲車以10m/s的初速度、的加速度剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車以4m/s的初速度、的加速度和甲車同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）兩車再次相遇前相距的最大距離；
（2）兩車再次相遇時(shí)兩車運(yùn)動(dòng)的位移。
【答案】（1）；（2）
【解析】
【詳解】（1）兩車再次相遇前，設(shè)經(jīng)過時(shí)間兩車速度相等，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)，則有
解得
，
則相遇前相距的最大距離為
（2）假設(shè)兩車再次相遇時(shí)，甲車還沒有停下，設(shè)此過程經(jīng)過的時(shí)間為，則有
解得
，
此時(shí)甲車的速度為
南山作業(yè)區(qū)（徐聞）新海港區(qū)（?？冢?br>?？谂c徐聞間航線（不含專用航線）160航次班期方案
航線
南山作業(yè)區(qū)新海港區(qū)
新海港區(qū)南山作業(yè)區(qū)
序號(hào)
發(fā)班時(shí)間
航班代號(hào)
到港時(shí)間
發(fā)班時(shí)間
航班代號(hào)
到港時(shí)間
1
0：00
ZN40000
1：40
0：30
ZX30030
2：10
2
0：05
ZN50005
1：45
0：35
ZX40035
2：15

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