01
熱機(jī)
揭秘
母題
【母題1】（2023?遼寧）如圖是噴氣式飛機(jī)，它利用燃料燃燒后產(chǎn)生的高溫、高壓氣體提供動(dòng)力。下列有關(guān)該飛機(jī)說(shuō)法正確的是
A．發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)
B．在升空的過(guò)程中，飛機(jī)周?chē)拇髿鈮褐饾u變大
C．加速升空時(shí)，飛機(jī)所受的力為平衡力
D．飛機(jī)水平飛行時(shí)，機(jī)翼上方的氣體流速大，壓強(qiáng)大
【答案】
【分析】（1）噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)的一種；
（2）大氣壓隨高度的增加而減小；
（3）物體受平衡力時(shí)，所受合力為零，將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
（4）流體在流速大的地方壓強(qiáng)小。
【解答】解：噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)的一種，故正確；
大氣壓隨高度的增加而減小，故錯(cuò)誤；
物體受平衡力時(shí)，所受合力為零，將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，飛機(jī)加速說(shuō)明其受到的合力不為零，所受的力不是平衡力，故錯(cuò)誤。
流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，故錯(cuò)誤。
故選：。
【母題2】（2023?邵陽(yáng)）如圖為汽油機(jī)工作過(guò)程中某沖程的示意圖，此沖程是
A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程
【答案】
【分析】由進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的關(guān)閉和打開(kāi)情況、活塞的上行和下行情況來(lái)判斷是哪個(gè)沖程。
【解答】解：由圖可知，汽油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，因此是壓縮沖程。
故選：。
【母題3】（2023?自貢）如圖所示，圖、、、是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，圖、是演示實(shí)驗(yàn)的示意圖。圖是沖程，與它原理相同的是圖所示的演示實(shí)驗(yàn)。
【答案】壓縮；
【分析】（1）判斷汽油機(jī)的四個(gè)沖程，先看進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的關(guān)閉情況，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)的是吸氣沖程，排氣門(mén)打開(kāi)的是排氣沖程，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉的是壓縮沖程或者做功沖程；活塞上行為壓縮沖程和排氣沖程；活塞下行為吸氣沖程和做功沖程。
（2）改變物體內(nèi)能的方式有熱傳遞和做功兩種。做功改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)化，具體來(lái)說(shuō)是內(nèi)能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化。對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能增加，溫度升高；物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能減少，溫度降低。
【解答】解：（1）圖中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，活塞下行，氣體流入汽缸，是吸氣沖程；
圖中，兩氣門(mén)都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，此沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
圖中，兩氣門(mén)都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，此沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
圖中，排氣門(mén)開(kāi)啟，活塞上行，氣體流出汽缸，是排氣沖程；
（2）圖是用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒。是通過(guò)對(duì)物體做功來(lái)增大物體內(nèi)能的，即是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程；圖是水蒸氣膨脹對(duì)外做功，將塞子沖出，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
綜上所述，圖、是演示實(shí)驗(yàn)的原理示意圖。圖是壓縮沖程，與它原理相同的是圖所示的演示實(shí)驗(yàn)。
故答案為：壓縮；。
02
熱機(jī)的效率
揭秘
母題
【母題4】（2023?隨州）汽車(chē)是現(xiàn)代生活中最常見(jiàn)的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機(jī)的某沖程及能量流向圖。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是
A．甲圖是壓縮沖程，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的溫度升高
B．由乙圖可知該汽油機(jī)的效率是
C．汽車(chē)尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會(huì)降低燃料的熱值
D．為節(jié)能冬天汽車(chē)都會(huì)利用尾氣中的余熱給車(chē)內(nèi)供暖，該舉措大大提高了燃料的熱值
【答案】
【分析】（1）內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（2）熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，結(jié)合圖中數(shù)據(jù)分析；
（3）熱值是燃料的一種特性，它只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒程度等均無(wú)關(guān)。
【解答】解：
、根據(jù)圖甲可知，兩個(gè)氣門(mén)關(guān)閉、活塞上行，為壓縮沖程，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體的溫度升高，故正確；
、熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，由圖可知，輸出有用功所占比例為：，即該汽油機(jī)的效率為，故錯(cuò)誤；
、熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料本身決定，和燃料的質(zhì)量、放出熱量的多少、燃燒是否充分、溫度高低無(wú)關(guān)，故錯(cuò)誤。
故選：。
【母題5】（2023?廣西）2023年5月30日，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)遙十六運(yùn)載火箭發(fā)射成功。火箭升空時(shí)，燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為能，散失的能量越少，發(fā)動(dòng)機(jī)效率越（選填“高”或“低”。
【分析】火箭升空時(shí)，將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
熱機(jī)的效率是指，用來(lái)做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，散失的能量越少，用來(lái)做有用功的那部分的能量就越多。
【解答】解：火箭升空時(shí)，燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是指，用來(lái)做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，散失的能量越少，用來(lái)做有用功的那部分的能量就越多，即效率越高。
故答案為：機(jī)械；高。
【母題6】（2023?沈陽(yáng)）校車(chē)在某段平直路面上以的速度勻速行駛，通過(guò)的路程為；若在此過(guò)程中消耗柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出有用的機(jī)械功為，校車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為。（柴油熱值為
【答案】6；40。
【分析】（1）利用速度公式計(jì)算校車(chē)通過(guò)的路程；
（2）求出柴油完全燃燒放出的熱量，然后利用可求校車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
【解答】解：校車(chē)的速度，行駛的時(shí)間，
根據(jù)可得，校車(chē)通過(guò)的路程：
；
柴油完全燃燒放出的熱量：
，
則校車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為：
。
故答案為：6；40。
模擬
中考
1.（2023?濱海新區(qū)模擬）如圖為四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的某沖程示意圖，該沖程為
A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程
【分析】?jī)?nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程；根據(jù)氣門(mén)的關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)行方向判斷是哪一個(gè)沖程。
【解答】解：觀察圖可知，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸，是吸氣沖程。
故選：。
2.（2023?深圳模擬）下列有關(guān)圖片的說(shuō)法正確的是
A．甲圖——注射器中的液體很難被壓縮，說(shuō)明液體分子之間存在引力
B．乙圖——新疆棉花質(zhì)地柔軟、形狀蓬松，說(shuō)明其分子間間隙較大
C．丙圖——長(zhǎng)征系列運(yùn)動(dòng)火箭采用的燃料為液態(tài)氫，是由于其熱值較大
D．丁圖——?dú)淙剂想姵氐膽?yīng)用將極大改變現(xiàn)在能源缺乏的現(xiàn)狀，使能源利用效率達(dá)到
【答案】
【分析】（1）分子之間存在相互作用的引力和斥力；
（2）因?yàn)榉肿雍苄?，人肉眼看不到，看到的間隙不是分子之間的間隙；
（3）熱值是燃料一種特性，熱值越大的燃料，在完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時(shí)，放出的熱量越多，在選擇火箭燃料時(shí)首先要考慮燃料的熱值大??；
（4）在使用能源時(shí)，總存在能量損耗，能源利用效率不會(huì)達(dá)到。
【解答】解：
、分子之間同時(shí)存在相互作用的引力和斥力，液體很難被壓縮，說(shuō)明分子間有斥力，故錯(cuò)誤；
、新疆棉花質(zhì)地柔軟、形狀蓬松，是因?yàn)槊藁▋?nèi)有空隙，不能說(shuō)明分子間有間隙，故錯(cuò)誤；
、長(zhǎng)征系列運(yùn)動(dòng)火箭采用的燃料為液態(tài)氫，原因是液態(tài)氫具有較大的熱值，故正確；
、氫燃料電池的應(yīng)用將極大改變現(xiàn)在能源缺乏的現(xiàn)狀，但使用時(shí)總存在能量損耗，能源利用效率不會(huì)達(dá)到，故錯(cuò)誤。
故選：。
3.（2023?泉州一模）如圖是汽油機(jī)工作循環(huán)中的某沖程剖面圖，該沖程是
A．壓縮沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B．壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C．做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D．做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
【答案】
【分析】?jī)?nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程是：吸氣沖程（進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)）；
壓縮沖程（進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)）；
做功沖程（進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)）；
排氣沖程（進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)）；
根據(jù)各個(gè)沖程的特點(diǎn)做出判斷。
【解答】解：從圖中獲悉，此時(shí)內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)是進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以是壓縮沖程，壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
故選：。
4．（2023?鄆城縣三模）景頗族的祖先曾發(fā)明一種活塞式點(diǎn)火器，如圖所示。以牛角作套筒，木質(zhì)推桿前端粘附艾絨。取火時(shí)，一手握住套筒，另一手猛推推桿，艾絨即燃，隨即將桿拔出，口吹立見(jiàn)火苗。手推桿入筒的過(guò)程與內(nèi)燃機(jī)工作的哪個(gè)沖程相同
A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程
【答案】
【分析】猛推推桿時(shí)間較短，氣體來(lái)不及吸放熱，主要是外界對(duì)氣體做功，氣體內(nèi)能增加，溫度升高；在汽油機(jī)的四沖程中，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程，壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程。
【解答】解：封閉的氣體被推桿壓縮過(guò)程中，活塞對(duì)氣體做功，氣體內(nèi)能增加，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；汽油機(jī)的壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程，與上述能量轉(zhuǎn)化相同。
故選：。
5．（2023?金壇區(qū)一模）如圖甲為航母上簡(jiǎn)化的蒸汽彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度，如圖乙為汽油機(jī)的工作沖程。下列判斷不正確的是
A．艦載機(jī)獲得的牽引力是因?yàn)闅飧變?nèi)的蒸汽體積膨脹，從而推動(dòng)活塞
B．氣缸內(nèi)的蒸汽推動(dòng)活塞后，內(nèi)能增加
C．從能量轉(zhuǎn)化角度講，蒸汽彈射裝置工作時(shí)與圖乙中所示的原理相似
D．從能量轉(zhuǎn)化角度講，圖乙中沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
【答案】
【分析】（1）四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，在做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化是轉(zhuǎn)化機(jī)械能為內(nèi)能；
（2）做功沖程中，氣缸內(nèi)的燃?xì)鈱?duì)外界做功，燃?xì)獾膬?nèi)能減小，溫度降低。
【解答】解：
、甲圖中，氣缸內(nèi)蒸汽體積膨脹，對(duì)外做功，其內(nèi)能減小，同時(shí)推動(dòng)活塞，使艦載機(jī)獲得巨大的牽引力，該過(guò)程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，燃?xì)獾膬?nèi)能減小，故正確，錯(cuò)誤；
、圖中汽油機(jī)兩氣門(mén)都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火和活塞向下移動(dòng)，是汽油機(jī)的做功沖程，也是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程，與蒸汽彈射裝置工作時(shí)的原理相似，故正確；
、圖中汽油機(jī)兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是壓縮沖程，此沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故正確。
故選：。
6．（2023?吉安模擬）瓦罐湯以瓦罐為器（如圖），以硬質(zhì)木炭火恒溫煨制約六七小時(shí)，湯汁稠濃，醇香誘人，為贛菜一絕，關(guān)于煨制瓦罐湯涉及的物理知識(shí)，分析正確的是
A．煨制瓦罐湯時(shí)，是通過(guò)做功的方式增加食材的內(nèi)能
B．湯汁沸騰后，加大炭火火力可提高湯汁溫度
C．用木炭火煨制瓦罐湯時(shí)，木炭燃燒越充分，熱值越大
D．剛?cè)〕龅耐吖逌盁釟狻彬v騰，“熱氣”是液化現(xiàn)象
【答案】
【分析】（1）做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能；
（2）液體在沸騰時(shí)不斷吸熱，溫度不變；
（3）熱值是燃料的一種特性，只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒情況無(wú)關(guān)；
（4）物質(zhì)由氣態(tài)變成液態(tài)是液化，物質(zhì)由氣態(tài)直接變成固態(tài)是凝華，物質(zhì)由固態(tài)變成液態(tài)是熔化，物質(zhì)由固態(tài)直接變成氣態(tài)是升華。
【解答】解：、用瓦罐煨湯是通過(guò)熱傳遞的方式增加食材的內(nèi)能，故錯(cuò)誤；
、湯汁沸騰后，加大炭火火力加熱，湯汁溫度不變，故錯(cuò)誤；
、木炭的熱值只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃燒程度無(wú)關(guān)，故錯(cuò)誤；
、剛?cè)〕龅耐吖逌珪?huì)看到的騰騰熱氣是水蒸氣遇冷液化形成的，故正確。
故選：。
7．（2023?廣水市三模）2023年五一期間，淄博燒烤火出圈，“坐高鐵去擼串”等話(huà)題不斷在社交平臺(tái)刷屏。如圖所示，羊肉串架在微炭火上烤的情景。關(guān)于烤羊肉串涉及的物理現(xiàn)象，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
A．肉烤熟是通過(guò)熱傳遞的方式改變其內(nèi)能
B．肉溫度越高，所含熱量越多
C．木炭在燃燒的過(guò)程中，熱值不變
D．很遠(yuǎn)就能聞到肉香味是說(shuō)明分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
【答案】
【分析】（1）改變物體內(nèi)能的方式有兩種：做功和熱傳遞；
（2）熱量是過(guò)程量，就是說(shuō)，熱量只存在熱傳遞中，只能說(shuō)吸收或放出熱量；熱量不是狀態(tài)量，不能說(shuō)含有熱量；
（3）熱值是燃料的特性，只與燃料的種類(lèi)有關(guān)；
（4）物質(zhì)都是由分子組成的，分子在永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。
【解答】解：、肉在火上烤，火的熱量傳遞給肉，肉烤熟是通過(guò)熱傳遞的方式改變其內(nèi)能，故正確；
、熱量總是從溫度高的物體傳遞到溫度低的物體，熱量是過(guò)程量，不能說(shuō)含有或者具有熱量，故錯(cuò)誤；
、熱值是燃料的特性，只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，所以，燃料在燃燒過(guò)程中，質(zhì)量減小，熱值不變，故正確；
、一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)，溫度越高，熱運(yùn)動(dòng)越劇烈，很遠(yuǎn)就能聞到肉香味是說(shuō)明分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故正確。
故選：。
8．（2023?鶴山市校級(jí)二模）如圖用蒸鍋在天然氣灶上燒水蒸包子的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是
A．天然氣燃燒越充分，熱值越大
B．包子的溫度越高所含熱量越多
C．“蒸包子”是通過(guò)做功的方式改變包子內(nèi)能的
D．鍋蓋被“頂起”，該過(guò)程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
【答案】
【分析】（1）的某種燃料完全燃燒所釋放出的熱量是燃料的燃燒值，熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類(lèi)有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒情況無(wú)關(guān)；
（2）熱量是一個(gè)過(guò)程量，不是一個(gè)狀態(tài)量，熱量描述了物體發(fā)生熱傳遞時(shí)，傳遞能量的多少，不能說(shuō)物體含有多少熱量；
（3）做功和熱傳遞可以改變物體的內(nèi)能；
（4）鍋蓋被“頂起”，水蒸氣對(duì)鍋蓋做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
【解答】解：、熱值是燃料本身的一種特性，熱值由燃料本身決定，與燃料是否充分燃燒無(wú)關(guān)，故錯(cuò)誤；
、在質(zhì)量不變時(shí)，包子的溫度越高，內(nèi)能越大，但不能說(shuō)所含的熱量越多，因?yàn)闊崃渴且粋€(gè)過(guò)程量，不能用“含有”、“具有”來(lái)描述，故錯(cuò)誤；
、“蒸包子”時(shí)，包子吸收熱量，內(nèi)能增加，溫度升高，是通過(guò)熱傳遞的方式改變包子的內(nèi)能，故錯(cuò)誤；
、鍋蓋被“頂起”時(shí)，水蒸氣對(duì)鍋蓋做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故正確。
故選：。
9．（2023?黃岡三模）糖炒板栗是人們冬季喜愛(ài)的美食。如圖所示，在炒板栗時(shí)常要在鍋中放入一些砂石，關(guān)于糖炒板栗，下列說(shuō)法正確的是
A．炒板栗時(shí)，鍋中的沙子升溫快是因?yàn)樯匙拥谋葻崛荽?br>B．炒板栗的過(guò)程主要是通過(guò)做功的方式使板栗內(nèi)能增大的
C．板栗炸裂時(shí)的能量轉(zhuǎn)化與汽油機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同
D．板栗香氣的濃烈程度與板栗的溫度無(wú)關(guān)
【答案】
【分析】（1）對(duì)于比熱容小的物質(zhì)來(lái)講，同樣吸收熱量，其溫度升高很快，這也是我們利用的主要特點(diǎn)之一；
（2）改變物體內(nèi)能的方式有：做功與熱傳遞兩種方式；
（3）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，其中壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能；
（4）分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速度與物體的溫度有關(guān)。
【解答】解：、在炒板栗時(shí)，由于鍋底的溫度較高，很容易把板栗炒煳，所以鍋中總要放些沙子，由于沙子的比熱容小，沙子很容易被炒熱，這樣沙子被炒熱后可以均勻地把熱量傳遞給板栗，這樣炒出的板栗比較好吃，故錯(cuò)誤；
、在炒板栗時(shí)，是通過(guò)熱傳遞的方式使板栗內(nèi)能增大，故錯(cuò)誤；
、板栗炸裂時(shí)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，能量轉(zhuǎn)化情況與汽油機(jī)的做功沖程相同，故正確；
、板栗香氣的濃烈程度是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)程度，熱運(yùn)動(dòng)的激烈程度與溫度有關(guān)，溫度越高，分子運(yùn)動(dòng)越劇烈，故錯(cuò)誤。
故選：。
10．（2023?西寧二模）某汽油機(jī)工作時(shí)的能量損失情況是：汽缸散熱損失，廢氣帶走，機(jī)械摩擦及其它損耗總和為。已知汽油熱值為。下列說(shuō)法中正確的是
A．該汽油機(jī)工作的效率是，工作時(shí)汽油燃燒釋放能量的轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B．若該汽油機(jī)消耗汽油，獲得的機(jī)械能為
C．若該汽油機(jī)消耗汽油，損失的能量為
D．經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，汽油機(jī)的效率可以提高到
【答案】
【分析】（1）熱值：某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值，公式：；熱值的物理意義：熱值表示一定質(zhì)量的燃料在完全燃燒時(shí)所放出的熱量的多少，同種燃料的熱值相同，不同種燃料的熱值不同；
（2）熱機(jī)的效率：用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫做熱機(jī)的效率，其表達(dá)式為：，由于熱機(jī)在工作過(guò)程中總有能量損失，所以熱機(jī)的效率總小于1；熱機(jī)在工作過(guò)程中造成能量損失的因素有：①燃料很難全部燃燒；②排出的廢氣帶走能量；③熱機(jī)部件要散熱；④克服運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的摩擦消耗能量；提高熱機(jī)效率的方法：①盡量讓燃料充分燃燒；②設(shè)法利用廢氣的能量；③減少能量損失；④保證良好的潤(rùn)滑。
【解答】解：、該汽油機(jī)工作的效率是，工作時(shí)汽油燃燒釋放能量的轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故錯(cuò)誤；
、若該汽油機(jī)消耗汽油，產(chǎn)生的熱量為：，由得，獲得的機(jī)械能為：有用總，故正確；
、若該汽油機(jī)消耗汽油，損失的能量為：，故錯(cuò)誤；
、由于熱機(jī)在工作過(guò)程中總有能量損失，所以熱機(jī)的效率總小于1，汽油機(jī)的效率不可以提高到，故錯(cuò)誤。
故選：。
11．（2023?東平縣模擬）熱水瓶是每個(gè)家庭必備的貯水容器。如圖所示，倒出一定量熱水后，立即蓋上軟木塞，軟木塞常會(huì)滿(mǎn)起來(lái)，這現(xiàn)象與內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程的能量轉(zhuǎn)化相同
A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程
【分析】瓶?jī)?nèi)熱水蒸發(fā)產(chǎn)生大量水蒸氣，水蒸氣膨脹對(duì)瓶塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
【解答】解：瓶塞跳起來(lái)，機(jī)械能增大，這是由于暖瓶?jī)?nèi)氣體膨脹做功造成的，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成瓶塞的機(jī)械能；汽油機(jī)在做功沖程中，氣缸內(nèi)高溫氣體膨脹推動(dòng)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
故選：。
12．（2023?泗水縣三模）氮?dú)鈴椈墒且环N以密閉高壓氮?dú)鉃楣ぷ鹘橘|(zhì)的彈性組件，具有體積小、彈力大、工作平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它在生活和工業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用，其工作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖。當(dāng)活塞頂部受到壓力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是
A．缸體內(nèi)氮?dú)獾拿芏茸兇?br>B．缸體內(nèi)的氣體被壓緊后，氮?dú)夥肿硬辉龠\(yùn)動(dòng)
C．缸體內(nèi)的氣體壓強(qiáng)減小
D．該過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化方式與汽油機(jī)的做功沖程相同
【答案】
【分析】（1）一定質(zhì)量的氣體，體積減小，密度增大；
（2）組成物質(zhì)的分子，不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；
（3）氣體經(jīng)壓縮后，其壓強(qiáng)增大；
（4）活塞向下壓縮，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
【解答】解：、活塞頂部受到壓力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸體內(nèi)氮?dú)怏w積減小，密度變大，故正確；
、組成物質(zhì)的分子，不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，缸體內(nèi)的氣體被壓緊后，氮?dú)夥肿尤宰鰺o(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故錯(cuò)誤；
、氣體壓縮后，體積變小、壓強(qiáng)增大，故錯(cuò)誤；
、活塞向下壓縮，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氮?dú)獾膬?nèi)能，能量的轉(zhuǎn)化方式與汽油機(jī)的壓縮沖程相同，故錯(cuò)誤。
故選：。
考點(diǎn)解讀
《內(nèi)能的利用》是在前面學(xué)習(xí)《內(nèi)能》的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步討論內(nèi)能的轉(zhuǎn)化和實(shí)際應(yīng)用的工具——熱機(jī)。通過(guò)對(duì)四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解內(nèi)燃機(jī)的主要結(jié)構(gòu)；大致了解內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移情況；了解內(nèi)燃機(jī)在現(xiàn)代生活,特別是交通方面的應(yīng)用。通過(guò)具體分析,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到在利用燃料的內(nèi)能方面，不可避免地會(huì)有一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移到其他方面，因此要建立熱機(jī)效率的概念，并與機(jī)械效率作聯(lián)系和類(lèi)比，之后自然引出能量守恒定律。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展對(duì)人類(lèi)進(jìn)步起到正面作用的同時(shí)，要使學(xué)生認(rèn)識(shí)到它給環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面污染問(wèn)題。
方法技巧
1.熱機(jī)：利用內(nèi)能做功的機(jī)械叫熱機(jī)。
熱機(jī)的種類(lèi)：分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其所使用的燃料分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩類(lèi)。
2. 內(nèi)燃機(jī)的工作原理
（1）汽油機(jī)：四沖程汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)—汽缸、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、火花塞。
沖程—活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。
汽油機(jī)的工作過(guò)程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。
吸氣沖程—靠慣性運(yùn)動(dòng)，吸進(jìn)汽油與空氣的混合物；
壓縮沖程—外界對(duì)氣體做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體溫度升高；
做功沖程—化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體溫度升高，氣體對(duì)外做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
排氣沖程—靠慣性運(yùn)動(dòng)，排出廢氣。
（2）柴油機(jī)：四沖程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)—汽缸、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、噴油嘴。
柴油機(jī)的工作過(guò)程與汽油機(jī)幾乎一樣，但有三個(gè)區(qū)別：1）吸氣沖程：汽油機(jī)吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物，柴油機(jī)吸進(jìn)的僅僅是空氣；2）壓縮沖程：汽油機(jī)壓縮的是汽油和空氣的混合物，汽油機(jī)壓縮的僅僅是空氣；3）做功沖程：汽油機(jī)用火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)用噴油嘴噴油。
方法技巧
1.內(nèi)能：物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的分子動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和，叫做物體的內(nèi)能。
(1)分子動(dòng)能：分子在永不停息地做著無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)。物體內(nèi)大量分子做無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)所具有的能量稱(chēng)為分子動(dòng)能。物體的溫度越高，分子運(yùn)動(dòng)得越快，它們的動(dòng)能越大。同一個(gè)物體（物態(tài)不變），溫度越高，內(nèi)能越大。
（2）由于分子之間具有一定的距離，也具有一定的作用力，因而分子具有勢(shì)能，稱(chēng)為分子勢(shì)能。分子間距發(fā)生變化時(shí)，物體的體積也會(huì)變，其內(nèi)能會(huì)發(fā)生變化。所以分子勢(shì)能與物體的體積有關(guān)。
（3）物體內(nèi)能的大?。何矬w的內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度、體積及物態(tài)有關(guān)。
一切物體中的分子都在做永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，分子間都有分子力的作用，無(wú)論物體處于何種狀態(tài)，是何形狀與體積、溫度是高是低都是如此。因此，一切物體在任何情況下都具有內(nèi)能。
2.內(nèi)能的改變：改變物體內(nèi)能的方法有熱傳遞和做功；熱傳遞是能量的轉(zhuǎn)移，做功是能量的轉(zhuǎn)化。這兩種方法對(duì)改變物體內(nèi)能是等效的。
(1)做功：外界對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能會(huì)增大（例如：摩擦生熱）；物體對(duì)外做功，物體內(nèi)能會(huì)減?。ɡ纾和ㄟ^(guò)活塞向盛有水的燒瓶里打氣，當(dāng)活塞從瓶口跳起時(shí)，燒瓶中出現(xiàn)“白霧”）。實(shí)質(zhì)：能量從一種形式的能（其它形式的能）轉(zhuǎn)化為另一種形式的能（內(nèi)能）。
(2)熱傳遞：只要物體之間或同一物體的不同部分間存在著溫度差，就會(huì)發(fā)生熱傳遞，直到溫度變得相同(即沒(méi)有溫度差)為止。物體吸收熱量，內(nèi)能增加；物體放出熱量，內(nèi)能減小。
3.熱量（Q）：在熱傳遞過(guò)程中，傳遞能量的多少叫做熱量；在國(guó)際單位制中，熱量單位是焦耳，符號(hào)是J。
4.內(nèi)能與機(jī)械能是兩種不同形式的能量，它們之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。整個(gè)物體可以處于靜止?fàn)顟B(tài)，沒(méi)有動(dòng)能；整個(gè)物體也可以處于相對(duì)高度為零的位置而沒(méi)有勢(shì)能，但它一定具有內(nèi)能。物體可以同時(shí)具有內(nèi)能和機(jī)械能。
5．熱量、溫度和內(nèi)能：“熱量不能含、溫度不能傳、內(nèi)能不能算”。
(1)熱量是一個(gè)過(guò)程量，只有發(fā)生了熱傳遞過(guò)程，有了內(nèi)能的轉(zhuǎn)移，才能討論熱量問(wèn)題。所以物體本身沒(méi)有熱量，不能說(shuō)某個(gè)物體具有多少熱量，更不能比較兩個(gè)物體熱量的大小。
(2)內(nèi)能是一個(gè)狀態(tài)量，但是它具有不可測(cè)量性，所以不能說(shuō)物體具有多少的內(nèi)能。
(3)在熱傳遞過(guò)程中，熱量從高溫物體傳到低溫物體，而不能說(shuō)將高溫物體的溫度傳遞給了低溫物體。

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