1.2023年諾貝爾物理學(xué)獎授予“采用實驗方法產(chǎn)生阿秒脈沖光的技術(shù)”，阿秒脈沖光是一種非常短的光脈沖。“阿秒”是一個單位，對應(yīng)的物理量是( )
A. 速度B. 位移C. 時間D. 質(zhì)量
2.2023年10月26日，神舟十七號載人飛船與離地面大約400km的空間站組合體完成自主快速交會對接，再續(xù)了中國載人航天的新篇章。下列說法正確的是( )
A. 研究飛船在太空中運動的軌跡時，飛船可以視為質(zhì)點
B. 研究飛船與空間站對接的細節(jié)時，飛船可以視為質(zhì)點
C. 飛船從發(fā)射到與空間站對接，運動的路程約為400km
D. 飛船從發(fā)射到空間站過程中，運動的路程等于位移大小
3.俯臥撐運動可以鍛煉人體的多個肌肉，如圖所示為小華開始做俯臥撐運動時的姿勢，下列說法正確的是( )
A. 人對地面的壓力就是人受到的重力
B. 地面對手的支持力是由于地面發(fā)生形變引起的
C. 手對地面的壓力與地面對手的支持力是一對平衡力
D. 人對地面的壓力與人受到的重力是一對相互作用力
4.我國的無人機在各行各業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。在一次高空攝影過程中，地面測控系統(tǒng)測出無人機從地面起飛，豎直方向上運動的速度v隨時間t變化規(guī)律如圖所示，t4時刻無人機回到地面，下列說法正確的是( )
A. t1時刻無人機上升到最高位置
B. t1～t2時間內(nèi)無人處于超重狀態(tài)
C. 0～t1時間內(nèi)，無人機的加速度先減小后增大
D. 0～t2時間與t3～t4時間內(nèi)圖線與時間軸所圍面積大小相等
二、多選題：本大題共4小題，共24分。
5.圖(a)、(b)是伽利略的兩個斜面實驗，開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法。下列說法符合物理史實的是( )
A. 圖(a)中通過研究小球在斜面上的運動，推理出自由落體運動規(guī)律
B. 圖(a)中讓小球從斜面滾下，可“沖淡”重力，使速度測量更容易
C. 圖(b)中斜面沒有摩擦，小球上升到等高的位置是真實的實驗結(jié)果
D. 圖(b)中伽利略通過邏輯推理得出力不是維持物體運動的原因
6.下列四幅圖為教材中的迷你實驗示意圖，對實驗現(xiàn)象的描述或原理的分析正確的是( )
A. 甲圖中根據(jù)留在地上的水印點間距越來越大，判斷同學(xué)一定做勻加速運動
B. 乙圖中圓錐從軌道較低一端向“上”滾動過程中，圓錐的重心位置不斷降低
C. 丙圖中鉤碼靜止時，可以感受到細繩對手指的拉力和鉛筆對掌心的壓力
D. 丁圖中若迅速用力將細繩向下一拉，由于書的慣性，上端繩子先斷
7.如圖所示，重力為G的吊燈用三根長度相同的輕繩懸掛在天花板上，每根輕繩與豎直方向的夾角均為θ，不計一切摩擦，下列說法正確的是( )
A. 每根輕繩對吊燈的拉力大小為G3
B. 每根輕繩對吊燈的拉力大小為G3csθ
C. 三根輕繩的長度變長，每根輕繩對吊燈的拉力變大
D. 三根輕繩的長度變長，三根輕繩對吊燈拉力的合力不變
8.如圖是一種升降系統(tǒng)示意圖。輕彈簧上端固定質(zhì)量為m的平臺，站在上面的人手握輕質(zhì)橫桿，繩子的一端與橫桿相連，另一端與定滑輪相連，初始時繩子剛好伸直，人和平臺處于靜止狀態(tài)。啟動電動機，讓其帶動定滑輪向上收繩子，使人和平臺一起做加速度為a的勻加速直線運動，直至人離開平臺。已知彈簧勁度系數(shù)為k，人的質(zhì)量為M，重力加速度為g。下列說法正確的是( )
A. 電動機啟動前，彈簧的形變量為(M+m)gk
B. 電動機啟動瞬間，繩子拉力大小為(M+m)g
C. 人與平臺分離瞬間，平臺上升的高度Mg?mak
D. 當平臺速度達到最大時，彈簧恢復(fù)原長
三、填空題：本大題共3小題，共9分。
9.如圖甲所示，當用力擠壓扁平玻璃瓶的不同部位時，發(fā)現(xiàn)細管中的水面會上升或下降，說明玻璃瓶發(fā)生了形變，此實驗應(yīng)用的物理思想方法是______。圖乙為玻璃瓶的橫截面圖，用力沿______(填“ab”或“cd”)方向擠壓玻璃瓶時，細管內(nèi)水柱會上升。
10.小華用A、B兩根不同的彈簧，分別探究彈簧彈力F的大小與伸長量x之間的關(guān)系，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制成F?x圖像，如圖所示。分析圖像可知，勁度系數(shù)較大的是______彈簧；當給A、B彈簧分別施加2N的力，則兩彈簧的伸長量之比xA：xB= ______。
11.用一把刻度尺可以粗略測量人的反應(yīng)時間。如圖所示，被測試者食指和拇指成鉗狀且手指上邊緣與0刻線在同一水平線上，看到尺子下落時去捏尺子，此時手指上邊緣位于19.60cm處，設(shè)當?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2，則被測試者的反應(yīng)時間為______s。假設(shè)在地球南極測試，其他情況相同時，重力加速度仍用9.8m/s2計算，測得的反應(yīng)時間______(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。
四、實驗題：本大題共2小題，共14分。
12.在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”的實驗中，提供以下器材：薄木板一塊，量程為5N的彈簧測力計兩個，橡皮條(帶有兩個較長的細繩套)，白紙，刻度尺，圖釘若干個。
(1)要求同一組實驗中兩個分力共同作用的效果與一個力單獨作用的效果相同，指的是______。(選填正確選項前的字母代號)
A.橡皮繩伸長到同一長度
B.橡皮繩沿同一方向伸長
C.橡皮繩沿同一方向伸長同一長度
D.兩個彈簧秤的讀數(shù)必須相同
(2)某次測量時測力計的示數(shù)如圖所示，則其讀數(shù)為______N。
(3)小華用同一套器材做了四次實驗，白紙上標注信息有：虛線代表橡皮筋的伸長方向、結(jié)點位置O、力的標度、分力和合力的大小及表示力的方向的點，如圖所示。其中最能提高實驗精度且符合實驗事實的是______。
13.小華采用了如圖(a)所示的裝置探究空氣阻力與物體運動速度關(guān)系。

(1)圖(b)中所示是______(填“A”或“B”)。
A.電磁打點計時器
B.電火花計時器
(2)首先將未安裝薄板的小車置于帶有定滑輪的木板上，然后將紙帶穿過打點計時器與小車相連。平衡摩擦力后進行實驗，打出的紙帶如圖(c)所示，在紙帶上標出了5個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出。已知打點計時器的打點周期為0.02s，則打下計數(shù)點2時小車速度v= ______m/s，小車加速度a= ______m/s2。(結(jié)果均保留2位小數(shù))

(3)保持小車和鉤碼的質(zhì)量不變，在小車上安裝一薄板。實驗近似得到的某時刻起小車v?t圖像如圖(d)所示，由圖像可知小車運動過程中受到的阻力大小______(填“逐漸變大”、“保持不變”或“逐漸變小”)，據(jù)此可以得到的實驗結(jié)論是______。
五、簡答題：本大題共3小題，共37分。
14.小華陪妹妹在雪地里玩耍。妹妹和雪橇的總質(zhì)量為m，小華先用大小為F的水平力推雪橇，使雪橇做勻速直線運動。若保持F的大小不變、方向與水平面成θ角拉雪橇，如圖所示，雪橇也恰好做勻速直線運動，求：
(1)小華水平推雪橇?xí)r，雪橇受到的摩擦力大?。?br>(2)小華斜向上拉雪橇?xí)r，雪橇對地面的壓力大小。
15.如圖所示，避險車道是避免發(fā)生交通事故的重要設(shè)施，由制動坡床和防撞設(shè)施等組成。一輛質(zhì)量為1.0×104kg的貨車行駛到一個長下坡公路時，因剎車失靈以36km/h的初速度沿公路前進75m到達坡底B點，此時速度為72km/h，隨后沖上避險車道的制動坡床運動一段距離后停止，設(shè)下坡和上坡過程均為勻變速直線運動，加速度大小分別為a1、a2，且a2=2.5a1，制動坡床與水平面的夾角為θ(sinθ=0.3)，假設(shè)貨車從B點駛?cè)胫苿悠麓睬昂蟮乃俣却笮〔蛔儯亓铀俣萭取10m/s2。求：

(1)貨車在公路上行駛時的加速度a1的大??；
(2)貨車在制動坡床行駛的距離；
(3)貨車在制動坡床上受到的平均阻力大小。
16.如圖所示，可視為質(zhì)點的物塊A和足夠長的木板B疊放在粗糙水平地面上，質(zhì)量分別為mA=60g、mB=20g，A與B之間以及B與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μ1=0.3、μ2=0.2。距B右側(cè)d=0.72m處有一與B上表面平齊的臺面，現(xiàn)讓A從B上合適的位置以某一初速度v0開始向右滑動，B與臺面相碰后被鎖定靜止不動，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2。求：
(1)A、B剛開始滑動時的加速度大小a1、a2；
(2)若B向右一直加速，B到達臺面的時間t；
(3)若A的初速度v0=4m/s，初始距B右端L=2m，判斷A能否滑上臺面。
答案和解析
1.【答案】C
【解析】解：速度的單位是米每秒，位移的單位是米，時間的單位是秒，質(zhì)量的單位是千克，所以阿秒是時間的單位，故C正確，ABD錯誤。
故選：C。
根據(jù)各個物理量的單位分析即可。
熟練掌握各個物理量的單位是解題的基礎(chǔ)。
2.【答案】A
【解析】解：A.研究飛船在太空中運動的軌跡時，飛船的大小和形狀可以忽略，可以視為質(zhì)點，故A正確；
B.研究飛船與空間站對接的細節(jié)時，飛船的大小和形狀不可以忽略，不能視為質(zhì)點，故B錯誤；
C.400km是空間站距離地面的高度，不是飛船路程大小，故C錯誤；
D.飛船從發(fā)射到空間站過程中。運動的路程等于實際路徑長度，運動軌跡是曲線，運動的路程大于位移大小，故D錯誤；
故選：A。
任何物體，只要大小和形狀對研究的問題的影響可以忽略，都可以看作質(zhì)點；位移是描述物體位置變化的物理量，是矢量，有大小有方向，路程是物體實際運動的路徑長度，是標量。
本題主要考查對質(zhì)點、位移和路程的理解，根據(jù)質(zhì)點、位移和路程的概念解答。
3.【答案】B
【解析】解：A、人對地面的壓力是人對地面的力，而人受到的重力是地球?qū)θ说牧Γ圆⒎鞘峭粋€力，故A錯誤；
B、彈力的產(chǎn)生原因是施力物體形變產(chǎn)生的，所以地面對手的支持力是由于地面發(fā)生形變引起的，故B正確；
C、手對地面的壓力與地面對手的支持力是一對相互作用力，故C錯誤；
D，人對地面的壓力與人受到的重力既不是一對相互作用力，又不是平衡力，故D錯誤。
故選：B。
本題根據(jù)二力平衡特點和相互作用力特點直接進行判斷。
本題考查平衡力和相互作用力的判斷，需要學(xué)生牢記二力平衡的特點以及相互作用力的特點，整體難度較低。
4.【答案】D
【解析】解：A、0～t2時間內(nèi)速度一直為正，則無人機一直上升，則t2時刻無人機上升到最高位置，故A錯誤；
B、t1～t2時間內(nèi)無人機向上減速，加速度向下，則處于失重狀態(tài)，故B錯誤；
C、圖像的斜率等于加速度，可知0～t1時間內(nèi)，無人機的加速度先增大后減小，故C錯誤；
D、0～t2時間無人機上升，t3～t4時間內(nèi)無人機回到地面，因圖像的面積等于位移大小，可知0～t2時間與t3～t4時間內(nèi)圖線與時間軸所圍面積大小相等，故D正確。
故選：D。
在v?t圖像中，某一點代表此時刻的瞬時速度，時間軸上方速度是正數(shù)，時間軸下方速度是負數(shù)，切線斜率表示加速度，圖像與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負。
本題是對v?t圖像的考查，解題時要知道斜率，截距，面積的物理意義。
5.【答案】AD
【解析】解：A、圖(a)中伽利略通過研究小球在斜面上的運動，推理出自由落體運動規(guī)律，故A正確；
B、圖(a)中讓小球從斜面滾下，可“沖淡”重力，使時間測量更容易，故B錯誤；
C、沒有摩擦的斜面并不存在，所以小球上升到等高的位置是理想結(jié)果并不是真實的實驗結(jié)果，故C錯誤；
D、伽利略理想斜面實驗通過邏輯推理得出力不是維持物體運動的原因，故D正確。
故選：AD。
根據(jù)伽利略理想斜面實驗和對自由落體運動的研究相關(guān)內(nèi)容即可進行判斷。
學(xué)生需要牢記伽利略理想斜面實驗內(nèi)容及結(jié)論，以及伽利略對自由落體運動的研究的實驗內(nèi)容及結(jié)論。
6.【答案】BC
【解析】解：A、甲圖中根據(jù)留在地上的水印點間距越來越大，判斷同學(xué)一定做加速運動，但不一定是勻加速運動，故A錯誤；
B、由機械能守恒定律可知，乙圖中圓錐從軌道較低一端向“上”滾動過程中，圓錐的重力勢能一定減小，即重心位置不斷降低，故B正確；
C、丙圖中鉤碼靜止時，可以感受到細繩對手指的拉力和鉛筆對掌心的壓力，故C正確；
D、丁圖中若迅速用力將細繩向下一拉，由于書的慣性，下端繩子先斷，故D錯誤。
故選：BC。
根據(jù)勻變速直線運動的定義判斷；根據(jù)重心的知識解答；根據(jù)受力分析作答；根據(jù)慣性知識作答。
本題綜合考查了重心、慣性、勻變速直線運動，屬于對基本概念的理解，比較容易。
7.【答案】BD
【解析】解：AB、設(shè)一條輕繩的拉力為T，則由題意可知吊燈在豎直方向受力平衡，有3Tcsθ=G，故T=G3csθ，故A錯誤，B正確；
CD、吊燈不變，則吊燈懸點到中心的距離r不變，夾角關(guān)系如圖所示：
由幾何關(guān)系可知sinθ=rL，若三根輕繩的繩長L變長時，sinθ減小，csθ增大，故由T=G3csθ可知，則每根輕繩對吊燈的拉力變?。桓鶕?jù)共點力的平衡條件可知，吊燈仍處于靜止狀態(tài)，故三根輕繩對吊燈的拉力的合力等于吊燈的重力，故D正確，C錯誤。
故選：BD。
根據(jù)共點力的平衡條件，求出拉力的大小；根據(jù)共點力的平衡條件，結(jié)合題意分析拉力的變化及三輕繩拉力的合力變化情況。
在處理分析某一物理量的變化情況時，我們可以先把它的表達式寫出來，再結(jié)合題意分析其變化情況。
8.【答案】AC
【解析】解：A.電動機啟動前，對平臺和人的整體分析(M+m)g=kx1
則彈簧的形變量為x1=(M+m)gk
故A正確；
B.電動機啟動瞬間T?(M+m)g+kx1=(M+m)a
解得繩子拉力大小為T=(M+m)a
故B錯誤；
C.人與平臺分離瞬間，平臺的加速度為a且人與平臺無壓力，則對平臺kx2?mg=ma
平臺上升的高度h=x1?x2，解得h=Mg?mak
故C正確；
D.當平臺速度達到最大時，加速度為零，此時彈力等于重力，則彈簧處于壓縮狀態(tài)，故D錯誤。
故選：AC。
對平臺和人整體分析可求出彈簧的形變量；利用牛頓第二定律可求出繩子拉力大小；對平臺利用牛頓第二定律可求出上升的高度；平臺達到最大高度，加速度為零，從而得出彈簧的狀態(tài)。
學(xué)生在解答本題時，應(yīng)注意能夠根據(jù)加速度，利用牛頓第二定律求解受力。
9.【答案】轉(zhuǎn)換法 cd
【解析】解：當用力擠壓扁平玻璃瓶的不同部位時，發(fā)現(xiàn)細管中的水面會上升或下降，說明玻璃瓶發(fā)生了形變，將不易觀察的微小形變，轉(zhuǎn)化為了容易觀察的細管中的水面上升或下降。此實驗應(yīng)用的物理思想方法是轉(zhuǎn)換法。用力沿cd方向擠壓玻璃瓶時，玻璃瓶的容積將變小，細管內(nèi)水柱會上升。
故答案為：轉(zhuǎn)換法，cd。
利用細管中水面的上升或下降反映了玻璃瓶體積的變化，據(jù)此分析；細管中水面上升，是因為玻璃瓶的容積減小了，沿cd方向擠壓玻璃瓶時，玻璃瓶的容積將變小。
掌握學(xué)習(xí)物理的思想方法是解題的基礎(chǔ)，常見的思想方法有轉(zhuǎn)換法、比值法、微元法、理想模型法等。
10.【答案】A 2：5
【解析】解：在F?x圖像中，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，由圖可知彈簧A圖像的斜率較大，則A彈簧的勁度系數(shù)較大；
由圖可知，當給A、B彈簧分別施加2N的力，則兩彈簧的伸長量分別為xA=3.2cm和xB=8.0cm，所以兩彈簧的伸長量之比為xA：xB=3.2：8.0=2：5。
故答案為：A，2：5。
根據(jù)圖像的斜率分析；由圖分別讀出兩彈簧的形變量，然后相比即可。
熟練掌握F?x圖像的斜率含義即可。
11.【答案】0.2 偏大
【解析】解：根據(jù)h=12gt2可得：t= 2hg= 2×19.6×10?29.8s=0.2s；
在地球南極測試，重力加速度增大，可知測得反應(yīng)時間偏大。
故答案為：0.2；偏大。
尺子做自由落體運動，根據(jù)h=12gt2求解下落時間，從赤道到南北兩極，重力加速度增大，離地面越高，重力加速度越小。
本題主要考查自由落體運動規(guī)律的應(yīng)用，根據(jù)自由落體運動規(guī)律解答。
12.【答案】C 2.50 C
【解析】解：(1)本實驗的原理是兩個彈簧共同作用的效果與一個彈簧單獨作用的效果相同，而力的作用效果是通過橡皮筋伸長的長度與方向來體現(xiàn)的，故C正確，ABD錯誤。
故選：C。
(2)圖中，彈簧測力計的精確度是0.1N，因此彈簧測力計的示數(shù)讀數(shù)為F=2.50N
(3)A.記錄力的方向時，兩點太近，誤差較大，另外合力的實驗值方向與繩子沒有在同一條直線上，故A錯誤；
B.標度的選擇太大，不合適，另外合力的實驗值方向與繩子沒有在同一條直線上，故B錯誤；
CD.根據(jù)力的圖示法，所作的力的平行四邊形如圖所示：
圖C中，記錄力的方向時，兩點距離合適，標度選擇合適，誤差較小，故C正確；
圖D中，.合力的實驗值方向與繩子沒有在同一條直線上，操作有誤，誤差大，故D錯誤。
故選：C。
故答案為：(1)C；(2)2.50；(3)C。
(1)根據(jù)實驗原理、正確操作步驟和注意事項分析作答；
(2)彈簧測力計的分度值0.1N，讀數(shù)時估讀到下一位；
(3)根據(jù)力的圖示法作圖，然后分析作答。
本題考查了驗證力的平行四邊形定則，誤差分析主要結(jié)合器材和實驗操作、原理等來分析。
13.【答案】B 0.44 0.34 逐漸變大 小車受到的空氣阻力隨速度增大而增大
【解析】解：(1)電火花計時器有正負脈沖插座，用的是墨粉紙盤，故圖(b)中所示是電火花計時器，故A錯誤，B正確；
故選：B。
(2)計數(shù)點之間的時間間隔為：
T=5×0.02s=0.1s
打下計數(shù)點2的小車速度為：
v=x132T=(12.59?3.68)×10?22×0.1m/s=0.44m/s
根據(jù)逐差法可知小車的加速度為：
a=x24?x024T2=(17.46?8.05?8.05)×10?24×0.12m/s2=0.34m/s2
(3)設(shè)繩的拉力為F，當砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車和薄板的質(zhì)量時，可認為繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的總重力，根據(jù)牛頓第二定理可得：
F?f=ma
由v?t圖像可知，圖像斜率逐漸變小，所以加速度逐漸減小，a在變小，說明f在變大。
據(jù)此可以得到的實驗結(jié)論是小車受到的空氣阻力隨速度增大而增大。
故答案為：(1)B；(2)0.44；0.34；(3)逐漸變大；小車受到的空氣阻力隨速度增大而增大
(1)根據(jù)計時器的特點分析出對應(yīng)的類型；
(2)根據(jù)運動學(xué)公式和逐差法分析出對應(yīng)的速度和加速度；
(3)根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合圖像的物理意義完成分析。
本題主要考查了牛頓第二定律的驗證實驗，根據(jù)實驗原理掌握正確的實驗操作，結(jié)合運動學(xué)公式和牛頓第二定律即可完成分析。
14.【答案】解：(1)當雪橇被水平推時，雪橇勻速運動
由平衡條件得：f=F
故雪橇受到的摩擦力大小為F；
(2)當雪橇被斜向上拉時，對雪橇在豎直方向：
N+Fsinθ=mg
得：N=mg?Fsinθ
根據(jù)牛頓第三定律得，雪橇對地面的壓力F壓=N
即F壓=mg?Fsinθ
答：(1)小華水平推雪橇?xí)r，雪橇受到的摩擦力大小為F；
(2)小華斜向上拉雪橇?xí)r，雪橇對地面的壓力大小為mg?Fsinθ。
【解析】(1)由平衡條件求出小華水平推雪橇?xí)r，雪橇受到的摩擦力大?。?br>(2)當雪橇被斜向上拉時，對雪橇在豎直方向根據(jù)受力平衡和牛頓第三定律求出雪橇對地面的壓力大小。
本題主要考查了共點力的平衡問題，熟悉物體的受力分析，結(jié)合幾何關(guān)系即可完成解答。
15.【答案】解：(1)貨車在公路行駛過程中
根據(jù)vB2?v02=2a1s1
解得：a1=2m/s2
(2)貨車在制動坡床上行駛過程中：
vB2=2a2s2
又有a2=2.5a1
解得：s2=40m
(3)對貨車受力分析，由牛頓第二定律得
mgsinθ+f=ma2
解得：f=2.0×104N
答：(1)貨車在公路上行駛時的加速度a1的大小為2m/s2；
(2)貨車在制動坡床行駛的距離為40m；
(3)貨車在制動坡床上受到的平均阻力大小2.0×104N。
【解析】(1)(2)用位移—速度公式求解；(3)對貨車進行受力分析，由牛頓第二定律求解。
本題考查對位移—速度公式的簡單應(yīng)用、牛頓定律與直線運動的簡單過程，難度適中。
16.【答案】解：(1)由牛頓第二定律得
對A分析μ1mAg=mAa1
解得a1=3m/s2
對B分析μ1mAg?μ2(mA+mB)g=mBa2
解得a2=1m/s2
(2)若B一直向右加速，根據(jù)運動學(xué)公式得d=12a2t2
解得：t=1.2s，或t=?1.2s(舍)
(3)假設(shè)B與臺面碰撞前，A、B已共速且速度為v1，經(jīng)過時間為t1，則
對Av0?a1t1=v1①
對Ba2t1=v1②
由①②得t1=1.2s，v1=1m/s
共速前，
A的位移xA=v0t1?12a1t12，解得：xA=2.5m
B的位移xB=12a2t12，解得：xB=0.5m
由于L=xA?xB=2.5m?0.5m=2m
即A、B共速時，A恰好到達B的右端
A、B共速后，整體減速，由牛頓第二定律得
μ2(mA+mB)g=(mA+mB)a3
解得a3=2m/s2
設(shè)共速后減速到零時位移為s，則v_1
xB+s=0.5m+0.25m=0.75m>d
故A能夠滑上臺面
答：(1)A開始滑動時加速度a1大小為3m/s2，B剛開始滑動時的加速度a2大小為1m/s2；
(2)B到達臺面的時間t為1.2s；
(3)A能夠滑上臺面。
【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律可分別求出A和B的加速度大??；
(2)根據(jù)位移—時間公式可求出運動的時間；
(3)根據(jù)運動學(xué)公式可求出加速度和位移大小，從而判斷A可以滑上臺面。
學(xué)生在解答本題時，應(yīng)注意對于板塊模型分析，要能夠選好研究對象，根據(jù)受力情況來判斷運動過程，從而利用運動學(xué)公式解答需要的物理量。

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