第二節(jié)　地球運(yùn)動(dòng)的地理意義
第1課時(shí)　地球自轉(zhuǎn)的意義
?1．理解晝夜交替及成因。2．掌握晨昏線的特點(diǎn)及應(yīng)用。3．分析時(shí)差的成因，掌握地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算方法。4．掌握地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的規(guī)律。?綜合思維：通過資料分析，學(xué)會(huì)時(shí)差的計(jì)算方法。結(jié)合材料分析，正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)物體偏向的影響。地理實(shí)踐力：結(jié)合觀測(cè)，理解晝夜交替的原因、周期。
1．晝夜現(xiàn)象是由于地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體，在太陽光照射下形成的。晝夜交替的周期是1個(gè)太陽日，即24小時(shí)。2．每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)是區(qū)時(shí)，北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí)，即120°E的地方時(shí)。3．經(jīng)度相差15°，時(shí)差為1小時(shí)；經(jīng)度差1°，時(shí)差為4分鐘。4．人為日期界線原則上以180°經(jīng)線為國(guó)際日期變更線，地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線是自然日期界線。5．地表水平運(yùn)動(dòng)的物體，在北半球向右偏，在南半球向左偏，在赤道上不偏轉(zhuǎn)。
一、晝夜交替和時(shí)差1．晝夜交替
(1)晝夜半球圖中甲所在半球?yàn)楹谝?，即__________。圖中乙所在半球?yàn)榘讜?，即__________。線AOB為晝半球和夜半球的分界線，叫作_________。
[特別提醒]　假如地球不自轉(zhuǎn)，只有公轉(zhuǎn)，也有晝夜交替現(xiàn)象，只不過晝夜交替的周期為一年。
3．時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)(1)時(shí)區(qū)劃分①原因：地方時(shí)的計(jì)時(shí)方法很不方便。②方法：全球共分為_______個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度_________。(2)區(qū)時(shí)①界定：各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)_______________的地方時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。②規(guī)律：相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差______小時(shí)。
4．國(guó)際日界線(1)目的：為了避免日期的紊亂。(2)內(nèi)容：原則上以_______________經(jīng)線為分界線。(3)意義：“_________”和“_________”的分界線。5．特別的計(jì)時(shí)方法——各國(guó)各自執(zhí)行的計(jì)時(shí)方法(1)有的國(guó)家根據(jù)領(lǐng)土跨越經(jīng)度廣的實(shí)際，不同的時(shí)區(qū)分別采用不同的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；有的國(guó)家為了國(guó)內(nèi)各地聯(lián)系方便，統(tǒng)一采用_________所在地的區(qū)時(shí)。(2)北京時(shí)間——____________的區(qū)時(shí)，即__________________的地方時(shí)。
[易誤提醒]　①同一經(jīng)線上的各點(diǎn)，地方時(shí)相等。②北京時(shí)間≠北京的地方時(shí)。北京時(shí)間是指120°E的地方時(shí)，即東八區(qū)的區(qū)時(shí)。北京位于116°E，其地方時(shí)為116°E的地方時(shí)。
二、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)1．偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生_______________力，其特點(diǎn)是只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)_________，不影響其速度。
2．偏轉(zhuǎn)規(guī)律：結(jié)合上圖進(jìn)行連線。3．產(chǎn)生影響：地轉(zhuǎn)偏向力在大規(guī)模氣流和_________的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯。[輕巧記憶]　巧記水平運(yùn)動(dòng)物體偏向規(guī)律北右南左赤道無，緯度越高越顯著。
材料　先秦《擊壤歌》，為中國(guó)歌曲之祖，是一首遠(yuǎn)古先民詠贊美好生活的歌謠。原文：日出而作，日入而息，鑿井而飲，耕田而食。帝力于我何有哉！中國(guó)現(xiàn)代杰出的戲劇家曹禺代表作之一《日出》結(jié)尾唱詞是“日出東來，滿天的大紅；要想吃飯，可得做工”。下圖是日出勞動(dòng)場(chǎng)景照片。
根據(jù)以上材料，探究以下問題。(1)分析人們“日出而作，日入而息”這一生產(chǎn)生活節(jié)律受哪種地理現(xiàn)象的影響？(2)請(qǐng)解釋這種地理現(xiàn)象出現(xiàn)的原因。(3)請(qǐng)總結(jié)這種地理現(xiàn)象界線的判斷方法。提示：(1)晝夜交替。(2)①地球本身是一個(gè)既不發(fā)光又不透明的球體；②地球的自轉(zhuǎn)。(3)晨昏線是晝夜半球的分界線。順地球自轉(zhuǎn)的方向，由晝半球進(jìn)入夜半球的為昏線，由夜半球進(jìn)入晝半球的為晨線。
1.晨昏線(圈)的特點(diǎn)
(1)晨昏線(圈)平分地球，是過球心的大圓。(2)晨昏線(圈)平面與太陽光線垂直。(3)晨昏線(圈)永遠(yuǎn)平分赤道。(4)晨昏線(圈)只有在春、秋分時(shí)才與經(jīng)線圈重合。(5)晨昏線(圈)在二至日時(shí)與極圈相切。(6)晨昏線(圈)自東向西移動(dòng)(15°/h)，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。(7)晨線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)為6時(shí)；昏線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)為18時(shí)。
[特別提醒]　(1)與晨昏圈相切的緯線度數(shù)和太陽直射緯線度數(shù)互余(即兩個(gè)度數(shù)相加等于90°)。(2)晝夜現(xiàn)象不等同于晝夜交替現(xiàn)象地球不透明、不發(fā)光，太陽只能照亮地球表面的一半，形成晝夜現(xiàn)象，與地球是否運(yùn)動(dòng)無關(guān)；而晝夜交替則是地球運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的，是晝夜現(xiàn)象的變化。(3)地球不自轉(zhuǎn)也有晝夜交替現(xiàn)象地球自轉(zhuǎn)使晝夜交替的周期為1個(gè)太陽日，即24小時(shí)，如果地球不自轉(zhuǎn)只公轉(zhuǎn)，地球上同樣存在晝夜交替現(xiàn)象，只不過周期為一年。
讀下面四幅圖，完成(1)～(2)題。
(1)圖中四點(diǎn)處于黃昏的是( )A．①　　　　 B．② C．③ D．④(2)圖中四點(diǎn)所在晨昏線平面與太陽光線垂直的是( )A．①③ B．②④C．①③④ D．①②③④[解析]　第(1)題，從圖中可知①②③④四點(diǎn)分別位于晨線、昏線、晨線、晨線上。第(2)題，晨昏線所在平面始終與太陽光線垂直。
讀下面的太陽光照?qǐng)D，據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)關(guān)于圖中信息，下列敘述正確的是( )A．下一刻D點(diǎn)將進(jìn)入白晝B．C點(diǎn)在晝半球 C．D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同D．AB是昏線(2)此時(shí)，地方時(shí)為0：00的經(jīng)線是( )A．120°E　　 B．100°W C．20°W　　 D．60°E
[解析]　第(1)題，按照地球自轉(zhuǎn)的方向可以判斷，圖中晝夜半球的分界線是晨線，D點(diǎn)將進(jìn)入晝半球；D點(diǎn)和E點(diǎn)的緯度不同，自轉(zhuǎn)的線速度不同，但角速度相同。第(2)題，地方時(shí)為0：00的經(jīng)線是平分夜半球的經(jīng)線，位于180°經(jīng)線以西120°，為60°E。
材料　一位德國(guó)小伙，以2022年的8月4日開始，為了延長(zhǎng)自己的生日進(jìn)行了一次計(jì)劃周密的跨時(shí)區(qū)旅行，這場(chǎng)旅行讓他的26歲生日整整持續(xù)了46小時(shí)，并由此獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄“最長(zhǎng)生日”的稱號(hào)。他從新西蘭的奧克蘭開始這趟創(chuàng)紀(jì)錄之旅，第一個(gè)目的地是比奧克蘭晚兩小時(shí)的布里斯班，然后他再從布里斯班搭乘飛往夏威夷首府檀香山的航班，那里的時(shí)間比布里斯班晚20個(gè)小時(shí)。
據(jù)以上材料，探究以下問題。(1)新西蘭的奧克蘭經(jīng)度約為175°E，判斷其所在的時(shí)區(qū)，并推測(cè)布里斯班是在其東側(cè)還是西側(cè)，布里斯班應(yīng)位于哪個(gè)時(shí)區(qū)。(2)德國(guó)小伙乘坐從布里斯班飛往夏威夷檀香山的航班，飛行途中越過180°經(jīng)線后，機(jī)組人員會(huì)把飛機(jī)上的日歷顯示減去一天，還是加上一天？為什么？提示：(1)奧克蘭所在的時(shí)區(qū)為東十二區(qū)，布里斯班比奧克蘭晚2個(gè)小時(shí)，所以布里斯班應(yīng)在奧克蘭的西方，應(yīng)位于東十區(qū)。(2)會(huì)減去一天，因?yàn)轱w機(jī)是從西向東越過國(guó)際日界線。
一、地方時(shí)的計(jì)算1．計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。2．計(jì)算步驟：一定時(shí)，二定向，三定差，四定值。
(1)一定時(shí)：即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照?qǐng)D中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以上圖為例：①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)(或0時(shí))，如NB。③晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如NC。④昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。
(2)二定向：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向，如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。(3)三定差：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差，如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。
二、時(shí)區(qū)、時(shí)區(qū)中央經(jīng)線和區(qū)時(shí)的推算或計(jì)算
三、有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日從甲地(120°E)起飛，經(jīng)過10小時(shí)飛行，到達(dá)乙地(30°E)。計(jì)算到達(dá)時(shí)乙地當(dāng)?shù)貢r(shí)間。[名師點(diǎn)撥]　行程計(jì)算，即在“知三求一”的基礎(chǔ)上往往要考慮旅程出發(fā)與到達(dá)的過程因素。
[方法技巧]　計(jì)算時(shí)間兩大技巧(1)求差的技巧——“同減異加”①經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。②時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差，一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。
(2)求時(shí)間的技巧——“東加西減”①先畫出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其地方時(shí)(或區(qū)時(shí))；②再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū))，計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)差)；③再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或時(shí)差)。如下圖所示：
四、日界線(1)在地球上日期變更的界線一般情況下有兩條(如下圖所示)：
(2)兩種日界線的區(qū)別
[方法技巧]　確定地球上不同日期范圍的分析思路 方法一：180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。方法二：根據(jù)試題提供的時(shí)間信息，先求出0點(diǎn)所在經(jīng)線，然后求出新的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)，舊的一天(從0點(diǎn)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線)的經(jīng)度數(shù)(如下圖)。
例如：若北京時(shí)間為7月9日12時(shí)，求與北京屬于同一日期的范圍。方法一：由題意可知東八區(qū)為12時(shí)，則180°經(jīng)線地方時(shí)為16時(shí)，則新的一天跨16個(gè)小時(shí)，即跨240°，占全球的2/3(舊的一天跨8個(gè)小時(shí)即跨120°，占全球的1/3)。方法二：由東八區(qū)區(qū)時(shí)為12時(shí)，可求0點(diǎn)所在經(jīng)線為60°W，可繪圖求解如下：由上圖可知，與北京屬于同一日期的范圍為60°W向東至180°，跨240個(gè)經(jīng)度，占全球的2/3。
賈先生出國(guó)旅游隨身帶了一部全球通手機(jī)，但未改手機(jī)上的日期和時(shí)間，仍顯示的是北京時(shí)間。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)賈先生游覽到太平洋一小島時(shí)，當(dāng)?shù)貓?bào)時(shí)為正午12時(shí)，　而手機(jī)上的時(shí)間為6時(shí)40分。該島的經(jīng)度為( )A．160°E　　　　 B．40°E C．160°W D．80°W(2)該地所在的時(shí)區(qū)為( )A．東十一區(qū) B．東三區(qū)C．西十一區(qū) D．西五區(qū)
[解析]　第(1)題，由題意可知，北京時(shí)間(120°E)為6時(shí)40分時(shí)，該地為12時(shí)，時(shí)間相差5小時(shí)20分鐘，由經(jīng)度相差1°，時(shí)間相差4分鐘，可知該地與120°E相差80°，且該地時(shí)間早，應(yīng)在東方，故該地經(jīng)度為160°W。第(2)題，由上題可知，該地所在經(jīng)度為160°W，故位于西十一區(qū)。
2022年12月26日上午8點(diǎn)，家住青島的王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑視頻聊天，此時(shí)已是美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)造成中美兩國(guó)時(shí)間差異的原因是( )A．地球的公轉(zhuǎn)B．地球的自轉(zhuǎn)C．地轉(zhuǎn)偏向力的存在D．緯度的不同(2)王強(qiáng)與身在美國(guó)休斯敦考察的姑姑聊天時(shí)，休斯敦(休斯敦使用美國(guó)中部時(shí)間—西六區(qū)區(qū)時(shí))的時(shí)間是( )A．12月26日19時(shí)B．12月26日23時(shí)C．12月25日19時(shí)D．12月25日18時(shí)
[解析]　第(1)題，時(shí)間差異是由于地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。第(2)題，休斯敦使用的是西六區(qū)區(qū)時(shí)，比北京時(shí)間晚14個(gè)小時(shí)，北京時(shí)間減去14個(gè)小時(shí)，即為休斯敦的時(shí)間。
歷史研究表明，長(zhǎng)江入?？谠谒臎_積及三角洲地質(zhì)的影響下均在向南漂移，現(xiàn)今被崇明島劃分成的北支河槽日漸喪失泄潮功能，日益淤淺，漸趨衰亡?？梢灶A(yù)見，如今的中國(guó)第三大島崇明島終將與歷史上鎮(zhèn)江的“瓜洲”“泊洲”一樣，被北岸大陸所吞沒，現(xiàn)今的崇明島偏南的長(zhǎng)興、橫沙等年輕小島也將取而代之成為新的河口沙壩。
據(jù)以上材料和圖，探究以下問題。(1)長(zhǎng)江入?？诓粩嘞蚰掀频闹饕蚴鞘裁?？(2)如果在北半球的河流上新設(shè)港口，應(yīng)該優(yōu)先考慮河流的哪岸？為什么？提示：(1)長(zhǎng)江位于北半球，自西向東流，受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，南岸沖刷嚴(yán)重，北岸淤積明顯。(2)右岸。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流右岸沖刷嚴(yán)重，河水較深，適宜建港。
1.沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)的規(guī)律沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)的規(guī)律是在北半球向右偏，在南半球向左偏，赤道上無偏轉(zhuǎn)；緯度越高，運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)越明顯。如下圖所示：水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向是指順著物體運(yùn)動(dòng)方向而言的，判斷時(shí)不能逆著物體運(yùn)動(dòng)方向。
3．影響地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯，如我們平?？吹降凝埦盹L(fēng)、漩渦等，都與此力有關(guān)。此外，河流沿岸人類活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于右岸；聚落、挖沙場(chǎng)宜建在左岸。具體如下圖所示：
[方法技巧]　水平運(yùn)動(dòng)物體偏向的判定左和右是相對(duì)的，因此首先要順著運(yùn)動(dòng)物體前進(jìn)的方向確定左和右，再根據(jù)所在半球確定具體偏轉(zhuǎn)方向。也可采用“左右手定則”，具體方法如下：北半球用右手，伸開右手，掌心朝上，四指并攏，大拇指自然展開，四指指向物體運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向即物體受地轉(zhuǎn)偏向力作用后偏轉(zhuǎn)的方向。南半球用左手，伸開左手，掌心朝上，四指并攏，大拇指自然展開，四指指向物體運(yùn)動(dòng)方向，大拇指的指向即物體受地轉(zhuǎn)偏向力作用后偏轉(zhuǎn)的方向。
讀圖，據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)如圖所示，兩條河流下游各有一個(gè)小島，最終小島可能連接的堤岸是( )A．②③　B．①③　C．①④　D．②④(2)符合①②連線處河流斷面的剖面是( )
[解析]　第(1)題，根據(jù)所學(xué)知識(shí)，地轉(zhuǎn)偏向力在南半球向左偏，北半球向右偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。根據(jù)經(jīng)緯度判斷，圖甲在北半球，圖乙在南半球，根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力，②、③更容易侵蝕，最終小島連接①、④堤岸。C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。第(2)題，由上題可知，②岸容易侵蝕，坡度較陡，①岸沉積，坡度較緩。A正確，B、C、D錯(cuò)誤。故選A。
下圖表示我國(guó)北方的一條河流，圖中陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)該沙島最后將與河的哪一岸連接在一起( )A．M岸B．N岸C．沙島將保持原來的位置不變D．不能確定(2)地球上由低緯度向高緯度做水平運(yùn)動(dòng)的物體偏轉(zhuǎn)的方向均是( )A．向東 B．向西 C．向南 D．向北
[解析]　第(1)題，在我國(guó)，河流流向受地轉(zhuǎn)偏向力的影響向右偏，所以泥沙將沉積在N岸，該沙島最后將與河的N岸連接在一起。第(2)題，地球上由低緯度向高緯度運(yùn)動(dòng)的物體，北半球向右偏，南半球向左偏，但都是向東偏轉(zhuǎn)。
時(shí)區(qū)和國(guó)際日界線圖的判讀[信息提取]①東西時(shí)區(qū)的劃分；②時(shí)區(qū)的范圍；③時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線；④國(guó)際日界線的位置；⑤經(jīng)過國(guó)際日界線時(shí)日期的變更；⑥主要國(guó)家跨越的時(shí)區(qū)范圍使用的區(qū)時(shí)。
[方法總結(jié)]時(shí)區(qū)分布圖的判讀方法(1)時(shí)區(qū)劃分：以本初子午線為基準(zhǔn)，從7.5°W至7.5°E，劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，叫中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū)。在中時(shí)區(qū)以東，依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū)；在中時(shí)區(qū)以西，依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)。東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度7.5°，合為一個(gè)時(shí)區(qū)。全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每隔經(jīng)度15°為一個(gè)時(shí)區(qū)。(2)中央經(jīng)線與時(shí)區(qū)數(shù)的關(guān)系根據(jù)時(shí)區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行如下計(jì)算：中央經(jīng)線的度數(shù)＝時(shí)區(qū)數(shù)×15°
(3)“東西十二區(qū)”內(nèi)時(shí)間與日期的異同根據(jù)國(guó)際日界線西側(cè)比東側(cè)早一天，但都采用十二區(qū)的區(qū)時(shí)的原理，可判斷：國(guó)際日界線兩側(cè)地點(diǎn)區(qū)時(shí)相同，日期差一天。
一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年9月8日15時(shí)10分(區(qū)時(shí))航行在下圖所示海區(qū)內(nèi)。據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)東十一區(qū)與東十二區(qū)的分界線是( )A．172.5°W B．170°EC．165°E D．172.5°E(2)該船5分鐘后通過了國(guó)際日界線，下列日期和區(qū)時(shí)在圖示范圍內(nèi)不可能的是( )A．9日14時(shí)15分 B．8日15時(shí)15分C．9日15時(shí)15分 D．7日16時(shí)15分
[解析]　 第(1)題，東十一區(qū)的中央經(jīng)線為165°E，東十一區(qū)的范圍是從157.5°E向東到172.5°E，東十二區(qū)的范圍是從172.5°E向東到180°，則東十一區(qū)與東十二區(qū)的分界線是172.5°E，D項(xiàng)正確。第(2)題，該船5分鐘后通過了國(guó)際日界線，但是不能確定船只航行的方向， 且日界線有一部分是與時(shí)區(qū)(東西十二區(qū)和西十一區(qū))分界線重合的，所以可以分為兩種情況。只穿越了日界線，沒有穿越時(shí)區(qū)分界線：2021年9月7日15時(shí)15分(向東走)；2021年9月9日15時(shí)15分(向西走)。既穿越了日界線，也穿越了時(shí)區(qū)分界線：2021年9月7日16時(shí)15分(向東走)；2021年9月9日14時(shí)15分(向西走)。結(jié)合選項(xiàng)可知，在圖示范圍內(nèi)不可能的是8日15時(shí)15分，故B項(xiàng)符合題意要求。
一、單項(xiàng)選擇題讀下圖，據(jù)此完成1～2題。
1．圖中甲、乙、丙、丁四點(diǎn)中目前正繁星滿天的是( )A．甲　 B．乙　　　　 C．丙　　　　 D．丁2．圖中丙點(diǎn)再次位于圖中所示的晨昏線時(shí)的時(shí)間間隔為( )A．24小時(shí)B．23小時(shí)56分4秒C．1個(gè)恒星日D．365日
[解析]　第1題，只有在夜晚才可能看到繁星滿天的情景，圖中四點(diǎn)中只有丁點(diǎn)位于夜半球。第2題，從圖中光照情況看，丙點(diǎn)正位于晨昏線中的晨線上，當(dāng)其再次位于晨線上時(shí)，正好是一個(gè)晝夜交替的周期，為24小時(shí)。
讀圖，據(jù)此完成3～4題。
3．圖中65°的地方時(shí)是( )A．20時(shí) B．8時(shí)C．10時(shí) D．22時(shí)4．圖中時(shí)刻，北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))是( )A．8時(shí)20分 B．20時(shí)20分C．9時(shí)40分 D．21時(shí)40分
[解析]　第3題，據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向及圖中所給經(jīng)度的變化情況可判斷出所給經(jīng)線為西經(jīng)，與65°W相鄰的西側(cè)經(jīng)線為95°W，根據(jù)地球的自轉(zhuǎn)方向判斷出95°W是昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線，故其地方時(shí)為18時(shí)，其與65°W相差30°，有2小時(shí)的時(shí)差，又因65°W在95°W的東邊，故65°W的地方時(shí)為20時(shí)。第4題，據(jù)上題可知，圖中65°W西側(cè)95°W的地方時(shí)為18時(shí)，95°W所在的時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線為90°W，其地方時(shí)為18時(shí)20分，所在時(shí)區(qū)為西六區(qū)，也就是說西六區(qū)的區(qū)時(shí)為18時(shí)20分。又因西六區(qū)與東八區(qū)相差14個(gè)小時(shí)，當(dāng)西六區(qū)的區(qū)時(shí)為18時(shí)20分時(shí)，東八區(qū)的區(qū)時(shí)為：18時(shí)20分＋14小時(shí)－24小時(shí)＝8時(shí)20分。
下圖為某一平直河段的剖面圖，面對(duì)河流下游，左手方視為左岸，右手方視為右岸。讀圖，據(jù)此完成5～6題。
5．該段河流位于( )A．南半球 B．北半球C．赤道上 D．南回歸線上6．若該段河流是一條自東向西流動(dòng)的河流，該段河流需要特別加固的河堤是( )A．東岸河堤 B．南岸河堤C．西岸河堤 D．北岸河堤
[解析]　第5題，讀圖可知，該段河流右岸沖刷嚴(yán)重，所以該段河流位于北半球。第6題，由上題可知，該段河流位于北半球，右岸沖刷嚴(yán)重，又因?yàn)樵摱魏恿魇且粭l自東向西流動(dòng)的河流，所以右岸為該段河流的北岸，故該段河流需要特別加固北岸河堤。
二、綜合題7．讀圖，完成下列問題。
(1)圖中所示的節(jié)氣為_________。(2)A點(diǎn)的地理坐標(biāo)為經(jīng)度_____________，緯度________________。(3)圖中A點(diǎn)的地方時(shí)為_________時(shí)，北京時(shí)間為_________時(shí)。(4)由B點(diǎn)向正北發(fā)射的導(dǎo)彈在沒有糾偏時(shí)將偏轉(zhuǎn)向______(東或西)方飛行，向正南發(fā)射，則轉(zhuǎn)向______(東或西)飛行。若由B點(diǎn)向正東發(fā)射，導(dǎo)彈的偏轉(zhuǎn)情況是_______________。(5)A、B、C三點(diǎn)中自轉(zhuǎn)線速度最小的是_______。

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