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（1）聲速已知為，則A第一次發(fā)射信號時距B的距離為 ；第二次發(fā)射信號時距B的距離為 。（2）△的時間很短，則A在這段時間的平均速度可近似代表此刻A的瞬時速度，則此時A的速度為 。 12．(10分)(改編)下圖是用小車拖動紙帶，用打點計時器測定勻減速運動的加速度打出的一條紙帶，電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E為在紙帶上所選的記數點。相鄰計數點間有四個計時點未畫出。（結果保留兩位有效數字）(1)打點時小車應與紙帶 （填左或右）端連接；(2)AC段小車平均速度vAC= m/s；打點計時器打下A點時小車的瞬時速度vA= m/s；(3)設AB、BC、CD、DE間距離分別用s1、s2、s3、s4表示，相鄰兩計數點間隔時間用T表示，則用s1、s2、s3、s4和T表示小車加速度大小的表達式a= ；代入數據，求得加速度為a = m/s2。 13．（12分）(改編)在平直公路上，一汽車的速度為21 m/s。從某時刻開始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運動的加速度大小為3 m/s2.求：（1）汽車速度減為零所經歷的時間；（2）剎車后8 s內汽車的位移。（3）在汽車停止前3 s內汽車滑行的距離14．（10分）(改編)一列火車由靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運動，一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經過4s，第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置；全部車廂從他身邊通過歷時24s．設各節(jié)車廂長度相等，且不計車廂間距離，則（1）這列火車共有多少節(jié)車廂；（2）最后20節(jié)經過他歷時多少． 15．（12分）(改編)甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛。開始時，甲車在乙車前方x0=96m處。甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運動。乙車做初速度為零，加速度a=2m/s2的勻加速直線運動。求：(1)經過多少時間，甲、乙兩車速度相等；(2)經過多少時間，乙車追上甲車；(3)乙車追上甲車之前，兩車之間的最大距離。
高一物理月考答案一、單選題1．【答案】A【詳解】A．研究地球自轉時，地球的大小不能忽略，不可以把地球看成質點，選項A錯誤；B．“第3秒初”就是第2秒末，指的是時刻，選項B正確；C．“地球圍繞太陽轉”，是以太陽為參考系，選項C錯誤；D．位移的大小和路程一般是不相等的，只有當物體做單向的直線運動時，位移的大小才等于路程；位移是矢量，路程是標量，選項D錯誤。2．【答案】D【詳解】ACD．勻加速直線運動的加速度不變，速度的變化率等于加速度，所以任意時刻速度的變化率相同，A、C錯誤，D正確；B．加速度的方向與速度方向可能相同，可能相反，如物體做勻減速直線運動時速度方向和加速度方向相反，故B錯誤。故選D。3．【答案】C【詳解】A. 質點采用的科學方法為建立理想化的物理模型的方法；故A不正確；B. 比值法定義就是應用兩個物理量的比值來定量研究第三個物理量，如速度、密度及加速度等都是用比值法定義的物理量；故B正確；C. 為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取非常小的時間，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法；故C正確；D. 伽利略在對自由落體運動的研究中，猜想運動速度與下落時間成正比，為了 “沖淡”重力的影響，首先在斜面上進行實驗驗證，在斜面實驗的基礎上進行理想化推理；4．【答案】D【詳解】A．初速度為零的勻變速直線運動在連續(xù)相等位移內的時間之比為，故A錯誤；B．根據可得可知物體通過AB、AC、AD、AE四段的時間之比為，故B錯誤；C．根據得則物體通過B、C、D、E四點經過的位移之比為1：2：3：4，則速度之比為，故C正確；D．因為物體通過每一段的時間之比為，則平均速度之比為，故D錯誤。5．【答案】D【詳解】AB．將位置隨時間的變化規(guī)律與勻變速直線運動位移時間關系對比可知質點沿x軸正方向做初速度為，加速度為的勻加速直線運動，，故AB錯誤；C． t=2s時質點的位置在所以t=2s時質點的位置在處，故C錯誤；D． t=2s時質點的速度大小為方向沿x軸正方向，故D正確。故選D。6．【答案】C【詳解】A．圖像的傾斜程度沒變，則a車做勻速直線運動，A錯誤；CD．圖像的斜率表示速度，則t=3s時，b車的速度為設b車的初速度為v0，對b車，由解得CD錯誤；B．t=3s時，a車的位移為b車的位移為t=3s時，a車和b車到達同一位置，所以t=0時兩車相距B正確。二、多選題7．【答案】BC【詳解】A．每秒內的位移之差相等，則該車的運動可能是勻加速直線運動，也可能在每秒內做變加速運動，故A正確．B．第4s內的平均速度故B錯誤．C．第3、4兩秒內的平均速度故C正確．D．因為自行車的運動不一定是勻變速運動，所以第3s末的速度不能確定，故D錯誤．8．【答案】BCD【詳解】A．勻變速直線運動某段中間時刻速度等于該段的平均速度，則物體在A點的速度為故A正確；B．在AB中間時刻的速度為解得B正確；CD．物體運動的加速度為故CD錯誤。9．【答案】ACD【詳解】A．圖像的面積表示位移，則6s末甲、乙的位移分別為，由于甲、乙兩物體在同一地點同時開始，可知6s末乙沒有追上甲，A錯誤；B．甲在0~4s內的平均速度大小甲在4~6s內的平均速度大小可知，甲在0~4s內與4~6s內的平均速度大小不相等，B錯誤；C．令圖像中甲乙圖線交點，即速度相等時刻為t1，則解得在乙追上甲之前，此時刻兩物體相距最遠，由于圖像的面積表示位移，根據圖像可知C正確；D．圖像的面積表示位移，則6s末甲停止運動，位移為令甲、乙兩物體相遇時刻為t2，則有D正確。10．【答案】BC【詳解】A．由初速度為0的勻加速直線運動規(guī)律，連續(xù)相等時間內的位移之比為而照片中它們位移之比不符合，故選項A錯誤；BC．小球在相等時間內的位移只差是定值，故小球做勻加速直線運動，其加速度，故選項BC正確；D．小球在位置“3”的速度為故選項D錯誤。第II卷（非選擇題）三、實驗題1611．【答案】 【詳解】（1）[1][2]因為紅外線的速度遠大于超聲波的傳播速度，在分析過程中忽略不計其傳播的時間；則第一次發(fā)射信號時距的距離為，第二次發(fā)射信號時距的距離為。（2）[3]△的時間很短，則在這段時間的平均速度可近似代表此刻的瞬時速度，則此時的速度為12．【答案】 右 0.26 0.22 0.40【詳解】(1)[1]由紙帶上的點的軌跡可知，小車向左做加速運動，故小車應與紙帶的左端連接。(2)[2][3]AC段小車平均速度為A、B、C三點速度關系為打點計時器打下C點時的速度為聯立解得(3)[4][5]根據即化簡得代入數據解得四、解答題13．（12分）在平直公路上，一汽車的速度為21m/s。從某時刻開始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運動的加速度大小為3 m/s2.求：（1）汽車速度減為零所經歷的時間；（2）剎車后8 s內汽車的位移。（3）在汽車停止前3 s內汽車滑行的距離【答案】（1）7s；（2）73.5m；（3）13.5m【詳解】（1）汽車速度減為零所經歷的時間（2）剎車后8 s內汽車的位移等于5s內的位移 （3）由逆向思維可知，在汽車停止前3 s內汽車滑行的距離14．（10分）一列火車由靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運動，一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經過4s，第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置；全部車廂從他身邊通過歷時24s．設各節(jié)車廂長度相等，且不計車廂間距離，則（1）這列火車共有多少節(jié)車廂；（2）最后二十節(jié)經過他歷時多少．【答案】(1) n=36 (2) 8s【詳解】（1）設每節(jié)車廂長度為s，火車共有n節(jié)車廂．則有：s=at12 ，ns=at2解得：節(jié)（2）根據ns=at2，當n=16時，解得t16=16s；則最后九節(jié)經過他歷時：20s-16s=4s．【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式，并能靈活運用，本題求解最后一節(jié)車廂的時間時，也可以通過初速度為零的勻加速直線運動推論求解，即在通過連續(xù)相等位移時間之比為1：( ?1)：( ?)：…：( ?).15．（12分）甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛。開始時，甲車在乙車前方x0=96m處。甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運動。乙車做初速度為零，加速度a=2m/s2的勻加速直線運動。求：(1)經過多少時間，甲、乙兩車速度相等；(2)經過多少時間，乙車追上甲車；(3)乙車追上甲車之前，兩車之間的最大距離。【答案】(1)5s；(2)16s；(3)121m【詳解】(1)當兩車速度相等時，則解得(2)當乙車追上甲車時解得(3)當兩車速度相等時，兩車有最大距離，則
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