高中第二節(jié) 洋流復(fù)習(xí)練習(xí)題-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

A級必備知識基礎(chǔ)練
[2023·泗洪中學(xué)期末]洋流是海水運(yùn)動的主要形式，是多種因素共同作用的結(jié)果。據(jù)此回答1～2題。
1. 海洋水體運(yùn)動的主要動力是( )
A. 盛行風(fēng)B. 地轉(zhuǎn)偏向力
C. 海水密度差異D. 陸地形狀和島嶼影響
2. 由信風(fēng)引起的洋流，其運(yùn)動方向為( )
A. 北半球向西，南半球向東B. 與地球自轉(zhuǎn)的方向相同
C. 南、北半球都由東向西D. 北半球向東，南半球向西
[2023·辛集中學(xué)期中]大洋在不同因素作用下形成了多種類型的洋流。讀圖回答3～4題。
3. 7月，一艘貨船從日本橫濱出發(fā)，沿圖中路線前往瑞典的哥德堡。途中會遇到風(fēng)海流、密度流、涌升流三種洋流。貨船遇到這三種洋流的海區(qū)位置分別是( )
A. 甲、乙、丙B. 甲、丙、丁C. 丁、乙、甲D. 丁、丙、乙
4. 若一艘前往日本的油輪在E海域發(fā)生石油泄漏，則油污可能漂向( )
A. 我國東海海域B. 我國南海海域C. 印度尼西亞海域D. 菲律賓海域
[2023·寶應(yīng)中學(xué)期末]下圖為某大洋局部環(huán)流示意圖。據(jù)此回答5～6題。
5. 該海域位于( )
A. 北半球中高緯度海域B. 北半球中低緯度海域
C. 南半球中高緯度海域D. 南半球中低緯度海域
6. 與圖中甲海岸相比，乙海岸( )
A. 氣溫較高，空氣濕度較小B. 氣溫較高，空氣濕度較大
C. 氣溫較低，空氣濕度較大D. 氣溫較低，空氣濕度較小
[2023·大港中學(xué)期末]“馬尼拉大帆船”是指16世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)初活躍在太平洋上，航行于菲律賓馬尼拉港和墨西哥的阿卡普爾科港的西班牙貨運(yùn)帆船，下圖示意馬尼拉大帆船貿(mào)易航線。據(jù)此回答7～8題。
7. “馬尼拉大帆船”貿(mào)易航線所經(jīng)海域的大洋環(huán)流( )
①以副熱帶為中心 ②以副極地為中心 ③順時針流動 ④逆時針流動
A. ①②B. ②③C. ①③D. ③④
8. 甲處洋流對地理環(huán)境的影響有( )
A. 減慢“馬尼拉大帆船”航速B. 形成世界著名的漁場
C. 使沿岸的大氣降溫減濕D. 縮小海洋污染的范圍
讀某大洋某季節(jié)局部洋流分布示意圖,回答9～10題。
9. 據(jù)圖判斷,①半島東部沿海地區(qū)該季節(jié)氣候特點(diǎn)是( )
A. 進(jìn)入濕季,高溫多雨B. 進(jìn)入濕季,低溫多雨
C. 受東北信風(fēng)影響,高溫干燥D. 受寒流影響,高溫干燥
10. ②海區(qū)洋流向東流的主要動力是( )
A. 東北信風(fēng) B. 東北季風(fēng)C. 西南季風(fēng)D. 東南信風(fēng)
[2023·張家口檢測]讀圖,回答11～12題。
11. 圖中( )
A. ①為暖流B. ②為寒流C. ③為暖流D. ⑤為寒流
12. ④流經(jīng)海域有漁場的成因是( )
A. B.
C. D.
B級關(guān)鍵能力提升練
[2023·丁溝中學(xué)期末]下圖是一個模擬理想狀態(tài)下洋流系統(tǒng)的實驗裝置，圖中陰影部分表示水體，在透明水槽的內(nèi)側(cè)分別安放4臺風(fēng)扇，并同時開啟風(fēng)扇F2和F3?；卮?3～14題。
13. 實驗?zāi)M出的洋流系統(tǒng)可能是( )
A. 北半球中低緯洋流系統(tǒng)B. 北半球中高緯洋流系統(tǒng)
C. 南半球中低緯洋流系統(tǒng)D. 南半球中高緯洋流系統(tǒng)
14. 下圖中等溫線的分布符合該實驗?zāi)M洋流系統(tǒng)影響的是( )
A. B.
C. D.
[2023·常州檢測]某作家在其著作中寫道：鄭和可能是第一個完成地理大發(fā)現(xiàn)的人。1421年鄭和第六次下西洋，到達(dá)非洲肯尼亞之后，鄭和船隊分為兩支，一支鄭和親自率領(lǐng)返航，一支副使洪保率領(lǐng)繼續(xù)向西探索世界，最終發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸。讀圖回答15～16題。
15. 適合a航段出行的最佳時間是( )
A. 1月B. 4月C. 7月D. 10月
16. 有關(guān)洪保船隊的見聞，下列敘述正確的是( )
A. b航段：夜空有北極星指引B. c航段：沿岸荒漠廣闊無垠
C. d航段：風(fēng)起云涌航行困難D. e航段：沿途物資補(bǔ)給方便
[2023·蘇州一模]南極輻合帶是南半球較高緯度海區(qū)冷海水與較暖海水相遇的“極地鋒帶”，兩側(cè)海水溫度、鹽度差異明顯。下圖為南半球局部地區(qū)示意圖。據(jù)此回答17～19題。
17. 受洋流影響 ( )
A. ①處夏季大霧彌漫B. ②處沿岸氣候暖濕
C. ③處漁業(yè)資源豐富D. ④處海水溫度較高
18. 與南極輻合帶成因類似的氣壓帶是 ( )
A. 赤道低氣壓帶B. 副熱帶高氣壓帶C. 副極地低氣壓帶D. 極地高氣壓帶
19. 南極輻合帶的位置隨季節(jié)發(fā)生變化，主要影響因素是 ( )
A. 大氣環(huán)流B. 氣候變化C. 海陸分布D. 洋流流向
第二節(jié) 洋流
分層作業(yè)
A級必備知識基礎(chǔ)練
1. A
[解析]盛行風(fēng)吹拂海面，推動海水隨風(fēng)漂流，并且使上層海水帶動下層海水流動，形成規(guī)模較大的洋流，所以盛行風(fēng)是海洋水體運(yùn)動的主要動力。故選A。
2. C
[解析]信風(fēng)都是偏東風(fēng)，故受信風(fēng)影響的洋流均由東向西流。故選C。
3. D
[解析]風(fēng)海流是指盛行風(fēng)吹拂海面，推動海水隨風(fēng)漂流，如圖中丁地洋流；由海水密度的差異導(dǎo)致海水流動，為密度流，如圖中丙地洋流；涌升流是表層海水流出后，底層海水上涌補(bǔ)充的現(xiàn)象，如赤道附近的索馬里海域的乙洋流。故選D。
4. A
[解析]讀圖可知，E處為日本暖流流經(jīng)地區(qū)，自西南流向東北；油輪在該處發(fā)生石油泄漏，油污應(yīng)隨洋流漂向東北方，途經(jīng)我國東海海域。故選A。
5. D
[解析]讀圖可知，洋流流向相對于風(fēng)向向左偏，可知位于南半球；且該大洋環(huán)流呈逆時針方向，可知應(yīng)位于南半球中低緯度海域。故選D。
6. D
[解析]由上題可知，此海域位于南半球，甲處為暖流，有增溫增濕作用；乙處為寒流，有降溫減濕的作用。故選D。
7. C
[解析]“馬尼拉大帆船”貿(mào)易航線的北支、南支圍繞23°26′N組成環(huán)流，因此是以副熱帶為中心的環(huán)流，①正確，②錯誤；北半球以副熱帶為中心的大洋環(huán)流呈順時針方向流動，③正確，④錯誤。故選C。
8. C
[解析]甲處洋流是北美洲西海岸的加利福尼亞寒流，從甲地到阿卡普爾科港是順流航行；此處有上升流，但不明顯，未形成世界著名的漁場；寒流使沿岸的大氣降溫減濕；洋流會擴(kuò)大海洋污染的范圍。故選C。
9. D
[解析]索馬里海域附近洋流屬季風(fēng)洋流,夏季表層海水在強(qiáng)大的西南季風(fēng)驅(qū)使下,表層暖水流走后,從深層海水中升起較冷的水補(bǔ)償表層水,使水溫降低2~3℃,形成寒流,此外,夏季太陽直射點(diǎn)北移至北回歸線附近,該海域太陽輻射增強(qiáng),高溫干燥。故選D。
10. C
[解析]據(jù)上題分析可知,②海區(qū)洋流向東流的主要動力是西南季風(fēng);與東北信風(fēng)和東北季風(fēng)無關(guān),與東南信風(fēng)也沒有直接的關(guān)系。故選C。
11. D
[解析]仔細(xì)讀圖,圖中①~⑤依次是東格陵蘭寒流、北大西洋暖流、加那利寒流、本格拉寒流、南半球西風(fēng)漂流（性質(zhì)為寒流）。故選D。
12. B
[解析]④流經(jīng)海域有漁場是因為附近海域有上升補(bǔ)償流,水平方向海水由近海流向遠(yuǎn)海,與B圖一致。故選B。
B級關(guān)鍵能力提升練
13. A
[解析]東、西兩側(cè)的風(fēng)扇代表風(fēng)向，即同時開啟風(fēng)扇F2和F3，則表示南側(cè)受信風(fēng)影響，北側(cè)受西風(fēng)影響，洋流系統(tǒng)呈順時針方向流動，而北半球中低緯度洋流就是受東北信風(fēng)和盛行西風(fēng)影響形成的，并呈順時針方向流動。南半球中低緯度洋流受信風(fēng)和盛行西風(fēng)影響形成，呈逆時針方向流動，與圖示不符。中高緯洋流的成因與圖示成因不符合。故選A。
14. A
[解析]結(jié)合上題可知，該洋流系統(tǒng)為北半球中低緯洋流系統(tǒng)，大陸東岸為自南向北流的暖流，大陸西岸為自北向南流的寒流，洋流的流向與等溫線的延伸方向一致，北半球的等溫線數(shù)值自南向北減小，且中低緯度的氣溫數(shù)值相對較高。故選A。
15. A
[解析]a航段位于北印度洋海區(qū)，冬季受東北季風(fēng)的影響，洋流呈逆時針方向運(yùn)動，故1月為向西航行的最佳時間；夏季受西南季風(fēng)影響，洋流呈順時針方向運(yùn)動，故7月為向東航行的最佳時間；春季和秋季為季風(fēng)交替時期，風(fēng)向不穩(wěn)定，故4月、10月不是航行的最佳時間。故選A。
16. C
[解析]北極星只有北半球的夜間可見，而b航段位于南半球；c航段區(qū)域是巴西暖流經(jīng)過地區(qū)，對沿岸具有增溫增濕的作用，形成沿岸的雨林景觀；d航段經(jīng)過南半球的西風(fēng)帶，西風(fēng)比較強(qiáng)勁，在其控制下，海上風(fēng)浪很大，航行困難；e航段位于澳大利亞西海岸，沿岸沙漠廣布，人口分布較少，物資補(bǔ)給困難。故選C。
17. C
[解析]①為東澳大利亞暖流，對沿岸有增溫增濕作用，夏季氣溫高，不易出現(xiàn)大霧天氣；②為秘魯寒流；③為本格拉寒流，屬于上升補(bǔ)償流，漁業(yè)資源豐富；④處為西風(fēng)漂流，屬于寒流，海水溫度較低。故選C。
18. C
[解析]南極輻合帶為較高緯度海區(qū)冷海水與較暖海水相遇的“極地鋒帶”，因此類似于西風(fēng)帶與極地東風(fēng)帶相遇形成的副極地低氣壓帶。故選C。
19. A
[解析]由于洋流與風(fēng)帶有直接的關(guān)系，所以氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)變化，會導(dǎo)致南極輻合帶的位置隨季節(jié)發(fā)生變化。故選A。

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