第二節(jié) 洋流
第四章 陸地水與洋流
資料：1912年4月，“泰坦尼克號(hào)”從英國(guó)的南安普敦港駛向美國(guó)的紐約港，不料在航行的第四夜遭遇了一座高達(dá)30米的冰山而被撞沉，1294人眼睜睜地隨船下沉。
海水中具有相對(duì)穩(wěn)定的流速和流向的大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)稱為洋流。
2.按照性質(zhì)分類：暖流與寒流
暖流水溫一定高于寒流嗎？
洋流流向與等溫線凸出方向一致
A 寒流 南半球
B 寒流 北半球
C 暖流 北半球
D 暖流 南半球
在圖上畫出近地面風(fēng)帶的風(fēng)向，并思考在近地面風(fēng)的作用下，海水如何運(yùn)動(dòng)
其他成因： 主要?jiǎng)恿Γ? 盛行風(fēng)——使其動(dòng) 其次： 海陸輪廓——使其阻 地轉(zhuǎn)偏向力——使其偏
東西流向只有赤道逆流是補(bǔ)償流，其它均為風(fēng)海流南北流向全部是補(bǔ)償流
東西流向只有南半球西風(fēng)漂流是寒流，其它均為暖流南北向洋流，流向赤道的是寒流，流向兩極的是暖流（僅適用于此模型）
（4）北印度洋季風(fēng)洋流：夏順冬逆
（1）中低緯環(huán)流(以副熱帶海區(qū)為中心)
（2）中高緯環(huán)流(以副極地海區(qū)為中心)
北半球：順時(shí)針環(huán)流南半球：逆時(shí)針環(huán)流
西風(fēng)漂流，自成一圈，寒流
北半球：逆時(shí)針環(huán)流南半球：自西向東
世界表層洋流的分布規(guī)律
1912年4月10日，泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國(guó) （瑟堡-奧克特維爾）以及愛爾蘭 （昆士敦），計(jì)劃中的目的地為美國(guó)紐約。4月14日晚11點(diǎn)40分，泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上冰山（大約在41°43‘N 、49°56'W附近），兩小時(shí)四十分鐘后，4月15日凌晨2點(diǎn)20分沉沒 。
泰坦尼克號(hào)”首航?jīng)]有進(jìn)入北極海區(qū)，那么，使船沉沒的冰山是怎樣進(jìn)入紐芬蘭海域的呢
三、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響
北大西洋暖流與西北歐氣候
北大西洋暖流是世界上最強(qiáng)大的暖流之一，面積大，深度達(dá)300米以上，流量巨大。從佛羅里達(dá)海峽流出的水量每小時(shí)達(dá)900億噸，相當(dāng)于大陸總徑流量的20多倍。北大西洋暖流將熱量源源不斷地輸往歐洲西北部。
(雙選)55°N～70°N之間的大西洋東岸最冷月平均氣溫比西岸高16℃～20℃。與形成這種差異有關(guān)的因素有( )A.極地東風(fēng) B.盛行西風(fēng)C.千島寒流 D.北大西洋暖流
秘魯寒流與南美洲大陸西岸氣候
秘魯寒流是世界上流程較長(zhǎng)的寒流之一，從45°S開始，沿南美大陸西岸北流，一直到達(dá)赤道附近，流程達(dá)4600多千米，水溫比鄰近海區(qū)低7～10℃。受秘魯寒流的影響，南美西海岸分布著世界上南北延伸最長(zhǎng)、最靠近赤道的熱帶荒漠，氣候干旱、溫度較低。
秘魯寒流——上升補(bǔ)償流
日本暖流 千島寒流
東格陵蘭寒流北大西洋暖流
拉布拉多寒流墨西哥灣暖流
世界著名漁場(chǎng)多位于寒、暖流交匯處以及上升流海域
1．上面為兩幅海洋表層等水溫線圖，虛線表示洋流，則下列敘述不正確的是(　　)A．①是暖流，位于北半球B．②是暖流，位于南半球C．①②均向北流動(dòng)D．①位于大陸東岸，②位于大陸西岸2．如果②洋流在大西洋中，有可能是(　　)A．巴西暖流　　　　　　　B．本格拉寒流C．東澳大利亞暖流 D．加那利寒流
3.讀世界某海區(qū)7月表層水溫分布圖，流經(jīng)圖示沿岸海區(qū)的洋流可能是(　　)
A．加利福尼亞寒流　　　　B．秘魯寒流C．索馬里寒流D．北大西洋暖流
4.歐洲鰻孵化于馬尾藻海，幼體隨著洋流到達(dá)歐洲西部沿海，然后進(jìn)入河流生活，成年后回到馬尾藻海，產(chǎn)卵后死亡。讀圖，歐洲鰻從馬尾藻海西南部遷往歐洲，首先借助的洋流屬于(　　)①以副熱帶為中心的大洋環(huán)流?、谝愿睒O地為中心的大洋環(huán)流?、酆鳌、芘鰽．①③　　B．①④　　C．②③　　D．②④

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版本： 湘教版 (2019)

年級(jí)： 選擇性必修1 自然地理基礎(chǔ)

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