2021北京延慶高一（上）期末物    理2021年1月第Ⅰ卷一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分  共45分）下列各題給出的四個(gè)答案中只有一個(gè)答案是正確的，請(qǐng)將正確答案選出。1．加速度是一個(gè)重要的物理量，關(guān)于對(duì)加速度的理解下列說(shuō)法正確的是(     )A．物體的加速度為零時(shí)速度可能不為零，此時(shí)物體可能不是平衡狀態(tài)B．如果物體的加速度為零，物體一定處于平衡狀態(tài)C．如果物體處于平衡狀態(tài)，速度可能為零，但加速度可能不為零D．如果物體的加速度不為零，物體也可能處于平衡狀態(tài)2．如圖是一物體在一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說(shuō)法正確的是（      ）A．5s末的加速度是2.25m/s2 B．5s末物體所受合力為零C．4s末物體開(kāi)始返回D．8s內(nèi)的位移是72 m3．如圖所示是一個(gè)物體在一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖像，下列說(shuō)法正確的是（   ）A．3s末物體開(kāi)始返回B．6s末物體開(kāi)始返回C．0-3s物體處于加速狀態(tài)D．物體在4s末所受合力不為零4.如圖質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球M、N用一根不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧相連并由細(xì)繩懸掛于天花板上，當(dāng)剪斷細(xì)繩的瞬間，關(guān)于兩球的加速度下列正確的是（g為重力加速度）（     ）A．M的加速度為零      B．M的加速度為g   C．N的加速度為g       D．N的加速度為零5．關(guān)于重力，下列說(shuō)法正確的是（    ）A．同一物體在北京和在海南所受重力大小相同B．同一物體在北京和在海南所受重力方向相同C．重力的作用點(diǎn)可能不在物體上D．物體在完全失重狀態(tài)下不受重力6．關(guān)于彈力，以下說(shuō)法正確的是（      ）A．彈力的大小與施力物體的形變量無(wú)關(guān)B．彈力的方向與受力物體的形變方向相同C．繩子的彈力方向總是沿著繩指向繩子拉伸方向D．平面的支持力不一定與平面垂直7．如圖所示一個(gè)箱子放在斜面上，箱子始終相對(duì)于斜面靜止，下列幾種情況下正確的是（     ）A．若箱子與斜面均靜止，箱子可能不受摩擦力  B．若箱子與斜面水平向右加速運(yùn)動(dòng)，箱子可能不受摩擦力C．若箱子與斜面水平向左加速運(yùn)動(dòng)，箱子可能不受摩擦力 D．若箱子與斜面水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，箱子可能不受摩擦力  8．如圖所示一個(gè)人靜止站立在地面，下列說(shuō)法中正確的是（     ）A．人所受重力的反作用力是地面對(duì)人的支持力B．人對(duì)地面的壓力與地面對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力C．作用力與反作用力是作用在同一物體上的兩個(gè)力D．人對(duì)地面的壓力與地面對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力9．兩個(gè)夾角為θ，大小分別是2N和3N的力作用于同一物體，這兩個(gè)力的合力F與夾角θ的關(guān)系下列圖中正確的是(      )????????????? 10．右圖表示光滑的球靜止在斜面和擋板之間，已知斜面傾角為θ，球的質(zhì)量是m，則球?qū)醢宓膲毫κ牵?/span>    ）A．mgsinθ          B．mgcosθC．mgtanθ          D．mg/tanθ11．下列對(duì)牛頓第一定律的理解正確的是（     ）A．地球上不存在不受力的物體，所以牛頓第一定律沒(méi)有實(shí)際意義B．不受力的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有可能改變C．公共汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)乘客站著比坐著容易摔倒是因?yàn)檎局茸鴳T性大D．慣性是指物體有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變無(wú)關(guān)12．應(yīng)用物理公式進(jìn)行計(jì)算之前通常需要把每一個(gè)物理量的單位變換成國(guó)際單位制的基本單位，下面所列單位中不屬于國(guó)際單位制基本單位的是（      ）A．千米       B．秒       C．米       D．千克13．用速度傳感器測(cè)量一質(zhì)量為m的物體在豎直方向的速度，一段時(shí)間內(nèi)與傳感器連接的電腦顯示v-t圖像如圖所示，已知速度向上為正，則下列正確的是（    ）A. t1時(shí)刻物體處于失重狀態(tài)B. t2時(shí)刻物體處于失重狀態(tài)C. t1時(shí)刻物體所受重力大于mgD. t2時(shí)刻物體的加速度豎直向上14.如圖所示，一個(gè)物體同時(shí)受到四個(gè)力的作用，下列敘述錯(cuò)誤的是（      ）A. 如果物體處于平衡狀態(tài)，這四個(gè)力的合力一定為零B. 如果這四個(gè)力的合力為零，物體一定處于平衡狀態(tài)C. 如果物體靜止，F1、F3、F4的合力一定與F2同方向D. 如果物體靜止且F1、F3在豎直方向，則F2、F4的合力一定在豎直方向15.如圖所示一個(gè)空心金屬球懸掛于天花板上，球的底部有一小孔用橡皮塞堵住，球內(nèi)充滿水，現(xiàn)將橡皮塞去掉，水逐漸漏出，從開(kāi)始漏水到水全部漏完的過(guò)程中，關(guān)于球（包括球內(nèi)的水）的重心，下列正確的是（       ）A. 重心逐漸降低B. 重心逐漸升高C. 重心先升高再降低D. 重心先降低再升高第Ⅱ卷二、實(shí)驗(yàn)題（12分）16. 某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律：物體的質(zhì)量一定時(shí)，其加速度與所受外力成正比。實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：a．按圖甲把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，不掛槽碼，反復(fù)移動(dòng)墊木（圖中未畫(huà)出），直到小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。b．把細(xì)線系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛槽碼，接通電源，放開(kāi)小車(chē)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)，取下紙帶，在紙帶上寫(xiě)上編號(hào)。c．保持小車(chē)質(zhì)量M不變多次增加槽碼，再重復(fù)步驟b。d．算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度值。e．用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示槽碼的重力（視為拉力F），做出a-F圖像。根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)，完成下述問(wèn)題：（1）在步驟d中，該同學(xué)采用v-t圖像求加速度。如圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次為A、B、C、D、E，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度為          m/s。（保留3位有效數(shù)字） （2）B、C、D點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中，如圖丙所示做出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，利用圖像求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=            m/s2。（保留2位有效數(shù)字）（3）最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的a-F圖像如圖丁所示，從圖中我們可以看出圖像是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線。根據(jù)圖像可以確定下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是       。A．本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，其加速度與小車(chē)受力成正比B．當(dāng)槽碼足夠大時(shí)小車(chē)的加速度可能大于重力加速度C．可以確定小車(chē)的質(zhì)量是0.5kg（4）另一同學(xué)按照相同的步驟做了上述實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出a-F圖像后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)F較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲。你認(rèn)為造成圖線彎曲的原因是         。A．平衡摩擦力不足                     B．平衡摩擦力過(guò)大C．不滿足槽碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量       D．操作錯(cuò)誤三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟（共43分）17. （8分）將一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的電燈用如圖所示的細(xì)繩吊起，O點(diǎn)為繩結(jié)，OA與天花板夾角為θ=53°，OB水平。已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2，求：（1）OA繩的拉力大小。（2）OB繩的拉力大小。
18.（8分）2020年12月1日京張高鐵延慶支線正式開(kāi)通，從此刻開(kāi)始從延慶到北京北站的時(shí)間縮短至40分鐘。一列總質(zhì)量為m的高鐵列車(chē)，從延慶站沿著平直的軌道由靜止勻加速出發(fā)，如果列車(chē)的總動(dòng)力是F，在加速過(guò)程中受到的阻力恒為f，求：（1）列車(chē)加速運(yùn)動(dòng)t秒末速度v的大小（2）列車(chē)加速運(yùn)動(dòng)t秒內(nèi)位移x的大小    19.（9分）將一質(zhì)量為m =0.5kg的磁鐵塊靠在豎直鐵板上，磁鐵與鐵板之間的引力恒為F=6N，從h=2m高處由靜止釋放，磁鐵沿豎直鐵板滑下，經(jīng)過(guò)t=1s落地，若下滑過(guò)程中磁鐵受到的空氣阻力不計(jì)。g=10m/s2，求：（1）磁鐵下落過(guò)程中受到的摩擦力f的大小（2）磁鐵與鐵板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ   20.（8分）如圖所示水平地面上有一個(gè)傾角為θ=37°的斜面，在斜面上有一個(gè)質(zhì)量為m=2.5kg的物體，斜面和物體一起以加速度a=2m/s2，沿水平面向左加速運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中斜面和物體保持相對(duì)靜止。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體受到的摩擦力f和支持力F的大小。
21.（10分）如圖質(zhì)量為M=60kg的人站在質(zhì)量為m=40kg的小車(chē)上用一根不計(jì)質(zhì)量的輕繩跨過(guò)固定在墻上的定滑輪拉小車(chē)，拉動(dòng)過(guò)程中人和小車(chē)保持相對(duì)靜止，人和小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，已知地面光滑，不計(jì)滑輪質(zhì)量和摩擦。求：（1）人拉繩的力F的大小（2）人受到小車(chē)的摩擦力f大小和方向 

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