1.2功率基礎(chǔ)鞏固2021—2022學(xué)年高中物理魯科版（2019）必修第二冊一、選擇題（共15題）1．質(zhì)量為m的汽車行駛在平直的公路上，在運(yùn)動過程中所受阻力不變．當(dāng)汽車的加速度為a，速度為v時發(fā)動機(jī)的功率為P1，則當(dāng)功率恒為P2時，汽車行駛的最大速度為（ ）A． B． C． D．2．下列有關(guān)功率的說法，正確的是（ ）A．做功越多，功率越大B．由P=知P與t成反比C．功率越大，做功越快D．完成相同的功，所花時間越長，則功率越大3．汽車發(fā)動機(jī)通過變速箱將動力傳輸給運(yùn)動系統(tǒng)，一般賽車的變速箱有1擋到5擋5個逐次增高的前進(jìn)擋位，在發(fā)動機(jī)輸出功率不變時，擋位越高車速越快，加大油門可以增大發(fā)動機(jī)的輸出功率。如圖所示是賽車越野比賽時正在爬坡的情形，為了能夠順利爬上陡坡，司機(jī)應(yīng)該（　?。?/span> A．撥1擋，減小油門 B．撥1擋，加大油門C．撥5擋，減小油門 D．撥5擋，加大油門4．從空中以的初速度平拋一個重為10N的物體，物體在空中運(yùn)動3s落地，不計空氣阻力，取，則物體落地時重力的瞬時功率、全過程的平均功率為　　A． B． C． D． 5．最近推出一款電動共享單車很受市民歡迎。一位市民僅靠電機(jī)驅(qū)動騎著該電動單車以恒定功率從靜止啟動，電動單車能夠達(dá)到的最大速度為v。已知電動單車所受的阻力是人和車總重力的，重力加速度g取10m/s2，則當(dāng)車速為時人和車的瞬時加速度為（　　）A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s26．一輛機(jī)車在保持額定功率不變的情況下啟動，t1時刻的速度為v1，t2刻的速度為v2，且t1時刻的加速度為t2時刻加速度的2倍。若機(jī)車所受阻力大小恒定，則機(jī)車能達(dá)到的最大速度為（　?。?/span>A． B．C． D．7．將一小球（可看成質(zhì)點(diǎn)）水平拋出，小球在空中依次飛過兩個完全相同的窗戶1、2，圖中曲線為小球在空中運(yùn)行的軌跡。若不計空氣阻力的影響，則（　?。?/span>A．小球通過第1個窗戶期間豎直方向上的平均速度大于通過第2個窗戶期間豎直方向上的平均速度B．小球通過第2個窗戶期間重力所做的功大于通過第1個窗戶期間重力所做的功C．小球通過第1個窗戶期間重力做功的平均功率小于通過第2個窗戶期間重力做功的平均功率D．小球通過兩個窗戶的時間相等8．心臟起搏器中的微型核電池如圖所示，它以鉭鉑合金作外殼，內(nèi)裝有钚238，整個電池只有重，體積僅。核電池的核心是靜態(tài)熱電換能器，它將熱能轉(zhuǎn)化為電能，工作效率只有20％，大部分熱能被浪費(fèi)掉。已知此核電池的輸出功率為，可以連續(xù)使用10年，钚238能產(chǎn)生熱能，則此核電池中钚238的質(zhì)量約為（　?。?/span>A． B． C． D．9．如圖所示，在多數(shù)情況下，跳傘運(yùn)動員跳傘后最初一段時間內(nèi)降落傘不張開．經(jīng)過一段時間后，降落傘張開，運(yùn)動員做減速運(yùn)動．假若降落傘受到阻力與速度大小成正比，即Ff＝kv，降落傘張開前所受的阻力忽略不計．已知跳傘運(yùn)動員和跳傘總質(zhì)量為m.則下列說法中正確的是(　   　)A．降落傘張開以后，運(yùn)動員運(yùn)動過程中加速度一直在增大B．降落傘剛張開時，運(yùn)動員處于超重狀態(tài)C．若運(yùn)動員質(zhì)量m增加一倍，則最后勻速運(yùn)動時重力做功的功率也增加一倍D．運(yùn)動員運(yùn)動過程中機(jī)械能始終減小10．質(zhì)量為400kg的賽車在平直賽道上以恒定功率加速，受到的阻力不變，其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示，則賽車（　?。?/span>A．速度隨時間均勻增大 B．加速度隨時間增大C．輸出功率為600kW D．所受阻力大小為1600N11．如圖所示，籃球運(yùn)動員平框扣籃，起跳后頭頂與籃筐齊平。若圖中籃筐距地高度，球員豎直起跳，則其平框扣籃過程中克服重力所做的功及離地時重力的瞬時功率約為（　?。?/span> A． B． C． D．12．坐落在鎮(zhèn)江新區(qū)的摩天輪高88 m，假設(shè)乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動．下列說法正確的是(　　)A．在摩天輪轉(zhuǎn)動的過程中，乘客機(jī)械能始終保持不變B．在最低點(diǎn)時，乘客所受重力大于座椅對他的支持力C．在摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中，合力對乘客做功為零D．在摩天輪轉(zhuǎn)動的過程中，乘客重力的功率保持不變13．如圖所示，在光滑水平面上放著一個質(zhì)量為10kg的木箱，拉力F與水平方向成60°角，F=2N，木箱從靜止開始運(yùn)動，4s末拉力的瞬時功率為（     ）A．0.2W B．0.4W C．0.8W D．1.6W14．一質(zhì)量為m的小轎車以恒定功率P啟動，沿平直路面行駛，若行駛過程中受到的阻力大小不變，能夠達(dá)到的最大速度為v，當(dāng)小轎車的速度大小為時，其加速度大小為（　　）A． B． C． D．15．下列有關(guān)功率的說法中，正確的是（　?。?/span>A．功率是描述物體做功快慢的物理量B．汽車的實(shí)際功率越大，其做功就一定多C．從公式P=Fv可知，汽車的發(fā)動機(jī)功率可以隨速度的不斷增大而增大D．當(dāng)輪船航行時，若牽引力與阻力相等，合外力為零，則此時發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率為零，所以船行駛的速度也為零二、填空題（共4題）16．一艘輪船發(fā)動機(jī)的額定功率為1.8×105kW，當(dāng)它的輸出功率等于額定功率時達(dá)到最大速度，此時它所受的阻力為1.2×107N，輪船航行的最大速度是_____m/s。17．一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在平直公路上行駛，若汽車行駛過程中所受阻力恒為f=2.5×103N，且保持功率為80kW。則：汽車在運(yùn)動過程中所能達(dá)到的最大速度_____；汽車的速度為5m/s時的加速度_____；汽車的加速度為0.75m/s2時的速度_____。18．某汽車的質(zhì)量為5000kg，發(fā)動機(jī)的額定功率為36kW，在水平公路上勻速行駛時所受阻力為2400N，則汽車行駛中能達(dá)到的最大速度為_____________m/s；此汽車以額定功率啟動，速度達(dá)到v=10m/s時的加速度大小為_____________m/s2．19．某物理實(shí)驗(yàn)小組利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”．物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼．打點(diǎn)計時器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50Hz．紙帶穿過打點(diǎn)計時器連接在物塊上．啟動打點(diǎn)計時器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動．打點(diǎn)計時器打出的紙帶如圖所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出）．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，該物理實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動為勻加速運(yùn)動．回答下列問題：(1)在打點(diǎn)計時器打出B點(diǎn)時，物塊的速度大小為_____m/s．（保留兩位有效數(shù)字）(2)物塊的加速度大小為_____m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)測得物塊的質(zhì)量為200g，則物塊所受的合力為_____N且比所掛鉤碼的總重力_____．（填“大”或“小”或“相等”）（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）(4)在打出D點(diǎn)時，物塊所受合力的功率為_____W．（保留兩位小數(shù)）三、綜合題（共4題）20．有一臺最大功率為Pm=8×103W的起重機(jī)，將一個質(zhì)量為m=1000kg的物體豎直向上吊起，不計空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2，則（1）若起重機(jī)以最大功率工作時，物體最終能達(dá)到的最大速度為多少？（2）若物體以v=0.4m/s的速度勻速上升，起重機(jī)的實(shí)際功率是多少？（3）若物體從靜止氣以a=2m/s2的加速度勻加速上升，則維持此加速度的時間是多少？21．質(zhì)量為1.0×103kg的汽車，沿傾角為30°的斜坡由坡底從靜止開始向上運(yùn)動，汽車在運(yùn)動過程中所受摩擦阻力大小恒為2000N，汽車發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為5.6×104W，開始時以a=1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動（g=10m/s2）。求：(1)汽車做勻加速運(yùn)動的時間t1；(2)汽車所能達(dá)到的最大速率；(3)若勻加速達(dá)到最大速度后發(fā)動機(jī)功率不再變化，再經(jīng)5s汽車到達(dá)坡頂，上坡過程中牽引力對汽車做的總功是多少。22．激流勇進(jìn)是游樂園常有的機(jī)動游樂項(xiàng)目。其工作原理是由主動輪將游船沿較長的傾斜軌道提升至一定高度，然后船只從高處滑下，沖入水中，濺起很高且美麗的水花，整個過程刺激又有趣。其工作過程可以簡化為如下情景：如圖所示，左側(cè)傾角α=30°的軌道AB（其長L1= 30m）上相互間隔安裝著主動輪，主動輪與游船間的動摩擦因數(shù)；右側(cè)傾角β=53°的軌道CD（其長L2=20m）上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪（不會提供動力），導(dǎo)向輪與游船間的動摩擦因數(shù)均為；左右兩側(cè)軌道通過一段平滑軌道BC（其長L3=3m）相連，兩相鄰主動輪（或?qū)蜉啠╅g的距離s0 =1m，長為L0=2m的游船上坐著兩個游客，總質(zhì)量為180kg，從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開始被主動輪帶動向上運(yùn)動（主動輪的半徑r=0.2m，恒定的角速度ω=10rad/s），達(dá)恒定的速率后，一直以此速率運(yùn)動到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置，之后在導(dǎo)向輪上向下滑動，已知g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：（1）游船從軌道左側(cè)運(yùn)動到右側(cè)底端（船頭剛好觸及水面）所用總時間；（2）動力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后（沒有到達(dá)BC軌道）需增加的功率之比。23．質(zhì)量為m的汽車沿平直公路行駛，若發(fā)動機(jī)的輸出功率恒為P．行駛過程中汽車所受的阻力恒定為f，求：（1）當(dāng)汽車的速度為v時，加速度a的大??；（2）能否讓汽車一直保持加速運(yùn)動，使汽車速度無限增大？請說明理由．
參考答案：1．B2．C3．B4．B5．D6．B7．C8．B9．B10．D11．B12．C13．B14．A15．A16．15m/s17．     32m/s     6.75m/s2     20m/s18．     15     0.2419．     0.56；     2.0；     0.40；     ??；     0.38；20．（1）（2）4000W（3）21．(1)；(2)；(3)22．（1）t=19.3s；（2）23．（1）     （2）不能 

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