1.2功與功率基礎(chǔ)鞏固2021—2022學(xué)年高中物理滬教版(2019)必修第二冊(cè)一、選擇15題)1.在平直公路上以“6勻速行駛的汽車,遇到上坡時(shí),在功率保持不變時(shí),必須由“6”擋換到“5”擋或更低的擋位,其目的是(     A.增大速度,得到較小的牽引力B.減小速度,得到較小的牽引力C.增大速度,得到較大的牽引力D.減小速度,得到較大的牽引力2.對(duì)于一對(duì)作用力和反作用力及一對(duì)平衡力做功的情況,下列判斷正確的是( ?。?/span>A.一對(duì)平衡力做功的代數(shù)和一定為0,一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和一定不為0B.一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和一定為0,一對(duì)平衡力做功的代數(shù)和一定不為0C.一對(duì)平衡力做功的代數(shù)和一定為0,一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和不一定為0D.一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和一定為0,一對(duì)平衡力做功的代數(shù)和不一定為03.如圖所示,質(zhì)量為的小物體,從高為、傾角為的固定粗糙斜面頂端由靜止開始沿斜面下滑,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為,在物體從斜面頂端滑至斜面底端的過程中,摩擦力所做的功為( ?。?/span>A B C D4.伽利略運(yùn)用實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法得出結(jié)論:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法敘述正確的是( ?。?/span>
A.卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了微元的思想方法B.探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量關(guān)系運(yùn)用了控制變量法C.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變運(yùn)用了物理模型法D.用來定義功率運(yùn)用了等效替代法5.第 24 屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在 2022 年由北 京市和張家口市聯(lián)合舉辦,跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之 一。如圖所示,運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的 O 點(diǎn)水平滑出,落到斜坡 CD上的 E點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力的影響。運(yùn)動(dòng)員從 O 點(diǎn)滑出后,在空中飛行的過程中,關(guān)于其重力所做的功,下列說法正確的是( ?。?/span>A.一直做正功 B.一直做負(fù)功C.一直不做功 D.先做負(fù)功后做正功6.關(guān)于作用力和反作用力做功的關(guān)系,下列說法中正確的是(        A.當(dāng)作用力做正功時(shí),反作用力一定做負(fù)功B.當(dāng)作用不做功時(shí),反作用力也不做功C.作用力和反作用力做的功一定大小相等、正負(fù)相反D.作用力做正功時(shí),反作用力也可以做正功7.如圖所示,體育課上某同學(xué)做引體向上。他兩手握緊單杠,雙臂豎直,身體懸垂;接著用力上拉使下頜超過單杠(身體無擺動(dòng));然后使身體下降,最終懸垂在單杠上。下列說法正確的是( ?。?/span>A.在上升過程中單杠對(duì)人的作用力始終大于人的重力B.若增大兩手間的距離,最終懸垂時(shí)單杠對(duì)人的作用力變小C.若增大兩手間的距離,最終懸垂時(shí)單臂的拉力變大D.在上升過程中單杠對(duì)人的作用力對(duì)人做了正功8.某人利用機(jī)械效率為85%的滑輪組將重物提高0.5 m和直接用手將同一物體勻速豎直提高0.5 m的兩種情況下,比較人所做的總功(  )A.使用滑輪組時(shí)做功多 B.用手直接提高做功多C.做功一樣多 D.做的額外功一樣多9.下列關(guān)于功率的計(jì)算式說法正確的是( ?。?/span>A.據(jù)可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大B.由知,只要知道Wt就可求出任意時(shí)刻的功率C.由只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率D.由知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比10.質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,且行駛過程中受到摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度的大小為(  )A B C D11.衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),A、C為橢圓軌道長(zhǎng)軸端點(diǎn),BD為橢圓軌道短軸端點(diǎn),關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),以下說法不正確的是(       AA點(diǎn)的速度可能大于7.9km/sBC點(diǎn)的速度一定小于7.9km/sC.衛(wèi)星在A點(diǎn)時(shí)引力的功率最大D.衛(wèi)星由C運(yùn)動(dòng)到A萬有引力的平均功率大于衛(wèi)星由B運(yùn)動(dòng)到D萬有引力的平均功率12.如圖所示,質(zhì)量分別為2mmA、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過輕質(zhì)定滑輪相連,開始兩物體處于同一高度,繩處于繃緊狀態(tài),輕繩足夠長(zhǎng),不計(jì)一切摩擦,現(xiàn)將兩物體由靜止釋放,在A落地之前的運(yùn)動(dòng)中,下列說法中正確的是(        AA物體的加速度為BAB組成系統(tǒng)的重力勢(shì)能增大C.下落t秒時(shí),B所受拉力的瞬時(shí)功率為D.下落t秒時(shí),A的機(jī)械能減少了13.測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪(不計(jì)滑輪摩擦和質(zhì)量),繩的另一端懸吊的重物質(zhì)量為m2,人用力向后蹬傳送帶而人的重心不動(dòng),設(shè)傳送帶上側(cè)以速度v向后運(yùn)動(dòng),則:人對(duì)傳送帶不做功人對(duì)傳送帶做功人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv人對(duì)傳送帶做功的功率為(m1+m2gv傳送帶對(duì)人做功的功率為m1gv,則下列選項(xiàng)中正確的是( ?。?/span>A B②④ C②③ D①⑤14.兩個(gè)相同的物體1、2,靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的地面上,現(xiàn)對(duì)兩物體施加等大的恒力F,拉力的方向如圖所示,經(jīng)過一段時(shí)間,物體的末速度相等,在此過程中,下列說法正確的是AF對(duì)兩物體做功相等BF對(duì)物體1做功多CF對(duì)兩物體做功的平均功率相等DF對(duì)物體1做功的平均功率大15.質(zhì)量為m的某新型電動(dòng)汽車在阻力恒為f的水平路面上進(jìn)行性能測(cè)試,測(cè)試時(shí)的v-t圖象如圖所示,Oa為過原點(diǎn)的傾斜線段,bcab相切于b點(diǎn),ab段汽車以額定功率P行駛,下列說法不正確的是 A0t1,時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率隨時(shí)間均勻增加Bt1t2時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為Ct2t3時(shí)間內(nèi)汽車受到的合外力做正功Dt1t3時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做功為P(t3-t1)二、填空題共4題)16.大小相等的水平拉力分別作用于原來靜止、質(zhì)量分別為m1m2的物體A、B上,使A沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)了位移s,使B沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)了同樣的位移,則拉力F對(duì)AB做的功W1W2相比較__________17.一跳繩運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=50kg,一分鐘跳N=180次。假設(shè)每次跳躍中,腳與地面的接觸時(shí)間占跳躍一次時(shí)間的,試估算該運(yùn)動(dòng)員跳繩時(shí)每次在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間_____,(假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中上升的時(shí)間和下降的時(shí)間相等)跳繩時(shí)每次克服重力做功為_____,跳繩時(shí)每次克服重力做功的平均功率為_____(取g=10m/s2)。18.有一根輕繩拴了一個(gè)物體,如圖所示,在懸點(diǎn)O以加速度a向下做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),重力做___功,拉力做___功,合力做___功.(填正或負(fù)) 19.某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.8kg;將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源.上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.請(qǐng)你分析數(shù)據(jù)回答下列問題(設(shè)整個(gè)過程中小車所受阻力恒定,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(1)該電動(dòng)小車的最大速度為___m/s(2)該電動(dòng)小車關(guān)閉電源后小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為___m/s2;(3)該電動(dòng)小車的額定功率為___W三、綜合共4題)20.如圖所示,小車的質(zhì)量為150kg,受到與水平方向成37°角斜向上方的拉力500N,在水平地面上移動(dòng)的距離為5m,小車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1。重力加速度g10m/s2,sin37°= 0.6,cos37°= 0.8,小車運(yùn)動(dòng)過程中,所受的幾個(gè)力做的功分別是多少? 21.下表是一輛電動(dòng)車的部分技術(shù)指標(biāo),其中的額定車速是指電動(dòng)車滿載的情況下,在平直道路上以額定功率勻速行駛時(shí)的速度.額定車速18 km/h電源輸出電壓≥36 V整車質(zhì)量40 kg充電時(shí)間68 h載重80 kg電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率180 W電源136 V/12 Ah電動(dòng)機(jī)的額定工作電壓/電流36 V/6 A 請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),完成下列問題(g10 m/s2)(1)在行駛的過程中,電動(dòng)車受到的阻力是車重(包括載重)k倍,假定k是定值,試推算k的大小;(2)若電動(dòng)車以額定功率行駛,求速度為3 m/s時(shí)的加速度是多少?22.光滑的水平面上,一物體在F8N的水平拉力作用下由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s內(nèi)發(fā)生的位移為x8m,求:12s 內(nèi)拉力對(duì)物體做的功;22s 內(nèi)拉力的平均功率.23.某型號(hào)電動(dòng)平衡車,其電動(dòng)機(jī)的功率為400W。在下列條件下測(cè)得其續(xù)航里程為18km,滿電,載重60kg,沿平直路面勻速行駛,速度為12km/h。求:1)在這次測(cè)試中,電動(dòng)機(jī)消耗的電能為多少kW·h2)若電動(dòng)機(jī)的效率為80﹪,則平衡車受到的阻力為多大。
參考答案:1D2C3C4B5A6D7C8A9D10B11C12D13C14C15C16W1W217     0.2s     25J     75W18         負(fù)     負(fù)19     1.5     2.0     2.420.重力不做功,支持力不做功,拉力做功2000J,滑動(dòng)摩擦力做功-600J21(1)0.03(2)0.2 m/s222.(164J 232W23.(10.6kW﹒h;(296N 

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