第1節(jié)　牛頓第一定律學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,知道物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。2.知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其主要推理過程和結(jié)論,掌握科學(xué)探究的方法。3.理解牛頓第一定律的內(nèi)容和含義,知道它是邏輯推理的結(jié)果,不受力的物體是不存在的。4.理解慣性的概念,會(huì)正確地解釋有關(guān)慣性的現(xiàn)象,解決生活中的問題。自主預(yù)習(xí)自主閱讀課本、查閱相關(guān)資料,盡可能完美地回答下列問題。1.長(zhǎng)期以來,在研究物體運(yùn)動(dòng)原因的過程中,人們的經(jīng)驗(yàn)是:要使一個(gè)物體運(yùn)動(dòng),必須推它或者拉它,即必須給物體一個(gè)力。因此人的知覺認(rèn)為:物體的運(yùn)動(dòng)要靠力來維持。在這個(gè)問題上,即使是非常偉大的人物——亞里士多德(西方文化的奠基人,他的研究涉及生物、天文、氣象、數(shù)學(xué)、物理等,成果非常豐富)也出現(xiàn)了錯(cuò)誤,他認(rèn)為: 　。 2.偉大的物理學(xué)家和天文學(xué)家伽利略認(rèn)識(shí)到將人們引入歧途的是摩擦,并且創(chuàng)造了有效的“偵察”方法:　　　　　　　　,揭開了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的神秘面紗。 3.伽利略同時(shí)代的法國(guó)科學(xué)家笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn),明確指出: 　。 4.1642年伽利略逝世,1643年牛頓在英國(guó)誕生。牛頓是人類歷史上最偉大的科學(xué)家之一。主要貢獻(xiàn)有發(fā)明了微積分,發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,發(fā)明了第一架反射式望遠(yuǎn)鏡等。牛頓在1687年出版的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中提出了三條運(yùn)動(dòng)定律。牛頓把伽利略、笛卡兒的正確結(jié)論總結(jié)成為牛頓第一定律,它是牛頓物理學(xué)的基石。牛頓第一定律的內(nèi)容是: 　。 5.慣性指的是:　。 課堂探究【提出問題】 1.書本放在課桌上處于靜止?fàn)顟B(tài),怎樣才能讓它運(yùn)動(dòng)?2.靜止在水平地面上的小推車,怎樣才能讓它運(yùn)動(dòng)?3.行駛中的汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,做了怎樣的運(yùn)動(dòng)?一、理想實(shí)驗(yàn)的魅力【情境設(shè)問】 兩千多年前哲學(xué)家亞里士多德提出的觀點(diǎn)是:有力才有運(yùn)動(dòng),力撤去運(yùn)動(dòng)就停止。他認(rèn)為力在運(yùn)動(dòng)中起到什么作用呢?【亞里士多德觀點(diǎn)】     【情境設(shè)問】 我們?cè)谌粘Ｉ罱?jīng)驗(yàn)中形成的“有力物體才運(yùn)動(dòng),沒有力物體就會(huì)停下來”的觀點(diǎn)是什么原因造成的?【伽利略觀點(diǎn)】     【歸納總結(jié)】            二、牛頓第一定律【牛頓第一定律內(nèi)容】   【提出問題】 1.牛頓第一定律從幾個(gè)方面闡述了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系?2.什么叫運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變?【歸納總結(jié)】         三、慣性與質(zhì)量【提出問題】 慣性與什么因素有關(guān)呢?與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況有關(guān)嗎?【歸納總結(jié)】        四、例題展示【例題1】 我國(guó)道路交通安全法規(guī)定,在各種小型客車前排駕駛、乘坐的人員必須系好安全帶。為什么要做這樣的規(guī)定?      【例題2】 殲-15戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī),它具有作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動(dòng)性好、載彈量多等特點(diǎn),可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務(wù)攜帶多型反艦導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)炸彈等精確打擊武器,實(shí)現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)。如圖,假設(shè)某次演練中殲-15沿曲線MN向上爬升,速度逐漸增大,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)位置時(shí),殲-15受到的力全部消失,則殲-15將會(huì)沿哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?       課堂練習(xí)1.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了(　　)A.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,沒有力作用的物體也可以運(yùn)動(dòng)B.要使物體靜止必須有力作用,沒有力作用的物體就一直運(yùn)動(dòng)C.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性2.關(guān)于牛頓第一定律的理解,下列說法正確的是(　　)A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.物體的質(zhì)量較小,但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí),慣性也可以很大D.物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)慣性小3.冰壺是冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目。冰壺從運(yùn)動(dòng)員手中離開后,還可以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,這是因?yàn)楸鶋?/span>(　　)A.不受力的作用B.受到一個(gè)向前的力C.在運(yùn)動(dòng)過程中合力為零D.具有慣性4.如圖所示,一個(gè)劈形物體A,各面均光滑,放在固定的斜面上,上表面呈水平,在水平面上放一個(gè)小球B,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　A.沿斜面向下的直線 B.豎直向下的直線C.無規(guī)則曲線 D.拋物線核心素養(yǎng)專練1.火車在平直軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回原處,這是因?yàn)?/span>(　　)A.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他一個(gè)向前的力,帶著他隨同火車向前運(yùn)動(dòng)B.人跳起的瞬間,車廂底板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C.人跳起后,車廂繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是上升時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D.人跳起后,在水平方向和車具有相同的速度 　　2.對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確的是(　　)A.在一定拉力的作用下,小車沿水平面勻速前進(jìn),沒有這個(gè)拉力,小車就會(huì)停下來,所以力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因B.向上拋出的物體由于慣性,所以繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),之后由于重力作用,慣性變小,所以速度也越來越小C.急剎車時(shí),車上的乘客由于慣性一樣大,所以都會(huì)向前傾倒D.質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,是由于物體的質(zhì)量大,慣性也大3.一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球。若車廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿如圖所示的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　A.減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎 B.減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎C.加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎 D.加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎4.一天,下著傾盆大雨。某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn),車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了。列車減速進(jìn)站過程中,他發(fā)現(xiàn)水面的形狀為圖中的(　　)5.有一儀器中的電路如圖所示,其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊,將儀器固定在一輛汽車上,汽車啟動(dòng)時(shí),　　　　燈亮,原理是　; 汽車急剎車時(shí),　　　　燈亮。 參考答案自主預(yù)習(xí)1.必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體就要靜止在某個(gè)地方2.理想實(shí)驗(yàn)3.如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不會(huì)停下來,也不會(huì)偏離原來的方向4.一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)5.物體保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)課堂探究一、【亞里士多德觀點(diǎn)】 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。【伽利略觀點(diǎn)】 力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 　　【歸納總結(jié)】 1.小球在水平方向上不受力,仍可以運(yùn)動(dòng),這就說明運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持。伽利略由此得出結(jié)論:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。2.理想實(shí)驗(yàn)是在思想中塑造的一種理想過程。它是以科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),以科學(xué)事實(shí)為根據(jù),突出主要因素,忽略次要因素,運(yùn)用邏輯推理,揭示物理世界的內(nèi)在聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律。這是科學(xué)研究的重要方法。二、【牛頓第一定律內(nèi)容】 一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。【歸納總結(jié)】 1.牛頓第一定律指出力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2.牛頓第一定律明確地、完整地指出一切物體都有的屬性——慣性,故此牛頓第一定律又叫作慣性定律。3.物體保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫作慣性。三、【歸納總結(jié)】 1.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的難易程度表示慣性的大小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難表示慣性大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化易表示慣性小。2.慣性是物體本身的一種屬性,應(yīng)該與本身的因素有關(guān),而力是外界施加的,所以慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況無關(guān)。3.物體慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難以改變;質(zhì)量越小,慣性越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越容易改變。四、【例題1】 例題分析:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量,與物體是否受力、與物體的速度大小無關(guān)。例題解答:任何物體都有慣性,慣性就是物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),汽車高速行駛時(shí),里面的人和車一樣速度都很大,一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,緊急剎車時(shí),車在摩擦力的作用下減速停住,而人由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),人很可能從座位離開撞在車窗玻璃上,造成嚴(yán)重的傷害,而安全帶可以起到很好的緩沖作用,可以減小人受到的傷害。【例題2】 例題分析:明確力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,根據(jù)牛頓第一定律可分析飛機(jī)受到的力全部消失后的運(yùn)動(dòng)情況。例題解答:若殲-15受到的力全部消失,殲-15將保持失去外力瞬間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)飛行,故將沿③方向運(yùn)動(dòng)。課堂練習(xí)1.A　2.B　3.D　4.B核心素養(yǎng)專練1.D　2.D　3.B　4.B5.綠　汽車啟動(dòng)向前,但鎢塊由于具有慣性要保持靜止,相對(duì)汽車向后移,使綠燈電路接通　紅學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解慣性是物體的固有屬性,是一切物體具有的保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),完善學(xué)生的物質(zhì)觀念和運(yùn)動(dòng)觀念。2.在回顧物理發(fā)展的歷史過程中,知道科學(xué)探究過程的艱難,培養(yǎng)善于觀察、善于分析、勇于質(zhì)疑的科學(xué)素養(yǎng)和精神。3.經(jīng)歷伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的探究過程,體驗(yàn)通過實(shí)驗(yàn)推理得出結(jié)論的過程,提高觀察實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的能力,感悟物理思想方法的美妙,體會(huì)理想實(shí)驗(yàn)的魅力。4.理解牛頓第一定律的內(nèi)容和含義,能舉例說明物體的質(zhì)量是其慣性大小的量度,并能用于解釋與慣性有關(guān)的現(xiàn)象,解決生活中的問題。5.在解決生活中的問題的同時(shí),培養(yǎng)保護(hù)環(huán)境,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展,關(guān)愛他人的責(zé)任感。自主預(yù)習(xí)自主閱讀課本、查閱相關(guān)資料,盡可能完美地回答下列問題。1.長(zhǎng)期以來,在研究物體運(yùn)動(dòng)原因的過程中,人們的經(jīng)驗(yàn)是:要使一個(gè)物體運(yùn)動(dòng),必須推它或者拉它,即必須給物體一個(gè)力。因此人的知覺認(rèn)為:物體的運(yùn)動(dòng)要靠力來維持。在這個(gè)問題上,即使是非常偉大的人物——亞里士多德(西方文化的奠基人,他的研究涉及生物、天文、氣象、數(shù)學(xué)、物理等,成果非常豐富)也出現(xiàn)了錯(cuò)誤,他認(rèn)為: 　。 2.偉大的物理學(xué)家和天文學(xué)家伽利略認(rèn)識(shí)到將人們引入歧途的是摩擦,并且創(chuàng)造了有效的“偵察”方法:　　　　　　　　　　,揭開了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的神秘面紗。 3.伽利略同時(shí)代的法國(guó)科學(xué)家笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn),明確指出: 　。 4.1642年伽利略逝世,1643年牛頓在英國(guó)誕生。牛頓是人類歷史上最偉大的科學(xué)家之一。主要貢獻(xiàn)有發(fā)明了微積分,發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,發(fā)明了第一架反射式望遠(yuǎn)鏡等。牛頓在1687年出版的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中提出了三條運(yùn)動(dòng)定律。牛頓把伽利略、笛卡兒的正確結(jié)論總結(jié)成為牛頓第一定律,它是牛頓物理學(xué)的基石。牛頓第一定律的內(nèi)容是: 　。 5.慣性指的是:　。 課堂探究【探究主題】 探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系【情境設(shè)問】 在人類歷史的長(zhǎng)河中,運(yùn)動(dòng)和力如影隨形,總是和人們的生活、生產(chǎn)密切相關(guān)。思考:運(yùn)動(dòng)和力之間有什么關(guān)系呢?【分組實(shí)驗(yàn)】 提出自己的觀點(diǎn):【情境設(shè)問】 我們?cè)谌粘Ｉ罱?jīng)驗(yàn)中形成的“有力物體才運(yùn)動(dòng),沒有力物體就會(huì)停下來”的觀點(diǎn)是什么原因造成的?想一想:沒有摩擦力的時(shí)候,會(huì)是怎樣的呢?【斜面實(shí)驗(yàn)】 請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作填寫下面的表格和實(shí)驗(yàn)結(jié)論實(shí)驗(yàn)操作實(shí)驗(yàn)事實(shí)邏輯推理(無摩擦,右斜面足夠長(zhǎng))右斜面固定,改變軌道的粗糙程度(先墊上紙巾后去掉紙巾,對(duì)比分析)摩擦越小,球滾得　　　 球?qū)L上　　　　　　　　　　　　　　 減小右傾角(軌道粗糙程度相同)球沿斜面滾得　　　　　　　 球沿斜面　　　　　　　　　　　　　　　　 放平右斜面球滾得　　 球?qū)?/span>　　　　　　　　　　  實(shí)驗(yàn)結(jié)論:　。 【例題1】 我國(guó)道路交通安全法規(guī)定,在各種小型客車前排駕駛、乘坐的人員必須系好安全帶。為什么要做這樣的規(guī)定?           【例題2】 殲-15戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī),它具有作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動(dòng)性好、載彈量多等特點(diǎn),可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務(wù)攜帶多型反艦導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)炸彈等精確打擊武器,實(shí)現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)。如圖,假設(shè)某次演練中殲-15沿曲線MN向上爬升,速度逐漸增大,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)位置時(shí),殲-15受到的力全部消失,則殲-15將會(huì)沿哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?        課堂練習(xí)1.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了(　　)A.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,沒有力作用的物體也可以運(yùn)動(dòng)B.要使物體靜止必須有力作用,沒有力作用的物體就一直運(yùn)動(dòng)C.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性2.關(guān)于牛頓第一定律的理解,下列說法正確的是(　　)A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.物體的質(zhì)量較小,但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí),慣性也可以很大D.物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)慣性小3.冰壺是冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目。冰壺從運(yùn)動(dòng)員手中離開后,還可以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離,這是因?yàn)楸鶋?/span>(　　)A.不受力的作用B.受到一個(gè)向前的力C.在運(yùn)動(dòng)過程中合力為零D.具有慣性4.如圖所示,一個(gè)劈形物體A,各面均光滑,放在固定的斜面上,上表面水平,在A上放一個(gè)小球B,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　A.沿斜面向下的直線 B.豎直向下的直線C.無規(guī)則曲線 D.拋物線核心素養(yǎng)專練1.火車在平直軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回原處,這是因?yàn)?/span>(　　)A.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他一個(gè)向前的力,帶著他隨同火車向前運(yùn)動(dòng)B.人跳起的瞬間,車廂底板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C.人跳起后,車廂繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是上升時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D.人跳起后,在水平方向和車具有相同的速度2.對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確的是(　　)A.在一定拉力的作用下,小車沿水平面勻速前進(jìn),沒有這個(gè)拉力,小車就會(huì)停下來,所以力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因B.向上拋出的物體由于慣性,所以繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),之后由于重力作用,慣性變小,所以速度也越來越小C.急剎車時(shí),車上的乘客由于慣性一樣大,所以都會(huì)向前傾倒D.質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,是由于物體的質(zhì)量大,慣性也大3.一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球。若車廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿如圖所示的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　A.減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎 B.減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎C.加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎 D.加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎4.一天,下著傾盆大雨。某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn),車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了。列車減速進(jìn)站過程中,他發(fā)現(xiàn)水面的形狀為圖中的(　　)5.有一儀器中的電路如圖所示,其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊,將儀器固定在一輛汽車上,汽車啟動(dòng)時(shí),　　　燈亮,原理是　; 汽車急剎車時(shí),　　　　燈亮。 參考答案自主預(yù)習(xí)1.必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體就要靜止在某個(gè)地方2.理想實(shí)驗(yàn)3.如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不會(huì)停下來,也不會(huì)偏離原來的方向4.一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)5.物體保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)課堂探究實(shí)驗(yàn)操作實(shí)驗(yàn)事實(shí)邏輯推理(無摩擦,右斜面足夠長(zhǎng))右斜面固定,改變軌道的粗糙程度(先墊上紙巾后去掉紙巾對(duì)比分析)摩擦越小,球滾得越高球?qū)L上與釋放位置相同的高度減小右傾角(軌道粗糙程度相同)球沿斜面滾得越來越遠(yuǎn)球沿斜面一直滾到與釋放位置相同的高度放平右斜面球滾得最遠(yuǎn)球?qū)?/span>一直滾動(dòng)下去 　　實(shí)驗(yàn)結(jié)論:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。【例題1】 例題分析:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量,與物體是否受力、與物體的速度大小無關(guān)。例題解答:任何物體都有慣性,慣性就是物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),汽車高速行駛時(shí),里面的人和車一樣速度都很大,一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,緊急剎車時(shí),車在摩擦力的作用下減速停住,而人由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),人很可能從座位離開撞在車窗玻璃上,造成嚴(yán)重的傷害,而安全帶可以起到很好的緩沖作用,可以減小人受到的傷害。【例題2】 例題分析:明確力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,根據(jù)牛頓第一定律可分析飛機(jī)受到的力全部消失后的運(yùn)動(dòng)情況。例題解答:若殲-15受到的力全部消失,殲-15將保持失去外力瞬間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)飛行,故將沿③方向運(yùn)動(dòng)。課堂練習(xí)1.A　2.B　3.D　4.B核心素養(yǎng)專練1.D　2.D　3.B　4.B5.綠　汽車啟動(dòng)向前,但鎢塊由于具有慣性要保持靜止,相對(duì)汽車向后移,使綠燈電路接通　紅  

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