人教統(tǒng)編版(必修)中外歷史綱要(下)第6課全球航路的開辟導(dǎo)學(xué)案-學(xué)案下載-教習(xí)網(wǎng)

一全球航路的開辟

史料解讀：

通途變天塹財(cái)富流西葡英國成海盜意大利晾一邊

【探究】

依據(jù)圖片并結(jié)合所學(xué)，概括圖片反映的歷史事件是什么并分別分析概括四副漫畫反映的歷史信息？

【答案】

事件：新航路開辟

信息：

（1）奧斯曼帝國截?cái)嘣猩搪罚偈剐潞铰烽_辟；

（2）新航路開辟后，支持新航路的西班牙、葡萄牙從海外殖民地掠奪大量財(cái)富；

（3）同時(shí)期的英國因國家實(shí)力所限，未能直接參加新航路開辟和對(duì)外掠奪，打劫運(yùn)往西班牙和葡萄牙的船只；

（4）新航路開辟后，歐洲商業(yè)中心和商路中心轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的經(jīng)濟(jì)地位下降。

教材解析：

（一）新航路開辟的動(dòng)因和條件

1、動(dòng)因：

（1）經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和資本主義萌芽的產(chǎn)生。

資本主義的發(fā)展需要雄厚的資本，西歐的商人和新興資產(chǎn)階級(jí)也需要黃金來擴(kuò)充資本，社會(huì)上層也需要增加收入以購買更多的奢侈品。但當(dāng)時(shí)的西歐，黃金十分匱乏，正在他們對(duì)黃金可望不可求的時(shí)候，一部東方游人的行紀(jì)為西歐指明了方向，激起了整個(gè)西歐社會(huì)的尋金夢(mèng)。

（2）社會(huì)根源：歐洲人尋金熱的盛行?！恶R可·波羅游記》的影響。

在行紀(jì)中，馬可波羅將東方描繪成“黃金遍地，香料盈野”的人間仙境，歐洲人看后，非常渴望東方的珍品奇物，尤其是香料，香料可以用來保存食物、制作熏香，非常實(shí)用。當(dāng)時(shí)歐洲對(duì)東方的貿(mào)易都是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，香料經(jīng)由印度商人、阿拉伯商人、意大利商人進(jìn)入歐洲，價(jià)格十分昂貴，為獲取高額利潤、積累財(cái)富，大西洋沿岸的西歐國家迫切的希望另辟一條抵達(dá)東方的道路。

問：為什么歐洲商人不能自己去東方買香料，以前的有通往東方的道路嗎？

答：古絲綢之路。

展示地圖，指出古絲綢之路，分析古絲綢之路受阻的原因：奧斯曼土耳其帝國阻斷古絲綢之路。

（3）商路危機(jī)：奧斯曼土耳其帝國對(duì)原有東西方商路征收重稅，商路不通。轉(zhuǎn)口貿(mào)易盛行，對(duì)于絲綢、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品的強(qiáng)烈需求

（4）精神動(dòng)因：傳播基督教是開辟新航路的重要推動(dòng)力

以上三點(diǎn)我們可以總結(jié)為經(jīng)濟(jì)原因，下面來看一下政治原因，歷史可以說與政治有著密切的聯(lián)系，任何一個(gè)歷史事件的背后必然有著其深刻的政治背景，所以大家要注意以后在分析歷史事件或者在答題的時(shí)候不僅要想到前面提到的經(jīng)濟(jì)原因，而且一定不能忽視政治原因。我們來看，當(dāng)時(shí)的歐洲正處于嚴(yán)重的動(dòng)亂之中。各國君主迫切希望依仗武力，強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張。因此，可以總結(jié)一條：

2、條件：

（1）客觀條件：①航海技術(shù)的進(jìn)步。（羅盤針的使用：12世紀(jì)末13世紀(jì)初，中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲，并得到改進(jìn)，14世紀(jì)在歐洲得到廣泛使用；繪圖技術(shù)的進(jìn)步：地圖的準(zhǔn)確性提高；地圓學(xué)說的出現(xiàn)；）

②造船技術(shù)的進(jìn)步。（具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的海船的建造，不僅可以順風(fēng)行駛，而且也能逆風(fēng)行進(jìn)；多桅桿帆船的出現(xiàn)，加快了航行的速度。）

③地理知識(shí)的完善：地圓學(xué)說得到社會(huì)的普遍認(rèn)可；

雖然具備了這些條件，但是征服大海還需要雄厚財(cái)力的支持，僅憑航海家個(gè)人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能做到的。因此我們還不能忽視導(dǎo)師的王室給予了大力的支持。

（2）主觀條件：西班牙和葡萄牙王室的支持。

（二）新航路的開辟

1、迪亞士——第一次到達(dá)好望角。

1487年，迪亞土在葡萄牙王室的支持下率領(lǐng)三艘輕便帆船抵達(dá)非洲最南端的海角。

2、達(dá)·伽馬——第一次開辟通往印度的航線。

1497—1498年，達(dá)·伽馬在葡萄牙王室的支持下繞非洲海岸到達(dá)印度，開辟了東西方之間最短的海上航路。

3、哥倫布——第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

1492年，哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船，經(jīng)過70天的艱苦航行，抵達(dá)美洲。在以后的8—10年間，哥倫布又三次西航。

4、麥哲倫——第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年，葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙王室的支持下率領(lǐng)的船隊(duì)歷時(shí)三年，完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。

5、其他航路的開辟

西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。

●通往亞洲的主要航線：

（1）1497 年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即紐芬蘭島。

（2）16 世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。

（3）荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖。

（4）17 世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開辟了北太平洋到北冰洋的航線。

●探尋南半球新世界的航線

（5）1578 年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。

（6）1642—1643 年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。

這些航海探險(xiǎn)，進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。

檢測(cè)例題：

例題1 15世紀(jì)末16世紀(jì)初的遠(yuǎn)洋航行，甩開了橫亙東西的奧斯曼土耳其帝國，開辟了歐洲與亞洲貿(mào)易交通的新孔道，終結(jié)了歐洲與東方陸路隔絕的狀態(tài)。其所產(chǎn)生的影響是( )

A.重新聯(lián)結(jié)傳統(tǒng)商路

B.國際勞動(dòng)分工格局形成

C.世界市場(chǎng)快速形成

D.推動(dòng)世界從分散走向整體

答案：D

思路分析：根據(jù)題中材料信息“甩開了橫亙東西的奧斯曼土耳其帝國，開辟了歐洲與亞洲貿(mào)易交通的新孔道，終結(jié)了歐洲與東方陸路隔絕的狀態(tài)”，可知題中主要描述的是奧斯曼土耳其帝國截?cái)嘣猩搪泛?，引發(fā)了新航路的開辟，進(jìn)而推動(dòng)世界從分散走向了整體，故D項(xiàng)正確；A項(xiàng)中新航路不是傳統(tǒng)商路，故錯(cuò)誤；B項(xiàng)應(yīng)該為工業(yè)革命后的影響，材料中無法體現(xiàn)，故錯(cuò)誤；C項(xiàng)快速一詞表述有誤。

考點(diǎn)：本題考查新航路開辟的背景及影響。

點(diǎn)評(píng)：本題難度適中。解題時(shí)需要根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容。

例題2 1494年6月7日，在羅馬教皇的主持下，葡萄牙和西班牙在里斯本郊外的這個(gè)小鎮(zhèn)簽署條約：在地球上劃一條線，然后像切西瓜一樣把地球一分兩半。葡萄牙拿走了東方，西班牙把美洲抱在了懷里?！拔靼嘌腊衙乐薇г诹藨牙铩迸c下列哪位航海家有關(guān)（）

A.麥哲倫B.迪亞士C.達(dá)·伽馬D.哥倫布

答案：D

思路分析：根據(jù)題中材料信息“西班牙把美洲抱在了懷里”，可知題中主要考查的是西班牙通過新航路，到達(dá)發(fā)現(xiàn)美洲，對(duì)美洲進(jìn)行殖民擴(kuò)張，故此相關(guān)的航海家為D項(xiàng)哥倫布。

考點(diǎn)：本題考查新航路開辟主要路線。

點(diǎn)評(píng)：本題難度適中。解題時(shí)需要根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容。

例題3 2008年當(dāng)西方慶?！案鐐惒既铡睍r(shí)，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯卻呼吁取消這個(gè)節(jié)日。他說，哥倫布，是人類歷史上最大的侵略與種族滅絕的先鋒。對(duì)此理解不正確的是（）

A. 殖民活動(dòng)給美洲帶來災(zāi)難

B. 加強(qiáng)了世界聯(lián)系

C. 擴(kuò)展了工業(yè)文明

D. 沖擊了美洲的傳統(tǒng)社會(huì)

答案：C

思路分析：本題主要考查對(duì)哥倫布航海影響的認(rèn)識(shí)，根據(jù)題中材料信息“委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯卻呼吁取消這個(gè)節(jié)日。他說，哥倫布，是人類歷史上最大的侵略與種族滅絕的先鋒”，可知哥倫布的海海對(duì)于美洲地區(qū)，是一種沖擊和災(zāi)難，故C項(xiàng)屬于哥倫布航海帶來的積極作用，符合題意，其它選項(xiàng)均為哥倫布航海對(duì)美洲的災(zāi)難。

考點(diǎn)：本題考查哥倫布航海的影響。

點(diǎn)評(píng)：本題難度適中。解題時(shí)需要根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容。重難點(diǎn)
題型
分值
重點(diǎn)
新航路開辟的條件
選擇題、非選擇題
2-4
主要航線
難點(diǎn)
新航路開辟的動(dòng)因
人物
時(shí) 間
航線
支持國
國籍
迪亞士
1487
葡萄牙→非洲最南端好望角
葡萄牙
葡萄牙
達(dá)·伽馬
1497
葡萄牙→印度
葡萄牙
葡萄牙
哥倫布
1492
西班牙→美洲一個(gè)小島
西班牙
意大利
麥哲倫
1519-1522
西班牙→歐洲
西班牙
葡萄牙

相關(guān)學(xué)案更多

人教統(tǒng)編版(必修)中外歷史綱要(下)第6課全球航路的開辟學(xué)案設(shè)計(jì)

人教統(tǒng)編版(必修)中外歷史綱要(下)第6課全球航路的開辟導(dǎo)學(xué)案及答案

高中歷史人教統(tǒng)編版(必修)中外歷史綱要(下)第6課全球航路的開辟導(dǎo)學(xué)案

高中歷史人教統(tǒng)編版(必修)中外歷史綱要(下)第6課全球航路的開辟學(xué)案及答案

資料下載及使用幫助

版權(quán)申訴

1.電子資料成功下載后不支持退換，如發(fā)現(xiàn)資料有內(nèi)容錯(cuò)誤問題請(qǐng)聯(lián)系客服，如若屬實(shí)，我們會(huì)補(bǔ)償您的損失
2.壓縮包下載后請(qǐng)先用軟件解壓，再使用對(duì)應(yīng)軟件打開；軟件版本較低時(shí)請(qǐng)及時(shí)更新
3.資料下載成功后可在60天以內(nèi)免費(fèi)重復(fù)下載

版權(quán)申訴

若您為此資料的原創(chuàng)作者，認(rèn)為該資料內(nèi)容侵犯了您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)掃碼添加我們的相關(guān)工作人員，我們盡可能的保護(hù)您的合法權(quán)益。

入駐教習(xí)網(wǎng)，可獲得資源免費(fèi)推廣曝光，還可獲得多重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，申請(qǐng) 精品資源制作，工作室入駐。