本節(jié)復(fù)習(xí)脈絡(luò)：

考點一| 地球自轉(zhuǎn)的基本特征
(對應(yīng)學(xué)生用書第17頁)
[識記—基礎(chǔ)梳理]
1．地球自轉(zhuǎn)方向

甲　　　　　　乙　　　　　　丙
甲圖為側(cè)視圖，方向為自西向東；乙圖為北極上空俯視圖，呈逆時針方向；丙圖為南極上空俯視圖，呈順時針方向。
2．周期

時間
意義
恒星日
23時56分4秒
地球自轉(zhuǎn)的真正周期
太陽日
24小時
晝夜交替的周期
3.速度
角速度
除南北兩極點外，任何地點的自轉(zhuǎn)角速度都相同，約為15°/h

線速度
由赤道向兩極逐漸減??；赤道最大，極點為0
[易誤點撥]
(1)因地軸是地球自轉(zhuǎn)軸，因此其與地表相交的南極點、北極點是始終不動的。
(2)因地軸北端始終指向北極星附近，因此夜晚觀看星空，北極星的位置是不變的，而其周圍的星星每天都繞北極星逆時針旋轉(zhuǎn)。
(3)因地軸北端指向北極星，因此北半球觀看北極星的高度，就是當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥取?br /> [理解—要點突破]
1．地球自轉(zhuǎn)線速度的分析
(1)地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律
①極點的角速度和線速度均為0。
②緯度相同的兩點，自轉(zhuǎn)的速度相同(海拔相同的情況下)。
③60°緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。
④赤道上空的同步衛(wèi)星運行的角速度與地面對應(yīng)點的角速度相同，均為每小時15°；衛(wèi)星運行的線速度大于地面上對應(yīng)點的線速度。
(2)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素
因素
影響
關(guān)系
緯度
緯度相同，線速度相同；緯度越低，線速度越大
負(fù)相關(guān)
海拔
同一緯線上的點，海拔越高，線速度越大
正相關(guān)
(3)地球自轉(zhuǎn)線速度的應(yīng)用
①判斷南、北半球
由北向南，線速度越來越大的為北半球；反之，為南半球。
②判斷緯度帶
自轉(zhuǎn)線速度：0～837 km/h→高緯度；837～1447 km/h→中緯度；1447～1670km/h→低緯度。
③判斷地勢高低
某地線速度等值線凸向低值處，說明該地線速度比同緯度其他地區(qū)大，即地勢較高；線速度等值線凸向高值處，說明該地線速度比同緯度其他地區(qū)小，即地勢較低，如上圖中，A可能為山地、高原，B可能為谷地、盆地。
2．航天基地選址的條件分析
(1)發(fā)射基地選址的條件
氣象條件
晴天多、陰雨天少，風(fēng)速小，濕度低，有利于發(fā)射和跟蹤
緯度因素
緯度低，自轉(zhuǎn)線速度大，可以節(jié)省燃料和成本
地勢因素
地勢越高，地球自轉(zhuǎn)線速度越大
地形因素
地形平坦開闊，有利于跟蹤觀測
海陸位置
大陸內(nèi)部氣象條件好，隱蔽性強，人煙稀少，安全性強；海上人類活動少，安全性強
交通條件
內(nèi)外交通便利，有利于大型航天裝備的運輸
安全因素
出于國防安全考慮，有的建在山區(qū)、沙漠地區(qū)，有的建在地廣人稀處
(2)回收場地選擇的條件
我國的回收場地在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)。有利條件為：地勢平坦，視野開闊，便于搜救；人煙稀少，有利于疏散人群；氣候干旱，多晴朗天氣，地質(zhì)條件好。
[運用—考向?qū)歖
⊙考向1　地球自轉(zhuǎn)的方向、周期
下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運動軌跡。讀圖，完成1～2題。
【導(dǎo)學(xué)號：21490015】

1．據(jù)圖判斷，攝影師拍攝的地點位于(　　)
A．低緯地區(qū)　　　　　 B．中緯地區(qū)
C．北極附近 D．南極附近
2．圖中a恒星視運動轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為(　　)
A．1個多小時 B．3個多小時
C．5個多小時 D．7個多小時
【思維流程】

[解析]　本題組解題的關(guān)鍵是深刻理解地球自轉(zhuǎn)的一般規(guī)律。第1題，圖中能看到北極星，并且北極星的仰角很小，說明當(dāng)?shù)卦诒卑肭?，且地理緯度較低。第2題，圖中恒星的視運動實際上是地球自轉(zhuǎn)運動的反映，天空中的恒星轉(zhuǎn)過50°，說明地球自轉(zhuǎn)了50°，地球自轉(zhuǎn)的角速度是15°/h，故正確答案為B。
[答案]　1.A　2.B
⊙考向2　地球運動與航天基地選址
(2018·廣東省實驗中學(xué)月考)我國在2016年9月15日發(fā)射“天宮二號”，預(yù)計在2018年前后發(fā)射空間站的核心艙，逐步建立自己的空間站。在此之前，“天宮一號”已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。結(jié)合所學(xué)知識回答3～4題。
3．相對于海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的優(yōu)勢主要在于(　　)
A．緯度低，地球自轉(zhuǎn)線速度大，可節(jié)省燃料
B．降水少，晴天多，發(fā)射窗口期長(發(fā)射窗口期：適合衛(wèi)星發(fā)射的時間段)
C．空中及海上交通都很方便，便于運輸
D．無人區(qū)面積廣，發(fā)射后殘骸不危及人民安全
4．下列有關(guān)太陽活動對空間站影響的敘述，正確的是(　　)
A．太陽活動對空間站的影響可以忽略
B．空間站在地面實驗過程中不會受到太陽活動的影響
C．太陽活動會在空間站引發(fā)極光現(xiàn)象
D．太陽活動會影響空間站的安全及地—空聯(lián)系(通信)
3．B　4.D　[第3題，衛(wèi)星發(fā)射中心的區(qū)位條件主要包括緯度因素、氣象條件、地形條件、交通條件等。相對于海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心緯度高，其優(yōu)勢主要在于降水少、晴天多，發(fā)射窗口期長。酒泉發(fā)射中心深居內(nèi)陸，周圍人煙稀少；文昌發(fā)射中心在海南島，附近有廣闊的海域。二者都有大面積的無人區(qū)以保證殘骸安全掉落。第4題，太陽活動對空間站影響主要體現(xiàn)在影響空間站的安全及地—空聯(lián)系。]
考點二| 地方時和區(qū)時的計算
(對應(yīng)學(xué)生用書第18頁)
[識記—基礎(chǔ)梳理]
1．時差產(chǎn)生原因
由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度的甲、乙相比，乙地相對位置偏東，乙地時刻較早。

2．地方時
(1)含義：因經(jīng)度不同而不同的時刻，稱為地方時。經(jīng)度每隔1°，地方時相差4分鐘。
(2)判斷：圖中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一條經(jīng)線上，地方時相同。
(3)計算：圖中甲與丁經(jīng)度相隔60°，地方時相差4小時，按“東加西減”原則計算，若丁地地方時為6時，甲地在丁地西側(cè)，則甲地為2時。
3．時區(qū)與區(qū)時
(1)時區(qū)的劃分
①在地球上經(jīng)度每隔15°劃分為一個時區(qū)，全球共分為24個時區(qū)。
②以本初子午線為基準(zhǔn)，從7.5°W到7.5°E劃分為一個時區(qū)，叫中時區(qū)或零時區(qū)。
③在中時區(qū)以東，每隔15°劃分為一個時區(qū)，依次為東一區(qū)至東十二區(qū)；在中時區(qū)以西，每隔15°劃分為一個時區(qū)，依次為西一區(qū)至西十二區(qū)。
④東西十二區(qū)各跨7.5°，合為一個時區(qū)。
(2)區(qū)時：每個時區(qū)中央經(jīng)線的地方時為該時區(qū)的區(qū)時。相鄰的兩個時區(qū)區(qū)時相差1小時。
[知識拓展](教師備用資料)
時區(qū)的劃分與分布

[理解—要點突破]
1．“四定”計算地方時
(1)定“基準(zhǔn)時間”
即確定計算時可作為條件用的已知地方時，在光照圖上，特殊經(jīng)線的地方時作為已知條件，有以下幾種情況：

經(jīng)線位置
確定地方時
圖示
晝半球的中央經(jīng)線
12
ND
夜半球的中央經(jīng)線
24時(或0時)
NB
晨線與赤道交點所在的經(jīng)線
6時
NC
昏線與赤道交點所在的經(jīng)線
18時
NA
(2)定“東西方向”
即確定所求點與已知時間點的相對東、西方向，如圖中求E點的地方時，以D點作為已知時間點，則E點位于D點以東，應(yīng)“東加”；若求F點地方時，以B點作為已知時間點，則F點位于B點以西，應(yīng)“西減”。
(3)定“相對時差”
即確定所求點與已知時間點的經(jīng)度差，以確定時差，如E點所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時差為3小時。
(4)定“時間數(shù)值”
即根據(jù)前面所確定的條件計算出所求時間，如E點地方時為：12：00＋＝15：00，F(xiàn)點地方時為：24：00－＝21：00。
2．三步計算區(qū)時
第一步：如果已知該地經(jīng)度，求時區(qū)數(shù)。該地所在時區(qū)數(shù)＝該地經(jīng)度÷15°(余數(shù)若小于7.5°，則直接舍去；余數(shù)若大于7.5°，則在結(jié)果上加一個時區(qū))。
第二步：求時差，即求時間間隔，每相隔一個時區(qū)，時間相差一小時。
第三步：求區(qū)時。
所求區(qū)時＝已知區(qū)時±時區(qū)差×1小時
注：a.“＋、－”號的選取同地方時的運算。b.若求出時間大于24小時，則減去24小時，日期加一天；若所求時間為負(fù)值，則加上24小時，日期減一天。
[運用—考向?qū)歖
⊙考向1　地方時、區(qū)時的計算
1．(2015·全國卷Ⅱ)1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成下題。
【導(dǎo)學(xué)號：21490016】

如果都以當(dāng)?shù)貢r間8：00～12：00和14：00～18：00作為工作時間，在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時間內(nèi)向其總部匯報業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r間的(　　)
A．8：00～9：00　　　　　 B．11：00～12：00
C．14：00～15：00 D．17：00～18：00
【思維流程】
→→
A　[M國國土大部分位于0°經(jīng)線和10°W經(jīng)線之間，主要屬于中時區(qū)，與北京時間相差8個小時。當(dāng)?shù)貢r間是8：00～9：00時，北京時間為16：00～17：00，都處在工作時間，故選A。]
(2017·北京高考)大數(shù)據(jù)顯示，城市機動車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機動車流量百分比是指某時段機動車流量占當(dāng)日機動車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機動車流量變化圖。讀圖，回答第2題。

2．甲城市所處時區(qū)是(　　)
A．西二區(qū)　　B．西十區(qū)　　C．東十區(qū)　　D．東二區(qū)
B　[讀圖可知，甲城市的工作時間為北京時間2：30～10：30，工作日機動車流量高峰值出現(xiàn)在上下班前后，城市工作時間一般為當(dāng)?shù)貢r間8：00～18：00。B對：若甲城市位于西十區(qū)，則工作時間為當(dāng)?shù)貢r間8：30～16：30，處于白天。A錯：若甲城市位于西二區(qū)，則工作時間為當(dāng)?shù)貢r間16：30～00：30，大部分時間處于晚上。C錯：若甲城市位于東十區(qū)，則工作時間為當(dāng)?shù)貢r間4：30～12：30，有一段時間處于凌晨。D錯：若甲城市位于東二區(qū)，則工作時間為當(dāng)?shù)貢r間20：30～次日4：30，處于夜間。]
⊙考向2　與行程有關(guān)的時間計算
從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18個小時的飛行，于某星期一的17時10分安全降落在北京機場。此時，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此,完成3～4題。
3．飛機降落時，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的(　　)

4．飛機從羅馬(東一區(qū))起飛的時間是當(dāng)?shù)貢r間(　　)
A．星期一的18：10 B．星期一的12：10
C．星期日的16：10 D．星期日的5：10
3．D　4.C　[第3題，在北京機場17時10分看到日落，說明該日北京晝短夜長且北京正處在昏線上，圖D與上面分析相符。第4題，北京機場位于東八區(qū)，星期一的17：10，正是羅馬當(dāng)?shù)貢r間星期一的10：10；飛機從羅馬經(jīng)過18小時飛行到達(dá)北京，則在羅馬起飛的時間為星期一10：10減去18小時，即星期日的16：10。]
5．某國際航班于2017年3月22日9時30分從北京出發(fā)，12時30分抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機場(東一區(qū)區(qū)時)。據(jù)此推算飛機飛行時間約為(　　)
A．12小時 B．10小時
C．3小時 D．6小時
B　[當(dāng)飛機于2017年3月22日9時30分從北京起飛時，荷蘭阿姆斯特丹當(dāng)?shù)貢r間為3月22日2時30分，抵達(dá)時的當(dāng)?shù)貢r間為12時30分，所以飛機飛行時間為12時30分－2時30分＝10小時。]
[解題技巧] 　
巧妙計算與行程有關(guān)的時間
若有一架飛機某日某時從A地起飛，經(jīng)過m小時飛行，降落在B地，求飛機降落時B地的時間。
這類問題若能建立下列關(guān)系，也就不難解答了。
起飛時A地時間降落時A地時間
↓±時差　　　　　　　↓±時差
起飛時B地時間降落時B地時間
計算公式如下：
降落時B地時間＝起飛時A地時間±時差＋行程時間(m)
(注意：加減的選取原則為東加西減)
考點三| 地球上日期的變更
(對應(yīng)學(xué)生用書第19頁)
[識記—基礎(chǔ)梳理]
1．日界線
日界線
特征
自然界線
地方時為0時(或24時)的經(jīng)線
不固定，會隨地球自轉(zhuǎn)而發(fā)生變化
人為界線
大致以180°經(jīng)線作為“今日”和“昨日”的分界線
固定
2.日期變更特點
順著地球自轉(zhuǎn)方向(自西向東)，過0時經(jīng)線日期要加一天，過國際日期變更線(180°線)日期則要減一天，如下圖所示：
①經(jīng)線展開圖示。

②極地投影圖示。

[易誤點撥]
(1)國際日期變更線與180°經(jīng)線不完全重合，為方便人們的生產(chǎn)生活，國際日期變更線經(jīng)過一些島嶼時出現(xiàn)了一定的彎曲。
(2)國際日期變更線的兩側(cè)區(qū)時相同，但日期相差一天。
[理解—要點突破]
1．180°經(jīng)線和0時經(jīng)線的判斷方法
順著地球自轉(zhuǎn)方向(自西向東)，日期增加一天的界線為0時所在經(jīng)線，日期減少一天的界線為日界線即180°經(jīng)線，如右圖中過OA向東日期自然加一天，則OA為地方時0時經(jīng)線；過OB向東日期人為減一天，則OB為國際日期變更線，即180°經(jīng)線。
2．日期判斷的4大技巧
技巧1：一般情況下，從0時經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為今天的區(qū)域；從0時經(jīng)線向西到180°經(jīng)線，為昨天的區(qū)域。
技巧2：特殊情況下，當(dāng)太陽直射0°經(jīng)線，全球處于同一天；太陽直射180°經(jīng)線，全球分為兩天，且各占一半；當(dāng)0時經(jīng)線在東經(jīng)度時，新的一天占全球的一小半，舊的一天占一大半；當(dāng)0時經(jīng)線在西經(jīng)度時，新的一天占一大半，舊的一天占一小半。
技巧3：180°經(jīng)線上的地方時(X)，就是新的一天的時間范圍。例如180°經(jīng)線的地方時是12時，則新的一天的時間范圍就是12個時區(qū)。新的一天占全球的比例為X/24，舊的一天占全球的比例為1—X/24。
技巧4：解決這類問題的基本方法是：從已知點向東西兩側(cè)找日界線，兩條日期線之間屬于同一日期。

如圖，與北京屬于同一日期的范圍為60°W向東至180°，跨240個經(jīng)度，占全球的2/3。
[運用—考向?qū)歖
⊙考向1　日期范圍的確定
右圖是以南極點為中心的半球圖，圖中陰影部分表示黑夜。讀圖，完成1～2題。
1．圖示時刻，與北京同在一天的范圍是(　　)
A．60°W向東到180°經(jīng)線
B．180°經(jīng)線向東到60°W
C．0°經(jīng)線向東到180°經(jīng)線
D．30°E向東到180°經(jīng)線
2．若該日之后北京的正午日影不斷縮短，則圖示時刻北京時間可能為(　　)
A．3月21日12時　　　　 B．9月23日12時
C．3月22日0時 D．9月24日0時
1．A　2.A　[第1題，結(jié)合圖示信息可知，此時120°E地方時為12時，60°W地方時為0時；北京經(jīng)度為116°E，它與60°W向東到180°經(jīng)線的地區(qū)同在一天。選A。第2題，此時全球晝夜平分，應(yīng)為北半球春秋分日。該日之后北京正午日影不斷縮短，意味著其正午太陽高度不斷增大，太陽直射點自赤道不斷北移，故為北半球春分日。選A。]
[變式訓(xùn)練](教師教師備用題)
圖中30°E經(jīng)線從目前時刻經(jīng)過多長時間會進(jìn)入新的一天？(　　)
A．12小時　　　B．18小時　　　C．6小時　　　D．3小時
B　[從圖中的晝夜分布看，30°E位于晨線上，地方時為6時，因此須經(jīng)過18小時會進(jìn)入新的一天。]
⊙考向2　日期占比問題
北京時間2015年2月19日零點鐘聲敲響時，某工程師在南極長城站參與了中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會微信搶紅包活動。下圖為長城站位置示意圖。讀圖完成3～4題。

3．工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r間是(　　)
A．2月18日12時 B．2月18日20時
C．2月19日4時 D．2月19日12時
4．鐘聲敲響時，屬于2月19日的地區(qū)范圍約占全球的(　　)
A．1/2　　　B．1/3　　　C．1/4　　　D．1/6
【思維流程】　

3．A　4.D　[第3題，由圖中信息可知，長城站經(jīng)度位于60°W，時區(qū)屬于西四區(qū)，比北京時間所屬的東八區(qū)晚12小時，2月19日零時－12小時＝2月18日12時。第4題，北京時間是2月19日零時，則東十二區(qū)為2月19日4時，故屬于2月19日的范圍是4小時，占全球范圍的1/6。]
考點四| 晨昏線的判斷及應(yīng)用
(對應(yīng)學(xué)生用書第20頁)
[識記—基礎(chǔ)梳理]

1．晝夜現(xiàn)象成因：地球是一個既不發(fā)光，也不透明的球體。
2．晝夜交替的成因及周期
(1)成因：地球的自轉(zhuǎn)。
(2)周期：1個太陽日或24小時。
3．晝夜半球：圖中甲為夜半球，乙為晝半球。
4．晝夜界線：晝夜半球的分界線為晝夜界線，稱為晨昏線，由晨線和昏線兩段圓弧組成，上圖中AOB為晨線。
[知識補遺]
地球自轉(zhuǎn)使地表水平運動的物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)
(1)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。
(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球右偏，南半球左偏，沿赤道不偏轉(zhuǎn)。
(3)產(chǎn)生影響：影響自然界中的大氣運動、水體運動，進(jìn)而影響地理環(huán)境。
[理解—要點突破]
晨昏線的判讀及應(yīng)用
1．晨昏線的特點
(1)晨昏線(圈)平分地球，是過球心的平面與地球表面相交的大圓。
(2)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。
(3)晨昏線(圈)所在平面始終與太陽光線垂直。
(4)晨昏線在地表自東向西運動，經(jīng)度變化速度約為15°/小時。
(5)晨線與赤道的交點，地方時永遠(yuǎn)是6時。昏線與赤道的交點，地方時永遠(yuǎn)是18時。
(6)晨昏線與地軸的最小夾角為0°(二分日)，最大夾角為23°26′(二至日)，晨昏線與地軸的夾角等于太陽直射點緯度數(shù)，和晨昏線與緯線圈切點所在緯線的緯度數(shù)互余。
2．晨昏線的判斷方法
自轉(zhuǎn)法
順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝?yōu)槌烤€，由晝進(jìn)入夜為昏線
時間法
赤道上地方時為6時的是晨線，地方時為18時的是昏線；春秋分日地方時為6時的是晨線，地方時為18時的是昏線
方位法
夜半球的東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球的東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線
以上三種方法適合所有晨昏線的判讀，但在判讀俯視圖時必須先根據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向后，再根據(jù)自轉(zhuǎn)法來判斷晨昏線。
3．晨昏線的應(yīng)用
晨昏線是地球光照圖中的重要組成部分，隱含很多地理信息，利用它可以幫助我們很好地解讀光照圖，其主要的應(yīng)用現(xiàn)總結(jié)如下：
(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向

(2)確定地方時

(3)確定太陽直射點的位置

①確定緯度：與晨昏線相切的緯線度數(shù)與太陽直射點的緯線度數(shù)互余，如上圖中A點的緯度數(shù)＝90°－B點緯度數(shù)；晨昏線與地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點的緯度數(shù)，如圖中∠1＝∠2。
②確定經(jīng)線：地方時為12時的經(jīng)線為太陽直射點所在的經(jīng)線，如圖中A點所在的經(jīng)線。
[運用—考向?qū)歖
⊙考向　晨昏線的判斷與應(yīng)用
下圖中①為晨線和昏線的交點，P1、P2、P3、P4中有一條是正確的晨線或昏線。讀圖回答1～2題。

1．圖中P1、P2、P3、P4正確的是(　　)
A．P1　　　　　　　　　 B．P2
C．P3 D．P4
2．若圖中的晨昏線為昏線，則此刻北京時間為(　　)
A．14：40 B．14：00
C．2：00 D．2：40
1．C　2.A　[第1題，晨線與昏線的交點位于0時或12時經(jīng)線上；與晨、昏線交點相差90°的經(jīng)線與赤道的交點即晨昏線與赤道的交點，地方時應(yīng)為6時或18時；結(jié)合圖示，根據(jù)晨線和昏線的交點尋找與其相差90°的經(jīng)線與赤道的交點，由此判斷P3正確。選C。第2題，昏線與赤道的交點為18時，結(jié)合地方時計算方法可求得北京時間。選A。]
讀下面的太陽光照圖(圖中陰影部分表示黑夜，此時北京時間為9時)，回答3～4題。
【導(dǎo)學(xué)號：21490017】

3．A地經(jīng)度為(　　)
A．30°E B．30°W
C．60°E D．60°W
4．此時，赤道上東半球范圍內(nèi)處于黑夜的經(jīng)度范圍(　　)
A．小于90° B．大于90°
C．等于90° D．等于180°
3．A　4.B　[第3題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可知該圖為南半球光照圖，根據(jù)A地所在經(jīng)線與晨昏線的相對位置可知其位于0時(或24時)經(jīng)線的東側(cè)，且與0時(或24時)經(jīng)線地方時相差3小時，故A地此時為3時，其與北京時間相差6小時且比北京時間晚，據(jù)此計算A地經(jīng)度為30°E。選A。第4題，赤道上處于黑夜的范圍是地方時18時所在經(jīng)線向東到地方時6時所在經(jīng)線，根據(jù)圖示計算應(yīng)該是105°W向東到75°E。東半球的范圍為從20°W向東到160°E。綜合二者，可得赤道上東半球處于黑夜的經(jīng)度范圍為95°。選B。]
[規(guī)律方法]_______________________________________________________
判讀晨昏線圖的步驟
判讀步驟
內(nèi)容
第一步，判斷地球自轉(zhuǎn)方向
根據(jù)圖名(比如圖名中提到南半球或北半球、南極或北極)、圖中箭頭方向、經(jīng)度分布情況判斷
第二步，判斷晨線和昏線
根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷晨線和昏線，由夜入晝的分界線是晨線，由晝?nèi)胍沟姆纸缇€是昏線
第三步，分析晝夜長短狀況
分析南北半球的晝夜長短情況，極晝、極夜現(xiàn)象出現(xiàn)的地區(qū)
第四步，判斷晨昏線與緯線圈的切點、晨昏圈與赤道平面的夾角
通過晨昏線與緯線圈切點所在緯線的緯度與太陽直射點所在緯度互余、晨昏線與太陽光線垂直判斷太陽直射緯度；根據(jù)晨昏線與緯線圈切點所在經(jīng)線的地方時判斷太陽直射點經(jīng)度




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